Ну если ты не полетел, то смысл не освобождать второй билет то? То есть компания за вас додумывать не будет, тут надо идти и разбираться с компанией и говорить ей чтобы они втоорую часть не отменяли.
А если просто заплатил немного за перенос даты перелета то ничего не отменяют.
Вам не надо возвращать билет, это перенос даты вылета, он стоит существенно дешевле самого билета, в среднем в моей практике обычсно 5-10 процентов от стоимости, если он конечно не какой то совсем промо дешманский, то есть при стоимости билета 20 000 рублей вполне можно его обменять на другую дату за 1-2 тысячи рублей, опять таки хоть я и часто опаздывал на рейсы в этой жизни у меня такая уж и широкая практика по переносу даты перелета.
ну и иногда авиакомпания гнет денег за перенос процентов 30, тогда я обычно отказываюсь и лечу как есть.
Ну пассажир решает сам взять билеты дешевле туда обратно сразу, либо взять раздельно но дороже.
Ну так вам не выдали новые билеты взамен старых как мне, вы их купили, это и я вам мог сделать просто по звонку, ну или просто их можно купить с мобилы за пять минут лишь бы деньги были.
Заплатить ещё раз в миниофисе можно легко, обменять старые билеты на новые обычно нельзя.
Это совершенно нормально если вы взяли сразу билет туда и обратно за раз, а не как то по отдельности.
Если это был не жесткий лоукостер то обычно обращаешься в авиакомпанию и они дают билет на следующий рейс.
Проблема в том что большинство людей этого не делают раз, по телефону решить чаще всего это нельзя два, написать заявление на перенос надо в офисе авиакомпании три, а они иногда довольно далеко и в аэропорту в миниофисах авиакомпаний часто этого сделать нельзя и надо ехать куда то в город.
Собственно говоря говорить о каких то эмоций когда у вас не было какого то конфликта интересов сложно, то есть я так же могу сказать про любую авиакомпанию, которой я летал.
То есть вся прелесть в том как ведет компания в случае проблем, мне три раза без вопросов меняли билет за дешевого, когда я три раза подряд не сел в самолет.
Ну законы такие для защиты прав пассажиров.
В России нет таких билетов вроде бы ещё, так что нужно давить на компанию всегда.
Ну и если были разборки с авиакомпанией, то совсем свинство что они анулировали второй билет и не сказали вам об этом.
мне кажется в россии это до сих пор запрещено законодательством, тем более на регулярном рейсе аэрофлота, надо больше ругаться, есть просто хорошие авиакомпании, а есть с которыми надо жестко прямо.
из Киева просто много лоукостов в европу и особо выиграть не получится, скажем если смотреть какой нибудь рейс киев ньюйорк будет интереснее.
Там где есть прямой перелет лоукостером, сэкономить пересадкой можно очень редко, в лучше случае улететь другим лоукостером в более выгодное время и сэкономить пару баксов.
выкупать фирменное купэ очень дорого, предпочту поспать комфортно дома в большой кровати и долететь за час два на самолете утром в точку назначения и взяться за работу и это будет дешевле и компортнее.
сказать честно я был шокирован после того как попробовал поезда в италии, удобнейшие кресла, столики складные у каждого, отдельная розетка, бесплатный интернет. А самое главное скорость, черт подери почему у нас поезда плетутся как медленно
Она наказала себя по двум причинам, лень и желание решать все деньгами, сказать честно люди у которых есть деньги не так склонным к решению каких либо проблем деньгами как менее обеспеченные слои населения.
Надо было просто сходить в аэрофлот и попросить поменять билет, в лучше случае она бы улетела следующим аэрофлотом или дружественной компанией, в худшем только обратно аэрофлотом.
однажды так тоже лоханулся из за индии, и именно в дели не разрешили пересадку на трое суток(хотел посмотреть город), в итоге перенесли билет на следующий рейс, с пересадкой 40 минут в дели, помню как нас драйвово оттрансферили и мы успели пересесьть.
Совершенно не факт, чаще всего такой багаж идет транзитом и в пункте пересадки вы его не получаете, сказать честно за всю жизнь я получал так багаж тольок два раза в стыковочных рейсах, все остальные прошли с транзитным багажем без получения при пересадке.
я как то через три рейса пронес шокер, а на четвертом нашли, долго мурыжили во Вьетнаме, пришел весь персонал смотреть на шокер, поигрались, в итоге написал заявления что я очень сочувствую, купил шокер для самозащиты и ничего плохого не хотел и отпустили минут за 15 до отправления рейса.
Если летаешь раз в год может и не стоит, а если путешествуешь много и часто, то лишняя тысяча долларов сэкономленая каждый месяц путешествия не лишняя.
Да иногда взвешивают, по правилам запрещено в вес включать ноут, фотик, телефон и возможно даже планшет. У меня когда перевес я всегда все это вытаскиваю из рюкзака и говорю это типо не входит в вес.
