Как стать автором
Обновить
0
0
Мыша @Mouseee

Пользователь

Отправить сообщение
Это прекрасно. Когда уже начнем процедурно генерировать способы добычи денег.

А можно в двух словах для обычных юзеров, далеких от программирования, куда тыкать и что писать, чтобы сделать меню со всеми вариантами сразу? рут и xposed есть.

Я и так привыкла. Просто для спины чтоб было приятней хочу чтобы она в вертикальном положении была. Вынос и так купила самый высокий что нашла в городе. Тут с седлом проблема больше — оно очень близко находится к педалям, если сверху на велик смотреть. У меня ноги длинные. Если бы его как-то назад оттянуть — было бы шикарно. Поэтому конкретно спрашиваю, выпускают ли такие подседельные штыри? Вроде в гугле кучу подобного показывает. Просто непонятно, самопал это, или такое есть. Я бы даже с ибея заказала если б было что-то подобное. Цвет черный, если что, как на фото.
Подскажите, существует ли подседельный штырь который изменяет позицию седла дальше назад?
У меня горник, но очень напрягает что со скрюченной спиной надо ехать, уже и руль изогнутый заказала и вынос руля купила максимально высокий чтоб повыше и поближе. Сиденье максимально назад отодвинула, но там не сильно большой ход. Слюнки текут когда крузеры проезжают мимо. Выпускают ли какой-нибудь такой подседельный штырь, чтобы седло перемещалось немного назад, чуть ли не над колесом?

Зы. Картинка просто из гугла. Правда, у меня сиденье как-то по-другому крепиться (Trek 3900)

image
Да уж!
Напугали!
Буду благодарна за советы проверенного мастера в Минске, кто и работу знает и не берёт по загнутому ценнику. Ищу для постоянной основы чтоб новоиспеченный вел все время возить и не боятся за качество подтяжки тормозов/планетарки.
О, наконец-то человек который меня понял!!!
Да!!! Вот именно так и надо — просто доставка себя любимой с работы/на работу и чтоб не думать, что там слева включено а что справа!

Переживаю только насчет обслуживания в Минске и насчет того где вообще найти вел с планетаркой на 8 и выше скоростей…
а как по-русски это 1by drivetrain и как енто искать?
зы. а планетарка на 8 что-то не находится.

Повторю. Не надо думать.
А я повторю, что оно думается. От того что вы просто скажете «не надо» — замешательство и зависание не пропадёт.

со временем оно само придет на автомате
Не надо такое. Я не хочу ждать и надеятся на манну небесную что что-то там придет. Не вы ли говорили что вел надо выбирать под себя? Мне не комфортно с двумя, я прошу помочь в этом, зачем вы переубеждаете, что мне не надо то что я запросила?

перед началом поездки просто ставите нужную переднюю звезду и все.
Проблема в том что в процессе поездки оказывается что нужная скорость находится за границами этой звезды. И при переставке передней звезды — сразу ВЖУХ резкий перепад сзади. Вот этого необходимо избежать, поэтому и хочу на одной стороне.

на заказ и искать в Европе не пойдет потому что надо уже купить через 10 дней.
посмотрите на эту модель: m-velo.by/velobrendy/aist/aist-amsterdam-2-0-28-chernyy-2019

не пойдет, там всего 3 скорости, а надо 8-16

Или этот, с семёркой, но тут предзаказ: m-velo.by/velobrendy/stinger/stinger-barcelona-evo-28-belyy-2019
Это как раз то что я говорила цветастый вид, спортивный окрас. И рама тоже явно будет выдавать что женское.
Спасибо большое за ответы. Вобщем, подытожу свой запрос коротко:

-прямая спина.
-цели — как транспортное средство до работы. Без гонок.
-скорости только на одной стороне и их 8-16
-амортизация
-обвес — устойчивость к условиям редкого обслуживания раз в год-два.
-рама и цвет чтоб не выглядели женскими.
-бюджет на это я так прикинула — $500-$600. Норм?

Настоятельно не рекомендую.

Ок. Прислушалась, от ножного отказалась. Пусть будут обычные. Дисковой гидравлики думаю лучше избежать, а то сама с вдруг разлившимся маслом ничего не сделаю. А вот дисковая механика звучит как самое то.

Впрочем я в наших (Санкт-Петербург) магазинах и планетарки на 8 скоростей только в этом году нашёл…
Вот я что-то тоже по рынку походила, 6 магазинов с велами и нигде нету. В одном был всего один и с планетаркой всего на 3 скорости. И сам вел жуткий дешман для подростков. И даже под заказ никто не берется и говорят «и не найдёте». Короче что-то мне это всё не нравится. Что делать?

нужна вилка как минимум класса «хороший имитатор»
А что это такое и почему минимум такое?

ход от 80 мм
От 80 и меньше (70, 60) или от 80 и выше (90, 100, 120)?

а хотя бы пружинная с масляным отбойником — начиная с этого класса вилки начинают смягчать передачу на руки ямок-кочек
Да, это и надо, только разве в фильтрах я могу указать что именно масляное отбойник?
И вообще, на каком сайте фильтры лучшие и каталогизация, а то, вон, Онлайнер подводит… где лучше выбирать модели в интернете?

+ на поребрик с меньшим ходом
А что такое этот поребрик?

А вот так («тормозила передним колесом») перед бордюром делать не надо — можно неудачно пережать тормоз и улететь через руль.
Ээээ… я прямо не знаю что ответить на такую странность. И это единственная причина почему нельзя так делать? И с чего вы взяли что я вдруг начну пережимать тормоз и улетать через руль, я по-вашему собираюсь пьяная ездить что-ли? Не понимаю просто к чему такие гиперболы.

и в момент, когда колесо упирается в бордюр начинаю «вкручивать»
Что-что начинаете??

Альтернативный способ — частичный или полный «банни-хоп» (на ютубе хватает роликов про выполнение этого действия).

Посмотрела видео. Не очень поняла. Но если при быстрой скорости обычной — частичный выглядит вроде примерно как и я как раз делаю. Чуток притормаживаю передним, переношу вес вперед и надавливаю на руль, затем резко попой и вес назад и деру со всей дури руль на себя (+ амортизация помогает) и вкупе как-то так получается, что вел запрыгивает и на 15см и на 20 см.

ни разу не слышал про «усиленные» обода. Возможно эти продавцы просто из своей практики знают более качественные обода, которые выдерживают большую нагрузку и окрестили их «усиленными».
Один из них говоря усиленные показывал обода в форме пирамидки. А другой специально указал на форму, но у него она была не пирамидкой, а гладкой (параболовидной), но очень вытянутой вверх по сравнению с обычными ободами (те. раза в 2-3 внутренняя высота обода больше) — вот он и говорил, мол, этот горб-нарост и есть усиленность.
Двойные обода — изначально фишка для всяческого оффроада, ибо там восьмёрку словить — банальная ситуация.
У нас в городе тоже восьмерку словить — банальная ситуация!!! Бордюров куча, все высокие, да и сам ландшафт весьма аггрессивный, а много где и офф-роада в черте города…

Но они тоже бывают сильно разного качества
Если еще двойной обод двойному ободу рознь, то, хосподи, как мне тогда тут определять?

В целом — не так уж и быстро движется велоиндустрия, чтобы за 6 лет что-то кардинально изменилось…
Что-то он тяжелый очень вроде…

Цепь обязательно надо регулярно смазывать (примерно каждые 100 км пробега и после каждого дождя)
2 вопроса: и как мне определить эти 100км пробега, если у меня нет компьютера (да и вообще тут смотрю всё в км меряется)
И второе, это, что, реал прям после каждого дождя? А я сама смогу как-то смазывать цепь, но так чтоб не мараться? А то ж еврей задушит к мастеру возить после каждого дождя за копейку.
>1. Что такое градиент большой? «Вы сбрасываете передний вниз» — переднего кого я сбрасываю? «Вверх по кассете» — как понять по кассете? С планиетаркой, спасибо более-менне разобралась, а кассета — только понимаю что это где-то там возле заднего колеса, но как по ней «вверх» — вообще картинки нет в голове.
>2
Ок. Решила не дуриться и обычные дисковые механические взять.
>4
Не очень поняла вашу формулировку. Так а на онлайнере (или где?) в поиске мне что выставлять для того чтобы обода были прочные? «Углепластик»?
Что значит «не обода вовсе»? Как это так без ободов ездить? И кто не переживет сезон если ободов-то самих нет?
Зы, и город очень НЕидеальный. Поэтому и спрашиваю про крепкие обода.
Кстати на том же онлайнере там в фильтрах и другие обода есть — что за они?

5>
Да, согласна, вот надо чтоб геометрия тоже не выдавала, что это девчачий.
Надо чтоб было чувство будто вот у брата забрала.

Это походу проблемы каталогизации onlinerа
например на чайнике(не реклама) так

Да, онлайнер реально очень беспокоит своей сомнительной каталогизацией поэтому очень ищу альтернативный нормальный агрегатор с фильтрами. Но то что вы скинули «чайник» этот — я зашла, там же вообще раз, два и обчелся!
и фильтров меньше…
Буду благодарна за подсказку нормального сайта. Пусть даже хотя бы и российского. Я бы уже по нему велик выбирала, а уже затем искала у нас по РБ.
ну я вот сейчас как теорию это вроде понимаю но не хочется думать еще это при езде!
Можно ли вообще без «запрещенных» режимов цепи и чтоб только с одним переключателем?
А можно ли такой вариант чтобы вообще без «запрещенных»? Пусть скоростей будет много, не вопрос, но чтобы переключатель был один?
ой вот именно вот этих всех эшелонов цифр я и пытаюсь избежать. Даже читать уже глаза полезли. Таблица умножения, блин, да велосипедистов!
Можно ли просто чтобы вот чувствую тяжело — я ручку вниз. Чувствую легко — я ручку вверх. И всё!
?
Да-да, вот про эти «Запрещенные» варианты я и говорила что мучаюсь и не хочу думать, что можно сейчас переключать, а что нет.

Зы. а не будет ли 3 передачи сильно хуже чем 21(24)?
мне один продавец говорил что никогда не бери 21 потому что это всегда плохое что-то слабое там в обвесе, а вот если насчитала 24 скрости — то это лучше.

По этой логике 3 должно быть вообще дном…
нет, в Минске… у нас такого нету.
Спасибо большое. Но это магазин русский, а я буду в Минске покупать…
Про планетарку классно объяснили. Но так и не поняла. С одной стороны вроде всё мне подходит, но смущает что цепь надо периодически подтягивать. Для меня снимать цепь мазутную это смерти подобно. Еслиб еще гаечным ключиком что-то подкрутить то ладно, но не цепь снимать…

А что такое эта планетарка? Уже столько раз видела упоминания этих планетарок, трещеток, касет — а ничего не понятно…
Касательно профиля использования — первое что мне важно это прямая спина.
Вполне с удовольствием мне понравится относительно неторопливая спокойная езда по городу. Скорость? Ну может только разве что иногда. На отдельных участках. Если людей нет. Скорость это конечно хорошо, но я больше за аккуратность.
Насчет ноги могут это дать — да, ноги сильные, занималась. Хранить — дома, на лестничной площадке или на балконе.

Теперь касательно нюансов.
1. Первое из моих хотелок что не совсем стандартно — это скорости. Вот вы пишете, мол, хотите быстрее — рукоядку в одну сторону, хотите быстрее — в другую. Было бы супер если так. Но ведь рукоятки то две! И вот это и бесит. Постоянно надо думать, какую и на сколько переключить. Если маленькой по одному раз раз раз и чувствую что еще надо раз, а хода уже нету, то потом большую Раз — и прямо как ВЖУХ — просто таки НЕСОРАЗМЕРНОЕ изменение. Вот этого вобщем не хочется.
Хотя меня тут уговаривали друзья прислушатся к обычным 24 скоростям, вот третий день езжу. Вроде немного прочувствовала и разницу и смысл их. Но все равно вышеописанное никуда не делось.

