Комментарии 156
Забавно, мат вместо названия улицы. Это частое явление?
Жалкое подобие ОрганикМап
Давайте визуально/на первый взгляд сравним OsmAnd VS Organic Maps и выясним про "жалкое подобие".
СРАВНЕНИЕ
В OM — это косые едва заметные линии. В OA — это полигон NR.
В OA видны дороги и просеки и все различимо. В OM дороги и просеки не различимы от слова совсем.
В OM, что бывшая делянка на СЗ, что болото едва различаются цветом. В OA различаются.
p.s. В ОА стиль туристический, на солнце можно ставить более насыщенный, цветовой стиль.
А где опрос про Яндекс? На территории России (СНГ?) он хорош. Уж точно лучше гугла, который часто какую-то фигню рисует.
Пользуюсь Гуглом за то, что там можно настроить отображение геолокации других людей. Очень удобно - мы с женой всегда можем посмотреть, кто где находится.
И спутниковые снимки у Гугла зачастую лучше, чем у Яндекса.
У Яндекса появляются снимки целых городов с дрона, там детализация сразу на порядок лучше, чем со спутника. Челябинск вон гляньте.
А, это я видел. Но меня обычно всякие лесные тропы и речные берега интересуют. В городе и панорамы улиц есть.
У гугла они тоже появляются, но не в РФ. Причём у гугла можно включить 3д режим - я так понимаю, фоткали с разных сторон и потом восстановили модельки зданий. Выглядит шикарно, но почему-то по-умолчанию этот режим не включен. Предлагаю глянуть Белград :)
У Яндекса появляются снимки целых городов с дрона, там детализация сразу на порядок лучше, чем со спутника.
☺️ Не всегда с дрона
У OsmAnd есть tracker: https://osmand.net/docs/user/plugins/osmand-tracker/
Он позволяет шарить локацию через телеграмные чаты и группы. И пока он включен тоже видно на карте кто где находится. И в телеге, и в самом OsmAnd.
В этой области приходится идти на компромиссы: или обновлять редко/с низкой точностью, либо заметно сажать батарею, но данные будут более актуальные и точные. OsmAnd tracker склоняется ко второму подходу, поэтому его нужно явно включать на определённые интервал времени.
Как в "Яндекс-картах" явным образом управлять загруженными офф-лайн картами?
Езжу по Яндексу по Литве и Латвии, норм.
Всё хорошо. Только с оптимизацией не очень. Мой не новый смарт греется как сковородка от OsmAnd, и работает OsmAnd на нем с неприятными тормозами. ЯндексНавигатор же хоть и кушает батрею так же нещадно, но не греет так сильно и тормозит лишь при запуске.
кушает так же, но не греет так сильно? опровержение https://ru.wikipedia.org/wiki/Первое_начало_термодинамики?
Пользуюсь старой версией 4.2.7, в которой ещё не было 3D-режима, все нормально с нагревом. Попробуйте, может она будет нормально работать.
Не OsmAnd'ом пользуюсь, но Organic Maps
open-source fork of Maps.me app (previously known as Maps.me), maintained by the same people who created MapsWithMe in 2011
Тоже пользуюсь Organic Maps. Потихоньку догоняют с GPX треками. До сих пор нет навигации по загруженному GPX.
Если идешь в поход, то лучше заранее проложить маршрут и загрузить его в навигатор.
пока они допиливают полноценную поддержку GPX (запись, навигация), можно пользоваться GuruMaps (тоже на базе OSM)
Всё сделаем. И навигацию по GPX, и запись треков, и ещё много всего.
Поднажмите пожалуйста с выходом этой фичи, реально нужна! Приходится держать зоопарк приложений для навигации, а объем памяти не бесконечный
С записью треков есть компактный и функциональный OSMTracker! Тут не факт что есть смысл делать примитивный трекер в Organic Maps
@zalexzЭто тот feature request для навигации по GPX?
Organic Maps? Больше никогда.
В дороге без связи обнаружить вместо карты неотключаемое сообщение "ваша карта устарела, скачайте новую версию" без возможности посмотреть эту самую устаревшую карту — это киллер-фича. В прямом смысле слова.
У нас в Organic Maps нет таких сообщений, можете сами посмотреть на Github, код открыт. Более того, мы никогда не меняли формат данных так, чтобы заставлять пользователей обновиться. Вы точно не перепутали Organic Maps с MapsMe или какой-то другой программой? Или может вы специально о нас пишете гадости?
1. Поставил я точно Organic maps (и слава всем богам, что не снес в припадке ярости, а то бы сейчас не воспроизвел проблему: вышло бы неловко). Было это в прошлом году, после выхода вот этой статьи.
2. В прошлом же году я с помощью вашей программы покатался — и (это важно) карту Сербии точно скачивал (еще как минимум Боснии тоже) — иначе как катался бы?
3. Поехав в этом году, и попытавшись в дороге посмотреть на карту (благо, Османд тоже был — и благо, места были относительно знакомые. Хотелось срезать грунтовками, и тут я на вашу программу очень рассчитывал) я получил
Да, mea maxima culpa, про «карта устарела» там действительно не было (дело было в июле, и память на точные формулировки меня уже подвела). Впрочем, на тот момент мне это было не так важно.
P.S. Если вам нужны какие-нибудь дополнительные данные, смело можете запрашивать. Полагаю, не-повторение такой фигни и в ваших интересах тоже.
У нас в коде есть только два места, когда карта может удалиться:
Когда пользователь явно нажал кнопку удалить.
Когда карта обновляется на новую версию себя же.
У меня есть несколько гипотез, что у вас произошло:
Кто-то явно удалил карту, нажав кнопку удалить (маловероятно в вашем случае).
