Я уложился в 3 года. Хотя у меня формально была специальность 05.13.12 (телекоммуникации), реально на тему IT.
Вообще, ощущения довольно противоречивые.
С одной стороны, сама работа и диссертация не очень мотивируют, потому что для науки интересна больше теория, чем практика. А IT — область, где как раз больше практики. Есть, конечно, всякие метрики и т.п., но реально они оказываются бесполезными. А в дисере пришлось научно доказывать, что 2*2=4. Т.е. придумывать доказательства очевидных вещей. Идея работы — сама суть интересная, но побочных эффектов столько, что в реальное производство ее не запустить.
Но с другой стороны, аспирантура мне дала очень много полезных ништяков, которые я сейчас успешно использую в работе. Конечно же, это обеспечение жильем (понаехавший я) и навечный откос от армии. Но, кроме этого, меня заставили вести довольно много занятий все три года (я был на бюджете). Это оказалось очень полезной штукой. Прежде всего, преподавание IT-наук очень хорошо структурирует мышление. Оно отлично развивает навык ораторства. Первый год я видел, что студенты плохо понимали то, что я им рассказывал, на следующий год я научился все раскладывать по полочкам. Сегодня мне это помогает отлично растолковывать все нюансы заказчикам, да и вообще умение объяснять очень пригодилось. Кроме того, я руководил некоторыми научными работами, с которыми студенты попадали даже на конференции MS и один раз умудрились отхватить первое место в своей секции. Да и вообще, общение с интересующимися студентами и подталкивание их на «свершения» — довольно-таки приятный момент. И коллектив у нас сложился хороший. В целом с удовольствием вспоминаю то время.
Сейчас, правда, все разваливается, хотя я по инерции еще преподаю на кафедре.
Ну и опыт самого дисера у меня был немного другим: два года пришлось мусолить всякие теоретические вещи, придумывать какую-то ахинею… Но неожиданно за 4 месяца до конца срока мой научный руководитель заявил, что я уже готов и надо готовить работу, оформлять и т.п. Я успел :)
А беготня с бумагами уже при оформлении дисера — это просто нужно принять, как неизбежное зло, и тогда все не так печально. В конце концов, обходя кучу людей, иногда натыкаешься на интересные личности.
Не думаю, что где-то это серьезно на что-то влияет, но теперь у меня на визитке и в подписи к письму обязательно указано — «к.т.н.» :)
Я-то думал, что в статье будет серьезное исследование с применением теории игр, ну или на худой конец просчитаны вероятности различных исходов при различных стратегиях игры. А тут — такая банальщина, как «сначала подбейте линкор»… Спасибо, кэп.
Фигня это все. Более-менее умный кандидат будет готов к таким вопросам и расскажет скорректированный вариант истории, в котором он замажет свои личные косяки. Либо сделает это на ходу, тут много ума не надо.
Поэтому нужно давать тестовое задание, которое человек будет писать прямо у вас на глазах. И не читать резюме про «успешно выполненные проекты» — потому что человек всегда заранее замажет все темные пятна и проект в резюме будет описан очень круто. Сначала нужно понять чего стоит человек, и только когда будет видно, что он честен — тогда можно смотреть на то, что он написал в резюме.
На хабре полно дилетантов и очень недоброжелательных людей. Большинство паяют так, что лучше этого вообще не видеть :) Да и до передового края науки 95% пользователей ох как далеко.
Да, но все же давайте будем реалистами.
Придумать что-то принципиально новое и такое же масштабное как фидо — очень и очень маловероятно. Разумеется, к этому стоит стремиться, но трезвость оценки шансов никогда не помешает.
Сделать закрытый ресурс (то, о чем вы написали парой комментов ниже) — получим мертворожденного ребенка. Ну изменились времена, изменились. Никогда уже не соберешь тех людей, не воссоздашь ту атмосферу. И люди повзрослели, и технологии уже другие совсем. Было очень много попыток создать «свою социальную сеть» и все они провалились. Дело ведь не только в технической составляющей, нужен еще очень нехилый бюджет на раскрутку этого дела, с маловероятным шансом на успех.
Мне кажется — не стоит. Как говорится, уходя — уходи. При всей любви к хорошим временам нужно понимать, что их уже не вернуть, а попытки сделать проект для ностальгии будут неудачными.
Так устроена наша жизнь — кончается все, и плохое, и, к сожалению, хорошее.
Наверняка будет еще что-то принципиально новое, интересное. И не один раз :)
Не стоит цепляться за старое, имхо.
Интересные рассказы, спасибо. Я фидо не застал, хотя на модеме посидел достаточно.
Мне кажется, что высокий уровень профессионализма и миролюбия был тогда как раз из-за высокого порога входа. Все это было в новинку, и интересно это было только людям увлеченным.
Подобное было, например, и со многими форумами — сначала узкоспециализированное направление, все очень дружно и интересно. Потом тема начинает «попсоветь», приходит все больше ничего не умеющих людей, и начинается бардак.
Наверняка будут еще новые витки спирали. Появится что-нибудь принципиально новое, и пока небольшой круг людей будет это осваивать, обстановку будет крайне приятная. А потом…
Калина шумит, потому что у проектировщиков не было требовательности к результатам своего труда. А, мол, кое-как работает — и ладно!
Ломается, потому что у рабочих аналогичное отношение. Надо сделать по технологии? Да нафиг надо, и так сойдет! Ездить-то будет!
По фоткам сложно сказать, ибо особо и смотреть-то здесь нечего — щиток, два удлинителя, лампа и обогреватель. Прикручено, по крайней мере, на стяжках :)
Речь была о том, что даже «на коленке» можно делать аккуратно.
Речь не о том, молодец ли автор в целом или не молодец.
Речь о том, что абсолютное большинство людей в нашей стране любят причитать, например, о том, что наши машины — гавно, а вот иномарки — совсем другое дело. Какие же молодцы европейцы, делают на совесть. Не то, что наши криворукие!
Ребята, вы, прежде чем критиковать отечественную продукцию, начали бы с себя, а? Или вам лично можно делать тяп-ляп, а всем остальным — нет?
Я не говорил о том, что нужно было заказывать корпус на заводе. Но даже простую вещь можно сделать хотя бы аккуратно. Например, отрезать плату ровно, а не так, как сделал автор.
Другой пример. Многие любят ругать индусов за говнокод. Но, если следовать вашей логике, в чем проблема-то? Код работает? Работает. Свою задачу выполняет? Выполняет.
Двойного стандарта не наблюдаете? Или код нужно писать красивый, а делать что-то руками — уже как придется?
Вы пишете, что я неадекватен, потому что продукт автора работает, а я просто докопался до его ужасного внешнего вида. Окей, пусть так. Представим, что у вас будет достаточно денег и вы будете стоять перед выбором автомобиля. Что вы выберете — Калину или Мерседес? Ведь оба выполняют свою задачу, ведь оба ездят? Ну выглядит Калина хуже, ну менее удобная она, но ведь по вашей точке зрения это мелочь? :)
У человека должно быть встроенное стремление к лучшему. Должна быть требовательность к результатам своего труда. Мораль всех моих комментариев — лишь в том, что у большинства местных жителей этого нет. И то, как минусуют мои комменты, является лишним подтверждением ентого :) Впрочем, несколько комментаторов ниже думают так же, как и я. Ну хоть кто-то!)))
Хотите изменить жизнь в нашей стране? Начните с себя.
Лень начинать с себя? Ну тогда и не нойте про нашу ужасную власть. Вы ничем не лучше ее.
Я ж и говорю — тут процветает дилетантство. Ну не может ТАКОЕ нравится — криво отпиленные платы, кое-как подпаянные провода, ну и в довершение, конечно, изолента и кнопки без всякого оформления.
Мне вот почему-то кажется, что между жигулями и мерседесом вы выберете не жигули :)
Да и давайте признаем, что с точки зрения сложности разработки именно ПО проект тоже не блещет сложностью и изяществом — обычная простенькая задача.
Стеснение в том, что исполнение — на уровне строителей-таджиков, над которыми так любят смеяться в нашей стране.
И дело не в том, что так коряво сделано, а в том, что это выложено на всеобщее обозрение. Мне бы было просто стыдно такое показывать.
А если говорить про положительный результат… Ну так ВАЗ 2108, который вы упомянули, тоже основную задачу — перевозку из А в Б — успешно решает. Только почему-то никто его на выставки автомобилей не выставляет.
Тюнинг изолентой не делал, тут вы с сарказмом своим промахнулись.
Вообще, ощущения довольно противоречивые.
С одной стороны, сама работа и диссертация не очень мотивируют, потому что для науки интересна больше теория, чем практика. А IT — область, где как раз больше практики. Есть, конечно, всякие метрики и т.п., но реально они оказываются бесполезными. А в дисере пришлось научно доказывать, что 2*2=4. Т.е. придумывать доказательства очевидных вещей. Идея работы — сама суть интересная, но побочных эффектов столько, что в реальное производство ее не запустить.
Но с другой стороны, аспирантура мне дала очень много полезных ништяков, которые я сейчас успешно использую в работе. Конечно же, это обеспечение жильем (понаехавший я) и навечный откос от армии. Но, кроме этого, меня заставили вести довольно много занятий все три года (я был на бюджете). Это оказалось очень полезной штукой. Прежде всего, преподавание IT-наук очень хорошо структурирует мышление. Оно отлично развивает навык ораторства. Первый год я видел, что студенты плохо понимали то, что я им рассказывал, на следующий год я научился все раскладывать по полочкам. Сегодня мне это помогает отлично растолковывать все нюансы заказчикам, да и вообще умение объяснять очень пригодилось. Кроме того, я руководил некоторыми научными работами, с которыми студенты попадали даже на конференции MS и один раз умудрились отхватить первое место в своей секции. Да и вообще, общение с интересующимися студентами и подталкивание их на «свершения» — довольно-таки приятный момент. И коллектив у нас сложился хороший. В целом с удовольствием вспоминаю то время.
Сейчас, правда, все разваливается, хотя я по инерции еще преподаю на кафедре.
Ну и опыт самого дисера у меня был немного другим: два года пришлось мусолить всякие теоретические вещи, придумывать какую-то ахинею… Но неожиданно за 4 месяца до конца срока мой научный руководитель заявил, что я уже готов и надо готовить работу, оформлять и т.п. Я успел :)
А беготня с бумагами уже при оформлении дисера — это просто нужно принять, как неизбежное зло, и тогда все не так печально. В конце концов, обходя кучу людей, иногда натыкаешься на интересные личности.
Не думаю, что где-то это серьезно на что-то влияет, но теперь у меня на визитке и в подписи к письму обязательно указано — «к.т.н.» :)
Суки.
Поэтому нужно давать тестовое задание, которое человек будет писать прямо у вас на глазах. И не читать резюме про «успешно выполненные проекты» — потому что человек всегда заранее замажет все темные пятна и проект в резюме будет описан очень круто. Сначала нужно понять чего стоит человек, и только когда будет видно, что он честен — тогда можно смотреть на то, что он написал в резюме.
Придумать что-то принципиально новое и такое же масштабное как фидо — очень и очень маловероятно. Разумеется, к этому стоит стремиться, но трезвость оценки шансов никогда не помешает.
Сделать закрытый ресурс (то, о чем вы написали парой комментов ниже) — получим мертворожденного ребенка. Ну изменились времена, изменились. Никогда уже не соберешь тех людей, не воссоздашь ту атмосферу. И люди повзрослели, и технологии уже другие совсем. Было очень много попыток создать «свою социальную сеть» и все они провалились. Дело ведь не только в технической составляющей, нужен еще очень нехилый бюджет на раскрутку этого дела, с маловероятным шансом на успех.
Так устроена наша жизнь — кончается все, и плохое, и, к сожалению, хорошее.
Наверняка будет еще что-то принципиально новое, интересное. И не один раз :)
Не стоит цепляться за старое, имхо.
Мне кажется, что высокий уровень профессионализма и миролюбия был тогда как раз из-за высокого порога входа. Все это было в новинку, и интересно это было только людям увлеченным.
Подобное было, например, и со многими форумами — сначала узкоспециализированное направление, все очень дружно и интересно. Потом тема начинает «попсоветь», приходит все больше ничего не умеющих людей, и начинается бардак.
Наверняка будут еще новые витки спирали. Появится что-нибудь принципиально новое, и пока небольшой круг людей будет это осваивать, обстановку будет крайне приятная. А потом…
Ломается, потому что у рабочих аналогичное отношение. Надо сделать по технологии? Да нафиг надо, и так сойдет! Ездить-то будет!
Речь была о том, что даже «на коленке» можно делать аккуратно.
Речь о том, что абсолютное большинство людей в нашей стране любят причитать, например, о том, что наши машины — гавно, а вот иномарки — совсем другое дело. Какие же молодцы европейцы, делают на совесть. Не то, что наши криворукие!
Ребята, вы, прежде чем критиковать отечественную продукцию, начали бы с себя, а? Или вам лично можно делать тяп-ляп, а всем остальным — нет?
Я не говорил о том, что нужно было заказывать корпус на заводе. Но даже простую вещь можно сделать хотя бы аккуратно. Например, отрезать плату ровно, а не так, как сделал автор.
Другой пример. Многие любят ругать индусов за говнокод. Но, если следовать вашей логике, в чем проблема-то? Код работает? Работает. Свою задачу выполняет? Выполняет.
Двойного стандарта не наблюдаете? Или код нужно писать красивый, а делать что-то руками — уже как придется?
Вы пишете, что я неадекватен, потому что продукт автора работает, а я просто докопался до его ужасного внешнего вида. Окей, пусть так. Представим, что у вас будет достаточно денег и вы будете стоять перед выбором автомобиля. Что вы выберете — Калину или Мерседес? Ведь оба выполняют свою задачу, ведь оба ездят? Ну выглядит Калина хуже, ну менее удобная она, но ведь по вашей точке зрения это мелочь? :)
У человека должно быть встроенное стремление к лучшему. Должна быть требовательность к результатам своего труда. Мораль всех моих комментариев — лишь в том, что у большинства местных жителей этого нет. И то, как минусуют мои комменты, является лишним подтверждением ентого :) Впрочем, несколько комментаторов ниже думают так же, как и я. Ну хоть кто-то!)))
Хотите изменить жизнь в нашей стране? Начните с себя.
Лень начинать с себя? Ну тогда и не нойте про нашу ужасную власть. Вы ничем не лучше ее.
Да я уже понял, что абсолютное большинство хабравчан активно использует принцип «тяп ляп». Могли и не писать этот комментарий.
Вы же не рискнули бы выкладывать свой код, если бы он был, по вашему мнению, говнокодом? :)
Мне вот почему-то кажется, что между жигулями и мерседесом вы выберете не жигули :)
Да и давайте признаем, что с точки зрения сложности разработки именно ПО проект тоже не блещет сложностью и изяществом — обычная простенькая задача.
А ссылка на выставку 84 года, да еще и проходившую на родине ВАЗа — сильно :)
И дело не в том, что так коряво сделано, а в том, что это выложено на всеобщее обозрение. Мне бы было просто стыдно такое показывать.
А если говорить про положительный результат… Ну так ВАЗ 2108, который вы упомянули, тоже основную задачу — перевозку из А в Б — успешно решает. Только почему-то никто его на выставки автомобилей не выставляет.
Тюнинг изолентой не делал, тут вы с сарказмом своим промахнулись.
Коробочки, обмотанные изолентой… Полная жесть.
Не фиг пенять на власть и страну, коль у самих руки из ж… растут.
P.S. А еще вот это порадовало:
>> Я не стал использовать сдвиговый регистр так как не умею с ним работать