Когда устройств за 2к и все на мониторинге у людей, которые по каждому чиху заводят инциденты — желание проводить ренамберинг на них в очередной раз как-то улетучивается 8)
Аппаратная ревизия. К примеру A и B по синтаксису схожи, а вот C коренным образом отличается, в ней другой чипсет, иной функционал PCF. Вообще в приличном обществе ведндору бы канделябром закатили за такое. Модель одна, а фактически это разные железки. Даже прошивка имеет иную нумерацию.
Да в принципе ничего. Работают. Вот только мне предстоит всё переводить на MPLS и учитывая, что сеть живая, а опыта нет — это для меня сильная головная боль.
W: Не удалось загрузить http://repo.mate-desktop.org/archive/1.8/ubuntu/dists/trusty/main/binary-amd64/Packages: 404 Not Found
W: Не удалось загрузить http://repo.mate-desktop.org/archive/1.8/ubuntu/dists/trusty/main/binary-i386/Packages: 404 Not Found
Очень многие автомобилисты считают, что могут ездит по тротуарам и парковаться на них. И я ни разу не видел, чтобы кого-либо из них за это штрафовали.
Автомобилисты конечно же могут возразить, что им не создали нормальных условий для правильной парковки. Но и велосипедистам не создали тех самых велодорожек, по которым они обязаны ездить.
Все, на что сподобились у нас в городе — нарисовать шестикилометровую полосу краской на тротуаре, который больше напоминает полосу препятствий, а не дорожное покрытие, и назвать это велотрассой.
А из нового микрорайона, где я поселился, на работу можно добраться только преодолев 500 метров по федеральной трассе, ну а уж дальше или в общем потоке или по тротуару. Хорошо что последний довольно широкий и проблемными на пути являются только пара остановок общественного транспорта.
Так и живем в реальности оторванной от ПДД.
На тех непродолжительных участках, по которым я езжу, стационарных постов нет, а ДПС-никам на велосипедистов начхать, если только они не едут по встречке в левом ряду.
Польза от большего поля зрения есть только когда разрешение больше. Иначе он проигрывает в детализации изображения.
Автомобилисты конечно же могут возразить, что им не создали нормальных условий для правильной парковки. Но и велосипедистам не создали тех самых велодорожек, по которым они обязаны ездить.
Все, на что сподобились у нас в городе — нарисовать шестикилометровую полосу краской на тротуаре, который больше напоминает полосу препятствий, а не дорожное покрытие, и назвать это велотрассой.
А из нового микрорайона, где я поселился, на работу можно добраться только преодолев 500 метров по федеральной трассе, ну а уж дальше или в общем потоке или по тротуару. Хорошо что последний довольно широкий и проблемными на пути являются только пара остановок общественного транспорта.
Так и живем в реальности оторванной от ПДД.