Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 100

без выделения и грамма CO2
А дышать они тоже не будут?
Хороший вопрос =)
видимо они будут возить с собой деревья и компенсировать выделяемый CO2 фотосинтезом :)
Они постараются дышать меньше, чтобы выделить не более грамма СО2
Лучше бы постарались меньше ..., ну сами знаете ;)
По-моему, машины опасны из-за выбросов CO, а не CO2. Скорее всего, опечатка.

Выхлопные газы
Токсичным помечен CO.
Не-не, именно СО2 — глобальнопотеплологи любят считать вырабатываемую углекислоту, и даже автомобильные налоги зависят от этого параметра.

Только вот вся эта затея — профанация, ведь производство экологичнозелёных солнечной панели и ветряка вовсе не экологично. К тому же, на производство солнечных батарей затрачивается больше энергии, чем они могут выработать.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
СО2. Я по образованию — инженер-эколог и уж никак не мог перепутать угарный газ, монооксид углерода, с углекислым газом, то есть диоксидом =

Токсичность в данном случае ни при чем — рассматривается проблема, описанная другим комментатором в ответе на ваш комментарий.
Главное, чтоб они на своей педальной колымаге не застряли в экологически чистом российском бездорожье…
«Икарус»? тонко они венгерский автопром подкололи :)
такое ощущение, что вы незнаете откуда это название :)
Вот пусть у Мюллера и Ко будут свои ассоциации, а у меня тоже чёткая аналогия с красненьким автобусом (чёрт возьми, как же меня в нём тошнило на пути до Краснодара в детстве — никогда не забуду!)
Так что да, амбициозно :)
Тогда уж «Икар».
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Одновременно:
— «I Care» — я забочусь/думаю (об экологии, видимо)
— намекают на Икара (Icarus)
Название2.0
а еще в названии прослеживается CAR, что, как известно, в переводе означает «автомобиль» :)
Таким макаром что угодно выдернуть можно из названия. Например (сорри за потерю грамматики, цель была представить приведенное название в виде аббревиатуры):

i car always return end

Жалко буквы t не было =(
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
iCar-E, да-да
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну, можно видеть в мифе об Икаре глупость, а можно — стремление человека к невозможному, недосягаемому — к мечте.
И, как ни странно — люди скорее вспоминают Икара, а не Дедала. Такова человеческая природа.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Судя по фото, когда ночью не будет ветра, на помощь всегда готовы прийти педали )
Флингстоуны ;)
Как эта штука будет плавать, я не понял.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Учитесь читать между строк: он построит подводный тоннель через атлантику :-)
а потом нагонит туда ветра и заставит светить там солнце:)
Её перевезёт автомобильный паром. Из тех что работают на дизеле :)
А может, переплывут океан на плоту, вместе с автомобильчиком. Наподобие того, какой был у Тура Хейердала при его незабвенном покорении океана =)
> планируют проехать через 30 стран
Боюсь, на «вокруг света» это не тянет. Хотя, конструкторы могут объехать по периметру всю Европу, тогда это будет «вокруг Старого Света».
Или, подзарядившись солнечными батареями, проехать пару кругов вокруг сильно освещенного здания.
Испания-Франция-Германия-Польша-Украина-Россия-(Казахстан-Китай, если не захотят ехать по тайге)-(Америка если будут плыть через берингов пролив)-Канада.
В 7-10 стран уложиться можно вполне. Если подняться в высокие широты, то там еще все проще.
Можно вообще количество стран свести к одной стране (отправления/прибытия), если погрузить это чудо на корабль и совершить кругосветное плавание.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Чтобы путешествие считалось кругосветным, необходимо, чтобы маршрут было как минимум 37к километров, пересекал экватор хотя бы раз и закончилсяв той же точке, откуда был начат.

Если я правильно понимаю, то через океан плавать не обязательно, достаточно сгонять из Лиссабона в Кейптаун и обатно. Правда, он сильно рискует не доехать даже до экватора: его средство передвижения очень понравится африканским повстанцам. Да и наработки в области экологических технологий резко сократятся, когда он пересечет Турецко-Сирийскую границу.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Тогда напрашивается мысль, что можно пересечь все меридианы поближе к полюсу. И кругосветное путешествие по двум меридианам между полюсами за кругосветное путешествие считаться не будет.
думаю, что такие путешествия предпринимаются не ради целесообраности, а «just for fun». Может быть человек с детства зачитывался Жюлем Верном, потом вырос, стал инженером и выяснил, что актуальная «зеленая» тема это хороший повод добыть средств на кругосветку на прикольном электромобиле :)
как-то много пафоса… но идея хорошая
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ветрогенератор? Парус, что ли?)

На самом деле рад, что есть люди, у которых есть время и средства заниматься такими делами.
Турне по миру? 40 тысяч километров? Попахивает промтом.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А вам не кажется что первое зеленое путешествие совершил тот кто совершил собственно первое путешествие, а это, если не не изменяет память, был Магеллан, а он под парусом ходил. И сейчас парусные регаты проходят кругосветные, они, мне кажется, вполне зеленые.
ой не завидую я тому, кто сидит сзади. Кататься так «задрав» ноги… ужс. Они же затекать будут постоянно. + ему однозначно нужно больше беспокоиться о свежести его носков ^_^.

Кстати, на первой фото погода не такая-то и солнечная =)
интересно, сколько СО2 было выделено при производстве этой чудо-машины и, особенно, солнечной панели
> Хотелось бы узнать у хабровчан — считаете ли вы это путешествие целесообразным? Сможет ли Мюллер кому-нибудь что-нибудь доказать?

Боюсь доехав до восточной Европы Мюллер рискует быть разобраным на цветмет :]
Мюллер робот? 0_о
по любому с педалями ))
в лучшем случае! А то и просто… ног не видно!
эта гораздо экономичнее выглядит)
там на форуме есть прекрасный проект другого «зелёного» автомобиля:
Ну вот. Надо добавить в Хабр фичу «в данный момент к данному комментарию пишут ответы следующие юзеры: <список>». Чтобы можно было дождаться их комментов и не дублировать инфу :-)
ага, и что именно пишут тоже ;)
Меня больше порадовала вот эта модель, увиденная по приведённой вами ссылке:


PS: Почему Хабрапарсер не позволяет уменьшить картинку, задав ей атрибут width?
Честно достали уже эти утки на тему якобы экологичности. Данная тема рассчитана на людей, которых мало интересует что и как происходит на заводах по созданию «экологичного» транспорта.
Я считаю, что изготовление одной только солнечной батареи нанесло такой вред окружающей среде, с которым не сравнятся все выхлопные газы двигателя внутреннего сгорания, будь у него такой.
слышал я, что в производстве этих ихних батарей используются свинец и кадмий. как бэ да, не очень то экологично…
При производстве обычных автомобилей тоже наносится урон экологии, но он продолжает наноситься и после того, как автомобиль произведён. Такое ощущение что все кто комментируют в духе «производство экологичного автомобиля неэкологично» хотят очистить свою совесть. Ну даже при производстве велосипеда есть какие-то вредные выбросы и что? Смог в городе не из-за велосипедистов столбом стоит.
Если речь о нашей стране, то давно пора переходить на новые стандарты бензина. Чего там в ЕС? Евро-4 уже или как там его?.. Разница более чем заметна невооружённым нюхом.
Я чётко написал выше, что речь идёт конкретно о солнечной батарее. Поинтересуйтесь на досуге, из чего она делается и как, какие там получаются отходы производства. Неплохо бы было также посмотреть количество выбросов при производстве 1м^2 солнечной батареи.

Что касается самого кузова — так он использован болееили менее стандартный, т.е. присутствует в разных типах транспортных средств, поэтому его упоминание здесь неуместно.
Согласен. Экологичнее ездить с качественным бензиновым двигателем с хорошим КПД и фильтрами на выходе, и пользоваться серийно выпускаемыми (за счёт чего опять же хороший КПД) комплектующими.
Экологичнее ездить на метро и троллейбусе, но отдельным категориям граждан имидж не позволяет :-)
(Если конечно общественный транспорт может довезти человека от дома до работы. Не у всех это так)
Если насчёт метро я ещё с натяжкой соглашусь, то КПД всего цикла обслуживания троллейбуса наверняка окажется ниже, чем автобуса/автомобиля.
Ведь энергию надо ещё и произвести (с неизбежным нарушением экологии и выбросом CO2), а потом доставить до электродвигателя — потери при этом огромны.
А бензиновый двигатель напрямую использует тысячелетиями накопленную в химических связях энергию Солнца.

Успехов.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну, наши трамваи и троллейбусы пока по-моему ничего не возвращают в линию, но согласен с такими приеимуществами как отсутствие выхлопа (или «вынос» его за город — туда, где находится вырабатывающая энергию электростанция) и высокий КПД двигателя.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Спасибо за ссылки. Было бы интересно узнать из надёжного источника, какой процент наших трамваев относится к «энергетически продвинутым» :-)
Российские — туго, 71.619А, 71.623, 71.630 хоть и асинхронные, но рекуперация вроде бы не используется.
Белорусские завода БелКоммунМаш умеют.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
«а в видео написано ICARE Project»
если я не ослышался, диктор его называла Икарусом.
вдвоем в такой тесной штуке — очень интимно (может поэтому напарник просит имя не указывать?))
когда мы уже на таких штуках будем на дачу летать, что бы в пробках не стоять? :)
Если бы эти штуки умели летать
ну на видео оно так прям плавно летит по дороге… сказка :) если б не прицеп с батарейками...:)
В минус тридцать не поедет. Придётся крутить педали.
Заодно и согреться можно будет.
Если он едет в кругосветку, то интересно было бы посмотреть, как этот аппарат проедет по трассе «Амур».
Точнее, как они пройдут пешком по трассе Амур :)
Хочу такое транспортное средство
оно только в убыстренном воспроизведении такое уркое… Для оптимального расхода энергии скорость очень небольшая.
Взять тот же приус. Уж поверьте на слово, овощ-овощем в городе.
вы лучше возьмите Lexus GS 450h. Рвет просто как ракета.
Я подожду, пока к автомобилю приделают экологически чистый атомный движок.
да уж… Икарус выглядит очень хрупким! по сравнению с ним, отечественный вариант «СПбГУП» гораздо более надёжный! не удивительно: разрабатывали для дорог подобных швейцарским)))
А уж какое романтичное название у отечественного варианта! =)
а в безветренную ночь он будет за собой мини атомную станцию таскать. и еще прицеп с урановыми стержнями.
Зачем все эти извращения, почему бы сразу не проехать на велосипеде!?
Тогда уж лучше на лошади. Самый экологичный транспорт. Работает на траве, которая есть естественный трансформатор солнечной энергии при помощи земли и воды.
И выделяет удобрения!
Спорно. Хорошо или плохо… цельно или бесцельно))) созданное сейчас в таком виде для авантюрного путешествия может пригодиться спустя какое-то время совсем в другой сфере))) а, может, отдельные находки приживутся и будут использоваться))) или Икарус приобретёт популярность в каком-то конкретном регионе мира (например там, где ветрено, солнечно и хорошие дороги))) – Австралия, Италия?!!?! =)
А мне вот стало интересно, зачем они солнечную батарею сделали белого цвета? Или они во всём лёгких путей не ищут?
Оптимисты :)
Багажник что-то маловат, да и не видать, куда они запаску спрятали
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.