Разница может быть в чем угодно (намазка пластин, режимы эксплуатации и т.д.) но я бы лично сказал, что разница лишь в одном — в первом случае аккумуляторы подверглись сульфатации в результате неправильного хранения. Во втором случае сульфатации не произошло, вот АКБ и вернулась к жизни. «Коричневый налет» это диоксид свинца, PbO2, намазка одного из электродов. Раз он появился, то пластина существенно, а возможно и тотально, осыпалась. Коричневый ближе к черному — почти чистый PbO2, ближе к коричневому — PbO2 с небольшими примесями низших оксидов.
Насчет устаревших ИБП интересно кстати, это какие модели рассматриваются как устаревшие? Что, белые Иппоны меняют на черные, хех?
Это просто улучшение сплава из которого отливают решетки на которые наносится активная масса. Такие добавки делают решетки более устойчивыми в серной кислоте и повышают их эксплуатационные свойства, но никакого действия на сами активные массы не производят.
Разница может быть в чем угодно (намазка пластин, режимы эксплуатации и т.д.) но я бы лично сказал, что разница лишь в одном — в первом случае аккумуляторы подверглись сульфатации в результате неправильного хранения. Во втором случае сульфатации не произошло, вот АКБ и вернулась к жизни. «Коричневый налет» это диоксид свинца, PbO2, намазка одного из электродов. Раз он появился, то пластина существенно, а возможно и тотально, осыпалась. Коричневый ближе к черному — почти чистый PbO2, ближе к коричневому — PbO2 с небольшими примесями низших оксидов.
Насчет устаревших ИБП интересно кстати, это какие модели рассматриваются как устаревшие? Что, белые Иппоны меняют на черные, хех?
Интересные предположения но нет, это все не так.
1 Дед Макар не знал уравнение Нернста. Т.к. в нем присутствует логарифм отношения активностей окисленной к восстановленной форме, то рост концентрации серной кислоты будет повышать ЭДС элемента и наоборот.
2 -30 — -40 не настолько уж и низкая температура для растворов сильных электролитов, чтобы они замерзли. Ниже -30 будет замерзать только 20-25% серная кислота.
3 Плотность электролита 1.27 г/мл что отвечает примерно 35% серной кислоте.
4 Вода не может «выкипеть», это лишь аналогия которую люди увидели между процессом кипения воды при нагревании и выделении газов на электродах при электролизе. Я лично ее не вижу, не капли. Переход жидкости в газ происходит почти по всему объему, а газовыделение при электролизе — лишь на поверхности электродов. Кипит раствор 35% серной кислоты очень и очень глубоко за 100 градусов.
5 Плотность растворов серной кислоты зависит от концентрации.
6 Про замену заимствованных слов на «исконно-русские» это не ко мне, а к А. Солженицыну. Желе со всей очевидностью слово не славянское, а французское, и обозначает лишь одноименное кулинарное блюдо.
7 Напряжение ячейки заряженной АКБ может легко превышать и 2.7В, но оно крайне плохо сказывается на его выживаемости. Нормальным напряжением можно признать 2.1-2.2 В/ячейку.
Хорошая мысль; лучше всего дорабатывать ИБП вручную, устанавливая 12 или 14 см тихоходные вентиляторы вместо маленьких. Поток у них в разы больше, а шума почти нет. Впрочем, безусловно что многое зависит и от техники самого ИБП. Например, старые IPPON 2000 содержали в себе большой трансформатор весом 6-7 кг, а новые по-моему имеют упрощенную конструкцию.
Разница 2.23 и 2.25 В/ячейку ничтожно мала, всего менее 1%. Она может быть такой из-за чего угодно, напр. из-за того что в одной АКБ вода немного разложилась на элементы, концентрация серной кислоты повысилась и соответственно повысился и ЭДС. Но вопрос интересный.
Вопрос не в образовании аэрозоля, а в разложении воды, причем оба процессы не сопоставимы по скорости. Но, просто ради интереса, допустим что они сопоставимы и аэрозоль серной кислоты не возвращается никак обратно. В таком случае из-за разложения воды концентрация серной кислоты будет повышаться, а из-за улетучивания электролита — оставаться прежней, повышенной. Т.е. все равно, концентрация воды будет падать, а серной кислоты повышаться.
Да, конечно это дело рук продавцов, как и производителей. В частности, заведомо неправильная эксплуатация без добавления воды.
