ODB-II в текущем виде это слишком слабенько. Максимум смотреть чиселки в динамике от двигателя. А вот заблокировать двери хотяб со смартфона уже фиг. У каждого бренда свой закрытый протокол с убогим софтом за бешеные деньги. И ситуация пока не особо меняется.
Вот как пример www.autoblog.com/2013/06/12/why-bmw-doesnt-plan-to-integrate-apples-ios-in-the-car/
Locus вам в помощь для спутниковых снимков. Собственно, как и для OSM и Bing, и все, что только есть энтернетах. А навигатору надо показывать дома и дороги, по которым можно проехать.
Придут «правообладатели» на ресурс и скажут а давай ка нам часть прибыли или ата та будет, в суд подадим и закроем твою лавочку. И делов. Это будет узаконенный рэкет и рейдерский захват популярных ресурсов.
Энгельбарт считал, что будущее технологий лежит в области облачных вычислений, совместной работы, сетей и клиент-серверных технологий, а его коллеги считали, что будущее за персональными компьютерами.
В итоге он опять прав. Мы все больше зависим от облаков.
Все, что мне надо есть, например, в яндекс навигаторе. За исключением одной вещи. Я ее вообще пока ни у кого не видел. Это возможность ставить крестики на дороги, по которым ни в коем случае не прокладывать маршрут. Это же очевидная вещь почему не реализовали? Не пойму.
Вот как пример www.autoblog.com/2013/06/12/why-bmw-doesnt-plan-to-integrate-apples-ios-in-the-car/
В итоге он опять прав. Мы все больше зависим от облаков.