Комментарии 116
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
о, снова стол Бумбурума) Я уже даже соскучился.
Спасибо за обзор, но пока меня устраивает навигация в Asus p750. А куплю машину — там и посмотрим
Спасибо за обзор, но пока меня устраивает навигация в Asus p750. А куплю машину — там и посмотрим
опа, я его знаю как GoClever 5055 и иже с ним! :) И у меня по умолчанию там Mio GPS стоял!)
Мне кажется в Москве главный минус этого навигатора — отсутствие пробок. Я только из-за этого сервиса с Навителом и езжу по Москве, иначе он первым делом повезет туда, где как раз все отлично стоит.
Эх, а я в сервисое пробок Навитела несколько разочаровался (
Долгое время использовал в качестве навигатора свой телефон HTC HD2 -в нем точно такая же диагональ, но еще есть мультитач (удобно масштабировать) — соответственно, есть пробки и все дела (единственный минус — если едешь без гарнитуры по неизвестной дороге и раздается звонок...)
Так вот… один раз я встал в пробке часа на два — за это время агрегат потратил почти не все деньги на обновление состояния о пробках. Фигня — где-то как-то вырулил, объехал… и тут навигатор начал мне такие фокусы выдавать (на неизвестной мне дороге; плохо в Москве ориентируюсь в закоулках) — повез по каким-то дворовым территориям, где половина была перекопана; на абсолютно ровных участках трассы предлагал сворачивать на перепендикулярные дороги и дороги-дублёры… в общем, тогда я даже отключил эти пробки и… и собственно решил попробовать навигатор «прогород», который сейчас использую как основной — там нет пробок, но недавно читал какой-то масштабный сравнительный тест навигаторов — он прокладывает маршруты примерно так же, как навител с пробками.
У меня все )
Долгое время использовал в качестве навигатора свой телефон HTC HD2 -в нем точно такая же диагональ, но еще есть мультитач (удобно масштабировать) — соответственно, есть пробки и все дела (единственный минус — если едешь без гарнитуры по неизвестной дороге и раздается звонок...)
Так вот… один раз я встал в пробке часа на два — за это время агрегат потратил почти не все деньги на обновление состояния о пробках. Фигня — где-то как-то вырулил, объехал… и тут навигатор начал мне такие фокусы выдавать (на неизвестной мне дороге; плохо в Москве ориентируюсь в закоулках) — повез по каким-то дворовым территориям, где половина была перекопана; на абсолютно ровных участках трассы предлагал сворачивать на перепендикулярные дороги и дороги-дублёры… в общем, тогда я даже отключил эти пробки и… и собственно решил попробовать навигатор «прогород», который сейчас использую как основной — там нет пробок, но недавно читал какой-то масштабный сравнительный тест навигаторов — он прокладывает маршруты примерно так же, как навител с пробками.
У меня все )
Навигатор он же не заменяет знание города, просто помогает сориентироваться. Не обязательно его слушаться в мелочах, достаточно просто понять в каком направлении стоит двигаться, в каком не стоит. К примеру, он часто предлагает проехаться по Большому Каменному мосту, не подозревая, что из-за Кремля его каждые 10 минут перекрывают) Но это уже водителю решать, его дело предложить.
На самом деле, испробовав Навител, Яндекс.Пробки и Ситигайд, пришел к мнению, что несмотря на все минусы, Навител все-таки адекватнее в этом плане. И уж точно он мне денег и времени сэкономил гораздо больше тех 700 рублей, которые я на него потратил.
На самом деле, испробовав Навител, Яндекс.Пробки и Ситигайд, пришел к мнению, что несмотря на все минусы, Навител все-таки адекватнее в этом плане. И уж точно он мне денег и времени сэкономил гораздо больше тех 700 рублей, которые я на него потратил.
Как и всегда Boomburum радует нас подробным обзором. Спасибо!
Как мне кажется, с отсутствием RDS, TMC — ничем не выигрывает у моего старенького кпк асус с sirfstar3.
ах да, асус часов 5 проедет без зарядки…
ах да, асус часов 5 проедет без зарядки…
А как крепление? По фотографии можно судить что мало у него регулировок. Мне кажется коротковат держатель.
Мне одному кажется, что Boomburum или сверхчеловек, или он работает не один? 5 достаточно объемных топиков за 2 дня написать (с фотками и остальным) — это же время нужно.
