Comments 113
Теперь осталось предупредить китов.
Тоже подумал — как китам то, с другой живность рассказать, что плыть надо именно в нужном направлении?
Сразу вспомнилась серия Разрушителей Легенд, где они дрессировали золотых рыбок :)
Сразу вспомнилась серия Разрушителей Легенд, где они дрессировали золотых рыбок :)
да че там, повесят пару знаков про ремонтные работы и объезд…
Главное чтобы кит поплыл именно в канал, а не в турбину
о! а электричество от течения добывать будут?
Осталось понять зачем ТАМ аквапарк строить?
японцев развлекать :)
-Мексика! Вы сдурели что ли! Зачем вам столько аквапарков! Вы спалитесь! Прекратите строить аквапарки!
-Си… си…
-Немедленно прекратите!
-си… си… но копрендо…
(по памяти)
-Си… си…
-Немедленно прекратите!
-си… си… но копрендо…
(по памяти)
что бы понимать где именно ТАМ, можно посмотреть веб камеру (можно сказать прямо «райское местечко» :) )
209.165.175.132/sample/LvAppl/lvappl.htm
Расположение: «Школа, расположенная на острове Малый Диомид и направленная в сторону России и «в завтра» (Ц википедии).»
209.165.175.132/sample/LvAppl/lvappl.htm
Расположение: «Школа, расположенная на острове Малый Диомид и направленная в сторону России и «в завтра» (Ц википедии).»
UFO just landed and posted this here
Ещё один проект, сделанный из чистого любопытства. Я не беру техническую сложность и стоимость — они колоссальны.
Вопрос — кто им пользоваться будет и как? До Анадыря у нас и дорог-то нормальных нет… Со стороны Штатов — аналогично. Аляска соединяется по суше с континентальными штатами одной-единственной дорогой — Alaska Highway (проходящей через Канаду, кстати). Обслуживание такой мини-артерии (Дальний Восток — континентальные штаты) штука затратная для обоих государств, дешевле будет параходами, как сейчас.
Короче — любопытно, но не для реальной жизни.
Вопрос — кто им пользоваться будет и как? До Анадыря у нас и дорог-то нормальных нет… Со стороны Штатов — аналогично. Аляска соединяется по суше с континентальными штатами одной-единственной дорогой — Alaska Highway (проходящей через Канаду, кстати). Обслуживание такой мини-артерии (Дальний Восток — континентальные штаты) штука затратная для обоих государств, дешевле будет параходами, как сейчас.
Короче — любопытно, но не для реальной жизни.
К моменту когда она построится на месте Анадыря будет Синь-Шунь-Си. Вы же не думаете что оно для нас может проектироваться.
Это не для реальной жизни и готовилось. Конкурсный проект.
По мне, так интереснее за чей счет это будут строить?
Если только для железнодорожных высокоскоростных грузоперевозок. Но для этого и дорогу переделывать надо. Просто красивый «концепт».
почему не для реальной жизни, по этому поводу уже давно заморачиваются обе стороны ru.wikipedia.org/wiki/Тоннель_через_Берингов_пролив
UFO just landed and posted this here
Бесполезную башню французы уже построили, теперь очередь за бесполезным мостом.
узенько мыслите. если вы думаете что предметы должны приносить только прямую прибыль, то смею вас разочаровать.
что бы посмотреть на эту, как вы сказали, бесполезную башню, едут миллионы человек, которые оставляют в сумме миллионы долларов, так что полезност от башни еще какая.
что бы посмотреть на эту, как вы сказали, бесполезную башню, едут миллионы человек, которые оставляют в сумме миллионы долларов, так что полезност от башни еще какая.
Башня строилась изначально для «понту». Предпологалось что ее снесут через непродолжительное время. Это на мой взгляд очевидная бесполезность, заложенная непосредственно в проекте. Немецких туристов и радиоточку прикрутили значительно позже постройки.
Ну тогда давайте снесем все, примеру, памятники. Они же тоже для «понту» стоят…
А то, что её собирались сносить — так это да, глупость тех кто это придумал.
А то, что её собирались сносить — так это да, глупость тех кто это придумал.
>Немецких туристов и радиоточку прикрутили значительно позже постройки.
Про прикрученную антенну я знаю, а вот про то, что туда ещё и туристов прикрутили — был не в курсе %)
Про прикрученную антенну я знаю, а вот про то, что туда ещё и туристов прикрутили — был не в курсе %)
… и когда доллар падёт, то перевыкупить Аляску и перенести её столицу обратно в Новоархангельск.
