Лет десять назад я мечтал об игровом руле с обратной связью. Но тогда я был неплатежеспособным подростком и позволить такую штуку себе никак не мог. Поэтому, как и 99 процентов юных любителей автосимуляторов, гонял по виртуальным трассам с помощью стрелочного блока noname клавиатуры. Со временем это вошло в привычку, и тяга к игровой «баранке» как-то сама собой поутихла. Но тут недавно вышла очередная часть NFS под названием Shift 2 Unleashed, в которую играть с клавиатуры невозможно: она рассчитана на аналоговое управление, и если ты жмешь на стрелку влево, колеса выкручиваются до упора, жмешь вверх — «тапок» утапливается в пол… Короче, я «воспользовался связями» и взял на тест гоночный комплект Thrustmaster T500 RS. И теперь разрываюсь между желанием его приобрести и пониманием того, что 20к — это перебор…
Thrustmaster T500 RS: без компромиссов
4 мин
Лет десять назад я мечтал об игровом руле с обратной связью. Но тогда я был неплатежеспособным подростком и позволить такую штуку себе никак не мог. Поэтому, как и 99 процентов юных любителей автосимуляторов, гонял по виртуальным трассам с помощью стрелочного блока noname клавиатуры. Со временем это вошло в привычку, и тяга к игровой «баранке» как-то сама собой поутихла. Но тут недавно вышла очередная часть NFS под названием Shift 2 Unleashed, в которую играть с клавиатуры невозможно: она рассчитана на аналоговое управление, и если ты жмешь на стрелку влево, колеса выкручиваются до упора, жмешь вверх — «тапок» утапливается в пол… Короче, я «воспользовался связями» и взял на тест гоночный комплект Thrustmaster T500 RS. И теперь разрываюсь между желанием его приобрести и пониманием того, что 20к — это перебор…