Вы пытались обновить карты, а в том коде оказался какой-то баг, который удалил старую карту но и не активировал новую (очень маловероятно, многие бы жаловались за всё время, начиная с mapsme).
Какое-то другое приложение "почистило" большие файлы в Organic Maps (зависит от вашей версии Android, начиная с 11 доступ к файлам других приложений был ограничен).
Вы удалили Organic Maps и потом заново установили. Все данные, включая метки и карты, при удалении приложения удаляются. Раньше в mapsme было не так, все данные оставались даже после удаления. Но начиная с Android 11 вариантов не осталось. Спасибо гуглу за этот геморрой.
Возможно, вы устанавливали бета версию Organic Maps и ездили с ней. Потом её удалили вместе с картами, и установили версию из маркета. Карты между бетой и обычной версиями не "шарятся", а качаются и хранятся независимо.
1, 2, 4, 5: точно нет (во всяком случае, если исключить возможность полного помрачения рассудка с последующей амнезией).
3: не исключено, андроид старый, шестой. Где они вообще лежат в файловой системе? Я бы глянул, там вообще есть что-нибудь, или уже чисто и пусто.
Сорри, ущербный редактор Хабра снова глючит
Ничего страшного.
Этого я уже не помню, разумеется — но текущие настройки указывают на внутренний накопитель. И да, по этому пути там только карты мира и мировых берегов (и еще dat-файл, но он копеечный совсем). Видимо, ближе всего к реальности версия, что какой-нибудь очередной гугловый оптимизатор решил, что большие файлы мне не нужны (хотя османдовские карты при этом выжили)… ненавижу мобильную экосистему, всю, без исключений.
В любом случае спасибо вам и zalexz за разбор проблемы. И надо бы мне извиниться перед Organic Maps: скорее всего, я зря на нее ругался.
Спасибо, это валидная шестая гипотеза. Если в устройстве есть SD карта, и на ней больше свободного места, чем во внутренней памяти, то она будет выбрана по-умолчанию для хранения карт. Если потом эту SD-карту достать, то будет сюрприз с "пропавшими" картами. Но если вставить карту обратно, выбрать в настройках SD, и перезапустить ОМ, то должно снова заработать.
Яндекс пробки - по сути нет конкурентов (но вот маршруты Яндекс строит совсе не идеально и иногда отвратительно), но в приложении реклама. И источники пробок у них разные, кстати (и некоторые, видимо, тоже как-то лицензируются).
Имхо - нужно развить тему Pro приложения в разрезе построения маршрутов для автомобилистов и пробок ...
Проблема с пробками в том что у Яндекса главный источник - миллионы автомобилистов, ездящих каждый день. Мало того что у конкурентов просто нет столько юзеров, так еще и для таких трекинга (а он должен быть централизован) нужно куда больше мощностей, чем для хранения статичных слоев карты, даже с высокой детализацией.
Поэтому сомнительно, что конкурента в принципе возможно создать.
Locus, в нем не только можно подтянуть какие угодно карты, но и наложить друг на друга, когда нужно, например, совместить фото со спутника и какой нибудь вектор
Тоже самое можно и в OsmAnd. Locus проигрывает по функционалу OsmAnd-у.
спойлер
А вот такой вопрос: я вот не знаю как относится к смартфону как к навигатору...
Плюсы конечно очевидны, но вот есть серьезный недостаток: смартфон сильно быстрее садится чем навигатор, тот же Гармин, например.
Заменить батарейки на навигаторе - пара минут, а если что-то случится с телефоном (превратится в кирпич) - то всё, приехали.
И еще, такой вот хитрый вопрос: есть такое приложение "Где находится общественный туалет". Можно ли как-то выгрузить из него точки расположения этих самых туалетов и импортировать в OSM?
Честно говоря, я не юзал никогда тур. навигатор Гармина. Правда, крутая штуковина?
Когда был раньше Ноунейм Android 6, то OsmAnd полностью высаживал на нем батарею за одну непродолжительную, грибную вылазку на тихой охоте. Но времена изменились.
Сейчас на Андроид LOS16, т.е Андроид 9. OsmAnd не высаживает батарею и на 50% в ПВД за полный, летний день. Но я использую его хитрым образом в качестве навигатора с целью экономии энергии: строю маршрут, разбиваю его визуально через км. Достаю смартфон и смотрю где нахожусь (на какой км. отметке), в придачу для более точных показаний веду запись трека точка/15сек, где тут же смотрю метрики: скорости/расстояние.
Вот как это выглядит
Из минусов для меня: без ведения по маршруту OsmAnd мне не озвучивает, к примеру, расстояние каждые 5км. и среднюю скорость...
В авто, там почти всегда есть зарядка, а на дальняки на мышцах — солнечная панель + повербанка незаменимые спутники (что пешим, что на колесах) туриста. Наверняка есть ситуации скорее исключения, которые только Гармин с батарейками вывозит, я в такие не попадал.
Пример
И еще, такой вот хитрый вопрос...
Такие хитрые вопросы следует задавать профессионалам в сообществе OSM, там и скрипт, возможно, подгонят.
Попросить у автора(если он их владелец) эти самые туалеты для ОСМ. Другие варианты украсть данные можно не рассматривать
Пользуюсь много лет OruxMaps. По-моему там можно треки редактировать, просто не вижу, зачем это на телефоне делать. В остальном - не знаю, когда-то по фичам было похоже. Чем-то меня османд тогда не устроил, а чем, уже не помню.
Пользовался pro версией на андроиде, которую теперь хз как обновить, а сидеть с ограничением по количеству карт при моем темпе путешествий - не вариант. Очень хотелось бы, чтобы сперва решили вопрос с возможностью покупки, а потом уже шли пиариться на хабр.
