обычно станциям разгрузки выставляют лимит поездов в зависимости от нехватки ресурсов. станциям которые поставляют ресурс в зависимости от наличия. Поезд едут на ближайшую в количестве определяемым лимитом. для более удобного управления есть мод LTN, он также создает запросы поездам, в зависмости от сигналов нехватки/наличия нужных ресурсов на станциях. Его плюс по сравнению с ванилью, что используется общий пул поездов, каждый поезд может перевозить любой ресурс. в ванили для каждого ресурса свой пул поездов.
да, всегда есть большое жаление не использовать ЖД для ближайших месторождений, но до следующих тянуть конвееры уже не вариант, и жд предоставляет удобный интерфейс, для поездов. Поездам не важно откуда возить. а забирать ты будешь на станции разгрузки и конвееры от нее покладывать один раз, и когда добавишь другие месторождения на базе ничего менать не надо.
солнечные панели лучше в плане производительности игры, и в плане просто ты и дешевизны. Но занимают на порядок больше места на единицу мощности. вначале до освоения ядерки из можно использовать для снижения загрязнения. Но ядрка дает сильно больше мощности, чтобы получить аналогичную с панелей надо зачистить большую территорию. Вначале с этим есть проблемы. Когда развился достаточно можно отказывать от ядерки и застраивать карту панелями, там и площади есть, и производство большое, чтобы произвести столько панелей и аккумуляторов.
бинды в vim для выделения с shift это нечто для меня наоборот отдельный визуальный режим, в котором не надо держать нажатым шифт, и доступна куча разных команд для перемещения было одной из причин перехода на вим
вим тем и хорош, что хотя в основном используется небольшой процент, но в редко используемые комбинации ты также используешь в нужный момент, потому что в отличии от пальцеломательных комбинаций в обычных редакторах не надо запоминать отдельную команду для этого, она составляется из техже частей которые присутствуют в часто используемых командах
про то и речь , что работают только базовые команды, чуть глубже копнешь не работает когда пробовал vimmode постоянно натыкался что не работает то что привык использовать по поводу хоткеев речь о том, что стиль у них разный, в вим принята последовательность нажатий обычных клавиш, без модификаторов, эти он и удобен, а все хоткеи idea завязаны на модификаторы те же последотальности проще запоминать например первая g - все связанное с git s - связанное с поиском
не останавливаюсь я также часто, и не привязан для отдыха к заправкам пердпочитаю отдыхать где нибудь на природе а если цель быстро доехать то и перегоны могут быть по 5-9 часов так что разница существенная набегает каждые 3-4 часа останавливатся на полчаса это довольно много
в ес нет дальних расстояний :) как электромобиль может ехать дальше если даже паспортый запах хода меньше, чем у двс автомбилей на одном баке, ну и заправка ощутимо дольше. меньше едет, дольше заправляется, отдых в пути привязан к зарядкам. когда запаса хода хватает то некритично, на расстояниях 600+ уже влияет, 1500+ уже без вариантов
в разы когда вместо 2х дней получится 4, с кучей хлопот с зарядкой
если встроенные не заменяются то тут нет конкуренции особой а если заменются на тех-же станциях то все это часть той же системы прадлагается же общий стандарт на батареи, и сеть станций на которой можно эти батареи менять для любого электромобиля. такое даже с зарядками для телефона не очень работает. Есть разные несовместимые стандарты быстрой зарядки.
ну так и вим надо использовать не номера строк, а структурные элементы кода, перейти на начало текущего блока, на начало/конец функции, выделить внутри кавычек, скобок, выделить внутри блока, выделить предложение, перейти на символ, к названию в вим куча встроенных структурных элементов с которыми можно работать, с плагинами добавляются различные элементы завязанные на синтаксис языка, работающие через ls или tree-sitter
переходить имеет смысл только если вам нравится способ редактирования в вим. все остальное есть и в других инструментах. Собственно кроме модального способа редактирования других преимуществ ради которых стоит переходить на вим нет.
даже если отбросить то что vimmode там сильно урезанный, привычные действия просто не работают. Еще он плохо стыкуется с строенными хоткеями idea, постоянное преключение между стилями управления сильно мешает.
надо запоминать не готовые длиные команды для каждого действия, а понять принцип их формирования и основу из которой они собираются. Основа около 50 клавиш, большая часть которых легко запоминается. Тогда все это не будет лютым джедайством, а просто набором действий, типа прыгаем через 2 слова, заменяем кусок до следующей запятой.
потому что единственная причина перехода на вим это его способ редактирования возможности в плане иде не отличаются для начала можно взять какую нибудь сборку типа https://www.lunarvim.org/ https://spacevim.org/ для распростаненых языков они представяют функционал иде
https://vim-adventures.com/ игра с вим управлением https://www.vimgolf.com/ набор разных задач по изменению текста, с целью уложится в наименьшее число клавиш, для каждой задач показывается лучший достигнутый результат, можно смотреть решение на 1 клавишу меньше чем сам достиг
для того чтобы пользоватся редактором тоже надо учить его горячие клавиши, и учить приходится гораздо больше. Разница есть только на начальном этапе, чтобы запомнить, что перед вводом текста надо войти в режим редактирования, а по окончании ввода выйти. Видимо очень сложное обучение для этого нужно )
обычно станциям разгрузки выставляют лимит поездов в зависимости от нехватки ресурсов. станциям которые поставляют ресурс в зависимости от наличия. Поезд едут на ближайшую в количестве определяемым лимитом.
для более удобного управления есть мод LTN, он также создает запросы поездам, в зависмости от сигналов нехватки/наличия нужных ресурсов на станциях. Его плюс по сравнению с ванилью, что используется общий пул поездов, каждый поезд может перевозить любой ресурс. в ванили для каждого ресурса свой пул поездов.
да, всегда есть большое жаление не использовать ЖД для ближайших месторождений, но до следующих тянуть конвееры уже не вариант, и жд предоставляет удобный интерфейс, для поездов. Поездам не важно откуда возить. а забирать ты будешь на станции разгрузки и конвееры от нее покладывать один раз, и когда добавишь другие месторождения на базе ничего менать не надо.
солнечные панели лучше в плане производительности игры, и в плане просто ты и дешевизны. Но занимают на порядок больше места на единицу мощности. вначале до освоения ядерки из можно использовать для снижения загрязнения. Но ядрка дает сильно больше мощности, чтобы получить аналогичную с панелей надо зачистить большую территорию. Вначале с этим есть проблемы. Когда развился достаточно можно отказывать от ядерки и застраивать карту панелями, там и площади есть, и производство большое, чтобы произвести столько панелей и аккумуляторов.
бинды в vim для выделения с shift это нечто
для меня наоборот отдельный визуальный режим, в котором не надо держать нажатым шифт, и доступна куча разных команд для перемещения было одной из причин перехода на вим
вим тем и хорош, что хотя в основном используется небольшой процент, но в редко используемые комбинации ты также используешь в нужный момент, потому что в отличии от пальцеломательных комбинаций в обычных редакторах не надо запоминать отдельную команду для этого, она составляется из техже частей которые присутствуют в часто используемых командах
про то и речь , что работают только базовые команды, чуть глубже копнешь не работает
когда пробовал vimmode постоянно натыкался что не работает то что привык использовать
по поводу хоткеев речь о том, что стиль у них разный, в вим принята последовательность нажатий обычных клавиш, без модификаторов, эти он и удобен, а все хоткеи idea завязаны на модификаторы
те же последотальности проще запоминать
например первая g - все связанное с git
s - связанное с поиском
l - lsp
не останавливаюсь я также часто, и не привязан для отдыха к заправкам
пердпочитаю отдыхать где нибудь на природе
а если цель быстро доехать то и перегоны могут быть по 5-9 часов
так что разница существенная набегает
каждые 3-4 часа останавливатся на полчаса это довольно много
да обезьяне копипастеру обычная ид сгодится с двумя комбинациями ctrl-c ctrl-v
а если нужна навигация по коду, и редактирование, то тут побольше команд нужно
и чтобы не приходилось запоминать хоткей для каждой
в ес нет дальних расстояний :)
как электромобиль может ехать дальше если даже паспортый запах хода меньше, чем у двс автомбилей на одном баке, ну и заправка ощутимо дольше.
меньше едет, дольше заправляется, отдых в пути привязан к зарядкам. когда запаса хода хватает то некритично, на расстояниях 600+ уже влияет, 1500+ уже без вариантов
в разы когда вместо 2х дней получится 4, с кучей хлопот с зарядкой
типа запомнив 50 клавиш получаем 2000+ команд
один и тотже буффер может присутствовать на экране в нескольких экземплярах
простейший пример команда vsplit
если встроенные не заменяются то тут нет конкуренции особой
а если заменются на тех-же станциях то все это часть той же системы
прадлагается же общий стандарт на батареи, и сеть станций на которой можно эти батареи менять для любого электромобиля.
такое даже с зарядками для телефона не очень работает. Есть разные несовместимые стандарты быстрой зарядки.
ну так и вим надо использовать не номера строк, а структурные элементы кода, перейти на начало текущего блока, на начало/конец функции, выделить внутри кавычек, скобок, выделить внутри блока, выделить предложение, перейти на символ, к названию
в вим куча встроенных структурных элементов с которыми можно работать, с плагинами добавляются различные элементы завязанные на синтаксис языка, работающие через ls или tree-sitter
ну так надо было не кучу хоткеев запоминать, а сразу переходить на вим. там запоминать надо в разы меньше
переходить имеет смысл только если вам нравится способ редактирования в вим. все остальное есть и в других инструментах. Собственно кроме модального способа редактирования других преимуществ ради которых стоит переходить на вим нет.
даже если отбросить то что vimmode там сильно урезанный, привычные действия просто не работают. Еще он плохо стыкуется с строенными хоткеями idea, постоянное преключение между стилями управления сильно мешает.
надо запоминать не готовые длиные команды для каждого действия, а понять принцип их формирования и основу из которой они собираются. Основа около 50 клавиш, большая часть которых легко запоминается. Тогда все это не будет лютым джедайством, а просто набором действий, типа прыгаем через 2 слова, заменяем кусок до следующей запятой.
потому что единственная причина перехода на вим это его способ редактирования
возможности в плане иде не отличаются
для начала можно взять какую нибудь сборку типа
https://www.lunarvim.org/
https://spacevim.org/
для распростаненых языков они представяют функционал иде
https://vim-adventures.com/ игра с вим управлением
https://www.vimgolf.com/ набор разных задач по изменению текста, с целью уложится в наименьшее число клавиш, для каждой задач показывается лучший достигнутый результат, можно смотреть решение на 1 клавишу меньше чем сам достиг
для того чтобы пользоватся редактором тоже надо учить его горячие клавиши, и учить приходится гораздо больше. Разница есть только на начальном этапе, чтобы запомнить, что перед вводом текста надо войти в режим редактирования, а по окончании ввода выйти. Видимо очень сложное обучение для этого нужно )
полноценный модальный режим, с тысячами команд для манипуляций текстом, без необходимости учить комбинацию для каждой команды?