Как стать автором
Обновить

Комментарии 68

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
что-то не врубился - какая такая 20-летняя работа и крушение в 2003 году?
На сколько я понял "20-летняя работа" - это исследования которыми они занимались. В одном из которых принимал участие этот Шаттл.
Честь и хвала команде шатла Колоумбии, которые ценой собственной жизни донесли знания.. Вечная память им.
Я вот не особо понял. Люди двадцать лет трудились над проектом, а потом один день отправили все исследования в полёт и не сделали резервную копию, забили на исследования в течение подготовки шатла к отправке?
Или эксперименты проводились в космосе?
Вы не поняли, это был последний из опытов проекта. Как часть мозаики, без которой его нельзя было завершить.
20 лет проводили исследования, собирали инфу с разных космических аппаратов среди которых был и этот. Походу он собрал самую важную инфу по этому исследованию и записал на этот 400 Метровый винт. Судя по всему всю исследовательскую инфу на землю прямо из космоса не передают, а забирают после посадки аппарата.
"чтобы узнать, возможно ли восстановить данные, какие либо данные."
Спасибо, подправил.
Что ж вы самое интересное, да и не перевели? Ведь интереснее иследования, чем сам факт их проведения, причём неудачного.
Сорри. Там технический английский причём с уклоном в физику. Как написал в посте с физикой у меня туговато. Просто не хватит словарного запаса.

Если кто-то может перевести этот абзац, без потери смысла и качества, буду благодарен.
Это нам показало, что жидкость, после энергитического возбуждения, становится почти твёрдой, как взбитые сливки. Ксенон анологично сменил вязкость с газа на жидкость при очень низкой гравитации. Явление неожиданного уплотнения вещества назвали shear thickening. (Индуцирование или *немогу перевести* тела (газа или жидкости) повышает его вязкость и вещество ведёт себя как неньютоновское)
Этот эксперимент показал, что также как в случае со взбитыми сливками, которые переходят из жидкого состояния в состояние близкое к твердому, после их взбивания или сильного взбалтывания - газ Ксенон переходит в жидкое состояние, если с ним проделать теже манипуляции при малой гравитации. Феномен внезапных изменений в вязкости вещества называется загустевания при сдвиге. (Индуцирование или совершение сдвига над текучей средой (газом или жидкостью) увеличивает его вязкость и субстанция ведет себя как неньютоновская жидкость).
Неужели те 400 метров не могли передать на Землю по радиоканалу?
а если б русские перехватили?
Ага. И потом эксклюзивно опубликовать информацию про результаты эксперимента на Хабре.
(:
так всё равно ведь опубликовали)
Антарктида гораздо ближе, но даже оттуда мы возим винчестеры с данными — это на порядки дешевле передачи через спутник, а для научных экспериментов скорость доставки данных не является решающим фактором.

вообще-то нет, высота орбиты Колумбии была 307 км, а от Антарктиды до ближайшей суши что-то около 800 км

ps: да, я знаю, что это некропостинг

Мне кажется что надо писать "Восстановлены данные" или же "Восстановленные данные", но уже в другом контексте.
Ни слова о том, каким именно образом данные востановили.
Без этого — топик ниочём.
это один из примеров, как громандая система можно в одночасье рухнуть из-за какой-то мелочи. Как виндз.
Хе, на таких объектах стоят специализированные ОС вообще-то. Windows не RTOS никак, поэтому ее там быть не может. Да и беда была совершенно не из-за ПО, а из-за самой конструкции шаттла, уж сколько про это говорили.
А точно ли не RTOS? CE не оно?..
вроде-бы все летает на qnx, как истребители, так и шаттлы
на QNX вообще много всего замечательно работает. Я к тому высказался, что выше было сказано "Windows не RTOS _никак_". Как-то наверное все же RTOS...
> Да и беда была совершенно не из-за ПО, а из-за самой конструкции шаттла, уж сколько про это говорили.

Я сам шаттл и имел ввиду, как несложно догадаться =)
а я с ним согласен иногда всякие мелочи (как потом оказывается что это совсем и не мелочи) могут влият на картину в целом.
ведь небольшое опоздание может испортить жизнь на целые годы.
а про научные исследования в космосе и говорить не надо так как это далеко не мелочи.
Интересно, почему ни кого не удивляет сам факт восстановления информации с убитого в *авно винчестера. Я на минуточку представил диалог Роберта Берга (Р) и представителя "Kroll Ontrack" (KO):
P: У нас тут винчестер сломался, в сервис центре его чинить отказываются, предложили обратится к вам, может вы посмотрите?
KO: А что с ним случилось?
Р: Да, шаттл "Колумбия" при посадке загорелся и упал, не долетев 500 миль до космодрома. (показывает остатки винта лежащие в пакетике)
KO: !?#&!&!!# Ахтунг! Вы что с дуба упали? Что тут чинить!?
Р: Вот пустой чек с моей подписью, если восстановите информацию, впишете сумму сами, которую считаете нужной. Мне очень нужна информация с винчестера, мы 20 лет потели над этими исследованиями, деньги и время не имеют значения.
KO: Ладно, давайте. (Забирает винт и пустой чек с подписью, пишет расписку на винт)
*** примерно через 5 лет звонок Роберту Бергу из "Kroll Ontrack" ***
КО: Мы восстановили инфу с винта, но 30 метров восстановить так и не удалось. Можете приходить забирать, не забудьте расписку. Чек мы уже обналичили.

