По опыту с оформлением е-осаго через интернет, у всех страховщиков внезапно ломается сайт, идут технические работы(годами, я настойчивый), не сохраняются данные.
Вроде как услуга есть, но воспользоваться ей невозможно.
Одним только дозиметром не защитишься от тихой атаки китайцев. Это могут быть и яды(или просто токсичные соединения) в составе материалов. К примеру контейнеры для хранения пищевых продуктов покупал от тех, чья продукция проверяется на безопасность(а не клеится наклеечка), как раз из за подобного.
Это зависит от оборудования оператора, состояния последней мили и даже от модема(из за настроек и актуальности протоколов соединения). У меня старый модем тянул 3-4Мб/с, после замены 8-9, порой даже выше. Линия как писал ранее, воздушка, в старом частном секторе.
Да и завязывать всё на одну систему чревато массовыми проблемами. Лягут Госуслуги и всем сразу станет весело. Как это с онлайн кассами сделали, падает какой то сервис и продажи всех касс одного производителя(а то и нескольких) встают колом.
Родственники могут быть старыми и/или инвалидами, поездка в город для них порой достаточно тяжела. Хотелки государства часто не продуманы, а страдают от них самые незащищённые слои населения.
Да и что может случится с человеком, чтобы его симки резко перестали работать? Если он внезапно умрёт, ОПСОСы узнают об этом не скоро, если вообще узнают. Разве что его признают иноагентом, но им могут признать кого и когда угодно, боятся этого нет смысла.
Так это очевидно вводится не для борьбы с мошенниками, а для контроля трафика населения. Увы, но по этому пути РФ уже лет пять-семь уверенно и последовательно идёт.
Это вероятно последствия действий спамеров. Многие люди из за них освоили программы антиспама(или нашли кто мог бы установить), а спамеры используют любые номера для звонков, отчего банки, провайдеры, доставщики и многие другие оказываются в спам листе(и часто заслуженно). В результате не могут дозвонится до человека, когда это действительно надо.
Мне РТ одно время активно названивал с большой базы номеров(по крайней мере часть точно была именно РТ), предлагая проверить адрес каждую неделю, в результате их номера оказались в спам листе и РТ до меня теперь может дозвонится только с городского номера. Их это очень обижает, но менять своё поведение они не хотят.
Вроде же обязали регистрировать симки на конкретных людей(причём тех, кто именно пользуется устройством). Неопределённо на организацию, она не может считаться подтверждённой.
Их можно проектировать так, чтобы они не загораживали по 15 сантиметров обзора слева и справа. При этом не снижая безопасности.
При чём здесь зеркало? Я про кучи снега под два три метра высотой между тротуаром и дорогой, заборы, здания стоящие вплотную к дороге.
Таких мест полно в каждом городе. Плюс есть места где знаки поставлены рукожопами. К примеру знак стоп в слепой зоне. Вроде должен остановится, но на безопасность это никак не влияет. По хорошему должны быть зеркала(если ничего нельзя сделать(к примеру снести забор), но у нас в городе я их не видел.
Последние лет десять, при наличии дешёвых китайских клещей(в крайнем случае отвёртки, я так делал признаюсь и это даже работало) и картинки с цветовой схемой, это может сделать кто угодно, без малейшей квалификации. Потому, общедоступность такой информации, была бы полезна, отсеивая производителей мусорных кабелей. А то они сейчас и живут за счёт таких неспециалистов.
Потому я и сказал про ночь. Разглядеть что он на ткани нарисован, складки и искажения можно лишь вблизи, т.к. знак светится отражённым светом и забивает все погрешности.
Это камера автопилота может по косвенным фактам зафиксировать, что знак ненастоящий. По размерам, высоте установки, микродвижениям и прочему.
Без практики реальной езды, они не смогут стать безопаснее. Но в отличии от живого человека их опыт транслируется на все машины производителя.
А живые водители, лишь немногие стабильно ездят безопасно. У многих с опытом приходит чувство превосходства и они перестают смотреть на знаки, а то и вовсе в зеркала.
По опыту с оформлением е-осаго через интернет, у всех страховщиков внезапно ломается сайт, идут технические работы(годами, я настойчивый), не сохраняются данные.
Вроде как услуга есть, но воспользоваться ей невозможно.
У меня родители как то в РБ ездили, так Яндекс их провёл мимо таможни.
Целиком велосипед, очевидно не имеет смысла печатать. А те же рамы и другие детали велосипеда уже давно экспериментируют с печатью.
Вот рама как пример
Печатать звёздочки, цепь слишком дорого(но тоже можно), печатать покрышки, глупо но опять же можно.
Одним только дозиметром не защитишься от тихой атаки китайцев. Это могут быть и яды(или просто токсичные соединения) в составе материалов. К примеру контейнеры для хранения пищевых продуктов покупал от тех, чья продукция проверяется на безопасность(а не клеится наклеечка), как раз из за подобного.
Это зависит от оборудования оператора, состояния последней мили и даже от модема(из за настроек и актуальности протоколов соединения). У меня старый модем тянул 3-4Мб/с, после замены 8-9, порой даже выше. Линия как писал ранее, воздушка, в старом частном секторе.
Мне недавно внезапно предложили поработать дропером, и та же проблема.
Там выше уже нашли причину таких действий: "Директор - белый цисгендерный угнетатель/эксплуататор, физкультурник - из угнетаемых меньшинств"
Когда нибудь маятник начнёт движение в обратную сторону.
Уровень глупости в данном случае зашкаливает, так что маловероятно.
А зачем вообще мошенникам реальный номер? Судя по количеству спама со случайных номеров, не помогла блокировка звонков с виртуальных номеров.
Да и завязывать всё на одну систему чревато массовыми проблемами. Лягут Госуслуги и всем сразу станет весело. Как это с онлайн кассами сделали, падает какой то сервис и продажи всех касс одного производителя(а то и нескольких) встают колом.
Ну к примеру самозанятый, с сетью каких то устройтсв(к примеру шлагбаумов). Самозанятый(даже ИП) это не организация, оттуда и проблемы.
Родственники могут быть старыми и/или инвалидами, поездка в город для них порой достаточно тяжела. Хотелки государства часто не продуманы, а страдают от них самые незащищённые слои населения.
Да и что может случится с человеком, чтобы его симки резко перестали работать? Если он внезапно умрёт, ОПСОСы узнают об этом не скоро, если вообще узнают. Разве что его признают иноагентом, но им могут признать кого и когда угодно, боятся этого нет смысла.
Так это очевидно вводится не для борьбы с мошенниками, а для контроля трафика населения. Увы, но по этому пути РФ уже лет пять-семь уверенно и последовательно идёт.
Но дело в том, что мошенники используют подстановку номера, реальные номера им не нужны.
Это вероятно последствия действий спамеров. Многие люди из за них освоили программы антиспама(или нашли кто мог бы установить), а спамеры используют любые номера для звонков, отчего банки, провайдеры, доставщики и многие другие оказываются в спам листе(и часто заслуженно). В результате не могут дозвонится до человека, когда это действительно надо.
Мне РТ одно время активно названивал с большой базы номеров(по крайней мере часть точно была именно РТ), предлагая проверить адрес каждую неделю, в результате их номера оказались в спам листе и РТ до меня теперь может дозвонится только с городского номера. Их это очень обижает, но менять своё поведение они не хотят.
Вроде же обязали регистрировать симки на конкретных людей(причём тех, кто именно пользуется устройством). Неопределённо на организацию, она не может считаться подтверждённой.
Их можно проектировать так, чтобы они не загораживали по 15 сантиметров обзора слева и справа. При этом не снижая безопасности.
При чём здесь зеркало? Я про кучи снега под два три метра высотой между тротуаром и дорогой, заборы, здания стоящие вплотную к дороге.
Таких мест полно в каждом городе. Плюс есть места где знаки поставлены рукожопами. К примеру знак стоп в слепой зоне. Вроде должен остановится, но на безопасность это никак не влияет. По хорошему должны быть зеркала(если ничего нельзя сделать(к примеру снести забор), но у нас в городе я их не видел.
Последние лет десять, при наличии дешёвых китайских клещей(в крайнем случае отвёртки, я так делал признаюсь и это даже работало) и картинки с цветовой схемой, это может сделать кто угодно, без малейшей квалификации. Потому, общедоступность такой информации, была бы полезна, отсеивая производителей мусорных кабелей. А то они сейчас и живут за счёт таких неспециалистов.
Потому я и сказал про ночь. Разглядеть что он на ткани нарисован, складки и искажения можно лишь вблизи, т.к. знак светится отражённым светом и забивает все погрешности.
Это камера автопилота может по косвенным фактам зафиксировать, что знак ненастоящий. По размерам, высоте установки, микродвижениям и прочему.
Без практики реальной езды, они не смогут стать безопаснее. Но в отличии от живого человека их опыт транслируется на все машины производителя.
А живые водители, лишь немногие стабильно ездят безопасно. У многих с опытом приходит чувство превосходства и они перестают смотреть на знаки, а то и вовсе в зеркала.