Комментарии 99
пусть сравнят их на российском бездорожье)
1. Google Maps — дорога не найдена
2. TomTom — дорога не найдена
3. CoPilot для iPhone — дорога не найдена
4. Nokia Ovi Maps — дорога не найдена
5. Бумажные карты — дорога найдена, но это не дорога
2. TomTom — дорога не найдена
3. CoPilot для iPhone — дорога не найдена
4. Nokia Ovi Maps — дорога не найдена
5. Бумажные карты — дорога найдена, но это не дорога
Как владелец нокия смартфона (N79) могу заявить — Ovi maps для Москвы юзабельны. Я был ярым противником телефонов нокия, но разочаровался в сониериксонгах…
Ови Мапс умеет прокладывать маршрут по дворовым проездам! Я был в шоке, когда мне навигатор сказал повернуть во двор, а потом между домами проехать на параллельную улицу.
Ови Мапс умеет прокладывать маршрут по дворовым проездам! Я был в шоке, когда мне навигатор сказал повернуть во двор, а потом между домами проехать на параллельную улицу.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Для Москвы любой сгодится, но стоит отъехать на 20 километров и едешь уже по воздуху.
Если я не ошибаюсь, Navteq принадлежит Нокии. И именно навтековские карты идут в Ovi Maps.
Не считаю это плюсом! Я тоже был бы шокирован, если бы ехал на фуре.
Из всех приложений(iGo, Garmin, TomTom, Автоспутник, Ovi Maps), что я использовал для прокладки маршрута на фуре(да, я водитель-дальнобойщик) больше всего мне подходили карты Garmin. Будь то Nokia E71 или полноценный навигатор GoClever.
Больше всего получил отвращение от российской навигационной системы Автоспутник. Интерфейс разрабатывался явно не для людей! Не знаю, чьи карты они используют, но навигация просто отвратительная!
p.s. Проверял в РБ и ЕС.
Из всех приложений(iGo, Garmin, TomTom, Автоспутник, Ovi Maps), что я использовал для прокладки маршрута на фуре(да, я водитель-дальнобойщик) больше всего мне подходили карты Garmin. Будь то Nokia E71 или полноценный навигатор GoClever.
Больше всего получил отвращение от российской навигационной системы Автоспутник. Интерфейс разрабатывался явно не для людей! Не знаю, чьи карты они используют, но навигация просто отвратительная!
p.s. Проверял в РБ и ЕС.
Насчет водителей Фур — это вообще специальный софт должен быть или хотя бы карты, в которых были бы данные о том, где грузовым машинам можно ехать и в какое время суток. Это имхо.
Я согласен с Вами. И мне это знакомо. Основная часть софта, из опробованного мною, поддерживает вид транспорта ГРУЗОВИК, но к сожалению, карт таковых совсем не много. Более того, понятие ГРУЗОВИК очень обширное. Надеюсь, со временем разработчики это учтут.
Google Maps, хоть я его и уважаю, вообще не знает о существовании ГРУЗОВИКА.
Кстати, последним пользуюсь, если выше перечисленные сервисы не помогают.
Google Maps, хоть я его и уважаю, вообще не знает о существовании ГРУЗОВИКА.
Кстати, последним пользуюсь, если выше перечисленные сервисы не помогают.
В питере, в области — все закоулки знает. Заграница — вообще без вопросов ( финляндия-швеция — норвегия). Вот маршруты часто выбирает загруженные — это да.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
На всю Уфу в google maps две дороги. Наверное, тоже бездорожье ;)
Да вообще сравнение странное. Какие были машины? Что за маршрут? Кто водитель?
Ибо, если учесть все это, можно удачно и без дороги справиться.
Ибо, если учесть все это, можно удачно и без дороги справиться.
Google Maps и Google Maps Navigation разные программы.
В тесте участвовал именно Google Maps Navigation (на фото как раз он).
В тесте участвовал именно Google Maps Navigation (на фото как раз он).
Странный тест. Может быть водитель с бумажной картой в пробке простоял или на ЖД переезде.
> Google Maps победил в тесте автомобильных навигаторов
В тесте за звание «лучший автомобиль мира» приняли участие два автомобиля — москвич и жигуль.
