Обещают ДО 150 кесов. 1000 долларов, который стоит ноут (который после фейла отберут, да?) это тоже «до 150».
Учитывая, что майлстоун через 6 месяцев это «прототип», то легко высчитываем, что затрат на маркетинг не предвидится. Так, братья-стартаперы, на что же вам дадут финансирование?))) Офис есть, инет есть)) Ответ: НА МАКДАК))))
Максимум, это оплата зарплаты для команды, которую вы сами будете подбирать и который, наверняка, наймут в штат именно инкубатора, а не в ваш… То есть, бы бесплатно отхантите народ и обучите его, получая штуку баксов на еду и стул в бизнес-центре класса «Б-» на Тульской… А далее стартаперов выпрут со словами, что вы «не прошли медкомиссию», а собранный вами штат, все коды и арты — дайте я угадаю — останутся им, йес? Вери кул)
Питер это культурная столица. Оставьте там памятники, и не надо уродовать город своими «инициативами» по самопиару.
Если же говорить про ВКОНТАКТЕ, то это в основном банальные хостеры порнухи.
Какой памятник им ставить, еще чего!
Ставьте его в Воронеже, Красноярске, Самаре, Ижевске. Где он реально НУЖЕН. А ставить его в месте, где три кафе с вайфаем на квадратный метр — просто дешевый повод для пиара порнотьюба.
Программ для такси просто миллиард уже. Реально тяжелая тема, мясорубка. Там такие боссы сидят тем более, которых ближе назвать просто бандитами… В общем, имхо, в хардкор вы влезли.
Ну так и в небе самолет может столкнуться с другим самолетом. А с такими самолетами как 787 боинг, вы в курсе, что нельзя к ним приближаться за многие километры, т.к. другой самолет не выдержит таких воздушных потоков? Представьте, когда таких 787 и А380 будет сотни летать по небу.
Самолетов становится все больше и больше, диспетчерам контролировать все сложнее. Сами самолеты (современные) — безопасные, согласен. Но есть еще старое говно. Например, можете зайти и подсчитать, сколько из выпущенных Ту-154, упали. Сильно удивитесь.
И вот, основываясь на этом (в том числе), говорить, что самолет самый безопасный вид транспорта нельзя. Можно говорить, что какая-то модель самолета — самый безопасный вид транспорта, но не обобщайте.
О том, что самолет — самый безопасный вид транспорта, придумали такие компании как Боинг. Вы забыли про поезда, метро или лифт? :)
Возможно, самолет безопаснее машины, но только из-за того, что самолеты больше людей перевозят. Но зато, когда я за рулем, я все контролирую, а когда в самолете — нет.
Этот ролик находится на главной странице весьма посещаемого сайта, нафига здесь писать об этом? Понимаете, Хабр превратился в сборище фанатов эппла и гугла и, в меньшей степени, лебедева. В принципе любой продвинутый человек, а здесь именно такая аудитоия, и так регулярно посещают эти сайты, поэтому не надо повторяться и писать о любом действии этих компаний. Много мозгов не нужно писать о том, что и так все прекрасно знают.
Ты тугодум? Я написал уже все, что следует знать. Я не агент по коммерческой недвижимости, чтобы искать тебе офис за такие деньги. Не можешь найти сам — снимай, где найдешь. Мне вообще насрать, где ты там снимаешь, я лишь сказал, что за 12 тысяч арендавать угол стола — слишком дохера дорого. И никто тут пальцы не гнет, кроме тебя. И, кстати, «на ты» я с тобой не переходил.
Где именно — у частников, владельцев таких студий. Например, я снимаю у бабушки, которая эта студия досталась от советского правительства. Если поищете — найдете, особенно сейчас.
Я всего лишь хотел сказать, что:
а) 12 тысяч в месяц до хрена для людей с нестабильными доходами (а почти у всех фрилансеров именно такие доходы, — никто не может гарантировать им, что заказы у них будут постоянно).
б) За 500 рублей в день можно поработать в кафе, рядом с домом или где тебе удобно, да еще и поесть на эти деньги.
в) Не знаю, кого волнует «престиж» кутузовского проспекта. Этот район удобен для тех, кто там живет или кто живет на Рублевке или Новой Риге. Но если ты живешь хотя бы внутри садового кольца, то какой смысл ехать на кутузовский, где все время пробки, а пересадок на метро с этой линией не так много, как с другими (например, как с красной линией).
г) Ну и, судя по фото, лично я в таком офисе не смог бы работать — там слишком девственно чисто и неуютно. Как в тюрьме или больнице. Наверняка найдутся люди, кому по вкусу такой интерьер, но не думаю, что большинству.
Действительно, если надо вызвать эвакуатор или срочно нужна скорая помощь - пиздячь пешком до ближайшего населенного пункта. Очень удобно.
А кто права будет разграничивать? "Добрые люди", которые не захотят получить столько высокую выгоду и закачать себе всю базу? Думаешь, они не оставят небольшую "дырку" на будущее. Убеждать больше не буду тебя, я рад, что ты не сомневаешься в честности и порядочности российского народа.
Я тебе привел конкретный пример, когда воспользоваться телефоном надо встать на крышу дома. И это в подмосковье, это нормально ты считаешь? А то что под тулой вообще нихера не ловит на федеральной трассе - тоже норма? В Финляндии так? :)
Насчет БД. Дело как раз в том, что ее продают те, кто отслеживают эти логи :)
У меня другая статистика. Только что звонил на один телефон в москве, связь пропала через полминуты разговора, и это в москве на открытом пространстве. На трассе Москва - Киев, например, связь пропадает 5 раз и надолго. У моего друга на даче (все те же 150 км от Москвы) надо забраться на крышу дома, чтобы позвонить. Поэтому статистика, написанная, сотовыми операторами это, конечно, круто, но на деле это совсем не так.