Ну а в статье мне не понравились комментарии и далеко идущие выводы о напряжении; может, я что-то и не заметил. Скажем так, когда начинается спор о напряжении, силе тока и сопротивлении, то все обычно скатывается до обвинений друг друга в незнании закона Ома и, иногда, к парадоксальным выводам. Я видел даже на одном из форумов (хотел привести, но не стал) поразительный диалог, где было почти доказано, с опорой на закон Ома, что, дескать, крупногабаритный АКБ сожгет ИБП.
Сокращение АКБ просто для АКкумуляторной Батареи противоречит правилам русского языка и правилам образования аббревиатур. Напр. ФМС никто не сокращает как ФМСЛ, или ООН как ОРОБНА только потому что там гласные буквы. В литературе, особенно старой (в новой аббревиатура не используется), АКБ расшифровывается однозначно как Аккумуляторная Кислотная Батарея.
Это абсолютно разный тип гальванических элементов, там разные электроды и разный электролит, разные и реакции. Т.к. окислительно-восстановительные реакции разные, то и их ЭДС разная. В случае батареек это чаще всего несложный элемент, где один электрод это MnO2, второй — цинк корпуса, а в качестве электролита применяется хлорид аммония (элемент Лекланше) или щелочь (щелочная, «алкалайн» батарейка).
Между прочим, ЭДС более 2В для гальванического элемента добиться не так уж и просто. Если к этому добавить дешевизну и низкое внутреннее сопротивление свинцово-кислотного аккумулятора, то можно понять почему он так широко применяется.
Безусловно щелочи гораздо хуже, они оставляют более тяжелые ожоги чем кислоты, но опять-же — это не синильная кислота в смысле опасности. Раньше побелка была до крайности распространена, а вот жалоб на ожоги Са(ОН)2 едва ли поступало.
Нечего не будет, покашляешь и все. Только портит обмундирование — где-то в главах про дымообразующие вещества в книге «Химия и технология боевых химических веществ» Соборовского.
У современных АКБ главный путь деградации — пересыхание. Когда-то была актуальна сульфатация, но сейчас ее уже редко встретишь. Сульфатация поражает разряженные аккумуляторы, а в ИБП и в эксплуатируемом автомобиле аккумулятор всегда заряжен и даже слишком заряжен для хорошей сохранности. Разве что батарея пролежала разряженной в магазине годик-два.
Есть еще конечно главный путь разрушения пластин — осыпание активных масс. Но опять-же, в ИБП аккумулятор скорее пересохнет, прежде чем они осыпятся. В автомобильном аккумуляторе который правильно эксплуатируется конечно рано или поздно произойдет оплывание активных масс, это и будет главной причиной его смерти.
ЭДС ячейки задается уравнением Нернста ( https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%9D%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B0 ) т.к. температура стоит в числителе, то чем она выше, тем выше и ЭДС. Из падения напряжения следует и уменьшение силы тока при условии одинаковой цепи с той, которая использовалась при нормальной температуре. На холоду АКБ испытывают проблемы в работе из-за падения напряжения.
Последовательно (плюс к минусу) АКБ любят производители собирать, чтобы 24В или 48В вместо 12В получать. Если их подключать параллельно, то заманчивая выгода увеличения емкости в реальности обернется экстремальной нагрузкой при разряде. Да и больше аккумуляторов купить потребитель.
При правильной эксплуатации крупногабаритные АКБ работают в ИБП дольше, чем в автомобилях. Просто люди покупают такой аккумулятор, ставят его, и не доливают воду и вообще нечего не делают. Как результат — через 3/4 года аккумулятор дохнет, а потом следуют жалобы, что вот, дескать. они не для ИБП. Хотя в любой инструкции к АКБ было бы обязательно указано, что нужно контролировать плотность кислоты и доливать воду.
Не хочу нечего про нее писать т.к. сульфатация и способы ее снятия — что-то из области эзотерики. Сложно познаваемо и сложно осуществимо. Не думаю, что с ней можно сейчас столкнуться кроме случая покупки полностью разряженной и хранившейся пару лет в магазине батареи. В ИБП аккумулятор всегда заряжен, в работающем автомобиле — тоже.
Ну все-же, раз такие вопросы про снятие сульфатации. Да, я верю, что ее можно снять и зарядом с очень большой силой тока и зарядом переменным током с особыми параметрами. Все возможно, раз люди делают; может АКБ от этого и сдохнет окончательно, но почему бы и нет. Лично я бы предпочел современные добавки, снимающие сульфатацию.
