Комментарии 15
Это всё свет от Венеры.
Маразм :)… Будь оно так — у нас были-бы огромные проблеммы с электронникой.
А они есть) Компы виснут:) а в остальной электронике не используются столь малые тех процессы, взять хотя бы исследование Google business.compulenta.ru/466548/
Intel в свое время столкнулась с этими проблемами в каком-то новом поколении процессоров — пришлось заняться этой проблемой. Так что проблемы есть, несмотря на то, что вы их не замечаете.
Понятно теперь, почему моя виста глючит. Протоны с солнца, чо.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Короче вывод, надо выбирать машины с наименьшим количеством электроники )
По крайней мере в таких вещах, как газ, тормоз.
Пусть вон климат регулируют и дворники, за это не страшно.
По крайней мере в таких вещах, как газ, тормоз.
Пусть вон климат регулируют и дворники, за это не страшно.
Насколько я помню, неоднократно особенно отмечалось, что во всех случаях проблем с тормозной системой погибших как раз небыло.
Между прочим именно по причине возможности прохождения заряженной частицы и последующей сменой информации в бите и существует ECC и CRC проверки в серверной RAM памяти. Об этом расказывают, покрайней мере у нас в Латвии, в базовом курсе для всех ИТ на предмете по устройству компъютера. Если у Toyota использовалась обычная RAM память без ECC коррекции, то это вполне вероятно.
Обратимся к википедии: en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_random_access_memory#Errors_and_error_correction — в первом же абзатце говорится, что большая часть ошибок какраз возникает из-за космических лучей и фоновой радиации.
Там же приводится разброс частоты ошибок по разным тестам, но они в довольно большом интервале: от 10^-10 до 10^-17 степенях, что значит от одной ошибки в час на гигабайт памяти, до 1 ошибки в 100 лет на 1 гигабайт памяти.
Вывод: вполне вероятно, если защита не была предусмотренна (а я уверен, что не предусмотренна).
Обратимся к википедии: en.wikipedia.org/wiki/Dynamic_random_access_memory#Errors_and_error_correction — в первом же абзатце говорится, что большая часть ошибок какраз возникает из-за космических лучей и фоновой радиации.
Там же приводится разброс частоты ошибок по разным тестам, но они в довольно большом интервале: от 10^-10 до 10^-17 степенях, что значит от одной ошибки в час на гигабайт памяти, до 1 ошибки в 100 лет на 1 гигабайт памяти.
Вывод: вполне вероятно, если защита не была предусмотренна (а я уверен, что не предусмотренна).
Зашел в надежде увидеть след британских ученых, ошибся.
А у меня машина защищена от космической радиации.
— Авария не вызвала кровотечение.
— Да, кровотечение вызвало аварию, кровь попала на дорогу стало скользко. (С)хаус
а вообще вспоминается рассказ Азимова «Ловушка для простаков», там попавшая на одну планету группка людей отравились бериллием, потому что не знали, что он опасен (на Земле он уже давно не использовался в то время). забытый неучтенный фактор вдруг проявился.
— Да, кровотечение вызвало аварию, кровь попала на дорогу стало скользко. (С)хаус
а вообще вспоминается рассказ Азимова «Ловушка для простаков», там попавшая на одну планету группка людей отравились бериллием, потому что не знали, что он опасен (на Земле он уже давно не использовался в то время). забытый неучтенный фактор вдруг проявился.
При чем тут радиация, если была допущена ошибка программистами — не срабатывал тормоз при разгоне авто (не было предусмотрено, что будет экстренное торможение). Как мне кажется, это просто уловка, чтобы смягчить последствия фейла.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Причиной аварий Toyota может быть… космическая радиация