Костыльное решение - карты можно руками скачать в телефон, счётчик не уменьшается.
на андроиде, которую теперь хз как обновить
Клиповое мышление? Статью читали? Там прямой ответ, как обновить OsmAnd до PRO бесплатно, законно и без костылей.
а потом уже шли пиариться на хабр.
Работа автора никем не проплачена и ни с кем не согласована. Автор "пиарится" тогда, когда ему вздумается.
А, блин, маленькая ссылка на Fdroid, спасибо 👌
Читал наискосок, ибо зачем мне детальный разбор приложения, с которым много лет как знаком. Наискосок этой ремарки не видно.
Ок, но все равно уточню:
детальный разбор приложения
В статье описывается не детальный разбор приложения, ибо OsmAnd феноменальное приложение, как с точки зрения программиста, так и относительно пользователя. Комбайн, который содержит в себе функционал/скрытый нескольких приложений, и у автора просто не хватило бы сил на написание лонгрида по его разбору. В заголовке статьи и дисклеймере написано, что речь пойдет по "неочевидным возможностям" приложения относительно взгляда пользователя @ne555.
Pro-версия с F-Droid умеет в Android Auto?
Нет, андроид авто доступен только для версий установленных с гугл плей. Тут разве что поставить бесплатную версию с маркета и начать редактировать карту, для картографов после авторизации в плагине редактирование ОСМ становятся доступны многие функции соответствующие старой подписке лайв ( это лучше плюсовой версии, но чуть хуже Про).
Статью читал, про F-Droid видел, но он пишет, что установленная версия подписана другим ключом, и надо удалить старую. Прошу немного подробностей — что я при этом теряю? Версия ~ с фдроида будет ежемесячно обновлять карты, или надо будет качать вручную?
Версия ~ с фдроида будет ежемесячно обновлять карты, или надо будет качать вручную?
Версия Osmand с фдроид — PRO, карты можете обновлять, как вручную, так и автоматически (свежеть карт/обновления каждый час/два).
что я при этом теряю?
Ничего не теряете, а только выигрываете, но благое дело все же найти способ задонатить разработчикам (команда не маленькая у них).
установленная версия подписана другим ключом
Кратко: F-droid — магазин приложений, где робот ходит, собирает приложения из открытого исходного кода, предоставленного разработчиками (это своего рода гарантия, что компиляция приложений из него будет без закладок, если код чистый, а если сомнения, то код можно перепроверить, он публичный). И робот сам же подписывает собранное приложение, поэтому подписи разные, а версию ПО можно ставить только с одной подписью. Если надумаете потом ставить "ночные сборки" Osmand (еще свежее версии/бета), необходимо будет уничтожить версию OsmAnd с F-droid, т.к. "ночные сборки" подписывают сопровождающие OsmAnd, а не робот.
Мерси боку! Османдом пользуюсь очень давно, и давно хотел как-то обновиться. Кстати, даже немножко поучаствовал через форум в наполнении некоторых территорий, правда, совсем чуть-чуть и давно.
Благодарю и за разъяснения, и за статью!
В f-droid (в описании антифункций для osmand в приложении f-droid) пишут (если я прпвильно перевел), что при сборке все же выкинули несколько функций.
Build removes Google Billing and in-app purchase, Amazon in-app purchase, Google ratings, Telegram integration, Google Location, ANT+ integration...
Не то чтобы это были жизненно важные функции, но вдруг оно кому нужно.
Треки, всякие флажки - потеряются?
Нет, не потеряются, если их предварительно забэкапить.
В OsmAnd существует функция бэкап данных/восстановление: "экспорт в файл/импорт", пользователь расставляет галочки:: какие именно данные забэкапить, например, все настройки; метки; треки; карты?
OsmAnd backup
Если ваша версия приложения OsmAnd старая и там такой функции не видите, забэкапьте нужные вам данные — вручную (это же очень просто):
С помощью Total Commander (или родного ФМ) идете сюда: "
storage/emulated/0/Android/data/net.osmand.plus/files"Отмечаете галочками папки и файлы, которые временно скопируйте, например, в "
загрузки" (Каталоги: tracks, favorites. Файл: itinerary.gpx).
Скрин
Переустановите приложение и при помощи того же TC верните данные из "download в папку osmand". Ну и добавьте еще плагин в OsmAnd, например, "линии высот".
Потеряешь всё что удалиться при сносе приложения.
У меня рабочая папка была не в штатном месте, а отдельно. Переустановил, настроил рабочую папку на прежнее расположение без переноса штатного в указанное, все на месте (штатные карты, самодельные карты, треки, звуки) кроме избранного (в favorites почему-то пусто). Пришлось восстанавливать из бэкапа-архива, благо софтина сама его делала регулярно, и последний — вчерашний.
Ну, и настройки надо заново делать.
Я пользуюсь Osmand как дополнением к garmin. У меня с ним только одна проблема, непонятно как сделать чтобы он автоматически гасил экран, когда телефон в кармане. Несколько раз забывал его выключать и он высаживал батарею телефона.
Вопрос не совсем в тему топика, но в комментариях наверняка много людей, которые в теме ПО для дорожной навигации.
Есть ли, или разрабатывается ли средство для распознавания дорожных знаков и нанесения их на карту? т.е. предположим висит на лобовом стекле телефон, получает изображение с камеры и позицию по GPS, распознаёт дорожный знак, ассоциирует его с локацией, наносит на карту...
Кто-нибудь слышал про такое?