Хотел коснуться. Судя по данным от людей которые разбирали и те и те, на данный момент никакой разницы между ними нет. Но это еще надо достать тяговую батарею большой емкости. Мнение о более толстых решетках, бытующее в интернете преувеличено.
Далее — площадь самих электродов громадна т.к. громадна площадь активных масс в них. Особенной задачи в ее увеличении нет не из-за скромности производителя, а из-за фундаментальной проблемы — даже если она будет еще больше, то при дальнейшем уменьшении сопротивления при разряде, серная кислота попросту не успеет диффундировать в активные массы.
Насчет устаревших ИБП интересно кстати, это какие модели рассматриваются как устаревшие? Что, белые Иппоны меняют на черные, хех?
Насчет устаревших ИБП интересно кстати, это какие модели рассматриваются как устаревшие? Что, белые Иппоны меняют на черные, хех?
1 Дед Макар не знал уравнение Нернста. Т.к. в нем присутствует логарифм отношения активностей окисленной к восстановленной форме, то рост концентрации серной кислоты будет повышать ЭДС элемента и наоборот.
2 -30 — -40 не настолько уж и низкая температура для растворов сильных электролитов, чтобы они замерзли. Ниже -30 будет замерзать только 20-25% серная кислота.
3 Плотность электролита 1.27 г/мл что отвечает примерно 35% серной кислоте.
4 Вода не может «выкипеть», это лишь аналогия которую люди увидели между процессом кипения воды при нагревании и выделении газов на электродах при электролизе. Я лично ее не вижу, не капли. Переход жидкости в газ происходит почти по всему объему, а газовыделение при электролизе — лишь на поверхности электродов. Кипит раствор 35% серной кислоты очень и очень глубоко за 100 градусов.
5 Плотность растворов серной кислоты зависит от концентрации.
6 Про замену заимствованных слов на «исконно-русские» это не ко мне, а к А. Солженицыну. Желе со всей очевидностью слово не славянское, а французское, и обозначает лишь одноименное кулинарное блюдо.
7 Напряжение ячейки заряженной АКБ может легко превышать и 2.7В, но оно крайне плохо сказывается на его выживаемости. Нормальным напряжением можно признать 2.1-2.2 В/ячейку.
Ну а в статье мне не понравились комментарии и далеко идущие выводы о напряжении; может, я что-то и не заметил. Скажем так, когда начинается спор о напряжении, силе тока и сопротивлении, то все обычно скатывается до обвинений друг друга в незнании закона Ома и, иногда, к парадоксальным выводам. Я видел даже на одном из форумов (хотел привести, но не стал) поразительный диалог, где было почти доказано, с опорой на закон Ома, что, дескать, крупногабаритный АКБ сожгет ИБП.
Между прочим, ЭДС более 2В для гальванического элемента добиться не так уж и просто. Если к этому добавить дешевизну и низкое внутреннее сопротивление свинцово-кислотного аккумулятора, то можно понять почему он так широко применяется.
Есть еще конечно главный путь разрушения пластин — осыпание активных масс. Но опять-же, в ИБП аккумулятор скорее пересохнет, прежде чем они осыпятся. В автомобильном аккумуляторе который правильно эксплуатируется конечно рано или поздно произойдет оплывание активных масс, это и будет главной причиной его смерти.
Последовательно (плюс к минусу) АКБ любят производители собирать, чтобы 24В или 48В вместо 12В получать. Если их подключать параллельно, то заманчивая выгода увеличения емкости в реальности обернется экстремальной нагрузкой при разряде. Да и больше аккумуляторов купить потребитель.
Ну все-же, раз такие вопросы про снятие сульфатации. Да, я верю, что ее можно снять и зарядом с очень большой силой тока и зарядом переменным током с особыми параметрами. Все возможно, раз люди делают; может АКБ от этого и сдохнет окончательно, но почему бы и нет. Лично я бы предпочел современные добавки, снимающие сульфатацию.
Далее — площадь самих электродов громадна т.к. громадна площадь активных масс в них. Особенной задачи в ее увеличении нет не из-за скромности производителя, а из-за фундаментальной проблемы — даже если она будет еще больше, то при дальнейшем уменьшении сопротивления при разряде, серная кислота попросту не успеет диффундировать в активные массы.