Комментарии 17
сами авторы работы потрясены, на сколько «метод отскока» оказался точен по сравнению с научными данными, полученными на вполне себе дорогостоящем оборудовании.
Почему-то вспомнилось про Капицу (Петр Леонидович который). Одна швейцарская фирма была раздосадована срывом сроков постаки крупного элетромотора и пообещала Капице премию в 1000 швейцарских франков, если он разберется в причинах неработы движка. Капица походил вокруг двигателя минут пять, затем попроси молоток и со всей силы ударил по коренному осевому подшипнику. Мотор заработал… Правда фирма все же запросила у него объяснений – за что он взял целых 1000 франков? Капица ответил: «Один франк за удар и 999 – за то что знал куда ударить”.
-21
Это на самом деле просто известный анекдот, в один из вариантов которого в качестве главного героя кто-то решил встроить реального персонажа. В биографии реального Капицы подобного случая не значилось :)
+25
Вы все врети! На самом деле этим Капицей был Альберт Эйнштейн!
+13
Ну, непосредственно к Капице, согласен, применен как анекдот-подобие, возможно в связи с тем, что именно он упоминает в своих записях подобный случай.
+3
После этой истории у него еще не менее интересные:
ГЕНИЯ НАРОДНОГО У НАС УЙМА
Мы много построили, много освоили, а как мало своего крупного мы внесли в технику! Лично я могу назвать только одно крупное наше достижение – это синтетический каучук. Это достижение действительно мирового масштаба. Тут мы были вначале впереди, но, к сожалению, сегодня нас уже обогнали и Америка., и Германия. Но как мало мы сами чувствовали и чувствуем значение этого крупнейшего достижения. Академик Лебедев, пионер и создатель, должен был стать национальным героем, а он после поездки в жёстком вагоне схватил сыпной тиф и безвременно умер (1934 г.). Это позорнейший для нас случай. Нужно тут прямо сказать, что в капиталистической стране, если Лебедев погиб бы, то, вероятно, в своём салон-вагоне и при крушении своего поезда. Это не случайность, это показывает только то, что мы не чувствуем ещё необходимости в людях, делающих новую технику. Их история у нас всегда одна – это Левша Лескова. Отчасти, может быть, это просто потому, что гения народного у нас уйма, поэтому мы так по-хамски с ним обращаемся.
1945
0
Это щелочные батарейки, нет в русском языке никакого алкалина. Если Вы пишите по-русски, старайтесь делать это хотя-бы благозвучно.
Хоть Вы и написали в статье их сущность, но из-за таких заголовков алкалин пойдет в обиход.
Хоть Вы и написали в статье их сущность, но из-за таких заголовков алкалин пойдет в обиход.
+7
Автор мне глаза открыл! Я ещё в школу ходил, часто зависал в радиомагазинах, и часто бывает что туда приносят различные устройства в которые вставляются батарейки. Я своими глазами и не раз видел, как один из продавцов шлёпал батарейки минусом о прилавок когда устройства не подавали признаков жизни, я однако объяснял это тем что в китайских батарейках может быть не контакт между цинковой банкой и пластинкой на контакте, оказывается он так заряженность батареек проверял.
0
Мне это напоминает эффект прыгания шарика из "неньютоновской жидкости" по твердой поверхности. Там как раз гель.
+1
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
This is Science: Разряд щелочных батареек или почему батарейка подпрыгивает