Да. Но применение микроконтроллеров с usb для домашних поделок в 2006м году было еще не так распространено, как сейчас. Я и сам тогда только начинал знакомиться с микроконтроллерами вообще. Для меня взаимодействие по usb было еще не простым занятием.
Если мне память не изменяет, гарантировано 1 млн перезаписей eeprom. Т.е. в день если 100 раз включать/выключать с компа подключенную к девайсу технику, то хватит на 1000000/100=10000 дней или на примерно ~27 лет. А в реальности куда больше 27 лет успеет пройти. Вполне себе нормальный срок жизни. Запитать от аккумулятора — можно. Но вообще это решение не делалось для запуска в производство. Только чисто для себя. И в качестве примера для вас, так казать. отправная точка для технических изысканий. Так что постоянная запись в память тут — вполне допустима, на мой взгляд.
В оригинале защищено парольным доступом, в сообщениях между МК и компьютер есть подсчет контрольной суммы сообщения + постоянное сохранение данных в EEPROM для предотвращения проблем. связанных с перебоями в питании (в примере в архиве этого нет).
Это если приемник и передатчик в зоне прямой видимости. А если нет — то пульт бесполезен. Плюс может возникнуть набивший оскомину вопрос: «черт, где же этот пульт?». :)
Реализация — 2006го года. Просто руки все никак не доходили выложить. Сейчас особого смысла нет, конечно. Целью было не сделать конечный продукт, а ознакомиться с имеющимися технологиями. Иметь представление о wap, думаю, не лишне.
Более того. Не замечали на своём спидометре маленькие точки вдоль табло? Они означают погрешность. Т.е. что например «10км/ч» — это скорость в указанном диапазоне. Более того, показания штатного спидометра автомобиля от многих факторах зависят. Например, размерность шин. Поставили не 185х65, а 190х70 — при той же самой скорости показания спидометра будут уже иными.
В общем, отнюдь не точная вещь. Потому определение скорости через gps здесь актуально.
У меня скорость обновляется раз в секунду. Тупо получаем скорость от gps-приемника — и сразу же пишем её (+координаты, время) на экран.
У eb-500 не может быть систематической погрешности в 5км/ч, не зависящей от количества спутников и величины HDOP. Т.е. тут реально штатный прибор автомобиля врет.
Частота выдачи сообщений у EB-500 настраивается. Он может и 1 раз в секунду отдавать данные, и чаще — см. EB View, поле fix update rate. И ничто не мешает другую антенну к нему подключить)
А это — необходимость ручных вычислений — для того, чтобы у пользователя мозги не атрофировались. Стимуляция мозговой деятельности.
Тоже шутка. Спасибо, очень приятно получить положительный отзыв. Буду и в дальнейшем стараться писать статьи, которые будут реально полезны для многих. И освещать вещи, которые ещё недостаточно освящены на хабрахабре и других ресурсах.
Подробно про тему подключения реле к мк расписано Di Halt'ом здесь: easyelectronics.ru/upravlenie-moshhnoj-nagruzkoj-postoyannogo-toka-chast-1.html
Советую почитать.
В общем, отнюдь не точная вещь. Потому определение скорости через gps здесь актуально.
У eb-500 не может быть систематической погрешности в 5км/ч, не зависящей от количества спутников и величины HDOP. Т.е. тут реально штатный прибор автомобиля врет.
Тоже шутка. Спасибо, очень приятно получить положительный отзыв. Буду и в дальнейшем стараться писать статьи, которые будут реально полезны для многих. И освещать вещи, которые ещё недостаточно освящены на хабрахабре и других ресурсах.