Жигуль выиграл и был признан лучшим автомобилем мира.
В тесте за звание «лучший автомобиль мира» приняли участие два автомобиля — москвич и жигуль.
Жигуль выиграл и был признан лучшим автомобилем мира.
Очень слабо верится, судя по адресам указанным в оригинале статьи ездили по обычным дорогам. Англия отрисована на картах любого навигатора (поставщика картографии) вдоль и поперек уже как несколько лет.
Если убрать из этапов «пробку», то результаты были бы более объективными.
Время простоя в пробке, ведь, зависит и от соседних участников движения, а не только от самого водителя и уж точно не от навигатора.
Время простоя в пробке, ведь, зависит и от соседних участников движения, а не только от самого водителя и уж точно не от навигатора.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
В России не работает нормально как навигатор гугл, пробки тоже не работают.
А так, ожидаемо, карты гугла актуализируются чаще и иск.интеллект «в облаке» очевидно лучше считает маршрут.
А так, ожидаемо, карты гугла актуализируются чаще и иск.интеллект «в облаке» очевидно лучше считает маршрут.
Где Garmin, Navitel, iGO, Autosputnik ???
это вы про автоспутник и навител хорошо пошутили, да…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Гармин знаю. Про все остальные, увы, за пределами МКАДа как мне кажется никто не слышал ;)
А как же яндекс карты… вполне удобно и теперь еще и бюджетно =)
У Яндекс карт навигация кажется только по Москве и области (:
Да, в РБ пока не работает. Но информацию о радарах я уже размещаю. Также есть инфа о пробках.
Тем временем онлайновая прокладка маршрутов на maps.cloudmade.com прекрасно работает.
Спасибо, очень интересный пост — пригодится при выборе навигационной программы
Пост ни о чем. Я перепробовал много навигационных программ, время поездки — это далеко не самый важный параметр в условиях России.
У нас выбор навигационной программы сводится к вопросу наличия карт для этой программы. Остальное — несущественно.
В столицах выбор навигационной программы сводится к вопросу наличия актуальной пробочной информации. Получаем CityGuide/Navitel/Автоспутник(Я.пробки)
1. forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=10677
Компания ЗАО Навиком начала вещание информации о скорости движения транспорта на дорогах Москвы в формате RDS –TMC.
Вещание предназначается для пользователей навигаторов Garmin марок Nuvi 310, 2x5, 500, 6x0, 710, 715, 860 и 5000. Для приема трафика необходимо приобрести специальный кабель питания от прикуривателя автомобиля со встроенной FM-антенной и установить в навигаторе карты последней версии 5.14.
2. www.ivan-susanin.ru/main/articles/551-probki-dlja-garmin-v-pitere.html
Сегодня 19 октября 2009 года в Санкт-Петербурге официально началось вещание информации о пробках для автомобильных навигаторов Garmin.
В отличии от известных систем передающих информацию через интернет, технология TMC, используемая в навигаторах Garmin, не потребляет интернет трафик, не требует наличия SIM-карты и, как следствие, вы не имеете дополнительных расходов кроме покупки самого трафик-ресивера.
Компания ЗАО Навиком начала вещание информации о скорости движения транспорта на дорогах Москвы в формате RDS –TMC.
Вещание предназначается для пользователей навигаторов Garmin марок Nuvi 310, 2x5, 500, 6x0, 710, 715, 860 и 5000. Для приема трафика необходимо приобрести специальный кабель питания от прикуривателя автомобиля со встроенной FM-антенной и установить в навигаторе карты последней версии 5.14.
2. www.ivan-susanin.ru/main/articles/551-probki-dlja-garmin-v-pitere.html
Сегодня 19 октября 2009 года в Санкт-Петербурге официально началось вещание информации о пробках для автомобильных навигаторов Garmin.
В отличии от известных систем передающих информацию через интернет, технология TMC, используемая в навигаторах Garmin, не потребляет интернет трафик, не требует наличия SIM-карты и, как следствие, вы не имеете дополнительных расходов кроме покупки самого трафик-ресивера.
