Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 84

Вы бы хоть по-русски написали о чем там говорят вообще
Ну там так примерно:

— опа, у нас похоже накрылись оба двгателя
— чё?
— оба двигателя, капец. чё делать надо, давай читать FAQ
— там этот, в 1549 говорит, что у него оба двигателя того
— какой у него того?
— оба говорит того.
— слышь, 1549, мы тебе ща подберём куда сесть
— …
— 1549, слышь, алё? тут недалеко есть ещё полоса
— пацаны, мы в Гудзон
— …
Достойный первод.
Очень…
=)

а какже фирменная фраза: «Вот выберемся, я оплачу поход в бар.(или на рыбалку..)»
Хьюстон, у нас проблемы…
Реконструкция кстати очень крутая, ещё и с местностью, ваще.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Да, и еще от лица холодильника.
— Слушай, та большая птица прямо на нас летит.
— Ничего, свернет.
— А мне кажется, что не свернет…
— Ни фига, нас целая стая, еще как свернет!
Самое мрачное было в салоне с пассажирами, представляю как им было «весело», как каждый из них пытался мысленно прожить еще одну жизнь и тп. Пилоту большое уважение!
Молодец лётчик. Если-б он их ждал…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вы слишком впечатлительны, имхо. Приземление на воду в аварийной ситуации входит в программу обучения лётчиков. По крайней мере теоретически. Он просто качественно и без истерики делал свою работу… Молодец.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вот мне как раз до сих пор интересно, почему на звуковой дорожке отсутствует паника или еще хоть какие-то признаки кипеша.
имхо панику кто-то должен начать…
лётчик истеричности не проявил ни на грамм…
тормоза диспетчера кажется не успели осознать серьёзность положения…
меня терзают смутные сомнения, когда читаю пост о аварии самолёта и вижу ваш аватар…
Вы имеете что-то против короля? Странно…
:-)
«маленькая слабость» — это про самолёты или ваххабизм?
ваххабизм. ИМХО какие-же сомнения, в качестве хобби там лошади и верблюды. скаковые…
Как то они очень спокойно разговаривают, с накрывшимися то двигателями :)
М… Вы считаете, что если бегать, рвать на себе волосы и материться в 4 этажа — это было бы правильнее? Мне думается, что сохранять рассудок при возникновении неполадки — часть работы пилота.

P.S. А диспетчеры — тормоза.
Чего волноваться, если есть знания?
А бывает даже такое letchikleha.livejournal.com/88550.html
Это только пассажиры-аэрофобы будут «мы все умрем!» кричать.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
насколько я понимаю в этой ситуации это правильно посадить самолет на воду, небольшой крен и самолет перевернется.
Причем посадить самолет с двигателями под крыльями вообще практически не получалось удачно посадить, ибо они черпают воду и накреняют нос под воду.
О да, да! Наверняка Вы, как капитан туши весом в 77 тонн и скоростью 840 км/ч, уж точно расскажете нам сейчас, как оно все на самом деле! Не томите, срывайте покровы!
Не путайте крейсерскую скорость самолета со скоростью взлета/посадки, которая в разы меньше.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Обожаю аргументы в стиле «вы — олень» и «нехер звиздеть». Они такую рассудительность и взвешенность придают любому спору…

ps: отдельное спасибо за большую букву в «олене». Уважение — его ничем не спрячешь )))
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
На самом деле!
Ожидал хотя бы радостных воплей под конец.
Наверное они были, но аудирегистратор в салоне видимо не выдержал этого рева: «ваууу, вашу мать, мы живы!!!!».
Пилот-профессионал способен сохранять спокойствие и хладнокровие в любой ситуации. Пилот данного рейса таковым, судя по всему, является.
Переговоры пилотов наших Су-27, особой паники также не наблюдается:
video.msn.com/?mkt=ru-ru&vid=a3fb03ab-ac2d-42d9-bbc7-c87986b8d761
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вообще-то это и называется «профессионал»
Ну он зато потом несколько недель мучился бессонницей и другими последствиями стресса.
Но в нужный момент собрался.

Похоже, что он только начав поворот назад понял, что не успеет и решил в реку садиться.

Повезло что там ни мостов ни кораблей. Когда на Неву ту-124 садился они пролетели в 4 метрах надо мостом и уворачивались от буксира на посадке…
Вот наши пилоты:
катастрофа рейса Пулково 612. Нервы накалились уже на довольно близком к Земле расстониям. беспомощные крики слышны за долю секунды до смерти. слов нет.
www.youtube.com/watch?v=9uJHIzXQWXk
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Автомат бы тянул до полосы, пока не бабахнулся бы на центр города, так что всё очень непросто.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Всё-таки убрав человеческий фактор автоматически увеличится фактор машинного сбоя. В каком-то сериале на космическую тему было, что космонавт снимает панель управления и говорит: «Никому не говорите, но на самом деле тут мало приборов. Просто они продублированы по три раза. А так мы на их фоне выглядим круто». К тому же что будет, если два рейса нажмут красную кнопку? У одного шасси отказало, у другого — дыра в обшивке. Или делать красную, очень красную и пипец как красную? Нет, всё очень непросто. Даже слишком непросто.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Кстати идея с отправкой бортовых параметров диспетчерам уже двадцать лет витает в воздухе, но её реализация сложна.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Смотря какой автомат был бы, тот у которого в конструкции сервис паки — точно б полгорода зацепил…
Давайте не будем с наших дилетантских точек зрения рассуждать о том, как им делать их работу, ok?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Слушая спокойный голос пилота я думаю, что они у него как минимум титановые.
просто от волнения они уплотнились до углерода.
Представляю как учителя заставляют бедных школьников писать рефераты на тему «какой хороший чувак этот Chesley Sullenberger»…
А в чем конкретно «будущее уже здесь»?
В том, как сделана реконструкция. В таком виде, описаний аварий я еще не видел. Кстати, эти видео сделаны при помощи exosphere 3d, продукта для визуализации данных.
есть ещё вот такая
www.youtube.com/watch?v=uSB1j1Nym5Q
реконструкция рейса АФЛ-821 авиакомпании «Аэрофлот-Норд», Москва-Пермь, 14 сентября 2008 года.