Mapillary
Есть приложение "народная карта" от яндекса, ставим телефон, снимаем дорогу, потом заливаем полученные фото, яндекс добавляет эти фотки с "цензурой"(лица и номера замыливает) на карту под названием "зеркала", и если на фото есть знаки ограничения скорости, лежачие полицейские, движение по полосам, ограничения для грузовиков, то на народной карте появляются в виде предупреждений и любой человек может отредактировать(кроме двух последних пунктов, там работники яндекса сами правят).
Предупреждения появляются только когда не отмечено на карте, например если скорость на дороге стоит 40 и стоит знак 40, то предупреждения не будет. Возможно потом будут добавлять на карту и другие знаки, например лежачие полицейские недавно отмечать стали, поиск делали и по старым фото.
Пользовался OsmAnd+, но она перестала обновляться и устанавливаться из Google Play. Проблема массовая, из-за неё слили рейтинг приложения.
Массовая, но с OSMand никак не связана. Гугл зарубил для России обновления всех платных приложений. Меня тоже зацепило.
Гугл зарубил для России обновления всех платных приложений.
Вероятно не все так просто. Для ios его убрали из ru маркета, а с оплатой там проблем нет.
Нет, всё просто.
Для соблюдения установленных законодательных ограничений Google Play блокирует скачивание платных приложений и обновлений для них в России и Беларуси.
Нет, команда османда приняла решение убрать его из российского сектора гугл плей, об этом в чате написал Виктор. Именно по этому в приложении гугл плей османд не находится по поиску. Но можно найти ссылку на бесплатную версию на гугл плей если искать в самом Гугле, при этом если перейти по ссылке у кого пишет что приложение не доступно в вашей стране, у кого норм устанавливается.
В качестве альтернативы в русском телеграм чате команда османда сделала закреп с ссылками на ночнушку, фдроид и магазин Хуавей.
f-droid репозиторий. Там можно скачать apk прямо с сайта даже.
Скачал через F-Droid. Скачал карту и карту рельефа с затенением. Однако рельеф в скачанном регионе всё-равно не видно. Подскажите как его включать? В настройках карты отображение рельефа включено. Нужны какие-то дополнительные действия?
Так же непонятно как включить 3D режим. Из видео это совершенно неочевидно.
3D режим может быть весьма полезен. Часто бывает ситуация, когда видишь какую-нибудь не очень близкую гору и хочется понять, где она находится. По обычной плоской карте установить это очень сложно. А в 3D должно быть наверное легко.
Нужны какие-то дополнительные действия?
Меню - Настройки карты - Рельеф - Затенение рельефа - Уклон.
Так же непонятно как включить 3D режим.
Меню - Настройки экрана - Режим 3D - На карте
рельеф в скачанном регионе всё-равно не видно.
У рельефа есть ползунок усиления/ослабления видимости. А чтобы понять, что затенение работает вообще, отключите карту и посмотрите будут ли шероховатости на карте. И, да, для отображения затенения рельефа нужно скачивать легковесные карты затенения для данного региона, они сами появляются в меню, как предложение на скачку, по клику в области карт (тоже самое с уклонами и изолиниями рельефа).
Пример
как включить 3D режим.
В настройках выбрать движок для отрисовки карт v2. Тогда появятся настройки и карты на скачку для 3D-режима.
Так же непонятно
В OsmAnd многие вещи непонятны, и он не для всех пользователей, как было уже написано в статье. Для облегчения изучения его функционала, или при срочном вопросе/ответе, рекомендую в TG вступить в ru-чат по OsmAnd и там задавать вопросы.
Как включить карту рельефа https://www.youtube.com/watch?v=nl4s8jArDpM. Как включить 3D непонятно.
3D режим включен по умолчанию, надо поставить 2 пальца горизонтально и провести вниз. Чтобы добавить кнопку 3D-режима — настройки экрана -> 3D-режим -> на карте.
2ГИС просто прекрасен (для тех городов, где он есть).
Карты OSM изначально делались для 'наладонников' были такие карманные компьютеры во времена кнопочных телефонов и пейджеров, за долго до появления смартфонов. И собственно сам сайт 4pda был и посвящен наладонникам изначально.
Когда появились смартфоны и операционная систем андроид заняла лидирующие позиции, стало очевидно что нужно карты OSM портировать на андроид, и osmand это портированный вариант карт osm на андроид. Проект OSM продолжил развитие и уже давно вышел за рамки как наладонников, так и андроида, что привело к корректировке смысла названия osmand
Вы что-то очень странное написали. OSM не делался для наладонников. Это просто проект отрисовки карты по GPS-трекам, а GPS-приемники в середине нулевых были, в основном, отдельными устройствами. Под существующие тогда мобильные ОС - WinMobile, Symbian и труп PalmOs - существовало лишь по полторы умевших работать с OSM программы. Ни одна из них не была связана с самим проектом OSM. Да и в целом на наладонниках гораздо более массовым было использование бумажных карт, привязанных в OziExplorer (для экс-СССР рулили карты генштаба).
И OsmAnd тоже не имеет отношения к проекту OSM. Берут их данные - да, облегчают обработку треков и редактирование - да, но никакого официального статуса у OsmAnd нет. Ну а название пришлось переделать под акроним когда вышла версия под iOS.
Пользуюсь OsmAnd со времен первого андроид-смарта (Samsung Spika, тормозило там жуть, но подкупило, что это офлайновые карты небольшого размера), и чем дальше, тем больше проект радует. Одно смутило, что лет 10 назад купил платную версию и думал, что навсегда - а они потом перешли на модель с подпиской.
Я тоже пользуюсь им черти-сколько, платная версия (причем, купил с хорошей скидкой), и меня не смущает их вариант подписки. Я вижу предложение подписаться на османд-лив, чтобы получать карты настолько часто, насколько я хочу и насколько не жалко денег. Однако без подписки ежемесячно — на здоровье. По крайней мере, так было до потери возможности обновления через гугль-плей, той версией пользуюсь до сих пор.
