Comments 42
Машины хорошо ведут себя на дороге, а транспорт 50-х годов ощущается тяжелым и неповоротливым.
Кхм, и мне запомнилось и в обзорах тех лет многократно упоминалось что физика ПК версии игры была ужасающая и ничего общего с управлением авто не имеющая, осОбенно у старых моделей порше, я до сих пор помню как авто запросто поворачивалось боком и ехало… когда крутишь в другую сторону — поворачивалось в другую и также скользило боком… реальный автомобиль давно бы уже кувыркался через крышу… а уж никак не скользил боком прямо по дороге игнорируя руль и положение колес
Повторюсь в обзорах тех лет, неоднократно хейтили именно это, что кстати и было провалом этой серии (которую помоему планировали продолжить с другой маркой авто)
p.s. но я конечно много часов потратил именно на эту версию nfs… на эту и на самую первую
Честно говоря не помню обзоры тех лет, но в сравнении с новыми частями серии, где физика автомобилей неестественная ужасно, тут она на существенно высшем уровне. Я бы её во все части серии перенёс бы. Это (на мой взгляд) идеальный баланс аркады и симулятора.
Читал такое и про PC версию Hot pursuit 2 (которая сразу после шла). Управление там было, как у бревна с колёсиками. Пишут, что в PS2 версии было не так. Но сам не проверял
дада, там чёто были какието траблы с портированием туда-обратно в сжатые сроки из-за чего ПК версия вышла кривой в некоторых местах
Porsche Unleashed играл на ПК, а вот предыдущая High Stakes мне значительно больше понравилась на PS1. На ПК и трассы были переделаны в худшую сторону и управляемость была хуже.
вообще-то — да, с переворотами, но с другой стороны, есть, точнее — были модели с очень низким центром тяжести, и хоть и с современной точки зрения подвеска — просто кареты — быстро ездить нельзя, неудобно для пассажиров, но поворачивали вплоть до залома своих высокопрофильных шин, можно поискать фотки 70-90х, в кольцевых гонках, позже фотки идут с широкой низкопрофильной резиной.
это например серия газ-24, до 31105-ой. до 3110 включительно, когда не было заднего стабилизатора — в повороте были сильные рывки во внешнюю область, т.к. срывалась задняя ось, но их перевернуть было сложно, в отличии от современных машин с высоким центром тяжести, когда лосинный тест проваливается даже на обычном городском перекрестке — кольце. например nissan juke, logan stepway и прочие.
Если от такого автомобиль переворачивается, то это плохой автомобиль.
Помню даже какой-то журнал на лосином тесте чуть не перевернул внедорожник. После чего производитель решил поменять ему шины, дабы снизить сцепление с дорогой.
По мне так для клавиатуры физика идеальная. С рулём конечно хочется уже чего получше.
я переворот привел в пример того что на поведение реального авто это не похоже ниразу, хотя тут пишут что прям идеальная физика как в симуляторе, авто не ведет себя так на дороге как тут
грубо говоря надо сделать лосиный тест в игре и в реальном авто и сравнить, помню особо странное управление было у старых авто
А посоветуйте что-нибудь под руль с обратной связью, чтобы на современных машинках шло...
Простите, ниже увидел комментарии по теме.
Никогда не понимал очарования NFS и никогда в них не играл: на мой скромный взгляд, совершенно необаятельная игра и ужасная физика. С удовольствием тратил время на другие автоигры, а любимыми стали FlatOut и Midnight club II.
играл в свое время но не зашло в отличии от хотперсюта что первого что ремастр. для фанатов физики был колинмакралли а нфс была хороша своей аркадностью чего в порше не особо наблюдалось - физику недозавезли аркадность убрали - получили имхо отстой
Похожие чувства с автором. После этой игры для меня автомобили на десяток лет делились на две одинаковые группы "Порше" и все остальное.
И еще хотелось бы добавить, не смотря на древнюю графику, фантастические пейзажи как отдельное качество игры. Которые, что характерно, не приедались от прохождения к прохождению, и куда хотелось вернуться.
Да, одна из лучших для своего времени
Игра, конечно, хорошая... Но мне сам геймплей казался скучноватым. Нет такого азарта от гонок, как в какой-нибудь NFSMW. Просто катаешь и катаешь... Как какой-нибудь Microsoft Flight Simulator))
Моя любимая часть в серии. Помню для рекордов нужно было настраивать машину под трассу, тут много поворотов, значит передачи покороче, подвеску так, давление в шинах так, не получилось побить рекорд, ок, перестраиваем подвеску.
Помню соединялись друг с другом по модему и играли "по сети" без никаких интернетов..
А меня, помню, больше всего поразило, что можно включать/выключать поворотники, аварийку и свет.
Посоветуйте что-то реалистичное для руля Logitech G25 (+КПП + 3 педали). Предпочтительно что-то 10-15 летней давности чтобы нормально шевелилось на GTX 1050, вид из кабины, нормальная физика. Интересует езда по городу (в памяти всплывают гонки по набережным Сены в Париже ))), ралли, но в крайнем случае можно и гоночные трассы. А то купил руль около 15-17 лет назад, уже сын подрастает, а руль так и лежит в коробке. Спасибо !
PS: сосед хвалил NFS Underground, говорит детям понравилась.
Реалистичное, для руля и не требовательное к ресурсам - я бы смотрел в сторону https://en.wikipedia.org/wiki/GT_Legends и https://en.wikipedia.org/wiki/GTR_2_–_FIA_GT_Racing_Game.
Сам провел в них много часов с Logitech Momo.
Вот это должно точно зайти.
Можно поиграть в это, в неё играют реальные гонщики Формулы 1. Но сам я не фанат таких игр, поэтому не могу сказать, что лучше, а что хуже.
Underground, как и все NFS, не считая Shift и 2015, совершенно не играбельны на руле.
Лично для меня, прошедшего почти всю серию, сложилось такое мнение:
- Все части до перезапуска Hot Pursuit - лучше всего играть на клавиатуре.
- Hot Pursuit и новее (не считая серии Shift) - контроллер как у xbox/ps
- Shift - только на руле. Что на клавиатуре, что на контроллере, не получается достаточно точно нажимать на газ и поворачивать руль.
Так что если NFS, то для руля рекомендую Shift / Shift 2
Project cars 1 Или 2
Если хочется нормальную физику, то стоит глянуть Richard Burns Rally. Правда, придётся знатно попотеть.
Неожиданное предложение, но гляньте на Spintires.
Это не гонки, но с рулем и педалями должно быть атмосферно.
race driver grid-для руля несколько аркадная, но если опыта на руле нет, то пойдёт. Много городских трасс.
LFS-тру автосим. Есть бесплатная версия на 3 автомобиля.
P.S. Ни в один NFS на руле играть мне не понравилось.
Самая любимая часть, атмосфера, музыка, а режим тест-драйв так вообще божественный, сколько я в него накатал и таки докатал до финала.
Организовывал чемпионат по NFS PU в сельском клубе, с призами и пьедесталом победителей. Сколько часов намотано в порше, мама дорогая.
Помнится, в компьютерном клубе один игрок целый день "убивал" машину, чтобы найти точку, с которой она не поедет. Кусал локти, когда другой, восстановившись с его сейва, отремонтировал её.
Играл на PS1, было на тот момент лет 7 где то, прекрасная игра была, а главное там были разрушения, что в тот момент для меня было вау и в основном я занимался просто калечинием машин. Но с разрушаемостью до драйвера и драйвер 2 в которые я поиграл позже было далеко. По крайней мере для моего детского восприятия.
Ага, а если ещё вспомнить Destraction Derby 2 или Carmageddon, о которой я писал буквально недавно, то с ними сравниться она не может и подавно (я про разрушаемость).
Под замену годятся коробка передач, трансмиссия, амортизаторы, двигатель, тормоза, стабилизаторы поперечной устойчивости и другие комплектующие железного коня. А на гоночных болидах есть возможность менять даже передаточные числа!
Замена КПП иногда давала странные результаты. Когда на низкоскоростной (подразумеваются сближенные передачи для быстрого разгона) коробке время разгона увеличивалось. Т.к. дури в двигателе много, а время на переключение передач большое.
Амортизаторы... про замену не скажу, а вот настройка да. Если самую первую машину максимально занизить и поставить максимально жёсткие амортизаторы, то она из киселя, который крайне тяжело выловить из заноса из-за кренов, превращалась в нормальную машину.
А уж передаточные числа... я с друзьями соревновался на максимально быстрое прохождение трасс. Каждый новый рекорд превосходил старый на десятые доли секунды... И тут я решил покопаться в настройках передаточных чисел. В результате на автобане побил рекорд на 4 секунды.
Кстати, одним из недостатков версии для PS1 стал вырезанный вид из салона автомобиля. Я, конечно, не особо люблю играть с таким обзором камеры, но отдаю себе отчёт, что далеко не все такие, как я.
Эх, минус в таком виде "из салона" это меньшее поле зрения, а головой не покрутить...
Это была первая пк-игра-гонка в жизни. В компьютерном клубе.
Недавно как раз установил - аж мурашки по коже пошли. Интро, дизайн-меню, музыка - божественны.
Также установил ещё одну игру детства - grand prix 4 - нереальные флешбеки споймал. Тоже шедевральные дизайн-меню и музыка на фоне.
Ностальгические игры: Need for Speed Porsche Unleashed