И все-таки энергия имеет решающее значение. Проблема с высокой энергией не в том, что она дорого стоит. Проблема в том что если что-то пойдет не так, эта энергия может высвободится не туда куда планировалось.
Для автомобилей можно условно изобрести легкую малолитражку, которая физически неспособна причинить серьезный ущерб. А остальное покрыть прогрессирующими пошлинами. Для летательных аппаратов такой фокус не пройдет - даже самый маломощный самолетик способен подниматься на 2-3 километра и при этом набирать нехилую потенциальную энергию. Которая, при неудачном стечении обстоятельств, способна отправить на тот свет не только пилота, но и пару случайных домов с их обитателями.
Доведем до абсурда - предположим изобрели телепорт, который требует энергии атомной бомбы. И есть сотня-другая человек, готовые за эту энергию платить, если их за секунду переместят из Лондона в Нью-Йорк. Но в случае аварии оба города превращаются в руины. Как думаете, будет у изобретения коммерческий успех?
У меня нет претензий к функциональности автопилота (авиационного или тесловского).
У меня есть претензии к маркетологам Теслы, которые штуку, неспособную (по их же словам) самостоятельно управлять автомобилем, назвали Full Self-Driving Autopilot
Статью я прочитал, но все равно присоединюсь к комментариям выше - поставьте Линукс :)
Не надо для этого уходить с Винды! Даже если вы всерьез надумаете это сделать, все равно в начале обязательна двойная загрузка, и как можно раньше настроенная виртуалка.
Сжигание мостов в таком деле не помогает, а наоборот приводит к фрустрации, когда старой системы нет, а новая и незнакомая сломалась.
Выберите дистрибутив, и в фоне, в режиме хобби, поковыряйтесь в нем пару месяцев. Когда я переходил, я искал попроще и поближе интерфейсом к Винде, но в итоге неожиданно зашел Арч. Двойная загрузка и виртуалка очень пригодились в первые полгода, но вот уже года 3 я к ним не прикасаюсь.
А еще а Арче было прекрасное чувство ностальгии, когда первый шаг установки ОС - загрузка с флэшки и запуск fdisk :)
Или мы вложились в фондовый рынок, который на длительном промежутке неплохо следует за вышеперечисленным. Просто потому что высокие цены платят домохозяйства бизнесам, а не наоборот
Больших экономических кризисов (не путать с финансовыми) в развитых странах не случалось наверное со второй мировой.
А почему они должны быть не чисты? Большая часть убийств на карте - поножовщина на людных улицах или в кабаках, все логично. Утопленников без признаков насилия за murdered видимо не считали
Хорошая статья, но вот это предложение немного сбивает с толку:
возможность пребывания макроскопических объектов вроде кота Шрёдингера в квантовой суперпозиции, что на практике невозможно
Потому непонятно что такое «макроскопический». Выше по тексту объяснялось, что нет никакой разницы между фотонами, фуллеренами, вирусами итп. Все они могут запутываться и находится в суперпозиции. А кот чем хуже?
Не значит, и научный метод определит это довольно быстро. Потому что активно ищет опровержения (а не подтверждения) текущих гипотез.
И очень быстро будет задан вопрос: «А что будет если вытащить вот этот второй кабель из телевизора?»
Можно не просто постулировать, а подкрепить объективными экспериментами по соответствию ощущений и нейронных паттернов, причем:
соответствие воспроизводимо в обе стороны (тыкаем в нейроны - человек видит зеленый)
соответствие универсально (работает для большинства людей)
субъективно похожие ощущения соответствуют объективно похожим паттернам
Понятно, что даже это не дает 100% уверенности, ну так проблема индукции она везде есть, не только для квалиа
Одинаковой относительно воды. А скорость света одинакова относительно вообще всего.
Как если бы вы, бросив камень, увидели бы расходящийся круг волн, неподвижный относительно лодки. И встречная лодка увидела бы то же самое.
К сожалению обычно люди приходят с изменениями для своих проблем, а не для чужих
И все-таки энергия имеет решающее значение. Проблема с высокой энергией не в том, что она дорого стоит. Проблема в том что если что-то пойдет не так, эта энергия может высвободится не туда куда планировалось.
Для автомобилей можно условно изобрести легкую малолитражку, которая физически неспособна причинить серьезный ущерб. А остальное покрыть прогрессирующими пошлинами. Для летательных аппаратов такой фокус не пройдет - даже самый маломощный самолетик способен подниматься на 2-3 километра и при этом набирать нехилую потенциальную энергию. Которая, при неудачном стечении обстоятельств, способна отправить на тот свет не только пилота, но и пару случайных домов с их обитателями.
Доведем до абсурда - предположим изобрели телепорт, который требует энергии атомной бомбы. И есть сотня-другая человек, готовые за эту энергию платить, если их за секунду переместят из Лондона в Нью-Йорк. Но в случае аварии оба города превращаются в руины. Как думаете, будет у изобретения коммерческий успех?
У меня нет претензий к функциональности автопилота (авиационного или тесловского).
У меня есть претензии к маркетологам Теслы, которые штуку, неспособную (по их же словам) самостоятельно управлять автомобилем, назвали Full Self-Driving Autopilot
Хорошо что в авиации пока не додумались назвать такой автопилот Full Self-Flying Capability*
В ситуации когда команды нет, а стек выбрать надо, видимо выбирать будет та «команда» которая есть - тим-лид или архитектор.
И стек будет выбран в любом случае знакомый (если конечно цель лида - та что в заголовке)
На том, который лучше всего знает команда
Ваш К.О.
Статью я прочитал, но все равно присоединюсь к комментариям выше - поставьте Линукс :)
Не надо для этого уходить с Винды! Даже если вы всерьез надумаете это сделать, все равно в начале обязательна двойная загрузка, и как можно раньше настроенная виртуалка.
Сжигание мостов в таком деле не помогает, а наоборот приводит к фрустрации, когда старой системы нет, а новая и незнакомая сломалась.
Выберите дистрибутив, и в фоне, в режиме хобби, поковыряйтесь в нем пару месяцев. Когда я переходил, я искал попроще и поближе интерфейсом к Винде, но в итоге неожиданно зашел Арч. Двойная загрузка и виртуалка очень пригодились в первые полгода, но вот уже года 3 я к ним не прикасаюсь.
А еще а Арче было прекрасное чувство ностальгии, когда первый шаг установки ОС - загрузка с флэшки и запуск fdisk :)
Точно, это ж не подоходный будет, а capital gain!
У меня прямо сейчас будущая пенсия на 20% подросла :)
Или мы вложились в фондовый рынок, который на длительном промежутке неплохо следует за вышеперечисленным. Просто потому что высокие цены платят домохозяйства бизнесам, а не наоборот
Больших экономических кризисов (не путать с финансовыми) в развитых странах не случалось наверное со второй мировой.
«Каждые дополнительные» не всегда работают, из-за прогрессивной шкалы налогов, которые на пенсии тоже много где придется платить.
Соответственно еще один вариант расчета - определить для себя «я не согласен платить на пенсии больше Х% налогов, лучше буду тратить меньше»
Если без отопления то да, 5-10 кВтч максимум. А вот если отоплением, в мягкой европейской зиме, как раз 30-40 получится в среднем (включая лето).
Если есть газовый котел (который без электричества все равно работает хреново), то вполне разумный бэкап получается.
Скорость 1 кг материи с кинетической энергией 10^7 Дж
E = mv^2/2
«Долго» - это от 8 до 24 часов. Это достаточно долго :) Я думаю если через сутки хозяин машины не хватился, ее в любом случае будет тяжелее найти
А почему они должны быть не чисты?
Большая часть убийств на карте - поножовщина на людных улицах или в кабаках, все логично.
Утопленников без признаков насилия за murdered видимо не считали
Хорошая статья, но вот это предложение немного сбивает с толку:
Потому непонятно что такое «макроскопический». Выше по тексту объяснялось, что нет никакой разницы между фотонами, фуллеренами, вирусами итп. Все они могут запутываться и находится в суперпозиции. А кот чем хуже?
Отличная статья, спасибо!
Вот еще бы такую же по TLS…
Который будет действовать ровно до того момента, пока высокий чиновник не прочитает какой-нибудь «экстремизьм», написанный анонимом.
После этого привязка к почте станет обязательной для всех сайтов