Честно говоря, 3D-режим для туристов и альпинистов - это какое-то баловство и пустая трата заряда в походе. Все равно там нет такой детализации рельефа, чтоб его можно было реально использовать на маршруте. Все задачи прекрасно решаются той же плоской топокартой ГГЦ.
В походе вряд ли бы пользовался, а при планировании маршрута можно. Недавно открыл для себя fatmap.com - оно жутко коммерческое, конечно, и неидеально сделано, но изучить ландшафт получилось с пользой. В OsmAnd 3д режим не впечатлил, но шаг в хорошем напривлении, это будет хорошая фича, если отполируют.
А по мне - как раз очень не хватало. Летом так случайно проложил маршрут на велосипеде через перевал, хотя по плану было ехать вниз. На 3Д сразу бы заметил ошибку
OsmAnd не смог установить через гуг плэй (даже нет кнопки установить), попробую через ф-дроид.
Позволю себе немного поправить\дополнить автора:
1. "можно подтянуть (слой) двумя разными способами: через плагин (ненадежный метод) и по простой до безобразия инструкции (ключевое слово — "anygis")."
Стоит добавить что любой слой тайловых карт можно скачать через, например, сас-планету, потом экспортировать в формат sqlite и пользоваться в османде. Я так иногда использую древнюю одноверстовую карту.
2. "Как изменить детализацию (самый быстрый вариант — в два клика): зажать кнопки +- масштаба и выбрать уровень детализации по шкале OsmAnd. "
Это не детализация, это именно изменение масштаба отображения. Если обратить внимание на скрины, то город "нерехта" стал сильно больше. Но иногда полезно, да.
3. "Карты OSM ничего не знают про стезю, соединяющую деревеньки, на которой я нахожусь"
Чтобы осм об этом узнал - можно по возвращению выгрузить трек на осм.орг и по нему прорисовать тропинки. Еще вариант - торпинки в осм есть, но отображаться на мелких масштабах они будут только при стиле карты "топо" или "оффроад", а не на стандартном.
Как дополнение - при включении плагина "редактирование осм" можно на карте оставлять заметки, которые помогают править карты
А можно как-то в прцессе прокладки маршрута включать\выключать привязку к дороге без полного пересчёта маршрута? Т.е. только для вновь добавляемых точек. Очень не хватает!
Я часто им прокладываю маршрут по еб.. в смысле - без дорог. На карте это выглядит как маршрут с разрывами. И приходится использовать привязку до какого-то момента, а потом её отключать и дальше как попало. Если снова включить - то он пересчитывает весь маршрут и рисует там петли в 20км, хотя по факту там 200м по тропинке не обозначенной на карте.
По слухам что-то подобное умеет инструмент "планирование маршрута".
Т.е. между точками А и Б маршрут идет по дорогам, между Б и В - по прямой и т.д.
Ну и да, побуду кэпом: если тропинка не обозначена на карте - то всегда есть шанс ее обозначить на осм.орг и примерно через час-два получить ее с лайв апдейтами
Создал пример обходного решения. Проложен маршрут/трек по привязке к дороге и там, где разрыв, чтобы не давать петлю, а по прямой через
еб.. в смысле - без дорог.
Да, когда узнал, что можно объединять - тоже подумал проо такой метод. Но это годится разово, а не когда весь маршрут из таких кусков состоит, что для меня, к сожалению, штатно.
Если навигация идёт по сценарию "позволил османду просчитать маршрут до конечной точки, а по дороге решил срезать" - то да, подобного в османде не помню.
Единственное что - создать профиль с типом навигации "прямая линия" и на точке начала срезки менять на него, а потом обратно на основной. И вроде как в "быстрых действиях" видел смену профиля приложения, но не уверен что оно пересчитает уже просчитанный маршрут
Не, я маршрут последовательно по точкам прокладываю. Редактировать его там не слишком удобно.
Единственное что — создать профиль с типом навигации "прямая линия" и на точке начала срезки менять на него, а потом обратно на основной. И вроде как в "быстрых действиях" видел смену профиля приложения, но не уверен что оно пересчитает уже просчитанный маршрут
Звучит интересно. В теории он не должен пересчитывать то, что уже проложено. Хотя от него всего можно ожидать…
А как там новый профиль создать? Мне такого не попадалось.
Для создания - в настройках "новый профиль" и тип навигации выбрать нужный.
А ещё можно пойти по пути, указанному на видео, только не сращивать треки, а для каждого прогона между точками выбирать тип навигации.
Ну т.е. выбрать начальную точку, для первой линии тип навигации, например, автомобиль. Потом переключить тип навигации на "линия, только для следующего сегмента" и выбрать вторую точку. Повторять до получения желаемого трека )
Разобрался наконец. Не нужен новый профиль. Там прямо при прокладке есть пункт "route between points" который указывает профиль и там же есть готовый "straight line". При смене профиля можно сразу выбрать — это для всего трека или только для продолжения. Теперь и прокладывать маршруты можно с удовольствием)
Согласен, при планировании 'рваного маршрута', вероятно, удобнее/быстрее строить маршрут с прилипанием к дороге, а там, где по птичке участки маршрута требуются — нужно прямую нарисовать, проще кликнуть "опции -> добавить новый сегмент" и выбрать "по прямой", и снова в опции выбрать "пересчет только по прямой нового сегмента", а не всего трека и т.д. А потом после сохранения gpx "объединить сегменты трека".
Это не детализация
Именно она и есть, отрисовываются доп. данные, например, второстепенные дороги и т.д на что уходит ощутимо больше ресурсов, но называть можно, как угодно, кто осудит.
