ФАС не исключила применения антимонопольных мер к агрегатору «Яндекс Такси»

[ednersky]

есть монополист - 1 шт

есть ФАС, который этим недоволен

Что ФАС может сделать чтобы 1 шт стала 2 шт? Ничего. Не инвестировать же он начнёт, в самом деле?

Без крупных инвестиций иного игрока ситуация не изменится. Внутреннего крупного игрока не предвидится (был Ситимобил, да умер). Внешнего не пустят.

соответственно всё это - пустое сотрясание воздуха. По крайней мере, пока.

[vadimr]

В мировой практике известны случаи, когда антимонопольный орган вынуждал монополиста разделиться. Не думаю, что в данном случае дело идёт по такому пути, но инструменты у ФАС есть.

[IgnatChuker]

Ну и «Яндекс Такси» несложно разделить. Там минимум 2 больших агрегатора внутри. Но боюсь они просто получат штраф. Пусть и большой.

[fio]

инструменты у ФАС есть

Странно, что ФАС смог начать(!) диалог только "на одном из круглых столов в Госдуме". Они боятся монополиста и вынуждены привлекать более могущественных менторов?

[ednersky]

антимонопольный орган вынуждал монополиста разделиться

на неаффилированных конкурирующих друг с другом игроков?

а можно пример такого события (в порядке повышения образованности, так сказать)?

[vadimr]

Например, AT&T делили.

[ednersky]

собственники (акционеры) не поменялись. соответственно монополизму это не повредило, ну никак

[konst90]

Standart Oil?

[trueMoRoZ]

Да, ФАС будет штрафовать Яндекс. Яндекс переложит эти расходы на клиентов. Здорово, правда?)

[Heggi]

Ситимобил не умер. Он был продан таксовичкову и пока еще шевелится.

[Hangman_ru]

ага, шевелится. Только почему-то последние ~5-6 попыток заказать машину из разных мест и в разное время ни к чему не привели - просто бесконечно крутится "ищем для вас водителя"

[konst90]

Монополист не есть зло само по себе. Возможно, агрегатор такси и должен быть тем, что называется естественной монополией - потому что диспетчировать все такси города централизованно оптимальнее, чем иметь несколько диспетчерских.

Тогда действия ФАС должны быть направлены не на разделение, а на жёсткое ограничение монополиста. То есть - прозрачный механизм ценообразования, отсутствие блокировок по желанию левой пятки и тому подобные меры.

[Finesse]

«Максим» составляет серьёзную конкуренцию Яндексу в регионах

[katsurag_sentaro]

Выгнали Убер, теперь удивляются что Яндекс стал монополистом...

[ednersky]

Яндекс стал монополистом ещё при убере: они же с Убером заключали сделку на 400 (ЕМНИП) млн $$. По этой сделке Убер получал сколько-то акций Яндекса и обязан был уйти с рынка.

Потом всё заверте и я дальше не следил, ну а совсем потом началась СВО и всё ещё больше заверте

[FairDeal]

Пока только воздух сотрясают. Яндекс снизил цены для пассажиров, а комиссию с водителей 25-35% для Москвы понизить забыл. Были конкретные вопросы к монополии, по факту для одних сделали хуже, чтобы другие не вякали, но проблемы так и остались нерешенными