по поводу того, что время автономной работы для машины — минус незначительный…
С одной стороны — да.
С другой, лично у меня как-то вышла из строя автозарядка, причем так что кпк показывал статус «зарядка» но не заряжался. Соответственно на въезде в Брюссель он просто выключился, будучи на нуле без предупреждения.
адрес хостела был в кпк. Бумажной карты Брюсселя в машине не было. Город никто не знал. Было весело. ;)
С одной стороны — да.
С другой, лично у меня как-то вышла из строя автозарядка, причем так что кпк показывал статус «зарядка» но не заряжался. Соответственно на въезде в Брюссель он просто выключился, будучи на нуле без предупреждения.
адрес хостела был в кпк. Бумажной карты Брюсселя в машине не было. Город никто не знал. Было весело. ;)
Я один раз тоже так попал — зарядки в машину на microUSB не было, а поехал в офис одной компании… в пробке заряд аккумулятора солидно сел и я понял, что при малейшем заторе домой не выберусь ) Ну или потрачу больше времени, чем планировал. В итоге пришлось зайти в ближайший магазин техники и купить самые простые крепление на стекло (китайское, уже сломалось) и зарядку. Поэтому очень злит, когда к устройствам в комплекте нет всего для работы (
спасибо за обзор. Но навигаторы — это зло. как заведет куда-то, потом едешь по бездорожью и материшься. В италии вообще на пешеходный мост завел…
ну да, а в карте может быть опечатка.
навигаторы — полезнейшее изобретение. без нее путешестововать очень тяжело, особенно на машине по незнакомым местам. Попробуйте парковки в городах искать; на развязках многоэтажных правильно дорогу выбирать. Со всей уверенностью говорю. Ездил много раз на машине в незнакомых странах.
Для пеших походов вообще молчу.
Спасибо правительству и военным США за GPS, в общем.
навигаторы — полезнейшее изобретение. без нее путешестововать очень тяжело, особенно на машине по незнакомым местам. Попробуйте парковки в городах искать; на развязках многоэтажных правильно дорогу выбирать. Со всей уверенностью говорю. Ездил много раз на машине в незнакомых странах.
Для пеших походов вообще молчу.
Спасибо правительству и военным США за GPS, в общем.
Карту полезно иметь, но на ней нет тех POI, которые можно добавить в навик ) И ехать по ней сложнее — на скорости ты не будешь понимать, где сейчас движешься… и хуже всего, когда ты едешь по тому месту, где карта нарисована на краю страницы )
Окраина убогого села.
По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает. Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще один с навигатором!!!
было бы смешно, если б не было так грусно (с)
По грязной улице ползет большой, сверкающий огнями городской джип. Проезжает последний покосившийся дом, упирается в упавший забор, за которым овраг, и замирает. Две старушки в фуфайках поодаль:
— Семеновна, гляди, еще один с навигатором!!!
было бы смешно, если б не было так грусно (с)
Надо было в машине проверять не ноут, а навигатор. Потому что не ясно, будет ли удобным крепление.
Открываю в Google Reader пост, вижу фотографию девайса ( а так же уже знакомого стола и окна). И сразу понимаю пост написал Boomburum, стоит почитать.
За обзор спасибо, я как раз нахожусь в поисках навигатора.
За обзор спасибо, я как раз нахожусь в поисках навигатора.
А вот кстати вопрос — кто где и как в машине крепит навигатор? Пока все места, что я пробовал, неудобны.
— На лобовом стекле в центре — видно и самому и пассажирам (с женой часто совещаемся по дороге, как ехать), но закрывает часть дороги — это не айс. Еще 1 плюс — можно включить камеру и использовать телефон как видеорегистратор
— Слева от руля (на леворульной машине) — удобней, но эгоистично и провод от прикуривателя приходится тянуть через весь салон. Еще если окно открыто, то могут запросто выдернуть в пробке
— В центре повесить на решетку — ни разу не встречал надежного крепления — все пластмассовые штырьки отламываются за пару подходов. Еще и зимой если использовать, то устройство «кипятится» горячим воздухом
— Как вариант, бывают мощные наклейки, которые позволяют прочно закрепить крепление к торпеде. Вариант, но такие «наклейки» очень мало где встречаются.