Чтобы осм об этом узнал - можно по возвращению выгрузить трек на осм.орг и по нему прорисовать тропинки.
Автор так и делает, в предыдущей своей статье он приложил скрин под спойлером: своего немалого вклада в OSM. Конечно, бывают и немало локаций, где OSM дает прикурить ГГЦ, но в целом — ГГЦ "тропинистее", вот что хотел сказать автор.
торпинки в осм есть, но отображаться на мелких масштабах они будут только при стиле карты "топо" или "оффроад", а не на стандартном.
У автора в статье везде стоит стиль "туристический", который и отображает макс. детализации, и тропинки в т.ч.
Еще вариант -
Как дополнение - при включении плагина "редактирование осм" можно на карте оставлять заметки, которые помогают править карты
В OsmAnd один из самых удобных мобильных POI-редакторов (есть не согласные?) и пользователю за милое дело отправлять в три клика не заметки на OSM, а сразу POI, IMHO, особенно если он нашел родник, которого нет на картах.
Это, видимо, был ответ мне.
Именно она и есть, отрисовываются доп. данные, например, второстепенные дороги....
Возможно я доковыриваюсь к словам, но... Длинный там по кнопке зума - это все-таки именно масштаб отображения. Т.е. уменьшение или увеличение отображаемой области. Другое дело, что тут возникает разница в терминах "зум" и "масштаб", а количество отображаемых деталей зависит именно от зума.
в предыдущей своей статье он приложил скрин под спойлером: своего немалого вклада в OSM
тут каюсь, не посмотрел другие статьи автора.
В OsmAnd один из самых удобных мобильных POI-редакторов (есть не согласные?)
Тут спор скорее за вкус фломастеров и вообще оффтопик, но редактор POI на телефоне априори неудобный.
за вкус фломастеров
Я не про вкусы, а про реальное удобство без априори и на практике, о чем и говорит персональная статистика OSM/редакторы/правки. Благодаря тому, что в OsmAnd настраиваемые меню под пользователя, вынес кнопку для маперов. И отправляю на карты OSM POI почти в мгновение одной рукой на ходу, не слезая с велосипеда. Ни в редакторах OM, SC, Vespucci такого не проделать, скорее в аварию попадешь.
Собственно когда-то при выборе основного мобильного навигатора остался на OsmAnd-e из-за его крутого мобильного редактора POI для маперов. А там где недоработки по нему открывал issue разработчикам на Github (приняты, в разработке).
Ну не то что бы супер удобный, теги например предлагает вносить с заглавной буквы, что не правильно, не говоря о том, что надо знать сами теги.
Маперу вообще не нужно вводить/знать теги для создания POI в подавляющем большинстве случаев, исключения — не все объекты в редакторе имеются; расширенное использование, например, прикрепление фото к объекту. Редактор сделан для людей, мапер вводит часть слова и выбирает объект из списка.
Скрин
Как преданный пользователь osmAnd уже около 8-9 лет, полностью подтверждаю, что osmAnd очень функциональное ПО для офлайн навигации.
В качестве удобного функционала для путешествия по лесным местам очень удобно использовать спутниковые карты, я использую "Yandex Satellite RU". Дома через wifi просматриваю нужную местность в разных зумах, карта кешируется и дальше остаётся в кеше постоянно. Этот кеш у меня уже лет 5 наверно лежит и я им пользуюсь для лесных вылазок за грибами. Профиль храню на SD карте, после переустановки прошивки или сброса, указываю место хранения - "Многопользовательское хранилище 2", там у меня все данные osmAnd.
Но в лесу у меня плохо работает GPS. Перед лесом точность 3 метра, захожу в лес - 20 метров, что тоже терпимо. Но когда протухают Эфемериды (через 1-2 часа), то смартфон вообще может перестать определять местоположения из-за густой листвы, т.к. не может получить со спутника новые эфемериды. В итоге теряется смысл в наличии GNSS в смартфоне, не могу найти проставленные грибные точки.
Поэтому ищу себе смартфон для использования GNSS в условиях проблемной видимости неба - в густом лесу.
Но смартфон подбираю по характеристикам SOC. Говорят, что у MediaTek - GNSS работает лучше, чем у Snapdragon.
У меня есть планшет на MediaTek MT8321 от 2014 года, и там действительно GNSS работает лучше, чем мой смартфон на Qualcomm Snapdragon 660 от 2017 года (Xiaomi Redmi Note 7).
Если кто знает - на сколько сильно изменяется качество, мощность приёма GNSS в линейках MediaTek Helio A/P/X/G/Dimensity, подскажите пожалуйста.
В более поздних выпусках 2021-2023 годах GNSS работает лучше, чем в ранних?
Имеет ли смысл покупать более поздние и дорогие SOC (Dimensity) или можно купить более бюджетный (G/P) и там GNSS будет работать так же хорошо, как и в более дорогих SOC?
ещё мне подсказали вот такую информацию:
в андроид смартфонах и айфонах ещё с момента их зарождения вместо
нормальных GPS-антенн используется кусочек проволоки сразу на несколько
устройств (GPS, WiFi и пр.) либо малюсенький керамический "патч" по типу
SMD на плате. Его достаточно чтобы отслеживать сигнал "с балкона" или
под деревьями с точностью плюс-минус остановка, но для устойчивого
декодирования навигационных данных в т.ч. эфемерид нужен сигнал
помощнее, который зависит ТОЛЬКО ОТ АНТЕННЫ. И никакой супер-пупер
современный мощный чип не умеет делать из г-на конфету и вытаскивать
эфемериды из мусора. Поэтому придумали A-GPS по сотовой связи и
интернету.Всё остальное - MTK или SnapDragon абсолютно не важно. Ищите фотографии
разборки смартфонов, может у кого-то и есть отдельная GNSS-антеннка на
плате. Ну и как минимум я бы отбросил смартфоны с металлическим
корпусом.