только там всё закончилось печально
Отличная реконструкция событий. Слава Богу что всё в итоге хорошо закончилось.

P.S. На радаре даже «птицы» отображаются… нормально. =)
Возникает вопрос. Если на радаре видны птицы, то почему нельзя было предотвратить столкновение с ними?
Представьте вы едете на велосипеде, а впереди кошка, вы пытаетесь обрулить ее, а она начинает метаться. Зависит ли от вас наедите ли вы на нее или нет?

По поводу птиц, я думаю просто удивительно, как они так попались… Должны были уж явно испугаться и разбежаться.
думаю, это уже cover версия
птицы в двигателях чувствовали себя куда более аварийно
видали красный брызги, когда они только влетели на реконструкции? =))
чего чего на 3:59 про Quick Reference Handbook !?
КВС просит посмотреть в QRH про потерю тяги обоих двигателей. После планера Гимли ru.wikipedia.org/wiki/Планёр_Гимли (когда пилоты вроде QRH не смогли найти ситуацию отключения обоих двигателей, google: Gimli QRH) про подобные ситуации стали писать.

Про QRH www.skybrary.aero/index.php/Quick_Reference_Handbook
У нас называется Краткий эксплуатационный справочник экипажа, является частью РЛЭ,… правила действий… в особых ситуациях… www.avia.ru/aut/41/

QRH для airbus 320 (emule) ed2k://|file|AEROFLOT%20Airbus%20A320%20series%20-%20Quick%20reference%20handbook.pdf|7491225|E8D529A7F213E3E24D0858D9E16AF767|/
ed2k://|file|AEROFLOT%20Airbus%20A320%20series%20-%20Quick%20reference%20handbook.pdf|7491225|E8D529A7F213E3E24D0858D9E16AF767|/
Кстати пилот очень вовремя сбросил скорость, закрылки и уход вверх погасили значительную часть удара.
Пилот просто Ас с железными нервами, побольше бы таких летчиков.
Году, эдак, в 2002, с военной кафедры, помимо разных бесполезных скилзов, была получена векторная карта Украины, снятая с масштаба 1:200000. Города, дороги, реки-озера… и в том числе — изолинии рельефа. Вот тогда же, в 2002 подвернулся проект нашего завода «Электронприбор» с той же задачей: визуализация полетной информации с черного ящика. Собственно делался «пилот» (в смысле пилотный проект). Денег на полноценную разработку еще не было. Весело было и писец как интересно. Настоящая пацанская игрушка. Один парень делал 3д модель самолета (крен/тангаж/рыскание, движение закрылок-рулей). Другой — «читал» черный ящик. Я делал 3д рельеф. Классная и неочевидная подзадача (восстановление сеточной функции двух переменных от линий уровня). Чего-то потом даже летало на крымскими горами…
ЗЫ: эх, помню, искал тогда еще altavista-ой, и впервые узнал про гугл. Ностальжи…
особенно было забавным смотреть за движениями катеров. :)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Как обычно в такие ролики любят пихать Evanescence для нагнетания атмосферы.
сейчас меня заминусуют неверующие.
но люди, на самом деле тут еще не много не договаривают.

В аэрокомпаниях есть листы с описаниями произошедших катастроф и моделями самолетов.
Это делается, чтобы пилоты были в курсе, что на такой-то модели в таких-то условиях накрылся такой-то узел и бабах.

Так вот, пилота этого уволили все же.
Посадить посадил он самолет, но будучи даже таким опытным забыл закрыть винтиляцию, хотя она в чек листе есть. ( есть справочник пилотский что делать в разных чп. Летит, в кабине задымление, открываем справочник и читаем что делать. спец для этой ситуации инструкция напечатана большим шрифтом, чтобы ты мог ее прочитать. И там есть большинство отказов и чп. )

В общем самолет очень быстро быстро напился воды и затонул.
Ditch switch (не знаю, как это по-русски называется) они действительно не нажали, то есть не закрыли вентиляционные и прочие отверстия, расположенные ниже вотерлинии.

Но про увольнение я ничего не нашел — не поделитесь источником информации?
я неверующий
пруфлинк пожалуйста
Вы, кажется, путаете историю посадки на Гудзон и посадки на Неву.
В Советском Союзе 1963 года летчика как раз уволили (но сначала наградили).

В Штатах 2009 наградили, не уволили, но зарплату на 40% срезали (естественно, не в связи с инцидентом, а из-за мирового кризиса).
Про это снят целый документальный фильм «Miracle of the Hudson Plane Crash» / Marc Tiley.
И он же в переводе 1-го канала «ЧУДЕСНОЕ СПАСЕНИЕ НА ГУДЗОНЕ» (http://www.1tv.ru/documentary/fi=5949).

В Питере тоже была такая история (у нас вообще жесть, они пролетели в нескольких метрах над мостом).
Надо вводить тунельную систему управления самолетами и прочими летательными средствами. Показывали недавно на Дискавери…
эх, MFS любые реконструкции на нем можно сообразить, вот уж молодцы ребята сделали симулятор. замечательная игра, жаль что разработчиков разогнали :( а так хочется увидеть следующию часть
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.