Так что, как быть? Естественно, вопрос не к тем, у кого навигация выводится на бортовую систему или проецируется на стекло )
— На лобовом стекле в центре — видно и самому и пассажирам (с женой часто совещаемся по дороге, как ехать), но закрывает часть дороги — это не айс. Еще 1 плюс — можно включить камеру и использовать телефон как видеорегистратор
— Слева от руля (на леворульной машине) — удобней, но эгоистично и провод от прикуривателя приходится тянуть через весь салон. Еще если окно открыто, то могут запросто выдернуть в пробке
— В центре повесить на решетку — ни разу не встречал надежного крепления — все пластмассовые штырьки отламываются за пару подходов. Еще и зимой если использовать, то устройство «кипятится» горячим воздухом
— Как вариант, бывают мощные наклейки, которые позволяют прочно закрепить крепление к торпеде. Вариант, но такие «наклейки» очень мало где встречаются.
Так что, как быть? Естественно, вопрос не к тем, у кого навигация выводится на бортовую систему или проецируется на стекло )
Креплю слева.
Во-первых ближе, чем если бы бы прикреплён в центре, т.е. практически не нужно тянуться, во-вторых не закрывает обзор, а в-третих глаза перемещаются на гораздо меньший угол, чем когда он в центре — следовательно, не так сильно отвлекает от дороги.
«Могут выдернуть в пробке» — и куда они после этого денутся? Мы же в пробке :) Ну и плюс криминальная ситуация в стране проживания позволяет закрыть глаза на этот фактор.
Провод от прикуривателя я аккуратно прокинул поверх рулевой колонки (утопив в очень кстати там оказавшийся паз), и в итоге его не видно совсем.
Во-первых ближе, чем если бы бы прикреплён в центре, т.е. практически не нужно тянуться, во-вторых не закрывает обзор, а в-третих глаза перемещаются на гораздо меньший угол, чем когда он в центре — следовательно, не так сильно отвлекает от дороги.
«Могут выдернуть в пробке» — и куда они после этого денутся? Мы же в пробке :) Ну и плюс криминальная ситуация в стране проживания позволяет закрыть глаза на этот фактор.
Провод от прикуривателя я аккуратно прокинул поверх рулевой колонки (утопив в очень кстати там оказавшийся паз), и в итоге его не видно совсем.
Мне будет обидно, если дернут мой HD2 )) Например, при выезде от кузьминок, где у автобусной остановки иногда час можно стоять в пробке, пытаясь выбраться на волгоградку. И в этот момент мимо машины проходит куча народу, выходящего из метро и идущего к автобусам…
А зачем открывать окно в пробках? Задохнешься от загазованности и от жары умрешь, если в пробке стоишь.
Всяко бывает… когда я включаю «ветер» в своей девятке, то больше пыли летит, нежели свежего воздуха ))
Менять тебе её надо, менять срочно. :)
А когда открыто окно — то что летит оттуда? Не то же самое? :)
А куда делась Хонда из обзора Ноутбук-невидимка? О_о
У нас в Гетсе по центру как можно ниже, и не сильно дорогу перегораживает, и позволяет мне вбить с пассажирского сидения маршрут, а жене — не отвлекаться в этот момент от дороги.
В последний раз прикрепил навигатор (он с большим экраном) под зеркало. Так, что часть была им загорожено и нужно наклоняться. Но это потому что внизу у меня стояла камера. А так по центру внизу лобовухи. Ничего важного он там не закроет.
А, забыл ещё один аргумент прокомментировать: «эгоистично». Тут всё просто и банально: за рулём я, следовательно решения принимаю я, поэтому навигатор должен быть удобен в первую очередь мне. End of story.
:)
:)
Ну вот, например, ехали мы недавно с женой от кузьминок в царицинский парк, по мкаду. Там на 19-ом километре куча поворотов, по которым можно проехать, но мы никак не запомним, где и куда приезжаем — часто с разных сторон парка подъезжаем.
— Ну чего, здесь поворачиваем? Навигатор сюда показывает, вот смотри
— Нет, давай на следующем, тут пробка на кашире будет )
И т.д.
— Ну чего, здесь поворачиваем? Навигатор сюда показывает, вот смотри
— Нет, давай на следующем, тут пробка на кашире будет )
И т.д.
>На лобовом стекле в центре — видно и самому и пассажирам (с женой часто совещаемся по дороге, как ехать), но закрывает часть дороги — это не айс.
Вот так и креплю, стараясь навигатор опустить пониже, чтобы он закрывал лишь ближайшую ко мне часть дороги. Навигатору на лобовом самое место, т.к. чем меньше приходится отрывать взгляд от дороги, тем лучше.
Вот так и креплю, стараясь навигатор опустить пониже, чтобы он закрывал лишь ближайшую ко мне часть дороги. Навигатору на лобовом самое место, т.к. чем меньше приходится отрывать взгляд от дороги, тем лучше.
Креплю на лобовом стекле в центре, хотя есть возможность прикрепить на торпеде (в комплекте шел круг из материала, на котором прочно держится крепление на присоске, а приклеивается он на торпеду очень липкой наклейкой). Этот вариант не подошел тем, что при взгляде на навигатор дороги становится не видно, взгляд уходит вниз.
Я все таки в центре под зеркалом заднего вида цепляю — в моей машине это и близко, тянуться не надо и удобно так как практически не закрывает обзор.
GPS или ГЛОНАСС?
Всегда хотел узнать что написано на кольце? «Boomburum» ???
Другу такой подарили на днях.
Крепление стремное, как «бюджетный» держатель noname для мобил.
Периодически терят спутники, о чем и возвещает «вы сбились с пути». Прям как наш рулевой — Партия.
Насколько я помню, плеер одновременно с навигацией не пашет.
Себе покупать — извините. Разве что кому-то в подарок.
Крепление стремное, как «бюджетный» держатель noname для мобил.
Периодически терят спутники, о чем и возвещает «вы сбились с пути». Прям как наш рулевой — Партия.
Насколько я помню, плеер одновременно с навигацией не пашет.
Себе покупать — извините. Разве что кому-то в подарок.
Мне больше нравится использовать в качестве навигатора телефон ASUS Garmin nuviphone.
Крепление, зарядка от прикуривателя, к примеру, есть.
Громадный плюс для меня, — возможность поставить на него Яндекс-Карты + Яндекс-Пробки (единственный продукт Яндекса, который мне нравится).
Крепление, зарядка от прикуривателя, к примеру, есть.
Громадный плюс для меня, — возможность поставить на него Яндекс-Карты + Яндекс-Пробки (единственный продукт Яндекса, который мне нравится).
Знаете, смотря на эту игрушку возникает желание купить ее не по прямой необходимости, а как электронную книжку. А что? Удобненько так, дисплей больше, чем на коммуникаторах, вот еще и карты встроенные. Уверен, покопавшись в ней можно настроить на отлично. В принципе вещь отличная для начала знакомства с навигаторами, в подарок водителям старой закалки (родственникам, например.). Дизайн, опять же, не плох.
Нишу свою на рынке найдет, мне, во всяком случае, есть куда его применить ;)
Нишу свою на рынке найдет, мне, во всяком случае, есть куда его применить ;)
В реальности электронные книжки на E-Ink гораздо удобнее.
Наверное, единственное исключение, — IPad.
Наверное, единственное исключение, — IPad.
Это вас фотографии обманывают. Экраны на таких девайсах блеклые, недостаточно контрастные для текста, подслеповатые при ярком свете, в общем, для чтения они слабо пригодны. Да и время работы от аккум-ра для читалки неприемлимо.
На 9 фотке явно корпус из недавнего обзора. Неужели заимел таки???
Компании TT очень понравился обзор и наш сайт в целом, после чего они подарили этот прелестный шкаф :)
Зависть белая)
Я знаю что меня многие ненавидят ) Но… загляните в гости к любому более-менее серьезному редактору издания, связанного с техникой… и ненависть ко мне вполне может пройти )
Меня всегда радуют качественные фото в ваших постах, Boomburum. Спасибо за обзор.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Было бы все так просто, давно бы ввели. Яндекс — растровый, Навител — векторный. Насколько я понял из обсуждений тех. проблем — именно это не дает Яндексу так просто «сделать как у Навитела». Хотя, конечно, я могу ошибаться
RuMaps для андроида использует растровые яндекс карты и вертит их как хочешь.
Серьезно? Спасибо за совет, надо будет попробовать. Иногда Яндекс.карты тоже очень полезны, особенно в подмосковье.
Да, только в названии ошибся (не RuMaps а RMaps)
Вот ссылка 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=131127
Вот ссылка 4pda.ru/forum/index.php?showtopic=131127
Воооообще не могу ездить по навигатору при ориентации не по движению…
карта, что на скриншоте, на мой взгляд ужасна
В движении и приближенном виде оно куда лучше выглядит. Обзорная карта — ужасна, согласен.
хорошо если так. А то на этой карте я половину центральных дорог не нашел
Как видно из обзора, на навигаторе установлен Навител, а значит, кроме собственно официальных карт можно найти и множество любительских, зачастую не уступающих по качеству, а главное — бесплатных.
Вот, например, карты для Навитела, полученные конвертацией из данных openstreetmap.org:
fmesh.ru/osm/navitel.html
Вот, например, карты для Навитела, полученные конвертацией из данных openstreetmap.org:
fmesh.ru/osm/navitel.html
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
цена — это плюс. Но Навител — натуральная порнография =)
Хм, а что есть что-то лучше для нашей страны? В Москве может быть и другой софт неплох, но за ней Навителу конкурентов нет.
Под софтом карты имеются в виду? За всю нашу страну не скажу, но карты телеатлас или навтек дают хорошее покрытие крупных городов. Например, в Москве оно было получше, чем у навитела, что я лично наблюдал. Вот такие дела.
Ну а про софт как софт и говорить нечего. Движок они улучшили, но явно недостаточно, чтобы тягаться с каким-нибудь iGO.
Ну а про софт как софт и говорить нечего. Движок они улучшили, но явно недостаточно, чтобы тягаться с каким-нибудь iGO.
являюсь обладателем навигатора этой же фирмы и этой же линейки — 5200BT, вот его как думаю и стоит брать взамен предложенному, ибо цена не шибко отличается, а плюсы конечно же есть:
блютус
пробки
чехол идёт в комплекте
стилус прикреплён к самому навигатору
экран 5"
пользуюсь — не нарадуюсь=)
блютус
пробки
чехол идёт в комплекте
стилус прикреплён к самому навигатору
экран 5"
пользуюсь — не нарадуюсь=)
Ну да, брату подарил 5-дюймовый навик — разница в дюйме экрана очень существенна. Поэтому если брать, то лучше действительно 5 дюймов. 7 уже могут прилично обзор перекрыть )
А что там за софт к нему идет в комплекте? Тоже навител?
Кстати, по ходу дела вопрос: любой навик можно прошить на какой-то другой софт, отличный от того, что в комплекте, или это как-то для каждого девайса отдельно определяется?
Кстати, по ходу дела вопрос: любой навик можно прошить на какой-то другой софт, отличный от того, что в комплекте, или это как-то для каждого девайса отдельно определяется?
я себе ставил на Виндоус Мобайл, работает шустрее других и юзабилити на высшем уровне
Кстати, совет — не поленитесь и изучите мануал по тому же навителу. Обещаю — узнаете очень много нового и полезного :)
Блин. Час назад заказал jj-connect 2100. Так бы наверное этот выбрал. Буду надеяться, что джей-джей тоже тормозить не будет)
А какие из ныне продаваемых gps-навигаторов (не смартфонов-телефонов!) обладают функцией видеорегистратора? У более дорогих Prestigio такой функции не нашёл… Было бы здорово одновременно использовать такое устройство для навигации и записи видео в фоновом режиме.
Пользовался этим навигатором… удобный интерфейс (простой без заморочек), не дорогой… это всё, что могу сказать хорошего о нём
Не понимаю плюсы подобных устройств перед коммуникатор. Имеется у меня коммуникатор Asus P550 c большим 3.5дюймовым экраном. На него я могу поставить и navitel и igo и tomtom и cityguide, могу прикрутить oziexploler c топографическими картами. Обновление пробок в Ситигайде идеально работает, траффика расходуется минимум. Скорость работы коммуникатора тоже довольно высока, так как отключил все ф-ции кроме навигационных.
Коммуникатор приходится в данном случае использовать с bluetooth, т.к. если позвонят, либо ты говоришь через гарнитуру, либо навигация на время отменяется. Ну и во время разговора пробки не подгружаются, т.к. edge не работает в наших сетях. А так — я, к примеру, продал отдельное WM устройство используемое преимущественно как навигатор, езжу с Героем.