Если кто из читающих этот коммент знает, в каких смартфонах есть отдельная GNSS-антенна, буду благодарен за информацию.
Спасибо всем кто откликнется.
Со своей колокольни я б, наверное, гуглил в сторону отдельных приемников, подключающихся по otg/bt...
Можно зайти с другой стороны и прикупить отдельный Bluetooth/USB GPS приемник и подключать его к любому смартфону.
Поэтому придумали A-GPS по сотовой связи иинтернету.
A-GPS это скачивание эфемерид через интернет. Качество он не улучшает, лишь ускоряет холодный старт.
а если я в лесу, а эфемериды протухли. И я обновил их через интернет по A-GPS. Из расчёта, что смартфон вообще не мог определить местоположение, то после A-GPS запроса это улучшит местоположение?
Нет, не улучшит. Местоположение будет определено с одинаковой точностью, что после получения эфемерид по обычному каналу, что после получения их через интернет. Во втором случае просто быстрее.
Распишу ситуацию более подробно:
по обычному каналу - спутнику, эфемериды вообще не скачиваются (густой лес видимо мешает). Смартфон видит 54 спутника (т.е. есть альманахи на 54 спутника есть: gps, glonass, Galileo, BeiDou), но используется 0. Как следствие местоположение не определено.
После 2-3 перезагрузок смартфона на одном месте, местоположение может определиться с точностью в 30-50 метров. Может определить с точностью в 150 - 240 метров с использованием 5-8 спутников.
А функциональность A-GPS вообще не работает. Поэтому задался вопросом, а что будет если A-GPS бы работал - т.е. были бы эфемериды на все 13 спутников (у меня вроде 13 спутников GPS).
Для определения места нужны не только эфемериды спутников, но и устойчивый, разбираемый сигнал от самих спутников. Альманах, если не ошибаюсь, со спутников передается тоже полностью, с информацией по всем спутникам.
Так я ж постом выше описал, что смартфону изместно 54 спутника, т.е. альманахи закешировались на недели вперёд.
А так да, альманахи передаются спутником сразу на всю группу спутников. Т.е. если хотябы 1 спутник передал инфу с альманахами, то вся группа спутников GPS будет иметь инфу об альманахах (примерное местоположение спутников).
Эфемериды протухают через 1.5 суток. То что телефон показывает спутники, но не использует их, как раз и говорит о том, что они валидны и он знает где спутник. А вот сигнала за деревьями нету.
Собственно даже геодезисты с приемниками за миллион страдают тем же, и им приходится на пунктах вырубать деревья.
Эфемериды протухают через 1.5 суток
Странно, везде пишут по разному, где то пишут что эфемериды протухают через 30 минут, где то через 1 час, где то 1-2 часа, где то 4 часа, где то сутки видел.
Публикуют их раз в сутки, вот например ГЛОНАСС, там нет никаких конкретных часов, чтобы это было каждый час.
Есть уточнённые прогноз орбит и часов (ultra rapid), которые публикуют каждые 6 часов. Но это не то что вещают спутники (broadcast), это используют профессиональные приёмники для кинематике. Телефону это даром не нужно, потому, что он таких точных измерений и произвести не может.
Дома через wifi просматриваю нужную местность в разных зумах, карта кешируется и дальше остаётся в кеше постоянно
Вы можете ее не скролить на разных зумах, чтобы она кэшировалась, а сразу, быстрее выкачать нужные участки на карте.
Фишка
Один из приемов (мне известно о трех разных методах, возможно, их больше, это же OsmAnd):
выбрать источник карты спутниковые снимки -> зажать тап по карте -> действия -> скачать карту (выбрать/подтвердить спутник., выбрать параметры области скачивания).
Вопрос к знатокам: навигацию по своим трекам можно как-то делать? То есть, у меня в приложении есть набор треков, которые по сути являются дорогами, чисто по ним можно как-то навигацию и прокладывание маршрута включить?
Конечно можно, это же очевидная штука в приложении: выбрать трек/треки и следовать по ним.
Следование по своему треку
Менее очевидный прием — это сделать имитацию следования по маршруту и такое там можно сделать.
Но возможно я неправильно понял вопрос.
Вопрос к знатокам
Знатоки собрались в TG чате оф. ru-группы OsmAnd. Следует принять во внимание.
Часто использую OsmAnd чтобы построить маршрут по рекам, сохраняю .gpx и переношу трек в Locus, он на много меньше жрет батарейку и самое главное может работать на часах WearOS и вести по маршруту.
Забавно, мат вместо названия улицы. Это частое явление?
Карты OSM на территории РФ подверглись в этом году самой сильнейшей, вандальной атаке за всю историю некоммерческого проекта (причины общеизвестные). Соответственно многие сервисы транслировали, в т.ч. спортивные, которые работают на OSM, непристойное. Последствия все еще разгребают. Тем, кому интересны детали — В СМИ сообщалось об этом, гуглите.
Юзал османд, понравилось. Потом как-то нашел Locus, потом нашел пакеты карты для Locus, офигел от количества функций, так в locus и остался, даже купил премиум. Теперь ещё подтянул в локус слой из еэко и вообще счастлив. Но что больше нравится в османд - как-то получше там с поиском POI.
Решить кто из них круче так и не смог, но остался на локусе.))
Османд может закачивать онлайн карту по региону или вдоль трека?
Есть ли в два клика ГГц, еэко, esri?
