Comments 20
>> Из 100 возможных очков команда набрала 920.
Это как?
Это как?
+2
Интересно, сколько g ловит водитель.
0
А вы вспомните школьную физику :)
v = 100 км/ч ~= 27.8 м/с
t = 1.785 c
a = v/t = 15.5 м/с2
g = 9.8 м/с2
Т.е. нету даже 2 g.
v = 100 км/ч ~= 27.8 м/с
t = 1.785 c
a = v/t = 15.5 м/с2
g = 9.8 м/с2
Т.е. нету даже 2 g.
+3
Пилоты гоночных машин обычно испытывают большие нагрузки при торможении либо из-за центробежных сил.
0
На сколько я знаю, тоже не сильно большие.
Всё упирается в «бюджет шин». То есть, машину движет сила трения шин о дорогу, и максимальное ускорение, которое она может обеспечить в любом направлении, ограничено коэффициентом трения. Даже у самых лучших шин он не может быть сильно больше 1. Но на скорости за счёт спойлеров увеличивается прижимная сила, которая и позволяет довести ускорение до 2g в одном из направлений (разгон, торможение, поворот).
Всё упирается в «бюджет шин». То есть, машину движет сила трения шин о дорогу, и максимальное ускорение, которое она может обеспечить в любом направлении, ограничено коэффициентом трения. Даже у самых лучших шин он не может быть сильно больше 1. Но на скорости за счёт спойлеров увеличивается прижимная сила, которая и позволяет довести ускорение до 2g в одном из направлений (разгон, торможение, поворот).
0
5g вплоне обычная боковая перегрузка.
+1
Ускорение в 5g возможно только на максимальной скорости, когда прижимная сила в 3-4 раза превышает вес автомобиля. И я бы не назвал её обычной. Обычные ускорения как раз в районе 2-3g.
0
Мне кажется, там нелинейное увеличение скорости, но в целом да, оказывается не так много.
0
скажите же, что эти карты не запрещены ПДД для ежедневного городского использования!
+1
Справедливости ради, действительно достижением было бы, если бы они таких показателей достигли на автомобиле с ДВС. А у электромоторов максимальный крутящий момент доступен сразу после подачи энергии, и для мгновенного старта не нужно никаких особых инженерных решений, банально взять движок помощнее, а нагрузку сделать полегче.
-6
Чтобы запустить в космос ракету нужно:
1. Взять ракету
2. Запустить
Что может быть проще, ага.
1. Взять ракету
2. Запустить
Что может быть проще, ага.
+9
Да, а чтобы стать инженером, достаточно часто пить с инженерами :) Ну а если серьезно? Я не умаляю заслуг этих студентов, в конце-концов, сконструировать электромобиль в ВУЗе — это действительно чертовски круто на самом деле. Я просто обращаю внимание, что сам по себе скоростной рекорд для электромобилей не является чем-то особенным, здесь все усилия были потрачены не на разработку/усовершенствование силовой установки, а на проектирование и конструирование красивого легкого корпуса из углеволокна для болида.
0
Вот видео
+1
Ну не очень зрелищно.
+2
Ага. Без рёва моторов и горящих покрышек как-то не очень.
+3
Вот тут на велосипеде чуть зрелищнее :) www.youtube.com/watch?v=WREyAicJXkM
+3
Sign up to leave a comment.
С 0 до 100 км/ч всего за 1,785 секунд на электромобиле Grimsel