— Экран «слепнет» на солнце
Есть немного, там есть функция настройка яркости в зависимости от освещения. И работает достаточно неплохо. Но отсвечивать от солнца будет любое устройство, будеть то телефоне, телевизор, монитор.
У меня из минусов в этом устройстве то, что какой — то глюк на сайте навитела, не хочет принимать ключ.
Есть немного, там есть функция настройка яркости в зависимости от освещения. И работает достаточно неплохо. Но отсвечивать от солнца будет любое устройство, будеть то телефоне, телевизор, монитор.
У меня из минусов в этом устройстве то, что какой — то глюк на сайте навитела, не хочет принимать ключ.
Не понравилась «короткая батарея» и отсутствие беспроводных соединений. Хотя с точки зрения практичности навигатор должен оставаться навигатором. А он свою основную функцию выполняет без какого либо дискомфорта и это главное! Спасибо за обзор!
как то не серьезно, я думал будет как минимум «Штурман» самизнаетекого =)
Boomburum, стоит брать отдельный навигатор вроде этого, если есть смартфон вроде HD2? Время автономной работы примерно одинаково. Софт одинаковый. Экран по-больше, но разрешение меньше.
Какие плюсы навигатора? Может спутники стабильнее ловит? Спрашиваю, так как купить ПО Навитела не сильно дешевле подобной железки :-)
Какие плюсы навигатора? Может спутники стабильнее ловит? Спрашиваю, так как купить ПО Навитела не сильно дешевле подобной железки :-)
Если выбирать именно между HD2 и подобным навигатором, то скорее всего, смысла нет. Во-первых, диагноали равны, а на HD2 разрешение поболе(480х800) и процессор (1ГГц). Еще и мультитач на коммуникаторе есть — им очень удобно масштабировать карту, например. Нуи последний плюс — навител на него покупать не надо, т.к. там он идет изначально в прошивке. Пробки, возможность установить совершенно без проблем любую другую навигационную программу…
Но у навигаторов есть большой плюс — с ним нет столько мороки, как с телефоном. Не надо везде таскать с собой — хочешь в бардачке оставил, хочешь — прям на стекле (если есть гараж). На него не раздастся звонок во время езды, а спраялется с выполнением функций он ничуть не хуже… поэтому если брать навигатор — то только с большим экраном.
Ну или как вариант — брать к телефону bt-гарнитуру, чтобы можно было и поболтать… а навигаторы с функциями связи — имхо, не так удобно, т.к. связыывать устройства придется гораздо чаще, да и разговоры все время по громкой связи навика — на редкого любителя.
Но у навигаторов есть большой плюс — с ним нет столько мороки, как с телефоном. Не надо везде таскать с собой — хочешь в бардачке оставил, хочешь — прям на стекле (если есть гараж). На него не раздастся звонок во время езды, а спраялется с выполнением функций он ничуть не хуже… поэтому если брать навигатор — то только с большим экраном.
Ну или как вариант — брать к телефону bt-гарнитуру, чтобы можно было и поболтать… а навигаторы с функциями связи — имхо, не так удобно, т.к. связыывать устройства придется гораздо чаще, да и разговоры все время по громкой связи навика — на редкого любителя.
А можно на навигатор установить крякнутый навител?
На него не раздастся звонок во время езды
У меня пионер как раз таки умеет быть гарнитурой для телефона. Как только видит подключается по блютусу к нему и можно принимать на него звонки.
У коллеги на столе лежит точно такой же навигатор, но с надписью Pocket Navigator, модель PM500. Куплен с полгода назад. Это плагиат или ребрендинг? :)
За 2 990 руб. продаётся тут — spb.mvideo.ru/products/11032034.html
Я купил себе Навител для коммуникатора под Windows Mobile. Часто зависает в самых неподходящих местах.
Говорит, что не хватает 0 байтов из 400000000 доступных (именно в таком порядке :] ), выдаёт ошибки деления на ноль и т. п.
Детский сад. Не смешной только совсем :((
Говорит, что не хватает 0 байтов из 400000000 доступных (именно в таком порядке :] ), выдаёт ошибки деления на ноль и т. п.
Детский сад. Не смешной только совсем :((
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Обзор практичного навигатора