Россия вряд ли купит у кого-то подобный продукт, это обусловлено как безопасностью, так и тем, что для каждой страны все равно нужна адаптация, поэтому все равно переделывать. Да и если ее делать самим, наварить можно гораздо больше.
Почему база утечет? А ты не серьезно этого не понимаешь? Потому что ВСЕ живут на откатах и взятках, вот поэтому. У нас есть, не знаю в курсе ли ты, база данных из записных книжек проституток, которые МВД собирали много лет, проводя рейды и вот теперь ты можешь ее купить.
Там данные старые все, так что если я не менял машину и прописку последние лет 7, то может быть ты узнаешь. Но толку то?
Деревни везде разные, большая часть не имеют ни газа, ни телефонов, ни сотового покрытия. Спорить с этим можешь сколько влезет, но это факт. Поэтому давай уж сначала сделаем для людей нормальный уровень жизни, а потом уж данные о них будем собирать в единую базу. А потом, когда эту твою базу, ты увидишь на савеловском рынке за 500 рублей или в интернете, заговоришь по-другому. Хотя, ты же в Финляндии и тебя это, наверное, мало волнует.
+1 за профессиональный инвесторский подход!
Учитывая, что майлстоун через 6 месяцев это «прототип», то легко высчитываем, что затрат на маркетинг не предвидится. Так, братья-стартаперы, на что же вам дадут финансирование?))) Офис есть, инет есть)) Ответ: НА МАКДАК))))
Максимум, это оплата зарплаты для команды, которую вы сами будете подбирать и который, наверняка, наймут в штат именно инкубатора, а не в ваш… То есть, бы бесплатно отхантите народ и обучите его, получая штуку баксов на еду и стул в бизнес-центре класса «Б-» на Тульской… А далее стартаперов выпрут со словами, что вы «не прошли медкомиссию», а собранный вами штат, все коды и арты — дайте я угадаю — останутся им, йес? Вери кул)
Если же говорить про ВКОНТАКТЕ, то это в основном банальные хостеры порнухи.
Какой памятник им ставить, еще чего!
Ставьте его в Воронеже, Красноярске, Самаре, Ижевске. Где он реально НУЖЕН. А ставить его в месте, где три кафе с вайфаем на квадратный метр — просто дешевый повод для пиара порнотьюба.
Самолетов становится все больше и больше, диспетчерам контролировать все сложнее. Сами самолеты (современные) — безопасные, согласен. Но есть еще старое говно. Например, можете зайти и подсчитать, сколько из выпущенных Ту-154, упали. Сильно удивитесь.
И вот, основываясь на этом (в том числе), говорить, что самолет самый безопасный вид транспорта нельзя. Можно говорить, что какая-то модель самолета — самый безопасный вид транспорта, но не обобщайте.
Возможно, самолет безопаснее машины, но только из-за того, что самолеты больше людей перевозят. Но зато, когда я за рулем, я все контролирую, а когда в самолете — нет.
Иди попедрись в жопу и успокойся.
Только идиот будет отрицать, что кутузовская — самая загруженная трасса Москвы.
Я всего лишь хотел сказать, что:
а) 12 тысяч в месяц до хрена для людей с нестабильными доходами (а почти у всех фрилансеров именно такие доходы, — никто не может гарантировать им, что заказы у них будут постоянно).
б) За 500 рублей в день можно поработать в кафе, рядом с домом или где тебе удобно, да еще и поесть на эти деньги.
в) Не знаю, кого волнует «престиж» кутузовского проспекта. Этот район удобен для тех, кто там живет или кто живет на Рублевке или Новой Риге. Но если ты живешь хотя бы внутри садового кольца, то какой смысл ехать на кутузовский, где все время пробки, а пересадок на метро с этой линией не так много, как с другими (например, как с красной линией).
г) Ну и, судя по фото, лично я в таком офисе не смог бы работать — там слишком девственно чисто и неуютно. Как в тюрьме или больнице. Наверняка найдутся люди, кому по вкусу такой интерьер, но не думаю, что большинству.
В любом случае удачи вам.
А кто права будет разграничивать? "Добрые люди", которые не захотят получить столько высокую выгоду и закачать себе всю базу? Думаешь, они не оставят небольшую "дырку" на будущее. Убеждать больше не буду тебя, я рад, что ты не сомневаешься в честности и порядочности российского народа.
Насчет БД. Дело как раз в том, что ее продают те, кто отслеживают эти логи :)
Россия вряд ли купит у кого-то подобный продукт, это обусловлено как безопасностью, так и тем, что для каждой страны все равно нужна адаптация, поэтому все равно переделывать. Да и если ее делать самим, наварить можно гораздо больше.
Почему база утечет? А ты не серьезно этого не понимаешь? Потому что ВСЕ живут на откатах и взятках, вот поэтому. У нас есть, не знаю в курсе ли ты, база данных из записных книжек проституток, которые МВД собирали много лет, проводя рейды и вот теперь ты можешь ее купить.
Деревни везде разные, большая часть не имеют ни газа, ни телефонов, ни сотового покрытия. Спорить с этим можешь сколько влезет, но это факт. Поэтому давай уж сначала сделаем для людей нормальный уровень жизни, а потом уж данные о них будем собирать в единую базу. А потом, когда эту твою базу, ты увидишь на савеловском рынке за 500 рублей или в интернете, заговоришь по-другому. Хотя, ты же в Финляндии и тебя это, наверное, мало волнует.