Османд может закачивать онлайн карту по региону или вдоль трека?
OSM карту — каждый час/два по региону официально. "Вдоль трека", если я правильно понял вопрос, то ставим выбранную карту онлайн и прогружаем масштаб по периметру трека кэшированием, или загружаем выбранным куском, в комментах уже был один из примеров.
Есть ли в два клика ГГц, еэко, esri?
И в два клика и в свайп. И другие специфичные карты, впрочем, как и у Locus-a: например, тепловая карта Strava, или покрытие 2/3/4G мобильных операторов, но вопрос с лицензией, возможно, официально затрудняет их подтягивание. В статье описан пример с Яндекс.Пробками (порядочным пользователям стоит акцентрировать на этом моменте свое внимание).
Если "онлайн карта" - это тайловая (спутник, например) - то автор статьи уже ответил - в целом османд может их скачивать и показывать в оффлайне.
Но, на мой вкус, именно для скачивания карт и рисования треков удобнее пользоваться более специализированными инструментами, например - сас-планета
Так а где версия iOS? Есть прямые ограничения на платформу, тогда какое это СПО? По этому с андроидом и ассоциируют. Получается как очередной закрытый гармин. Базу лесных просек которого больше никто кстати повторить не смог. Осталось только начать монетизацию или поднять цену перед продажей гуглу.
Так а где версия iOS?
На оф.сайте сообщается, что она вот здесь.
Камчатка, река Большая, нам называют место для хорошей рыбалки и неопределённо махнули рукой "вот туда".
Режим "лодка" это что-то: по воде, по протокам - как по асфальту, ещё бы глубины показывало (шучу). Дошли без приключений.
Так я и не понял как установить карты еэко?
Добыть урл для тайлов, создать соответствующий файл с описанием подложки, и наконец включить ее в османде
Все ответы примерно тут - https://anygis.ru/Web/Html/Osmand_ru
Зачем было зашифровать эту информацию в топике - не понятно.
https://anygis.ru/Web/Html/Download_ru?app=OsmandSqlite я вот тут смотрел. По поиску ЕЭКО не нашлось ничего. Или ищу как-то не так.
Пользуюсь османдом очень давно, было бы неплохо, чтоб сохраненные настройки, точки и треки синхронизировались с облаком, иногда бывает так, что телефон просто умирает/теряется, и вся информация на нём тоже. И можно было бы загружать трек не отправляя его на телефон, а через веб-сервис
Жалкое подобие ОрганикМап
Давайте визуально/на первый взгляд сравним OsmAnd VS Organic Maps и выясним про "жалкое подобие".
СРАВНЕНИЕ
В OM — это косые едва заметные линии. В OA — это полигон NR.
В OA видны дороги и просеки и все различимо. В OM дороги и просеки не различимы от слова совсем.
В OM, что бывшая делянка на СЗ, что болото едва различаются цветом. В OA различаются.
p.s. В ОА стиль туристический, на солнце можно ставить более насыщенный, цветовой стиль.
Приложение очень крутое, иногда кажется даже чересчур навороченное. В процессе создания собственного картостиля столкнулся с тем, что не могу поменять шрифты (доступны только Noto Sans, а очень хочется хотя бы Noto Sans Cond). А ещё хотелось бы иметь доступ к полям surface и smoothness для дорог. Предлагаемый тег highway_integrity неплохой, но не решает всех задач. Например, дороги с surface=gravel и surface=grass отображаются одинаково.
Например, дороги с surface=gravel и surface=grass отображаются одинаково.
не могу поменять шрифты
В настройках все можно изменить
upd. И шрифты тоже можно сменить, пример:
Спасибо! Поискать surface в default.render раньше не догадался. А вот со шрифтами по-прежнему не ясно. Повторить успех у меня получилось, но даже на приведённом скриншоте видно, что Тверь и Волоколамск подписаны загруженным шрифтом, а "Государственный комплекс Завидово" - дефолтным Noto Sans. Как этим управлять, где прописывать настройки?
Повторить успех у меня получилось
Непохоже, иначе вот этого не последовало бы:
Тверь и Волоколамск подписаны загруженным шрифтом, а "Государственный комплекс Завидово" - дефолтным Noto Sans. Как этим управлять, где прописывать настройки?
А вы вообще-то прочитали описание под скриншотом прежде чем продолжать диалог?
Вот вам и Завидово с измененным шрифтом...
Конечно прочитал, и результат такой же, как у вас на первом скриншоте. Добавил в папку для пробы шрифт Roboto Slab всех возможных начертаний. Он действительно отобразился для точек и линий. А полигоны подписывает по-прежнему Noto Sans. См скриншот ниже, обвёл подписи красным.
Вопрос как раз касался того, можно ли разного рода объекты подписывать разными шрифтами? Скажем, Noto Sans для подписей дорог, Noto Sans Cond для place=village, Roboto Slab для place=city и т.д. Я не смог найти подходящего тега в файлах default.render или topo.render
Hidden text
А если вы знаете хоть какое-то приложение, способное редактировать GPX-треки на Android, то напишите в комментариях...
С помощью OsmAnd можно полноценно обработать gpx трек, но нередко активным людям нужно всего лишь просто удалить финишную 'кадабру', когда атлет после финиша забыл выкл. запись трека на гаджете. Красноглазить Изучать ради такого случая функционал профессионального OsmAnd — дорого.
Нашел простое Android приложение для активных людей, которое поддерживает обрезку старта и финиша трека без инструкций и критического мышления в пару касаний — бесплатный Fito Track (доступен в GP и F-droid).
Пруф
Из минусов: тяжелые gpx треки в Мегабайты подрезаются с тормозами.
Неочевидные возможности короля картографического ПО на гаджетах