2. Тормоза. По той же причине (чтоб не думать) я не очень люблю ручные. С детства как-то привыкла что на всех Аистах были ножные. Посдкажите, есть смысл стремится к этому? Что-то с ножным я так поняла сейчас уже практически не делают. Так что тоже подумываю может я дурю себе голову и надо привыкать к ручному?

3. Амортизационная вилка — надо ли?
Тут такой момент что у нас в Минске очень много бордюров и они довольно высокие. Свой велик с дачи я угробила за 3 мес потому что таранила бордюры (амортизации нету) и на ободах появлялись выпуклости (капли) и терлись о тормозные колодки.
Потом друг дал погонять горник. С ним гораздо лучше было — он сказал что проблему минских бордюров решил тем что искал велосипед специально с двойными ободами, а для гарантии еще и тормоза не клещи и дисковые.

Плюс у него амортизационная вилка. Я просто подъезжала к бордюру, надавливала на руль и тормозила тормозом переднего колеса и велик как бы слегка проседал именно на переднем колесе а потом сам себя подкидывал (подпрыгивал) — ну и я еще чутка на себя тянула. В итоге ни одного протараненного бордюра. Очень классно запрыгивала.
Но немного меня смущает, насколько я это смогу делать на великах-комфортах или крузерах, с прямой спиной? Прямую спину никак нельзя убрать это у меня важность номер 1.

4. Обода: двойные или услиленные?
По подобию друга спрашивала в магазах про двойные обода но вот уже двое продавцов сказали, что не обязательно двойные, можно просто усиленные. И будет ничуть не хуже защита от бордюров и восьмерок.
Но я сейчас пыталась отфильтровать велик себе по нашему catalog.onliner.by и там среди опций даже нету «усиленные» обода. А вот двойные есть. То есть это следует понимать, что усиленные — это всё таки фигня какая-то, раз даже опции такой нет?

5. Цвет, форма. Вот это вообще проблема. Дело в том что я категорически не хочу чтобы велик был девчачий. Пусть будет либо мужской, либо нейтральный, строгий. Но никаких этих белых, ярко-желтых, зеленых, и уж тем более розовых.

А вот отсортировала на онлайнере крузеры+комфорты, затем поставила амортизационная вилка обязательно ну и двойные обода. И всё. Мне выдало только штук 20 моделей. Из них процентов 30% — это Аист, отечественный производитель. Остальные все — дурацкие цвета как выше. Из нормальных строгих — всего один — Fuji Crosstown 1.1 ( причем он аж 2013 года — это нормально???) Что-то как-то мне это всё не нравится.

Еще такой нюанс — в обвесе я не разбираюсь но надо подобрать какой-то крепкий и живучий потому что скорее всего на ТО я его возить не буду (знаю, знаю, сейчас налетят на меня профессионалы), я читала старую аистовскую инструкцию про то сто по-хорошему раз в 2 недели надо устраивать своему железному коню мини-ТО, а раз в меся пересобирать базовые узлы, а раз в 3-4 месяца таскать мастеру))) Но понятно же что ничего такого я делать не буду.

Одна радостная мысль — зато сейчас я готова потратиться нормально на крепкие компонетны которые выдержат то что я их буду мурыжить.
1. каким образом скопировать дистрибутив на жесткий диск?
вы уж простите но в который раз спрашиваю не от праздного интереса, а потому что «Просто» — не рождает никакой картинки в голове.
2. загрузиться с дискетки. Дак где ж её взять то. Вы ж сами пишете о том как тяжело найти носитель сейчас. А дома так и точно нет. К тому же в ДОСе в жизни не работала. В школе были W95 и W98, сама устанавливала один раз Win 2000 и сотни раз XP/7/8/8.1/10

Off/ зы. касательно переходника — у нас в городе только 2 таких магазинчика, один возле дома и там нету. Второй тоже их и тоже сказали нету. Так что только ждать.
Естественно. Из личного опыта т.к. сталкиваюсь с этим постоянно могу сказать что всё гораздо глубже. Это всё маркетинговые ходы, не пытайтесь искать причину, смотрите на одно слово — «бабки» и кому выгодна такая ценовая политика.
1

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Минск, Минская обл., Беларусь
Зарегистрирована
Активность