мне, как и авторам оригинальной статьи, на условия России как-то положить. Так что спасибо за пост, очень полезный!
Не корректно сравнивать навигаторы по скорости езды водителя на том или ином участке дороги (будь-то с корректными подсказками навигатора, или без оных). IMHO
Ализар в своём жёлто-сенсационном репертуаре.
Почему не тестировался Waze? Navit? Тоже, между прочим, бесплатные навигационные решения.
Почему не тестировался Waze? Navit? Тоже, между прочим, бесплатные навигационные решения.
А вы этой экзотикой реально пользуетесь?
Waze, судя по их сайту, просто какая-то социальная сеть, покрытия в Европе практически никакого. Navit на скриншотах выглядит так, что хочется держаться от него подальше.
Waze, судя по их сайту, просто какая-то социальная сеть, покрытия в Европе практически никакого. Navit на скриншотах выглядит так, что хочется держаться от него подальше.
Навитом пользуется в порядке эксперимента немецкая полиция:
www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=25665
Так уж получилось, что Германия на OpenStreetMap намного подробнее, чем на коммерческих навигационных картах.
Waze позиционирует себя как соцсеть, однако обещает роутинг с объездом пробок при достаточном числе участников.
В любом случае, хотелось бы, чтобы тестирование не было однобоким :)
Сам пользуюсь OsmAnd, code.google.com/p/osmand. В Минске вполне юзабельно.
www.opennet.ru/opennews/art.shtml?num=25665
Так уж получилось, что Германия на OpenStreetMap намного подробнее, чем на коммерческих навигационных картах.
Waze позиционирует себя как соцсеть, однако обещает роутинг с объездом пробок при достаточном числе участников.
В любом случае, хотелось бы, чтобы тестирование не было однобоким :)
Сам пользуюсь OsmAnd, code.google.com/p/osmand. В Минске вполне юзабельно.
Для полноты сравнения не хватает Igo и Garmin.
Не вижу смысла сравнивать полноценные программы с поделками из серии «нарисуем карту всем миром», поскольку по покрытию последние явно отстают, а по интерфейсу, судя по скриншотам, отдают, не сочтите за ругательство, суровым опен-сорсом.
Я так понимаю, ваш интерес ко всему этому обусловлен, в основном, тем, что картография для вас профессия или хобби.
Не вижу смысла сравнивать полноценные программы с поделками из серии «нарисуем карту всем миром», поскольку по покрытию последние явно отстают, а по интерфейсу, судя по скриншотам, отдают, не сочтите за ругательство, суровым опен-сорсом.
Я так понимаю, ваш интерес ко всему этому обусловлен, в основном, тем, что картография для вас профессия или хобби.
Ни IGO, ни Garmin в сравнении участвовать не могли. Как и Навител и Автоспутник, даже если бы вдруг на них обратили бы внимание. Просто потому что тестирование называлось «Free satnav: a real-world road test», а они никак не Free.
Если вам так хочется «взрослых» навигационных программ, то попробуйте тот же PocketGis, занявший в тестировании навигаторов с пробкосервисами по Москве первые места. На тех самых картах, нарисованных всем миром.
Если вам так хочется «взрослых» навигационных программ, то попробуйте тот же PocketGis, занявший в тестировании навигаторов с пробкосервисами по Москве первые места. На тех самых картах, нарисованных всем миром.
>Ни IGO, ни Garmin в сравнении участвовать не могли. Как и Навител и Автоспутник, даже если бы вдруг на них обратили бы внимание. Просто потому что тестирование называлось «Free satnav: a real-world road test», а они никак не Free.
Название здесь — лукавство, поскольку 2(TomTom и CoPilot) программы из 5 платные.
>Если вам так хочется «взрослых» навигационных программ, то попробуйте тот же PocketGis, занявший в тестировании навигаторов с пробкосервисами по Москве первые места. На тех самых картах, нарисованных всем миром.
Во-первых, мне пока хватает Igo или Ситигайда, а у OSM покрытие для Питера и окресностей оставляет желать лучшего. Во-вторых, что-то я не уверен, что PocketGis будет нормально работать на навигаторе с WinCE6, на скришнотах, увы, только маньяческие car pc.
Название здесь — лукавство, поскольку 2(TomTom и CoPilot) программы из 5 платные.
>Если вам так хочется «взрослых» навигационных программ, то попробуйте тот же PocketGis, занявший в тестировании навигаторов с пробкосервисами по Москве первые места. На тех самых картах, нарисованных всем миром.
Во-первых, мне пока хватает Igo или Ситигайда, а у OSM покрытие для Питера и окресностей оставляет желать лучшего. Во-вторых, что-то я не уверен, что PocketGis будет нормально работать на навигаторе с WinCE6, на скришнотах, увы, только маньяческие car pc.
По покрытию — это смотря что с чем и где сравнивать. Мой город в гугле, яндексе и многия прочия имеет примерно две улицы. А в OSM качественно отрисован несколько лет как. Так что вот я, к примеру, не вижу смысла сравнивать полноценный OSM с «поделками» от гугла и яндекса :).
А разве скорость езды от водителя не завист? Может с гугловым навигатором Шумахер ехал :)
Что из этой, что из оригинальной статьи я не понял давался и один и тот же дивайс разным водителям на одном и том же маршруте. Если нет — тест этот фуфло полное в стиле Braniac.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
По мне главное в навигаторе — это не количество фич на рубль, а быстрый, удобный и хорошо читаемый интерфейс.
Когда пару лет назад выбирал нывигатор, попробовал несколько разных, так в одном реакция на нажатия запаздывала на секунду-другую, в другом приходилось сильно давить ны экран, почти во всех самая важная информация — назнания улиц и расстояние до поворота были написаны мелким шрифтом без возможности увеличения — приходилось всматриваться в экранчик во время езды.
В итоге остановился на Тomtom — у него на тот момент интерфейс был простым и не тормозил, и буквы были самые крупные.
А дорогу находят они сейчас все более-менее одинаково.
Функция объезда пробок, на мой взгляд, пока ещё спорная — когда навигатор узнает о пробке, она уже может рассосаться, зато о новой пробке навигатор узнает не сразу. Да и сейчас у многих уже навигаторы предлагают объезжать пробки — в итоге все едут по одному и тому же объездному маршруту и создают новую пробку :)
Когда пару лет назад выбирал нывигатор, попробовал несколько разных, так в одном реакция на нажатия запаздывала на секунду-другую, в другом приходилось сильно давить ны экран, почти во всех самая важная информация — назнания улиц и расстояние до поворота были написаны мелким шрифтом без возможности увеличения — приходилось всматриваться в экранчик во время езды.
В итоге остановился на Тomtom — у него на тот момент интерфейс был простым и не тормозил, и буквы были самые крупные.
А дорогу находят они сейчас все более-менее одинаково.
Функция объезда пробок, на мой взгляд, пока ещё спорная — когда навигатор узнает о пробке, она уже может рассосаться, зато о новой пробке навигатор узнает не сразу. Да и сейчас у многих уже навигаторы предлагают объезжать пробки — в итоге все едут по одному и тому же объездному маршруту и создают новую пробку :)
Довольно странный тест. Сравнивались, я так понимаю, программы-навигаторы. Фичи в них примерно одинаковые, разница, как правильно сказали выше — в интерфейсе и стабильности работы.
Интересней было бы сравнить точность карт от, допустим, Google и Navteq. По своему опыту могу сказать, что и в тех и в других есть ошибки. Более того, Navteq умышленно делает ошибки в картах, для того, чтобы отслеживать незаконное использование своих данных — своего рода watermark.
Интересней было бы сравнить точность карт от, допустим, Google и Navteq. По своему опыту могу сказать, что и в тех и в других есть ошибки. Более того, Navteq умышленно делает ошибки в картах, для того, чтобы отслеживать незаконное использование своих данных — своего рода watermark.
Основная разница, которую показывает данный тест (при условии, что его грамотно провели, в чем я сомневаюсь), все-таки в алгоритме прокладывания маршрутов, с учетом пробок.
