Как стать автором
Обновить

Как создать сервис по оценке транспортной доступности новостроек при горящих дедлайнах

Уровень сложностиПростой
Время на прочтение6 мин
Количество просмотров1.6K
Всего голосов 10: ↑9 и ↓1+8
Комментарии5

Комментарии 5

Еще одна проблема – это проекция данных или, другими словами, метод записи координат объектов. Этих проекций очень много разных видов и все сервисы используют разные (например, WGS84 или Pulkovo 1942). Когда мы начали все данные накладывать на одну подложку, начались откровенные косяки. Потому что одни объекты из одного дата-сета размещались изначально под одну систему (например, под карты «Яндекса»), другие, к примеру, под Open Street Map или Google. Когда ты все это соединяешь вместе и кладешь на одну подложку, часть данных «едет»: например, остановка внутри дома оказывается или посреди дороги. 

Возможно немного оффтоп, но хотел бы уточнить. Правильно понимаю, что это связано с тем, что вместе с координатами широта+долгота должна идти какая-то метаинформация о том, как правильно читать эти чиселки? Чтобы их можно было корректно отобразить на своей подложке. Если да, то как именно должна выглядеть эта мета, чтобы правильно все преобразовать?

Привет, Богдан!

Почти так, но есть нюансы.

В координаты записывается всегда обязательно широта и долгота. Могут идти дополнительные атрибуты, но они не относятся к "расшифровке" координат.

Принцип, по которому формируются широта и долгота - называется проекцией. И их много разных. 

Чуть подробнее о том, почему проекций много можно прочитать, например, тут. Или воспользоваться онлайн конвертерами.

Глобально - они делятся на 2 типа: открытые и закрытые.

Для открытых - есть "расшифровка". 

Для закрытых - её нет и это закрытая информация.

Выбирая себе новый дом, каждый из нас обращает внимание на транспортную доступность

И чаще всего ошибается, т.к. никто понятия не имеет, как район отстроится в течение 10 лет. Где транспорт/дороги расширят, а где наоборот отрежут от них полосу "только для автобусов". Какие площадки выведут из зоны заповедника и отдадут под застройку.

Этот главный запрос пользователя мы хотим удовлетворить, потому что мы как часть Правительства Москвы знаем планы развития города, а как научно-исследовательский институт МосТрансПроект мы еще и активно участвуем в формировании этих планов. Поэтому показывать прогнозную картину - это одна из задач развития сервиса "Узнай про ЖК"

Как создать сервис по оценке транспортной доступности новостроек при горящих дедлайнах

Кто на ком стоял? (с)

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий