Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 101

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Угу, и Bluetooth тоже есть =)
everything is better with bluetooth?)
От велосипедных педалей в кабине :)
У электросамолёта перед электромобилем огромное преимущество — у него уже есть большая площадь поверхности, обращённая к Солнцу. Осталось обклеить её специальными лёгкими и гибкими солнечными батареями и можно лететь весь световой день без подзарядки, если погода солнечная конечно.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
надо ещё учитывать вес солнечных элементов xD
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Над облаками всегда солнечно.

хотя… наверное, такой самолетик не рассчитан на такую высоту полета?
Лететь лучше под грядами облаков. В летнюю солнечную погоду тучи работают как пылесосы.
это же офигеть), будущее уже тут
я уже представляю влетные полосы на дачах…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
интересно, если на крылья прицепить солн. батареи, хватит мощности для заряда?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
ICON A5 тоже очень хорош как недорогой личный самолет, правда он бензиновый и стоит подороже — 139 000 долларов, но имеет свои несомненные плюсы, например — он амфибия и может использовать для влета и приземления и твердую полосу и воду, и еще у него крылья складываются для перевозки, отличный дизайн и уровень комфорта.
давно уже наблюдаю за ICON A5. гениальная штука, только вот в штатах на низких высотах можно летать без проблем, а у нас?
Не углублялся, но получить удостоверение спортсмена-пилота вполне реально, но хочется-то взлетать с участка шоссе рядом с дачей и лететь в Тверскую область, совершив там посадку на поверхность озера Селигер, например. Насколько это возможно, я не знаю.
Неправильный звуковой фон в видео — сложно смотреть
А где почитать, какие доки надо иметь и что надо уметь, чтобы летать на нём у нас?
У нас запрет на частные полеты.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Лед двинулся значит. Хорошо.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
>>Как минимум права на управления самолетом класса «Сесна» а это 5-6К$ (50 часов налета)

Куда пойти учиться? Как вообще это делается?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А мне кажется, они заряжаться будут удаленно. На земле будут мощные такие станции, которые направленым излучением будут помагать подсевшим аккумуляторам самолетов.
и помогать, извините, яйцам пилота быстрее сжариться…
Сковородку под жо, как во время войны )))
Такое было О_о?
Истории летчиков, не знаю верить или нет, от осколков снарядов зенитной артилерии должно было как бы защищать.
Так умел только Тесла.
А может и о не умел
Но прогресс движется намного быстрее: самолет на электродвигателе уже реальность

o rly?

В NASA судорожно кусают локти — как они могли такое пропустить?! теперь их концепт никому не нужен…

Думаю, что после этого NASA придется забыть о своем собственном проекте одноместного самолета на электродвигателе.


мда
А, это ваша новость о том самом одноместном самолете от NASA =)
Дада, и очень весело читать как вы за счет неё хотите преподнести этот самолёт как нечто новое :) Ну чтож, каждый преподносит новость как может
Да, согласен с вами, каждый преподносит новость как может. Но не пойму, чего вы так обижаетесь — ведь это не я преподношу самолет, как нечто новое, я только пересказал новость. Преподносят свой самолет, как нечто новое авторы разработки, у которых есть для этого все основания.
Я не обижаюсь. Сомневаюсь, что разработчики E430 писали про проект NASA, тем более подобным образом :)

Я бы на вашем месте указал, что это первый в мире серийный электросамолет. Подобные вещи уже создавались множество раз, однако на поток их еще не ставили
Рад слышать =) Нет, разработчики вообще не писали про проект NASA, это уже лично мое мнение. Если бы я просто перевел новость, как есть, поставил бы в категорию «переводы.

А вообще радует, что хоть и в 2011 году, но будет поставлено на поток производство, согласен. Быть может, еще лет пять, и мы по такому себе купим )
Если честно, если бы знал, что моя новость вас так «зацепит», опубликовал бы что-то другое, для меня это не принципиально =)
Нет-нет, все в порядке. Я, наверно, чересчур серьезно отношусь к своим топикам :) Считайте, что это был кармоэксперимент
Будем жить дружно, как завещал один умный кот (:
Давеча тут писали об одноместном самолете на электродвигателе от NASA, который, по заявлению этой авторитетной организации, станет доступен только через 5-7 лет.


Из статьи NASA:
Дальность полёта пока невелика — 80 километров, но исследователи из NASA обещают увеличить её до 320 в ближайшие 5-7 лет.


Думаю, что после этого NASA придется забыть о своем собственном проекте одноместного самолета на электродвигателе.


Из статьи NASA:
Национальное управление США по аэронавтике и исследованию космического пространства спроектировало одноместный экспериментальный самолет Puffin, чтобы показать, чего можно достичь, используя электрoдвигатели.


Что-то Вы все перековеркали
Да, насчет доступности — промашка, согласен.
Добавить к нему возможность заряжаться в воздухе (от солнечных батарей, от трения воздуха об крылья при планировании, ещё как-нибудь) — и получится совсем хорошо.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Я имею ввиду трение, которое всё равно уже есть.
Разность потенциалов на концах конструкции самолета всегда есть, для этого специально даже соединяют элементы конструкции самолета в одну электрическую «сеть» для выравнивания потенциалов, но энергии там слишком мало.
Так уже. Есть даже самолет, построенный для кругосветного перелета — и все на солнечных батареях.
Интересно, как ЭТО взлетает? А выглядит шикарно, ничего не скажешь.
Скорее всего как и планеры: либо с высокой горы, либо с помощью самолета-стартера(просто привязывают маленький самолетик к более большому и, при наборе необходимой высоты, обрезают трос). Возможно даже что с пусковой установки, но это маловероятно из за большой перегрузки и большой длины крыльев они(крылья) могут сломатся, имхо.
Нет, почему. Взлетает он самостоятельно и со взлетной полосы. На wired.com есть видео с испытаний.
я думаю неуклюже, крехтя и хлопая крыльями))
Я придумал. Нужно вообще беспосадочный самолет сделать. Запустил его один раз, и летает себе на батарейках. Типа как спутник только гораздо ниже. А пассажиров в него с земли из пушки катапультировать, обратно пусть на парашютах спускаются. Стоимость полета почти ноль.
это будет прекрасный прогулочный самолет. в эксплуатации ну просто супер дешев:
— charging times of 3 hours for as little as $5
— only 2 main moving parts in the motor
— 25:1 glide ratio

yuneeccouk.site.securepod.com/Aircraft.html
>>>— 25:1 glide ratio

В точности как у ПАБ Blohm und Voss BV 246
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Наверно когда кончится нефть
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
>>>Это они вам сами сказали?

Нам на электротехнике тоже это говорили, или преподаватели хотели обмануть?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Был я на заводе «Электротяжмаш», где производят многокиловаттные двигатели для промышленности и транспорта, так вот у них речь шла о гарантийном сроке в 15 лет для стационарных двигателей, который хотят нарастить до 20-25 лет. Для транспортного электродвигателя, если он сделан не по-китайски, лет 10 гарантии можно дать.
Не удивлюсь, если уже давно создали, только большие дяди не хотят терять нефтевой бизнес.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Да не скажите.
Есть же атомные подводные лодки.
Если бы портативные реакторы были реальностью, то на атомных пл не стояли бы угробищные и опасные агрегаты.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Опять, больший дяди, блин. Вы же Хабр читаете? Да вот в США «большие дяди» смело берут в свои руки производство гибридных и электрических авто, потому что их «большие дяди» — буржуазия, т.е. люди привыкшие работать с утра до ночи. Не следует весь мир мерять по нашим меркам, у нас «большие дяди» — криминалитет.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Лет через сто после основания Академии, если верить Азимову.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Нет, это пример возможного развития.
Компактные, мощные, — осталось добавить еще безопасности и вуаля.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
На счет крейсерской скорости: у Yuneec e430 она составляет 150 км/ч, чего впринципе достаточно (у классического Cessna 182 — 270 км/ч)

А вот запас хода мал: всего 230 километров, против 1700 у Цессны.

Ну и, в новости автор не отразил самого интересного: первый в мире серийный электросамолёт спроектирован в Китае :)
Это точно, не отразил… Зато фото подталкивает читателя к мысли, что изобретатели обитают в Азии =)
Еще не известно сколько будет стоить самолет от NASA, может он на порядок дешевле?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
вертикальный взлёт от NASA решает
Но такой взлёт потребует больше энергии, как ни крути.
Самолетик оч клевый! Чем-то похожий на самолетик из к.ф. «Наверное, боги сошли с ума 2». :)
Неудобство самолета лишь в том, что свободно летать по городу не удастся… да и дальность полета не очень. Потому его будет сложно использовать как транспорт… лишь для развлечения. А я бы хотел летать в горы в деревню к дедушке на таком :)
В отличие от этого, НАСАвскому не нужна ВВП, а значит он может быть городским самолётом. А это совсем другой каленкор.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
беспилотные самолеты с электродвигателями и солнечными батареями уже давно бороздят небесные просторы и следят за нами.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Хочу на таком полетать :)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Это только мне кажется или мир действительно идет к тому что электроэнергия будет приоритетной энергией?
Я кстате в июле его видел. еще тогда удивился, что это за вундервафля такая.
p.s.
первый он потому, что для частного пользования, а не откатки технологий и прочего.
А винт низкий, еще и направление амортизатора передней стойки шасси дает знать, что самолетик заделан под посадку на бетонку. Если будет посадка в грунт, да еще и с козлением либо завалом вперед по тангажу (а в любительском самолетовождении всякое бывает), то винту крышка.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Аккумуляторы наверное литий-чего-то там.
Значит при минусовой температуре особо не полетаешь, иначе аккумуляторам крышка, деградируют.
Опять не для нашего климата.
По первым прикидкам:
это фактически мотопланер, ему для полета с одним человеком надо примерно 5кВт на валу двигателя.

При площади крыла 13м^2, полностью обклеив его верхнюю поверхность фотоэлементами, можно получить около 7 кВт на контактах двигателя.

Держаться в воздухе на солнечной энергии сможет на пределе, в ясную погоду, в южных широтах, в середине дня. Взлетать придется на аккумуляторах.
Чей музычко на видео? Доставляе
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.