Как стать автором
Обновить
40
0

Пользователь

Отправить сообщение

Генератор своими руками. Бензиновый 25кВт 220V AC + 400V DC. Часть 1

Время на прочтение 3 мин
Количество просмотров 45K

Друзья, всем привет. Кто следит за нашим каналом тот знает, что практически весь год мы занимались созданием мощного электрического багги. И осенью были проведены первые боевые тесты. Если кому интересно, то можно почитать здесь Самодельный элетробагги.

Параллельно с багги мы начали второй проект. Это проект электрогенератора под названием Move&Move.

Читать далее
Всего голосов 25: ↑15 и ↓10 +5
Комментарии 85

Cамодельный электрический багги с мощным мотором. Часть 4. Первые испытания в сравнении с BRP Maverick X3 Turbo 160 лс

Время на прочтение 2 мин
Количество просмотров 8.8K

Первые испытания самодельного мощного электробагги в сравнении с BRP Maverick X3 Turbo 160 лошадиных сил.

Читать далее
Всего голосов 13: ↑13 и ↓0 +13
Комментарии 10

Как сделать самодельный электрический багги с мощным мотором. Часть 3. Тормоза, охлаждение, сидения, селектор, улица

Время на прочтение 3 мин
Количество просмотров 22K

Всем привет.

Кто пропустил тему про саму идею, создание рамы и установку мотора, высоковольтной батареи и подвески https://habr.com/ru/post/551750/ часть 1

Установка колес, подключение электрики и модуля заряда PDM Nissan Leaf https://habr.com/ru/post/552888/ часть 2

Последний наш пост был 3 недели назад. За это время мы шагнули далеко вперед.

Во первых, при первом выезде стало понятно, что полноценно тестировать багги у которого из торможения только система рекуперации, нельзя. Поэтому первое чем мы занялись - это тормозная система.

Сначала были установлены тормозные суппорта. Далее сделана разводка тормозных трубок и шлангов через блок АБС.

Читать далее
Всего голосов 23: ↑22 и ↓1 +21
Комментарии 33

Как сделать самодельный электрический багги с мощным мотором. Часть 2. Электрика, колеса, первый запуск и выезд

Время на прочтение 3 мин
Количество просмотров 28K

Всем привет.

Прошло около недели после нашего последнего поста, где мы рассказали о концепции нашей задумки и о первых этапах сборки. Кто пропустил и кому интересно, то можете почитать здесь.

За эти 2 недели работы мы сильно продвинулись дальше в построении нашего ELVO eBuggy.

Первое, чем мы занялись, это поиск и покупка колес. Начали мониторить разные варианты. Мы точно не хотели литые диски, так как при ударных нагрузках они могли бы разлететься в самый неподходящий момент. Поэтому мониторили или усиленную штамповку, или крепкую ковку. Сразу хотелось бы отметить момент, что для нас построение электробагги - это хобби. У нас нет спортивных команд и спонсоров, поэтому наши бюджеты ограничены. Мечтали, конечно, о ковке на хороших шинах максис. Но и то, что Выбрали мы, также отнюдь не плохой вариант. Это усиленные немецкие диски Dotz Dakar, обутые во внедорожную резину Cordiant Offroad.

Читать далее
Всего голосов 26: ↑23 и ↓3 +20
Комментарии 12

Как сделать самодельный электрический багги с мощным мотором

Время на прочтение 3 мин
Количество просмотров 35K

Всем привет.

Решили заняться с другом созданием мощного заднеприводного багги для езды по грунтовой дороге. Для себя определили, что разгон должен быть около 5 секунд до 100 км в час. В идеале выйти из 5 секунд. Строить по классической схеме, где сердце багги - это двигатель от ВАЗ нам показалось неинтересным. Долго думали, чтобы такое придумать и идея пришла сама собой. В свое время мы ездили с ним в Японию и уже там на выставках познакомились с входящими тогда в популярность электромобилями.

Читать далее
Всего голосов 64: ↑61 и ↓3 +58
Комментарии 44

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность