Давайте проведём мысленный эксперимент. Берём открытый с торцов кусок трубы диаметром 1 метр и длиной 500 и погружаем его вертикально в воду на всю длину, так, чтобы верхний край остался чуть выше уровня воды. Теперь берём ведро, зачёрпываем изнутри трубы, и переливаем куда-нибудь в другое место. Повторяем много раз. Я правильно понимаю, что вы утверждаете, что уровень воды внутри трубы постепенно начнёт понижаться? Если это и правда так, то при каком диаметре трубы этот эффект исчезнет?
"Качать" воду с глубины 500 метров - это не то же самое, что закачивать воду на высоту 500 метров. Грубо говоря, вы её из верхушки трубы вычёрпываете, а она опять самотёком поднимается.
Напрашивается идея, что плот должен быть не просто оранжевым, а с какими-то специально подобранными белыми (или чёрными?) полосами / кругами / etc, заточенными под распознавание.
Объясните мне, пожалуйста, кто понимает — почему NVidia / ритейлеры просто не поднимут цены и не заработают больше денег сами, вместо того, чтобы дарить их спекулянтам?
Понадобилось почти сто лет, чтобы наконец-то выяснить — подавляющее большинство смертей во время так называемого «испанского гриппа» 1918 года были скорее всего были вызваны передозировкой салицилатов.
Вообще-то по ссылке написано что-то типа «Предположительно, некоторые из смертей. Нужны исследования». (Или это у вас такой тонкий тролинг в рамках темы? :))
Вот именно, можно же не удалять ролик, но при этом убрать его из любой выдачи, так чтоб посмотреть его можно было только по прямой ссылке. Да ещё и на «медленный CDN положить», чтобы открывался в час по чайной ложке. Что тогда? Потребуют показывать в топе и гарантировать скорость отдачи?
Если этот механизм предполагается использовать только для спасения людей в экстренных ситуациях, надо добавить к предложению пару пунктов:
— любой совершеннолетний гражданин может отказаться от услуги, т.е. запретить передачу данных без решения суда, галочкой в личном кабинете (или даже бумажным заявлением).
— все запросы на геолокацию, выполненные в таком «экстренном» режиме, немедленно публикуются в официальном открытом источнике, с указанием ведомства и фамилии ответственного лица.
Обычные водители справляются не так уж и хорошо, только в Штатах 40 тыс трупов в год.
А ведь автономные автомобили должны быть существенно более безопасными — в разы, если не на порядок. В противном случае их повсеместное внедрение вряд ли будет быстрым.
Есть одна довольно известная (и на мой дилетантский взгляд, довольно правдоподобная) конспирологическая теория о том, что автором «12 стульев» и «Золотого телёнка» является на самом деле Булгаков. Не хотите проверить?
Речь о том, что проблемы в принципе бы не было, если бы афтар приложения не копировал тупо по одному кадру равномерно с частотой воспроизведения, а просто поддерживал бы принимающие буфера на стороне устройства более-менее полными, копируя пореже по несколько кадров.
Причём афтар статьи сам об этом пишет, но архитектура кода не позволяет.
А ведь это ключевое приложение многомиллиардной корпорации, с зарплатами разрабов по 200+.
В настоящее время прорабатывается возможность установки альтернативного варианта силовой установки — двигателя семейства ЕМП, разработанного ФГУП НАМИ. Двигатель L4 объемом 2,2 л. развивает 245 л. с. и 380 Нм крутящего момента.
Попытался найти что-то про этот двигатель в интернете, и складывается ощущение, что он существует только на бумаге. Кроме того, судя по заявленным характеристикам, это двигатель чисто «верховой» — чтобы снять с 2.2 л объёма 380 Нм крутящего момента, надо ставить мощную турбину, которая на низах не работает. Для пацанской «гонки», как у вас, в принципе, годится — скажем, в Lancer Evo или Subaru WRX примерно похожие по цифрам двигатели. Но НАМИ-то их видимо разрабатывало для гражданских машин, для каких?
Команда проекта «Родстер Крым» работает в сотрудничестве с компанией ООО «КАТЕ», которая занимается проектированием отечественных АКПП. 9-ступенчатая коробка производства «КАТЕ» установлена на автомобилях Aurus. На родстер планируется поставить 7-ступенчатую АКПП FT703.
КАТЕ — это же тоже какие-то сказки, которые уже лет 15 рассказывают. Там правда что-то помимо рендеров и обещаний есть?
Я слышал, в промышленных теплицах дополнительно накачивают CO2, чтоб стимулировать рост растений. Это и правда работает? В домашних условиях кто-нибудь таким заморачивается?
что в трубе будет не больше одной капсулы, так как ее надо возвращать, а сообщение, как правило, двустороннее.
Это невозможно из чисто экономических соображений, строить и обслуживать за миллиарды долларов транспортную систему с пропускной способностью 7 человек в час никто не будет. Конечно, будет (минимум) по одной трубе в каждую сторону, и капсулы будут идти одна за одной с каким-то «безопасным» интервалом.
Давайте проведём мысленный эксперимент. Берём открытый с торцов кусок трубы диаметром 1 метр и длиной 500 и погружаем его вертикально в воду на всю длину, так, чтобы верхний край остался чуть выше уровня воды. Теперь берём ведро, зачёрпываем изнутри трубы, и переливаем куда-нибудь в другое место. Повторяем много раз. Я правильно понимаю, что вы утверждаете, что уровень воды внутри трубы постепенно начнёт понижаться? Если это и правда так, то при каком диаметре трубы этот эффект исчезнет?
"Качать" воду с глубины 500 метров - это не то же самое, что закачивать воду на высоту 500 метров. Грубо говоря, вы её из верхушки трубы вычёрпываете, а она опять самотёком поднимается.
Продажы
Напрашивается идея, что плот должен быть не просто оранжевым, а с какими-то специально подобранными белыми (или чёрными?) полосами / кругами / etc, заточенными под распознавание.
Стандартом топлива бензин сделало сочетание физических свойств и цены.
У самсунга же был маленький флагман Galaxy S10e.
Зашёл в пост, чтобы почитать про IT-жизнь на Сахалине или Курилах…
Вообще-то по ссылке написано что-то типа «Предположительно, некоторые из смертей. Нужны исследования». (Или это у вас такой тонкий тролинг в рамках темы? :))
— любой совершеннолетний гражданин может отказаться от услуги, т.е. запретить передачу данных без решения суда, галочкой в личном кабинете (или даже бумажным заявлением).
— все запросы на геолокацию, выполненные в таком «экстренном» режиме, немедленно публикуются в официальном открытом источнике, с указанием ведомства и фамилии ответственного лица.
А ведь автономные автомобили должны быть существенно более безопасными — в разы, если не на порядок. В противном случае их повсеместное внедрение вряд ли будет быстрым.
Причём афтар статьи сам об этом пишет, но архитектура кода не позволяет.
А ведь это ключевое приложение многомиллиардной корпорации, с зарплатами разрабов по 200+.
Попытался найти что-то про этот двигатель в интернете, и складывается ощущение, что он существует только на бумаге. Кроме того, судя по заявленным характеристикам, это двигатель чисто «верховой» — чтобы снять с 2.2 л объёма 380 Нм крутящего момента, надо ставить мощную турбину, которая на низах не работает. Для пацанской «гонки», как у вас, в принципе, годится — скажем, в Lancer Evo или Subaru WRX примерно похожие по цифрам двигатели. Но НАМИ-то их видимо разрабатывало для гражданских машин, для каких?
КАТЕ — это же тоже какие-то сказки, которые уже лет 15 рассказывают. Там правда что-то помимо рендеров и обещаний есть?
Это невозможно из чисто экономических соображений, строить и обслуживать за миллиарды долларов транспортную систему с пропускной способностью 7 человек в час никто не будет. Конечно, будет (минимум) по одной трубе в каждую сторону, и капсулы будут идти одна за одной с каким-то «безопасным» интервалом.