А ещё очень радует, когда в инструкциях к HDD-видео камерам пишут, если будете выкидывать камеру - разбейте винчестер, чтоб ваша личная информация не попала злоумышленникам.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Интересно, почему никого не удивляет сам факт существования 400 мегабайтового винчестера в 2003 году. Может стоило взять 40-ка гиговый и записывать с избыточными данными? Тогда б и востанавливать было бы легче.
Там явно не "ширпотреб" стоял )
Наверное махина в специальном прочном корпусе метр на метр. Иначе фиш бы его нашли ;)
Это конечно сугубо мое предположение... Скорее всего все ещё сложнее.
К железяке, летящей в космос, предъявляются очень специфические требования по радиационной защищённости, вибростойкости и т.п. — ну и процедура сертификации соответствующая. Чтобы не усложнять себе жилнь, выбрали то, что уже летало лет 5 назад.
Как раз если бы там стоял 40гиговый, восстанавливать было бы нааа 2 порядка сложнее и дороже =) Вы ж, понимаете:
1) На сколько устройство и принцип работы 400мегабайтного винта отличается от 40гигабайтного?
2) На сколько процедура чтения данных с убитого винта отличается от "штатного" механизма чтения данных в нормально работающем винчестере?
(на всякий случай ушел искать для Вас нужные ссылки..)
Нашли?
хм, может за 5 лет чуваки из Kroll Ontrack это исследование проделали еще раз сами? :))
Напоминает как недавно починили мой смарт, 8 месяцев чинили...
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Seagate раньше делала очень хорошие винты
а сейчас плохие?
после четвёртой баракуды, вся серия 7200.х оставила отвратительные впечатления от себя
субъективно...
я 4-ю не застал. всегда пользовался серией 7200 и проблем не наблюдаю.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А чего ксенон с большой буквы? Это ж не собственное имя.
У семи нянек...
Мне кажется или восстановлены пишется с одной буквой Н?
Меня тоже коробит. Grammar macht frei!
Писец, обычный жесткий диск seagate на шаттле...
почему обычный? или по-вашему производством сверх-надежных жестких дисков должна заниматься отдельная компания?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Обычный? В 2003 году жесткий диск на 400 метров? Наверняка он не самый обычный...
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
поправьте, пожалуйста, заголовок - "восстановлены" с одной н
Исправил. Спасибо.
И что, таки на шаттлах используются не сверх-пуленепробиваемо-бронированные харды с тройной защитой и пятикратным бэкапом, а обычные сигейты??
Ну вообще-то предполагается, что шаттлы летают и не падают. К винтам, летающим на шаттлах предоставляются требования сохранности информации в штатных ситуациях, а то, что информацию удалось спасти с винчестера после катастрофы - это чудо, которое могло бы и не произойти.
Подразумевается, что самолеты тоже летают и не падают. Тем не менее защита бортового "черного ящика" дает 100 очков вперед харду от сигейта.
Черный ящик один (точнее несколько) а носителей данных в шаттле полно. Каждый несгораемый корпус не вложишь. К тому же в шаттле стоимость килограмма веса обходится в 10 если не 100 раз дороже, поэтому особо сейфов (которыми являются корпуса "черных ящиков") с собой на борт не возьмешь. Я думаю, черные ящики шаттла тоже защищены гораздо лучше жестких дисков.
Хотя "падучесть" самолетов - факт вполне известный и статистически учитываемый...
Несколько жизней ради эксперимента с газом. Весело, прям как в 19 веке :-/
Очередной пиар компании Seagate? (шутка, шутка...)
Скорее компании "Kroll Ontrack", если уж мыслить в таком направлении.
"опубликовали результаты эксперимента в апрельском выпуске журнала (Physical Review E journal)"

есть у меня нехилое подозрение, что первоисточник был приурочен к 1 апреля, а горячие головы, не разобравшись, позже начали это преподносить уже под несколько другим соусом.
Википедия говорит что это один из авторитетнейших научных журналов в области физики, так что вряд ли.
Поправьте, газ "ксенон", а не "Ксеон"
В английском исходнике написано Xenon. Словари Рамблера говорят что Xenon переводится как Ксенон. Значит Xeon и Xenon - две разные вещи. С точки зрения физики утверждать не могу.
Возможно я где-то ошибаюсь?
Внезапно исчез «секретный» шаттл X-37B. Исчезновение произошло в период между 5 и 7 октября 2010года. Согласно одной из гипотез о его целевом назначении, американцам потребовалось использовать не обычный спутник, а именно шаттл, для возвращения на Землю больших объёмов собранной информации именно на физических носителях — жёстких дисках.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории