В том где двигатель был бы в салоне. Вы силу удара представляете — что разрушился корпус автомобиля, был погнут передний щит и как следствие разбился экран? Где был бы мотор находящийся спереди? Как минимум раздробил ноги пассажиров и водителя https://youtu.be/XUYFLCaNDeg
С чего вы решили что речь идёт о готовом автомобиле? Речь идёт о браке в деталях поставщика… Если вы знаете реальное производство (завод) то это не самый худший показатель
Сравниваю с одноклассником с200
Расход в городском цикле 10 л/100 км или 400 рублей или за год 120 тысяч рублей. Двухкратное годовое обслуживание 30 т.р. (10+20).
За три года расходы минимум — 450 тысяч рублей.
Расход 3 в городском цикле вряд-ли выше с. 0,2 кВтч на 1 км пробега. Или 20 кВтчас за 100 км. Или 110 рублей. 33000 рублей за год.
Разница в деньгах — 117 тысяч *3.
Что касается падения стоимости на с класс — выборка на Авито в помощь.
Что касается стоимости на модел 3 — можете скачать договор лизинга с Тесла ком. Там указан выкупной платеж (гарантированная остаточная стоимость) через 3 года
Удар на тесте как то меньше чем описанный в заметке. И то что при ударе до салона водитель пишет письма пусть спасибо скажет. В обычном автомобиле он уже был бы трупом
Так и должно быть)
Имея одинаковую стоимость с одноклассниками (3 млн.р.) за три года владения и 90 т.км пробега Тесла экономит собственнику 12% (разница в стоимости энергии для движения + экономия на обслуживании) и ещё 9% за счёт более высокой остаточной стоимости при продаже (75% против 66%).
Итого 21%. Большая разница. Огромная.
Пока производителям классических автомобилей легче заплатить $10-20 тысяч изданию за плохой отзыв.
Тем более непонятно что за качество! Ужасающие)) надёжность, технические характеристики, использованные материалы?
А что она должна ответить? Автомобиль состоит из 6000 компонентов. Инженер на производстве контролирует не более 10) конечно есть детали поступающие с браком. Поэтому наличие одной дефектной позиции возможно. Ищут нового поставщика.
Нагреть газ до десятка миллиарда градусов чтобы потом забрать десятки в виде тепла для превращения воды в пар чтобы крутить турбину)))))
При том что воду близко разместить нельзя а значит будут огромные потери…
Кроме того забор тепла делает а принципе невозможным реакцию синтеза))))
Вложить 1000000000 чтобы получить 1 ))))))
Нагреть газ до десятка миллиарда градусов чтобы потом забрать десятки в виде тепла для превращения воды в пар чтобы крутить турбину)))))
При том что воду близко разместить нельзя а значит будут огромные потери…
Кроме того забор тепла делает а принципе невозможным реакцию синтеза))))
Вложить 1000000000 чтобы получить 1 ))))))
Важно отменить что размер выделившейся энергии — расчетный.
Таким образом, самым большим коэффициентом q обладает например газовая горелка))) соотнести затраты на искру для поджига и многолетнюю работу факела)
Единственная возможность в настоящее время использовать солнечную энергию в космосе это путем зеркал из алюминиевой фольги обогревать северные области России для благоприятного климата — увеличение продолжительности жизни, снижение расхода на обогрев.
Достаточный нагрев +50вт на м2. Или 1 м2 зеркала обогревает 28 м2 поверхности.
Но как это глобально повлияет на климат не известно
При необходимой мощности передачи энергии — верхние слои атмосферы в луче превратятся в плазму. Или передача или прекратится или произойдет пробой. Воронка будет просто отличной
Эту штуку никто не собирается строить в одном месте. Пустыни Австралии, Монголии, алтай, Калмыкия, Сахара, Невада и Перу…
Стоимость строительства панелей — 40 трлн.д. или 70% годового ВВП планеты.
Но никто не строит! Слишком много вложен в действующие сети, добычу и станции. Что же их одномоментно списывать этим инвестиции?)
Тем более возникает вопрос о собственности на станции и трансграничной передачи энергии в больших объемах. Но 10-15 лет пройдёт и многое поменяется
Каких прототипов? Вы их чего электроды собираетесь делать выдерживающие температуру в десятки миллионов градусов? А организовывать движение Плазмы?
Ни одного действующего прибора работающего даже на температурах 1-2000 градусов. А тут.
Потому что пока не решается никак главная проблема — выработка полезной энергии хоть в виде отпуска тепла или электричества или комбинированно.
Поэтому и не будет реакторов ни завтра ни через 30 лет.
К сожалению даже теории нет как это сделать
Солнечная постоянная 1200. Коэффициент панели -0,2.использования мощности — 0,2. Годовая выработка панели 12000,20,224365 = 420квт*часов с 1 м2.
Мировое потребление электроэнергии в мире ожидается 2025 году на уровне 30 триллионов киловатт-часов
Для покрытия необходимо 74 млрд м2 панелей.
Пусть на м2 панели с запасом надо 3 м2 земли. Тогда площадь земельного участка — 214 млрд. М2 или 214 000 км2.
Если форма участка квадрат — то его линейные размеры 463 км.
Простите за отсутствие…
Итак убыток от оперативной деятельности -1 млрд евро.
Ваша цифра после уплаты процентов по кредитам…
Есть ли прибыль от продаж? Да — 1,73 млрд.дол. в том числе 1,7 непосредственно от продаж машин. Так что выпуск машин прибылен и при масштабировании производства будет рост.
По заправки. Указанная вами цифра в 126 заправок относится к собственным. В тоже время согласно отчёта компания сконцентрирована на поставках станций зарядки для клиентов.
В отчёте имеется балансовая стоимость сети заправок. Оттуда можно посчитать из себестоимость.
Главная проблема маска — многие инвесторы требуют выделения заправок из бизнеса и продавать электричество на заправках. Показатели то улучшаться. Он против, но вынужден прогибаться (рычаг давления займы). Отсюда и ведение платы за электричество ((( неизбежно.
Как вставить скриншоты из отчёта…
И как же неудобно искать
Производство машин и сейчас прибыльно. 60% из убытка (1 млрд долларов за 3 квартала 2017 года) это строительство станций зарядки и бесплатная продажа электричества. Читайте отчёты там все. И ещё 1 млрд долларов будет вложен в развитии сети до конца года. Цель удвоить число станций доведя их до 10 000.е
Стоимость чарджа $270 тыс.
Ответьте на вопрос откуда и куда текут электроны (сила тока), где нагрузка в цепи, как происходит заряд батареи — мне кажется все вопросы отпадут.
Да использование единого минуса (0) это плохой вариант, но он обеспечивает совместимость со старым разъемом при повышении скорости заряда батареи
В том где двигатель был бы в салоне. Вы силу удара представляете — что разрушился корпус автомобиля, был погнут передний щит и как следствие разбился экран? Где был бы мотор находящийся спереди? Как минимум раздробил ноги пассажиров и водителя
https://youtu.be/XUYFLCaNDeg
С чего вы решили что речь идёт о готовом автомобиле? Речь идёт о браке в деталях поставщика… Если вы знаете реальное производство (завод) то это не самый худший показатель
Сравниваю с одноклассником с200
Расход в городском цикле 10 л/100 км или 400 рублей или за год 120 тысяч рублей. Двухкратное годовое обслуживание 30 т.р. (10+20).
За три года расходы минимум — 450 тысяч рублей.
Расход 3 в городском цикле вряд-ли выше с. 0,2 кВтч на 1 км пробега. Или 20 кВтчас за 100 км. Или 110 рублей. 33000 рублей за год.
Разница в деньгах — 117 тысяч *3.
Что касается падения стоимости на с класс — выборка на Авито в помощь.
Что касается стоимости на модел 3 — можете скачать договор лизинга с Тесла ком. Там указан выкупной платеж (гарантированная остаточная стоимость) через 3 года
Удар на тесте как то меньше чем описанный в заметке. И то что при ударе до салона водитель пишет письма пусть спасибо скажет. В обычном автомобиле он уже был бы трупом
Так и должно быть)
Имея одинаковую стоимость с одноклассниками (3 млн.р.) за три года владения и 90 т.км пробега Тесла экономит собственнику 12% (разница в стоимости энергии для движения + экономия на обслуживании) и ещё 9% за счёт более высокой остаточной стоимости при продаже (75% против 66%).
Итого 21%. Большая разница. Огромная.
Пока производителям классических автомобилей легче заплатить $10-20 тысяч изданию за плохой отзыв.
Тем более непонятно что за качество! Ужасающие)) надёжность, технические характеристики, использованные материалы?
А что она должна ответить? Автомобиль состоит из 6000 компонентов. Инженер на производстве контролирует не более 10) конечно есть детали поступающие с браком. Поэтому наличие одной дефектной позиции возможно. Ищут нового поставщика.
