Открыть список
Как стать автором
Обновить
7
Карма
0
Рейтинг
Евгений Березин @E_BEREZIN

CIO, Team Lead, Head of Product

Цифровая трансформация завода (ч. 3): волшебные интерфейсы и оживление железа

Нет, не только насыпью.
Насыпью две точки погрузки и двое весов.
На третьей точке отгружается фасовка, там нет весов, так как паллеты имеют фиксированный вес идёт отгрузка количества паллет по заказу.
Если водители обменяются карточками, то в машину будет отгружена другая марка цемента, потому что с каждого силоса отгружается определенная продукция.
Таких прецедентов не было, так как водитель получает карточку после вызова на погрузку, непосредственно перед заездом на завод. Одновременно на завод въезжает только одна машина, после проверки службой безопасности.
Да и водителю нет смысла меняться с кем-то карточками, ведь это бессмысленно:)

Цифровая трансформация завода (ч. 3): волшебные интерфейсы и оживление железа

Спасибо! Моя личная карма однозначно улучшается благодаря таким комментариям:)
К написанию четвертой части еще не приступил, в планах на следующей неделе…

Цифровая трансформация завода (ч. 3): волшебные интерфейсы и оживление железа

Спасибо!
Вы все верно написали, непосредственный руководитель диспетчеров особо не вникал в процессы, а предложением было увеличить количество точек отгрузки на заводе и сделать ещё одно КПП

Цифровая трансформация завода (ч. 3): волшебные интерфейсы и оживление железа

Спасибо.
У нас так:


  1. По заданию на перевозку, диспетчер сканирует магнитную карту и отдает ее водителю.
  2. Водитель заезжает на погрузку, встаёт на весы, выходит из авто и прикладывает карту к считывателю.
  3. В этот момент ERP получает текущий вес пустого авто, ERP вычисляет max вес к погрузке с учётом грузоподъёмности авто и передаёт на весы задание с весом к погрузке.
  4. Начинается погрузка и когда вес отгрузки достигает заданного значения, подача продукции прекращается и ERP автоматически получает вес грудной машины.
  5. Машина съезжает с весов и в ERP автоматически создается комплект отгрузочных документов, чтобы диспетчер распечатал и передал водителю при выезде с завода.

Цифровая трансформация завода (ч. 3): волшебные интерфейсы и оживление железа

Спасибо!
Эта поездка была не единственной) А на этапе запуска новой системы в эксплуатацию, мне пришлось отвезти туда конкретного программиста, который выполнял разработку в ERP.
Я ему обещал, что мы не поедем обратно, пока не доведём до нормального состояния интерфейс и стабильность системы.
За тот 15-часовой рабочий день программист на месте сделал гораздо больше, чем из офиса за неделю. Когда он увидел конфликты диспетчера с водителями из-за багов в системе, агрессивных и уставших от стресса людей, его мотивация привести все в порядок была очень высокая.
И когда мы убедились, что система действительно работает, ближе у полуночи поехали обратно:)

Цифровая трансформация завода (ч. 2): роботизация бизнес-процессов

Наша ERP неразрывно связана с БУ и НУ (единая информационная система).
Из АРМ видно всё, что нужно для оперативной работы менеджера и контроля директором по закупкам. Часть заявок формируется автоматически по бюджету, часть поступает от служб. Вся информация стекается в один АРМ. АРМ — это вершина айсберга, там под капотом очень мощная подсистема (это отдельная история вообще).

Цифровая трансформация завода (ч. 2): роботизация бизнес-процессов

Штат ИТ параллельно был укомплектован и весьма компактно, увеличился всего на 4 сотрудника. Это помогло снять текущие вопросы и «пожары» и возможность для развития.
Ничего не было внедрено до меня, ни ВАТС, ни Wialon.
Сначала разработка и внедрения выполнялись с привлечением франчайзи (пока не был укомплектован штат и не было других подрядчиков), затем роль франчайзи сошла на нет из-за низкой эффективности (слишком много звеньев во франчайзи при управлении проектами, что влечет за собой проблемы, как со сроками, так и с качеством работ). Параллельно привлечены программисты на ИП и ГПХ, которые и выполняли ключевые разработки. Внедряли мы самостоятельно, так как часть штата — бывшие РП и выходцы из франчайзи (в т.ч. я сам).
Генеральный директор или инвесторы могут поставить только smart-задачу, и очень укрупненно, и часто очень непонятно. Smart-задача может звучать так: «надо сделать такую же CRM для закупок и логистики». Здесь важно понимать, что слово «CRM» в данном — это образное понятие и к CRM не имеет прямого отношения.

Цифровая трансформация завода (ч. 2): роботизация бизнес-процессов

Производственными процессами управляет АСУТП. Часть производственных процессов плотно интегрированы с ERP.
Для CRM было много причин: перейти от сбыта к активным продажам, перейти от дилеров к конечным потребителям, восстановить долю рынка в регионах, увеличить маржинальность продаж и т.п.
Для разработки ИТ стратегии люди извне не привлекались. Есть стратегические цели компании, есть smart-задачи — бери и делай. Чтобы начинать с ИТ стратегии, нужно как минимум 3-6 месяцев, чтобы понять с чем имеешь дело, а времени даже на раскачку не было.

Цифровая трансформация завода (ч. 2): роботизация бизнес-процессов

Часть 3 постараюсь на этой неделе сделать.
Запрос КП используем для всех поставщиков, кроме спец.поставок и импорта.
Обычно любая подсистема проходит этап опытной эксплуатации на лояльных контрагентах. Ловим и фиксим баги, улучшаем формы и обработку данных.
Затем переход на массовое использование с возможностью выбора ручкой обработки. Затем запрет ручных обработок и автоматический режим.

Цифровая трансформация завода (ч. 1): CRM для ERP

1. Частично данные (только действительно значимые и имеющие ценность) подгружались только из Excel-таблиц, предварительно подготовленные. Остальные данные заносили ответственные пользователи.
2. Да, такое бывает, когда в исторических системах и данных царит хаос, а дела передаются на словах :) После первого инцидента, сразу ставится задача — поднять актуальные договоры и провести их ревизию. А дальше, актуализировать данные в ERP и реализовать автоматический контроль сроков.

Цифровая трансформация завода (ч. 2): роботизация бизнес-процессов

В статье описаны конкретные примеры применения технологии роботизации бизнес-процессов на предприятии в ERP-системе, которые носят прикладной характер и решают известные проблемы.

Цифровая трансформация завода (ч. 1): CRM для ERP

CRM это вершина айсберга. Вместе с ней мы провели большую работу по оцифровке данных в ERP, теперь у нас много данных.
Это позволяет нам видеть общую картину в динамике, в том числе по конкретным клиентам (появилось много аналитических отчётов).
Эффекты:


  1. Продаем всю продукцию, которую способны произвести (сейчас ограничение продаж — это производственная мощность самого завода).
  2. Уход от дилерской схемы к прямым договорам с конечными покупателями (стратегическая цель компании), не увеличивая штат менеджеров по продажам.
  3. Увеличили долю продаж фасованной продукции (стратегическая цель компании).
  4. Изменили процессы в производстве, логистике и отгрузках (расскажу во второй и третьей частях):
    • увеличили пропускную способность авто отгрузок в 2 раза (стратегическая цель компании).
    • оптимизировали тарифы на доставку продукции и раскрыли коррупционные составляющие (благодаря данным, которые у нас появились в CRM и ERP).

Информация

В рейтинге
6,022-й
Откуда
Россия
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность