Ага :) а что такое эпик, user story и таски в гибких методологиях. Каскадность никуда не делась и никуда не денется. Автор скорее имел в виду waterfall. Нет ничего более забавного чем наблюдать бойню последователей agile и предективных жизненных циклов проектов :)
Эта фраза первоначально в широкий обиход вошла от Деминга. Мы не можем чем то управлять, если не можем измерять это. Смысл такой был. Но потом я от всяких бизнес тренеров слушал разные ее интерпретации:) например, если мы можем измерять что-то, то можем управлять этим :)
В джимнике можно спать и без спальника, если твой рост меньше 175. При этом правда места на какие-то вещи там почти не остается.
И автор ещё упустил момент загрузки и выгрузки походного барахла , перед тем как использовать спальник, а так же проблему, где это барахло складируется, когда спальник разложен.
С этим нет особых проблем. Если на долго едем, то ставим кухню-палатку. В ней много крупных вещей хранится. Но и без кухни много раз ездили.
На крыше капсула, там хранится постоянно всякий крупно габарит и грязные вещи: Мангал, большой стол, тенты всякие и др.
То что в багажном отделении без проблем раскладывается: в места для ног пассажиров, на передние сидушки. Еда, например, перевозится в ящиках туристических Inno. Их просто выкидываем на улицу и оставляем рядом с машиной.
Спальник, как ни странно, расширяет объем перевозимого барахла :)
У нас есть палатка кухня. В ней готовим. Иногда вместо нее растягивают обычный тент. Для него есть крепления на авто.
Палатка на крышу может показаться интересной, но на самом деле по части комфорта так себе решение. Вы на отдыхе далеко не одну итерацию с заползанием в спальное место и выползанием делаете. И когда лестницу приходиться каждый раз преодолевать, то это снижает комфорт. Из преимуществ: быстрота установки и отсутствие необходимости перекладывать вещи в авто.
У нас ездят с такими, но очень не много. Со спальниками в авто гораздо больше людей, ещё больше с палатками конечно.
Обувь гармонично ставится туда где ноги заднего пассажира находятся. Всегда легко найти и исключен момент отсыревания.
Комары нас тут в Приморье не сильно волнуют. Мы в основном на моря ездим. Там их много и не бывает никогда. А в тайгу в основном по осени. Их там уже нет.
Снимая авто в аренду в европейской части России удивился что бывают авто без козырьков на стеклах. У нас тут японский машины, бу в основном. Японских машин без козырьков не встречал :)
177 рост. Остается ещё место с запасом сантиметров 10. Нет сейчас цифры точной по длине. Но даже если человек сильно выше, то нет никакой преграды в ногах. При сильно большом росте ступни конечно будут свисать. Можно это решить подкладыванием пакетов с одеждой на передние сидения. Можно доп конструкцию сделать до приборной панели. В моем случае она не пригодилась.
Вынимать ее имеет смысл только чтобы что-то очень габаритное перевести. В любом случае все створки снимаются за пару секунд без какого либо инструмента. Сделал так, чтобы при желании их можно было использовать на природе в качестве импровизированного стола, если забыл допустим стол дома. Ну а без створок там вес вообще смешной.
Нет. Основание без проблем вытаскивается при желании. Полки тоже одной рукой можно держать, но парой проще конечно. Какая вам разница какой вес? На себе же не носить. +- 2кг роли не играет на мой взгляд.
Фанера материал довольно лёгкий. В разы легче ДСП. Есть конечно пластики прочные и лёгкие, но без спец оборудования ничего не смастеришь. Все пропитано экологичной пропиткой для бань. Поэтому конструкция полностью влагостойкая. Плюс сверху прорезиненный ковролин.
Именно у этого проекта на бумаге к сожалению, но сейчас уже использую бесплатную web-версию ScetchUp для подобных проектов. В текущий момент работает только под VPN
А зачем нужны учебные слайды? Слайд человек видит n секунд. Если долго нужно на него смотреть и что-то изучать, то правильнее будет его методичкой обеспечить
OkR и KPI это примерно одни и те же яйца :)
Ага :) а что такое эпик, user story и таски в гибких методологиях. Каскадность никуда не делась и никуда не денется. Автор скорее имел в виду waterfall. Нет ничего более забавного чем наблюдать бойню последователей agile и предективных жизненных циклов проектов :)
Эта фраза первоначально в широкий обиход вошла от Деминга. Мы не можем чем то управлять, если не можем измерять это. Смысл такой был. Но потом я от всяких бизнес тренеров слушал разные ее интерпретации:) например, если мы можем измерять что-то, то можем управлять этим :)
Для mac есть версия? Бесплатен? Умеет детали потом оптимально на листе разместить для реза?
Спасибо. Может попробую в следующем проекте. Для mac версия есть?
В джимнике можно спать и без спальника, если твой рост меньше 175. При этом правда места на какие-то вещи там почти не остается.
И автор ещё упустил момент загрузки и выгрузки походного барахла , перед тем как использовать спальник, а так же проблему, где это барахло складируется, когда спальник разложен.
С этим нет особых проблем. Если на долго едем, то ставим кухню-палатку. В ней много крупных вещей хранится. Но и без кухни много раз ездили.
На крыше капсула, там хранится постоянно всякий крупно габарит и грязные вещи: Мангал, большой стол, тенты всякие и др.
То что в багажном отделении без проблем раскладывается: в места для ног пассажиров, на передние сидушки. Еда, например, перевозится в ящиках туристических Inno. Их просто выкидываем на улицу и оставляем рядом с машиной.
Спальник, как ни странно, расширяет объем перевозимого барахла :)
У нас есть палатка кухня. В ней готовим. Иногда вместо нее растягивают обычный тент. Для него есть крепления на авто.
Палатка на крышу может показаться интересной, но на самом деле по части комфорта так себе решение. Вы на отдыхе далеко не одну итерацию с заползанием в спальное место и выползанием делаете. И когда лестницу приходиться каждый раз преодолевать, то это снижает комфорт. Из преимуществ: быстрота установки и отсутствие необходимости перекладывать вещи в авто.
У нас ездят с такими, но очень не много. Со спальниками в авто гораздо больше людей, ещё больше с палатками конечно.
Обувь гармонично ставится туда где ноги заднего пассажира находятся. Всегда легко найти и исключен момент отсыревания.
Комары нас тут в Приморье не сильно волнуют. Мы в основном на моря ездим. Там их много и не бывает никогда. А в тайгу в основном по осени. Их там уже нет.
Снимая авто в аренду в европейской части России удивился что бывают авто без козырьков на стеклах. У нас тут японский машины, бу в основном. Японских машин без козырьков не встречал :)
177 рост. Остается ещё место с запасом сантиметров 10. Нет сейчас цифры точной по длине. Но даже если человек сильно выше, то нет никакой преграды в ногах. При сильно большом росте ступни конечно будут свисать. Можно это решить подкладыванием пакетов с одеждой на передние сидения. Можно доп конструкцию сделать до приборной панели. В моем случае она не пригодилась.
Вынимать ее имеет смысл только чтобы что-то очень габаритное перевести. В любом случае все створки снимаются за пару секунд без какого либо инструмента. Сделал так, чтобы при желании их можно было использовать на природе в качестве импровизированного стола, если забыл допустим стол дома. Ну а без створок там вес вообще смешной.
Ну может так. У вас abs пластик такой жёсткости при такой толщине не даст ведь.
Нет. Основание без проблем вытаскивается при желании. Полки тоже одной рукой можно держать, но парой проще конечно. Какая вам разница какой вес? На себе же не носить. +- 2кг роли не играет на мой взгляд.
Также пластик холод проводит гораздо лучше чем дерево.
В статье написал. Подушка снимается и кладется на откинутую спинку. Тем самым выполняя доп опору для спальных мест.![]()
Фанера материал довольно лёгкий. В разы легче ДСП. Есть конечно пластики прочные и лёгкие, но без спец оборудования ничего не смастеришь. Все пропитано экологичной пропиткой для бань. Поэтому конструкция полностью влагостойкая. Плюс сверху прорезиненный ковролин.
Точно так
Приоткрыванием 4х окон :) почему объем меньше не понял? Как он может быть меньше в плане воздушного пространства?
Вообще никак не мешают. Там ноги во время сна находятся.
Именно у этого проекта на бумаге к сожалению, но сейчас уже использую бесплатную web-версию ScetchUp для подобных проектов. В текущий момент работает только под VPN
А зачем нужны учебные слайды? Слайд человек видит n секунд. Если долго нужно на него смотреть и что-то изучать, то правильнее будет его методичкой обеспечить