Я немного не об этом. Давайте не скатываться на обсуждение серого/белого товара. Тем более топикстартер про сертификацию не сказал, а говорил про налоги.От того что в стоймость включили НДС и еще какие-то пошлины товар не станет лучше. Я правильно понимаю, что вместо apoi дальше рассказ продолжите вы, раз уж все равно рекламируете этот девайс на хабре? 8-)
Вообще-то пошлины/налоги и сертификация это немножко разные вещи. Сертификация это конечно плюс, но в общем-то скорее маркетинговый чем реальный.
А про гарантию — ниже написали, я поэтому и отметил «для многих».
Адаптация — это что? переработанный юзер интерфейс или еще что-то? В частности для ситроенов/пежо будет ли выводиться информация с БК? Вся или часть? Вы это сами реализовали или есть предустанволенный софт 3 лиц? (я второй раз пишу этот вопрос, мне правда интересно)
По поводу железа — вам уже ответили ниже, там тоже все прозрачно, но это на самом деле и не важно.Или есть какие-то независимые тесты показывающие в чем ваше железо лучше?
Про гарантию и предустановленный софт — согласен это плюс. Но для многих сомнительный, тем более если покупатель переплачивает за одну из навигаций, которая ему не нужна. Кстати лицензия на ситигид у вас на какие карты?
Свистки и прочее — у китайцев это зависит от комплектация, наценка за которую минимальна, хотя конечно тоже можно записать в слабый плюс.
А уплаченные пошлины и налоги конечно влияют на цену, но (может для кого-то это станет новостью) конечному потребителю не нужны.
Прошу прощения, действительно дизайн не идентичен. Более того почти такой же дизайн есть только у устройств на win.
Тем не менее хотелось бы увидить сравнение и ваши конкурентные приемущества, например перед этим устройством: www.aliexpress.com/item/Android-Car-PC-2012-Best-2-Din-Car-PC-with-Android-2-3-DVD-iPod-1080P/527704192.html
которое значительно дешевле. Ну или, если вы делаете упор на качество, то с Parrot Asteroid. Кстати, понимает ли ваше устройство информацию от бортового компьютера из коробки? Всю или только часть? Реализована эта фукциональность непосредственно вами или через приложения 3 лиц? Т.е. будьте добры разбавить рекламную воду сухими фактами.
Несмотря на инфу с сайта:
«Вместо традиционного для „китайцев“ процессора Telechip или Samsung, главные достоинства которых — бюджетность, в нашем устройстве установлен „пламенный мотор“ FreeScale i.MX51 — наиболее ходовой CPU в современном автопроме, специально адаптированный для применения в машине.»
Головы для ситроенов 1 в 1 китайские модели, так что чуда не произошло )
Что-то я недопонял как указание явного статичекого конструктора решает проблему в целом. Получается что изменился момент инициализации статического поля, но вы же сами пишите: Поскольку статический конструктор указанного типа должен вызываться не более одного раза в домене приложения, то CLR вызывает его внутри некоторой блокировки. Тогда, если поток, исполняющий статический конструктор будет ожидать завершения другого потока, который в свою очередь попытается захватить ту же самую внутреннюю блокировку CLR, мы получим классический дедлок.
Т.е. дедлок по прежнему возможен. Имхо стоит все таки разобраться почему именно виснет Create.
Вообще то наверное можно по коду оператора выяснить, хотя конечно немного другие пермишены нужны 8-) Но я на самом деле не об этом — если трафик для абонентов МТС, МЕГАФОН и т.д. бесплатный имхо можно об этом где-нибудь в проге написать, фича то крутая )
Я абонент МТС, обновил прогу через маркет. Логотипа МТС не увидел. Снес и поставил с вашего сайта — та же проблема. Надеялся найти какую-нибудь инфу в О Программе, но и там глухо. Есть идеи?
Пардон, я тут немного припозднился с вопросом но все же (тем более сейчас для меня эта тема актуальна)… А как поможет дата мапинг для мапинга Html на объекты?
Подредактировали бы вы заголовок и первые два абзаца. Указали же уже что ерунду написали, а то новички посмотрят на статью, ваш статус да и впитают всю эту пургу.
Зависит от ситуации =) На самом деле, просто нет никакого другого способа кроме IDisposable (ну и документации) указать пользователю класса что он может 'течь', так что создателю класса ничего не остается.
Первое правило не совсем верное. При разработки библиотек имеет смысл у некоторых обектов реализовывать пустой Dispose, т.к. в будущем имплементация объекта может меняться, а несчатные пользователя билиотеки врядли сразу после выхода новой версии побегут менять свой код.Но это ИМХО.
А про гарантию — ниже написали, я поэтому и отметил «для многих».
По поводу железа — вам уже ответили ниже, там тоже все прозрачно, но это на самом деле и не важно.Или есть какие-то независимые тесты показывающие в чем ваше железо лучше?
Про гарантию и предустановленный софт — согласен это плюс. Но для многих сомнительный, тем более если покупатель переплачивает за одну из навигаций, которая ему не нужна. Кстати лицензия на ситигид у вас на какие карты?
Свистки и прочее — у китайцев это зависит от комплектация, наценка за которую минимальна, хотя конечно тоже можно записать в слабый плюс.
А уплаченные пошлины и налоги конечно влияют на цену, но (может для кого-то это станет новостью) конечному потребителю не нужны.
Тем не менее хотелось бы увидить сравнение и ваши конкурентные приемущества, например перед этим устройством:
www.aliexpress.com/item/Android-Car-PC-2012-Best-2-Din-Car-PC-with-Android-2-3-DVD-iPod-1080P/527704192.html
которое значительно дешевле. Ну или, если вы делаете упор на качество, то с Parrot Asteroid. Кстати, понимает ли ваше устройство информацию от бортового компьютера из коробки? Всю или только часть? Реализована эта фукциональность непосредственно вами или через приложения 3 лиц? Т.е. будьте добры разбавить рекламную воду сухими фактами.
«Вместо традиционного для „китайцев“ процессора Telechip или Samsung, главные достоинства которых — бюджетность, в нашем устройстве установлен „пламенный мотор“ FreeScale i.MX51 — наиболее ходовой CPU в современном автопроме, специально адаптированный для применения в машине.»
Головы для ситроенов 1 в 1 китайские модели, так что чуда не произошло )
Поскольку статический конструктор указанного типа должен вызываться не более одного раза в домене приложения, то CLR вызывает его внутри некоторой блокировки. Тогда, если поток, исполняющий статический конструктор будет ожидать завершения другого потока, который в свою очередь попытается захватить ту же самую внутреннюю блокировку CLR, мы получим классический дедлок.
Т.е. дедлок по прежнему возможен. Имхо стоит все таки разобраться почему именно виснет Create.