Электронные деньги появились сравнительно недавно, но почти сразу стали играть существенную роль в жизни каждого современного человека, так как они обладают многими достоинствами.  Среди преимуществ, например, можно выделить низкую стоимостью эмиссии. Электронные деньги, как и безналичные,  не теряют своих качеств с течением времени. Физическую безопасность деньгам организовывать не нужно,  а защищённость от хищения и подделки обеспечивается криптографическими средствами.  Использование  электронных денег увеличивается с каждым годом и делает возможными покупки в интернете, быстрые международные денежные переводы, анонимные транзакции. Прочитав эту статью, вы узнаете о краткой истории возникновения электронных денег, о их типах,  а также криптографических принципах, делающих возможным их применение. 

В наше время каждый слышал о сотовых сетях нового поколения 5G. Неотъемлемой частью 5G является поддержка сценариев Интернета Вещей. При этом важнейшей задачей при проектировании таких сетей является обеспечение безопасности при передаче и хранении данных. Современные классические методы криптографии всё ещё являются достаточно надежными. Однако, стремительное развитие квантовых вычислений ставит под сомнение надежность классических методов, основанных на математических вычислениях, в недалеком будущем. Поэтому уже сейчас необходимо создавать и развивать квантовые методы шифрования для будущих приложений. В данной статье мы рассмотрим шифрование на основе квантовых блужданий для видео-трафика и файлов, предлагаемые для использований в сценариях Интернета Вещей в сетях 5G.

Я попытался раскрыть тему простым языком. Мне кажется, чтобы понять этот материал особых знаний не требуется, кроме умения читать тексты на русском и небольшого знания математики. Возможно, где-то я упустил важные детали или рассказал слишком очевидные вещи, но это все ради общедоступности. Не судите строго. Удачного чтения.

Самая известная криптографическая проблема - передача секретных сообщений. Для этой задачи чаще всего используют криптосистемы с закрытым ключом: Алиса (отправитель) шифрует информацию с помощью ключа, а Боб (получатель) им же расшифровывает сообщение. К сожалению, криптосистемы с закрытым ключом имеют серьезные сложности в практической реализации. Основной вопрос - как раздать ключи? Во многих отношениях проблема распределения ключей так же сложна, как и проблема приватного общения - злонамеренная третья сторона может подслушивать распределение ключей, а затем использовать перехваченный ключ для расшифровки сообщений. Существует множество способов решения данной проблемы, один из них квантовая криптография, метод генерации и передачи криптографических ключей, секретность которых гарантирована законами квантовой механики.

В настоящее время интеллектуальные транспортные системы (англ.: Intelligent Transport Systems, ITS) активно развиваются. Их функционирование невозможно без создания телекоммуникационных систем, позволяющих транспортным средствам обмениваться информацией со внешними устройствами (англ. Vehicle-to-Everything, V2X). Транспортные средства накапливают информацию посредством различных сенсоров, радаров, лидаров и камер. Для обеспечения автономного вождения и передвижения машин в плотном строю (так называемый platooning) необходимо обеспечивать обмен этой информацией между различными транспортными средствами. Обмен информацией может также осуществляться с элементами дорожной инфраструктуры, что позволяет обеспечивать большую безопасность движения посредством передачи объектами инфраструктуры предупреждающих сообщений. Кроме того, существует большое число других приложений, которые обеспечивают удобство вождения и безопасность, а также уменьшают число пробок и предоставляют различные развлекательные сервисы. Разнообразные приложения порождают различные требования на задержки, надёжность и скорость беспроводной передачи данных. Однако кроме требований на производительность сети во многих случаях важно, чтобы передаваемые данные были защищены. В этой статье я хотел бы дать краткий обзор основных механизмов стандарта IEEE 1609.2, который описывает методы защиты информации в транспортных сетях, построенных по технологии Wi-Fi.