Тут все зависит от того как много вы путешествуете и сколько зарабатываете.
Если вы готовы тратить по 2000 долларов только на билеты в месяц можно летать и в бизнес классе, но выкинуть за полгода путешествий 12 тысяч долларов на билеты как то не очень гуманно для среднестатистической зарплаты в 26 тысяч рублей в россии.
Глобально я могу себе позволить тратить и 2000 долларов в месяц на билеты, но тогда у меня не будет времени по полгода в году путешествовать.
В пересадках можно легко например задержаться и отдохнуть, основная тут проблема это визы для россиян много где они нужны, но скажем визы по 20-60 долларов смотрятся куда гуманнее чем по 2к на билеты.
На самом деле чаще всего за небольшую доплату можно перенести опоздавший билет на следующий рейс если в нем есть места, достаточно обратиться в авиакомпанию, причем там можно сделать даже с лоукостерами, если конечно у вас билет не за 9 баксов.
Однажды я три раза не попал на самолет из бангкока в париж и три раза переносил билет, стоило это тогда по тыще рублей за раз, то есть переплатил всего три тысячи рублей, при цене билета тысяч 18 рублей.
не встречал ни разу ни у себя ни у друзей чтобы могли отказаться в покупке после такого.
При регистрации можно попросить оформить багаж до нужного пункта, как говорится язык до киева доведет.
Кстати полечу как раз рейсом описаным в статье из стамбула в харьков, и выйду посередине в киеве.
А если просто заплатил немного за перенос даты перелета то ничего не отменяют.
Вам не надо возвращать билет, это перенос даты вылета, он стоит существенно дешевле самого билета, в среднем в моей практике обычсно 5-10 процентов от стоимости, если он конечно не какой то совсем промо дешманский, то есть при стоимости билета 20 000 рублей вполне можно его обменять на другую дату за 1-2 тысячи рублей, опять таки хоть я и часто опаздывал на рейсы в этой жизни у меня такая уж и широкая практика по переносу даты перелета.
ну и иногда авиакомпания гнет денег за перенос процентов 30, тогда я обычно отказываюсь и лечу как есть.
Ну так вам не выдали новые билеты взамен старых как мне, вы их купили, это и я вам мог сделать просто по звонку, ну или просто их можно купить с мобилы за пять минут лишь бы деньги были.
Заплатить ещё раз в миниофисе можно легко, обменять старые билеты на новые обычно нельзя.
Если это был не жесткий лоукостер то обычно обращаешься в авиакомпанию и они дают билет на следующий рейс.
Проблема в том что большинство людей этого не делают раз, по телефону решить чаще всего это нельзя два, написать заявление на перенос надо в офисе авиакомпании три, а они иногда довольно далеко и в аэропорту в миниофисах авиакомпаний часто этого сделать нельзя и надо ехать куда то в город.
То есть вся прелесть в том как ведет компания в случае проблем, мне три раза без вопросов меняли билет за дешевого, когда я три раза подряд не сел в самолет.
Ну законы такие для защиты прав пассажиров.
В России нет таких билетов вроде бы ещё, так что нужно давить на компанию всегда.
Ну и если были разборки с авиакомпанией, то совсем свинство что они анулировали второй билет и не сказали вам об этом.
Там где есть прямой перелет лоукостером, сэкономить пересадкой можно очень редко, в лучше случае улететь другим лоукостером в более выгодное время и сэкономить пару баксов.
сказать честно я был шокирован после того как попробовал поезда в италии, удобнейшие кресла, столики складные у каждого, отдельная розетка, бесплатный интернет. А самое главное скорость, черт подери почему у нас поезда плетутся как медленно
Надо было просто сходить в аэрофлот и попросить поменять билет, в лучше случае она бы улетела следующим аэрофлотом или дружественной компанией, в худшем только обратно аэрофлотом.
На карте авиасалес тоже есть такой функционал, можно задать месяц, квартал или год.
Если вы готовы тратить по 2000 долларов только на билеты в месяц можно летать и в бизнес классе, но выкинуть за полгода путешествий 12 тысяч долларов на билеты как то не очень гуманно для среднестатистической зарплаты в 26 тысяч рублей в россии.
Глобально я могу себе позволить тратить и 2000 долларов в месяц на билеты, но тогда у меня не будет времени по полгода в году путешествовать.
В пересадках можно легко например задержаться и отдохнуть, основная тут проблема это визы для россиян много где они нужны, но скажем визы по 20-60 долларов смотрятся куда гуманнее чем по 2к на билеты.
Однажды я три раза не попал на самолет из бангкока в париж и три раза переносил билет, стоило это тогда по тыще рублей за раз, то есть переплатил всего три тысячи рублей, при цене билета тысяч 18 рублей.
При регистрации можно попросить оформить багаж до нужного пункта, как говорится язык до киева доведет.
Кстати полечу как раз рейсом описаным в статье из стамбула в харьков, и выйду посередине в киеве.