Дополнительным фактором было, что при заезде мобильный интернет иногда пропадал, и пользователи Google Maps и Nokia’s Ovi Maps на некоторое время оказывались без навигации :) Достаточно жизненная ситуация.
Дополнительным фактором было, что при заезде мобильный интернет иногда пропадал, и пользователи Google Maps и Nokia’s Ovi Maps на некоторое время оказывались без навигации :) Достаточно жизненная ситуация.
Вспомнил еще один тонкий момент в работе навигаторов. Скорость реагирования на повороты, как-то так это можно назвать.
Суть — перед нами цепочка из нескольких поворотов. Делаем первый, до второго несколько метров. Иногда навигаторы не успевают показать, что мы уже сделали первый поворот, в результате чего мы на экране «едем» в неправильном направлении, а в реальности пропускаем следующий поворот, т.е. не можем сообразить, что к чему.
Т.е. софт, все-таки, может оказывать влияние.
Суть — перед нами цепочка из нескольких поворотов. Делаем первый, до второго несколько метров. Иногда навигаторы не успевают показать, что мы уже сделали первый поворот, в результате чего мы на экране «едем» в неправильном направлении, а в реальности пропускаем следующий поворот, т.е. не можем сообразить, что к чему.
Т.е. софт, все-таки, может оказывать влияние.
О да, было такое.
Отсутствие подсказки «сразу после поворота налево приготовьтесь повернуть направо» тоже пару раз вызывало проблемы на особо хитрых развязках.
А в условиях города одна такая ошибка навигатора (и последующая ошибка водителя) способна задержать время прибытия минут на 20. Пока в пробке до разворота простоишь…
Отсутствие подсказки «сразу после поворота налево приготовьтесь повернуть направо» тоже пару раз вызывало проблемы на особо хитрых развязках.
А в условиях города одна такая ошибка навигатора (и последующая ошибка водителя) способна задержать время прибытия минут на 20. Пока в пробке до разворота простоишь…
Зачем Nokia Ovi Maps для навигации инет?
В том плане, что не замечал его использования
В том плане, что не замечал его использования
Тогда у Navteqa Украина — сплошная ошибка.
Конкретно про Украину могу сказать, что ее картографирование началось поздно, по сравнению с другими странами Восточной Европы, что уже сравнивать с NA или Зап. Европой. К концу 2007 было нанесено на карту только 8% (!!) дорог. Фактически более-менее приличная карта Украины появилась в третьем квартале 2009. Сейчас по уровню покрытия Украина на 18 месте (Россия — на 8-м) — это среди карт Navteq. Большой апдейт запланирован на 2010-2011.
Да кому тот апдейт уже нужен?
Кардбланш для айгошки; аэроскан, люксена, кардбланш для гармина; травелжпс для навитела. генштаб для ози o_O.
Навтек как то не вписывается в этот перечень.
Кардбланш для айгошки; аэроскан, люксена, кардбланш для гармина; травелжпс для навитела. генштаб для ози o_O.
Навтек как то не вписывается в этот перечень.
Сам пользуюсь iGo, но если заимею N8, попробую нокийскую навигацию ))
Кстати, Гугл Мапс тоже использует навтековские карты.
Кстати, Гугл Мапс тоже использует навтековские карты.
А тем временем пользователи iPhone второй год ждут навигатора от Навител :) 60 страниц флуда на форуме и байки от офф.лица.
forum.navitel.su/index.php?showtopic=14594
forum.navitel.su/index.php?showtopic=14594
а они подбирали равных водителей по уровню топографического кретинизма?!
IGo типо проигнорили, как я понял. Зачем, конечно же.
я так и не понял как заставить GoogleMaps показывать такой вид улицы.
Ерунда. Я недавно купил нокию с Ovi Maps и впервые в жизни поехал в Самару, которую объездил во всех направлениях. Программа не ошибалась и не тупила ни разу. Такая разница с Google Maps ничем не может объясняться, кроме субъективностью замеров и методологии в целом.
возвращаясь с юга и проезжая Сызрань у меня тоже победил Гугл Мапс… так как карты города я нигде нашел и пришлось выезжать по снимкам со спутника
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Google Maps победил в тесте автомобильных навигаторов