Прошу прощения - для стратегий с фиксированной ставкой нижняя граница слегка скачет от запуска к запуску, потому что она сильно зависит от того, сколько стратегий проиграются совсем в 0. Когда я писал текст, я смотрел на одну картинку, а перед публикацией решил сгенерировать их заново, и от этого получилась такая лажа. Сейчас я запустил симуляцию ещё разок, и картинка подогналась под описание.
Здесь, надо полагать, автор продвигает альтернативное понимание того, что такое искусственный интеллект. Была раньше такая мода решения NLP-задач: согнать тысячу структуральнейших лингвистов в одну комнату и не выпускать, пока они не построят всеобъемлющую модель языка.
Если есть 2FA, то сменить его с Google Auth (или любого другого приложения-аутентификаторы) на SMS на российский номер телефона
Вот это выглядит, как потенциально довольно вредный совет. Лучше уж озаботиться тем, чтобы один и тот же 2FA-ключ был привязан к нескольким приложениям.
Я не очень понимаю, как вы собираетесь в первом пункте понимать, что у кандидата, например, афазия, но хорошо замаскированная. И вообще логика в духе "корреляция достаточно высока, чтобы можно было ей пользоваться" опасна тем, что создают предрассудки — так, знаете ли, и пол, и цвет кожи вам могут дать какую-то достаточно высокую корреляцию.
Это все конечно оффтоп, но тут есть некоторая путаница. Не дипломы, а лицензии пилотов. И никаких корочек от Boeing у пилотов обычно нет: есть type rating, за выдачу которого пилотам с российской лицензией отвечает та же росавиация.
Мне кажется, можно было бы ещё сделать интереснее, если вместо чистого равенства типов проверять, что соответствующий вызов к do_something скомпилируется. Но тогда надо вообще все перестановки аргументов проверять.
CAA UK выпустила всеобщую валидацию для лицензий EASA до конца 2022 года. Летаю по ней. Конвертацию потом обещают сделать автоматически, но я перед тем как сделать конвертацию, хочу Instrument Rating получить, чтобы он после конвертации сразу был и на швейцарской лицензии, и на британской.
Про ваш случай: конечно стратежнее было бы до конца 2020 года сделать SOLI transfer по EASA-правилам, тогда проблемы бы не стояло. Но на самом деле, даже сдать полноценный skill test - это не такая огромная проблема, как кажется на первый взгляд. Может, пару раз сделать репетицию экзамена с обычным инструктором, чтобы узнать местные особенности.
Спасибо за статью. Сам я получил PPL в Швейцарии, пока работал там, а сейчас использую его в основном в Англии.
Что зацепило: 35 часов - подозрительно мало. По правилам ICAO для полноценного PPL должно быть минимум 40. В Европе (EASA) минимум - 45, и всё-равно редко кто за это время проходит всю программу.
При этом стоимость обучения (особенно 20 т.р. за час полёта) немаленькая, даже по европейским меркам.
Нижняя граница — это не минимум, а процентиль, поэтому не вижу противоречия. Он вообще на всех графиках сначала идет вниз, а не только на втором.
Прошу прощения - для стратегий с фиксированной ставкой нижняя граница слегка скачет от запуска к запуску, потому что она сильно зависит от того, сколько стратегий проиграются совсем в 0. Когда я писал текст, я смотрел на одну картинку, а перед публикацией решил сгенерировать их заново, и от этого получилась такая лажа. Сейчас я запустил симуляцию ещё разок, и картинка подогналась под описание.
Получившие образование не обязательно в США, а где угодно. В данном случае, «за рубежом» — это «не в США».
Вариант с массивом длины 1 — эстетически ужасен. Но просто структура с необязательными параметрами — ок.
Вариант с переменными ничем не лучше комментария /*useCache=*/
Последний вариант интересен, но если функция — уже сама по себе метод класса, то все становится заметно неприятнее.
А в реализации FooCopy у вас будет что, копипаста?
Здесь, надо полагать, автор продвигает альтернативное понимание того, что такое искусственный интеллект. Была раньше такая мода решения NLP-задач: согнать тысячу структуральнейших лингвистов в одну комнату и не выпускать, пока они не построят всеобъемлющую модель языка.
С https://www.tinkoff.ru/cards/debit-cards/tinkoff-black/help/additional-options/joint-account/: "Владельцем совместного счета является тот, кто его открыл. Юридически все деньги принадлежат ему, на нем же и ответственность за операции по счету. Поэтому владелец счета может заблокировать любую карту к счету или выпустить новую."
Совместных счетов нет. Есть доверенности, но вообще говоря любые операции с счётом в случае смерти держателя - незаконны.
Если есть 2FA, то сменить его с Google Auth (или любого другого приложения-аутентификаторы) на SMS на российский номер телефона
Вот это выглядит, как потенциально довольно вредный совет. Лучше уж озаботиться тем, чтобы один и тот же 2FA-ключ был привязан к нескольким приложениям.
В последнюю неделю — уже не нулём, а π.
На первой картинке у вас - автозак? Иронично...
Я не очень понимаю, как вы собираетесь в первом пункте понимать, что у кандидата, например, афазия, но хорошо замаскированная. И вообще логика в духе "корреляция достаточно высока, чтобы можно было ей пользоваться" опасна тем, что создают предрассудки — так, знаете ли, и пол, и цвет кожи вам могут дать какую-то достаточно высокую корреляцию.
Ну, если про человека говорят "he can't hear", то он глухой, а не плохо язык знает.
Это все конечно оффтоп, но тут есть некоторая путаница. Не дипломы, а лицензии пилотов. И никаких корочек от Boeing у пилотов обычно нет: есть type rating, за выдачу которого пилотам с российской лицензией отвечает та же росавиация.
Мне кажется, можно было бы ещё сделать интереснее, если вместо чистого равенства типов проверять, что соответствующий вызов к do_something скомпилируется. Но тогда надо вообще все перестановки аргументов проверять.
А на трёх футболках зашифровано одно и то же сообщение или разные?
Казалось бы, 28.8 тысяч долларов умножаем на 15 тысяч сотрудников, и получаем… 432 миллиона долларов.
CAA UK выпустила всеобщую валидацию для лицензий EASA до конца 2022 года. Летаю по ней. Конвертацию потом обещают сделать автоматически, но я перед тем как сделать конвертацию, хочу Instrument Rating получить, чтобы он после конвертации сразу был и на швейцарской лицензии, и на британской.
Про ваш случай: конечно стратежнее было бы до конца 2020 года сделать SOLI transfer по EASA-правилам, тогда проблемы бы не стояло. Но на самом деле, даже сдать полноценный skill test - это не такая огромная проблема, как кажется на первый взгляд. Может, пару раз сделать репетицию экзамена с обычным инструктором, чтобы узнать местные особенности.
Спасибо за статью. Сам я получил PPL в Швейцарии, пока работал там, а сейчас использую его в основном в Англии.
Что зацепило: 35 часов - подозрительно мало. По правилам ICAO для полноценного PPL должно быть минимум 40. В Европе (EASA) минимум - 45, и всё-равно редко кто за это время проходит всю программу.
При этом стоимость обучения (особенно 20 т.р. за час полёта) немаленькая, даже по европейским меркам.
Представляю себе: "для общения с клиентами требуется свободное владение рифмованым кокни и диалектом чёрных гетто".