мм… а я бы извините мог и обделатся глядя в окно машины, как кучка китов плывут с бодуна и незаметив резко появившегося моста, по привычке валят прямо… прямо в мое боковое стекло))
а если серьезно, то довольно опасно, я про поломки, недайбог пожаре (хотя звучит дико, пожар посреди моря, но ведь может и такое быть), пока доберутся спасатели… ох ужас…
а если серьезно, то довольно опасно, я про поломки, недайбог пожаре (хотя звучит дико, пожар посреди моря, но ведь может и такое быть), пока доберутся спасатели… ох ужас…
офсайт лежит.
Только непонятно а зачем нам мост через беренгов пролив прямо на территорию вероятного противника?:) Да и холодно там, какие туристы поедут, и вроде пассажиропоток там не такой уж большой, кому у нас надо на аляску ехать?
Вот если бы они этот мост через ла-манш сделали было бы прикольно.
Вот если бы они этот мост через ла-манш сделали было бы прикольно.
Если всерьёз задуматься о военном значении моста на территорию вероятного противника, то станет сполна явствовать, что в случае чего этот мост будет уничтожен физически, так что не возымеет никакого стратегического значения для переброски войск.
На самом же деле через пролив станут строить не мост, а туннель, что гораздо веселее (для примера рекомендую вспомнить годовой давности переброску бронетехники через туннель из Северной Осетии в Южную).
На самом же деле через пролив станут строить не мост, а туннель, что гораздо веселее (для примера рекомендую вспомнить годовой давности переброску бронетехники через туннель из Северной Осетии в Южную).
Паранойя? :)
а я смотрел, что там вроде как раз уже что-то строят. Наши прокладывают железную дорогу (еще минимум 5 лет будут делать) до пролива. Под проливвом проложат тоннель (как под Ла Маншем) и именно через острова, в 3 части. Это вроде на дискавери показывали. Или это была теория?
Что-то по моему разработчики не очень представляют особенности климата, и задачи моста… Кажется, просто организовать переправу — это уже великое дело, а зачем там центр развлечений? Там что за население они вообще представляют? ИМХО, перегнули палку да неузноваемости! ))
исходя из дизайнов, французские архитекторы располагают Берингов пролив где то в районе экватора
дизайнэры они нескако в отрыве от всего живут…
вряд-ли удастся китов убедить плыть в трубы…
пип
вряд-ли удастся китов убедить плыть в трубы…
пип
Хм, читаю (на картинке 9 офсайта) названия помещений в мосте: music school, fashion school — шутка ли…
что-то меня терзают сомнения, что киты попруться в эти трубы…
Сдается не тем немного занимаются господа архитекторы/дизайнеры и т.д.
киты давно все грядущие проблему устранили — они просто договорились с нашими железнодорожниками), они им проплатили планктоном (офисным) и теперь жд так и останется недостроенной
Все что угодно, только за их счет :)
какая смелая, красивая и интересная идея!
вот что можно придумать и сделать если не воровать бюджетные деньги
вот что можно придумать и сделать если не воровать бюджетные деньги
А я как раз подумал, что это очередная идея возведения ПРО в европе
чукчи будут ходит в гости к эскимосам =)
Непонятно куда они собираются вести этот супер пупер мост.
Со стороны Аляски там есть протяжённая сеть автомобильных дорог и населённые пункты,
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Alaska_Routes
а со стороны России
… ничего
во всем Дальневосточном федеральном округе за исключение Приморского края похожей
инфраструктуры считай, что нет.
Со стороны Аляски там есть протяжённая сеть автомобильных дорог и населённые пункты,
en.wikipedia.org/wiki/List_of_Alaska_Routes
а со стороны России
… ничего
во всем Дальневосточном федеральном округе за исключение Приморского края похожей
инфраструктуры считай, что нет.
Баян, а под Ла-Маншем что?
А на второй картинке, если убрать рыбок и китов, видок получается не очень, как будто на совковых шлюзах или заводе каком-то. Трубы и обшарпаный бетон.
действительно, зачем нужен мост между двумя континентами? это так, бабки некуда девать вот архитекторы и развлекаются…
блин, ребята, вы думаете что вам намного виднее из офисов что нужно в масштабах страны и всей мировой экономики? я просто улыбаюсь какие все умные.
а вы задумывались, сколько плавает контейнеровозов из того же Китая в Штаты? А сколько стоит их заправить? А какие риски? А какие экологические катастрофы от разлитой нефти? А суммы страховок за потопленный товар?
Небольшая справка: для перевозки 7 тыс. контейнеров из китая и обратно одним сухогрузом только на топливо уходит приблизительно миллион долларов! ЛИМОН баксов! А таких судов плавает сотни, а то и тысячи в год.
А плюс какой коллосальный вклад будет в развитие регионов!
Да, может они конечно с аквапарками и прочей лабудой малость переборщили, но то, что нужна артерия между континентами — это 100%
Все вышесказанное мое личное ИМХО.
блин, ребята, вы думаете что вам намного виднее из офисов что нужно в масштабах страны и всей мировой экономики? я просто улыбаюсь какие все умные.
а вы задумывались, сколько плавает контейнеровозов из того же Китая в Штаты? А сколько стоит их заправить? А какие риски? А какие экологические катастрофы от разлитой нефти? А суммы страховок за потопленный товар?
Небольшая справка: для перевозки 7 тыс. контейнеров из китая и обратно одним сухогрузом только на топливо уходит приблизительно миллион долларов! ЛИМОН баксов! А таких судов плавает сотни, а то и тысячи в год.
А плюс какой коллосальный вклад будет в развитие регионов!
Да, может они конечно с аквапарками и прочей лабудой малость переборщили, но то, что нужна артерия между континентами — это 100%
Все вышесказанное мое личное ИМХО.
а ты думаешь дешевле всё это будет перевозить через этот мост на грузовиках?
читаем внимательно:
«В проект входят автомобильные и железнодорожные дороги»
«В проект входят автомобильные и железнодорожные дороги»
всё равно по морю дешевле выходит
а в перспективе? сейчас конечно может и дешевле, но нужно же думать что будет через 20-50-70 лет.
все суда плавают на диз топливе, а оно не вечно. атомоходы могут, конечно спасти положение, но видимо это не самый лучший выход.
плюс ущерб экологии от разлившейся нефти, высыпавшихся химикатов… с земли это собрать гораздо легче чем с моря.
вы так не считаете?
все суда плавают на диз топливе, а оно не вечно. атомоходы могут, конечно спасти положение, но видимо это не самый лучший выход.
плюс ущерб экологии от разлившейся нефти, высыпавшихся химикатов… с земли это собрать гораздо легче чем с моря.
вы так не считаете?
а потом эти контейнеры ещё через всю аляску и канаду в собственно штаты везти не дороже ли выйдет?
извините, что отвечаю вопросом на вопрос, но: вы думаете что будет спалено электричества на миллион долларов?
думаю там инфраструктуры нет для электровозов на всем пути следования — пекин-чукотка-аляска-вашиннгтон, повезут на дизеле. Теперь посмотрите тарифы того же нашего РЖД на перевозку контейнеров, 7000 контейнеров перевезти подороже лимона баксов ободется даже и на меньшие расстояния.
инфраструктуру построят. в масштабах такого проекта мост это только малая его часть.
нужно быть очень наивным, что бы думать что страны, заинтересованные в этом строительстве, будут вкладывать деньги только в мост.
что бы построить один танкер уходит больше миллиарда долларов, а проложить трубу, по которой будет нефть течь всегда в итоге будет гораздо дешевле.
так же и с эл.энергией.
а так как в таком мосте заинтересованы такие страны как Россия, США, Канада, Китай, то думаю что там не лохи сидят.
советую посмотреть по дискавери передачи из серии «Man Made Marvels», «Really Big Things» и т.д.
там проект моста уже не раз обсуждали. Так вот, цифры выгоды, которые там приводили, были с 9! нулями только за первые несколько лет. а проблема сейчас только за техническими реализациями.
нужно быть очень наивным, что бы думать что страны, заинтересованные в этом строительстве, будут вкладывать деньги только в мост.
что бы построить один танкер уходит больше миллиарда долларов, а проложить трубу, по которой будет нефть течь всегда в итоге будет гораздо дешевле.
так же и с эл.энергией.
а так как в таком мосте заинтересованы такие страны как Россия, США, Канада, Китай, то думаю что там не лохи сидят.
советую посмотреть по дискавери передачи из серии «Man Made Marvels», «Really Big Things» и т.д.
там проект моста уже не раз обсуждали. Так вот, цифры выгоды, которые там приводили, были с 9! нулями только за первые несколько лет. а проблема сейчас только за техническими реализациями.
морские перевозки самые дешевые если что
UFO just landed and posted this here
A если кит большой проплывет и застрянет?
>>> www.offarchitecture.com/projects/files/Sans-titre-6-17-56-28.jpg
>>> www.offarchitecture.com/projects/files/Sans-titre-6-17-56-28.jpg
тссс только нашим депутатам не рассказывайте, а то они живо эту тему для попила бюджета поднимут. У них и так безумные идеи насчет поворота северных рек в среднюю азию бродят в голове. а тут такая удача. естественно мост там же будет где и доступное жильё :)
Мне кажется рыбам будет сыкотно плавать по трубе на второй картинке :)
Давайте спроектируем мост между Австралией и Антарктидой)
А отапливать отель они не запарятся, который будет погружен в ледяную воду?
Sign up to leave a comment.
Французский проект моста через Берингов пролив