Нагреть газ до десятка миллиарда градусов чтобы потом забрать десятки в виде тепла для превращения воды в пар чтобы крутить турбину)))))
При том что воду близко разместить нельзя а значит будут огромные потери…
Кроме того забор тепла делает а принципе невозможным реакцию синтеза))))
Вложить 1000000000 чтобы получить 1 ))))))
Нагреть газ до десятка миллиарда градусов чтобы потом забрать десятки в виде тепла для превращения воды в пар чтобы крутить турбину)))))
При том что воду близко разместить нельзя а значит будут огромные потери…
Кроме того забор тепла делает а принципе невозможным реакцию синтеза))))
Вложить 1000000000 чтобы получить 1 ))))))
Важно отменить что размер выделившейся энергии — расчетный.
Таким образом, самым большим коэффициентом q обладает например газовая горелка))) соотнести затраты на искру для поджига и многолетнюю работу факела)
В виде испарения?)))))
Единственная возможность в настоящее время использовать солнечную энергию в космосе это путем зеркал из алюминиевой фольги обогревать северные области России для благоприятного климата — увеличение продолжительности жизни, снижение расхода на обогрев.
Достаточный нагрев +50вт на м2. Или 1 м2 зеркала обогревает 28 м2 поверхности.
Но как это глобально повлияет на климат не известно
При необходимой мощности передачи энергии — верхние слои атмосферы в луче превратятся в плазму. Или передача или прекратится или произойдет пробой. Воронка будет просто отличной
Практическое осуществление теории мгд генератора — получение электроэнергии. Ее нет.
Ни один прототип не дал на выходе электроэнергию.
Эту штуку никто не собирается строить в одном месте. Пустыни Австралии, Монголии, алтай, Калмыкия, Сахара, Невада и Перу…
Стоимость строительства панелей — 40 трлн.д. или 70% годового ВВП планеты.
Но никто не строит! Слишком много вложен в действующие сети, добычу и станции. Что же их одномоментно списывать этим инвестиции?)
Тем более возникает вопрос о собственности на станции и трансграничной передачи энергии в больших объемах. Но 10-15 лет пройдёт и многое поменяется
Каких прототипов? Вы их чего электроды собираетесь делать выдерживающие температуру в десятки миллионов градусов? А организовывать движение Плазмы?
Ни одного действующего прибора работающего даже на температурах 1-2000 градусов. А тут.
А вам известен принцип или технология построения мгд генератора хотя бы на 1мвт?
Их нет. Мгд генератор это неподтвердившаяся теория
Потому что пока не решается никак главная проблема — выработка полезной энергии хоть в виде отпуска тепла или электричества или комбинированно.
Поэтому и не будет реакторов ни завтра ни через 30 лет.
К сожалению даже теории нет как это сделать
Солнечная постоянная 1200. Коэффициент панели -0,2.использования мощности — 0,2. Годовая выработка панели 12000,20,224365 = 420квт*часов с 1 м2.
Мировое потребление электроэнергии в мире ожидается 2025 году на уровне 30 триллионов киловатт-часов
Для покрытия необходимо 74 млрд м2 панелей.
Пусть на м2 панели с запасом надо 3 м2 земли. Тогда площадь земельного участка — 214 млрд. М2 или 214 000 км2.
Если форма участка квадрат — то его линейные размеры 463 км.
Простите за отсутствие…
Итак убыток от оперативной деятельности -1 млрд евро.
Ваша цифра после уплаты процентов по кредитам…
Есть ли прибыль от продаж? Да — 1,73 млрд.дол. в том числе 1,7 непосредственно от продаж машин. Так что выпуск машин прибылен и при масштабировании производства будет рост.
По заправки. Указанная вами цифра в 126 заправок относится к собственным. В тоже время согласно отчёта компания сконцентрирована на поставках станций зарядки для клиентов.
В отчёте имеется балансовая стоимость сети заправок. Оттуда можно посчитать из себестоимость.
Главная проблема маска — многие инвесторы требуют выделения заправок из бизнеса и продавать электричество на заправках. Показатели то улучшаться. Он против, но вынужден прогибаться (рычаг давления займы). Отсюда и ведение платы за электричество ((( неизбежно.
Как вставить скриншоты из отчёта…
И как же неудобно искать
Производство машин и сейчас прибыльно. 60% из убытка (1 млрд долларов за 3 квартала 2017 года) это строительство станций зарядки и бесплатная продажа электричества. Читайте отчёты там все. И ещё 1 млрд долларов будет вложен в развитии сети до конца года. Цель удвоить число станций доведя их до 10 000.е
Стоимость чарджа $270 тыс.
Ответьте на вопрос откуда и куда текут электроны (сила тока), где нагрузка в цепи, как происходит заряд батареи — мне кажется все вопросы отпадут.
Да использование единого минуса (0) это плохой вариант, но он обеспечивает совместимость со старым разъемом при повышении скорости заряда батареи