Комментарии 39
интересно, а он автобот или десептикон?)
Он Стомпа.
Чую здесь не обошлось без теории заговора.
Налицо элементы хорошо спланированной кампании по дискредитации отечественного автомобилестроения.
Как можно дискредитировать то, чего нет?
Вот и я о том же =) Его пора бы закрыть уже. До лучших времен, когда инженерам руки обратно к плечам прилепят.
Могут дискредитировать как хотят;
Можете говорить что хотите;
Но мне лично вполне нравится автомобильчик «начального уровня» — Lada Kalina… Жопу возит, дешево в обслуживании, вполне достаточно надежно (поломки чисто простейшие за 3 года эксплуатирования и 75000 пробега, и то из-за моего стиля вождения — сцепление палю регулярно). Возьмите любой автопром зарбежный, поездите по деревенским дорогам (к бабушке в деревню и т.д.) — и похороните.
Надеюсь что они выпустят так и кроссовер какой-то в ближайшие 2-3 года, иначе прийдется брать Fortuner. Хотя с удовольствием бы остался на продукции АвтоВАЗа.
Так что, мое личное мнение, не все так плохо…
Можете говорить что хотите;
Но мне лично вполне нравится автомобильчик «начального уровня» — Lada Kalina… Жопу возит, дешево в обслуживании, вполне достаточно надежно (поломки чисто простейшие за 3 года эксплуатирования и 75000 пробега, и то из-за моего стиля вождения — сцепление палю регулярно). Возьмите любой автопром зарбежный, поездите по деревенским дорогам (к бабушке в деревню и т.д.) — и похороните.
Надеюсь что они выпустят так и кроссовер какой-то в ближайшие 2-3 года, иначе прийдется брать Fortuner. Хотя с удовольствием бы остался на продукции АвтоВАЗа.
Так что, мое личное мнение, не все так плохо…
Ну, про наши дороги — разговор отдельный… :)
Что интересно, именно про Калину я хорошие отзывы уже слышал, и не раз, а вот про Приору тишина.
Что интересно, именно про Калину я хорошие отзывы уже слышал, и не раз, а вот про Приору тишина.
Про наши дороги — это не отдельный разговор, а машины проектируются для суровых реалий, так как ездить нужно уже сейчас, а не когда дороги построят… :)
Про Приору действительно почему-то сильный молчок… Если судить со стороны того что в Приоре используется большинство тех же запчастей, которые используются в Калине, то сомневаюсь, что у неё будут какие-то яркие особо выраженные проблемы…
Порадовало, то что АвтоВАЗ продолжил традицию создания «конструктора»… Машина очень простая, и в ней есть простор для разворачивания фантазии, и можно персонифицировать автомобиль под себя, чем с удовольствием можно заниматься в свободное время… А стоимость запчастей — позволяет делать из машинки зверька того еще… Для своего класса — он более чем хорош… И опять же — повторюсь — машинка начального уровня… учиться ездить, возить жопу по дерьмовым дорогам, и не бояться что хрупкая зарубежная электроника будет сбиваться на каждой кочке…
Про Приору действительно почему-то сильный молчок… Если судить со стороны того что в Приоре используется большинство тех же запчастей, которые используются в Калине, то сомневаюсь, что у неё будут какие-то яркие особо выраженные проблемы…
Порадовало, то что АвтоВАЗ продолжил традицию создания «конструктора»… Машина очень простая, и в ней есть простор для разворачивания фантазии, и можно персонифицировать автомобиль под себя, чем с удовольствием можно заниматься в свободное время… А стоимость запчастей — позволяет делать из машинки зверька того еще… Для своего класса — он более чем хорош… И опять же — повторюсь — машинка начального уровня… учиться ездить, возить жопу по дерьмовым дорогам, и не бояться что хрупкая зарубежная электроника будет сбиваться на каждой кочке…
Про Приору действительно почему-то сильный молчок… Если судить со стороны того что в Приоре используется большинство тех же запчастей, которые используются в Калине, то сомневаюсь, что у неё будут какие-то яркие особо выраженные проблемы…
я поехал покупать приору, а купил калину. потому что в салоне места на самом деле больше.
а вообще всем ругающим русский автопром — скажите а почему таета не делает машину стоимостью в 300тр??? не умеют или понимают что это невозможно? 8)
Логан, Ланос, Пежо, Гетс, за эту цену — теже ведра, разве не так?
Ps:// картинка кстати зачетная 8)
Ну Getz и Peugeot не такие уж ведра… так что тут не соглашусь, но они немного подороже чем 300 тыр.
По поводу чем для меня лично Приора интересная — это торпедой… В Калине торпеда убогая, мне не хватает в ней подстаканников, двухдиновым отсеком для навигатора приличного и прочих мелочей таких… А переделывать торпедо и шахту, думал… но вот из-за расположения ручника — не выйдет то что хочется… вобщем, куда ни крути, не получится то что хочется… В итоге и остановился на том что поставил обычный выездной экран сенсорный с навигатором, второй телевизор — и хватит… Остальное будет уже в новой машине, которая тьфу-тьфу — не за горами.
По поводу чем для меня лично Приора интересная — это торпедой… В Калине торпеда убогая, мне не хватает в ней подстаканников, двухдиновым отсеком для навигатора приличного и прочих мелочей таких… А переделывать торпедо и шахту, думал… но вот из-за расположения ручника — не выйдет то что хочется… вобщем, куда ни крути, не получится то что хочется… В итоге и остановился на том что поставил обычный выездной экран сенсорный с навигатором, второй телевизор — и хватит… Остальное будет уже в новой машине, которая тьфу-тьфу — не за горами.
То чего нет?.. Хм… Автостроение?..
А Вам ничего не говорят такие названия — Комбат (www.combat.spb.ru), ВЭПР, КАМАЗ в конце концов?
А Вам ничего не говорят такие названия — Комбат (www.combat.spb.ru), ВЭПР, КАМАЗ в конце концов?
1. КАМАЗ я бы на первое место поставил :)
2. Комбат не имеет никакого отношения к общедоступным автомобилям.
3. ВЭПР — аналогично п.2, кроме того это Украинский автопром.
Вообще, я говорил про АвтоВАЗ (собственно, в источнике намекалось тоже на него).
2. Комбат не имеет никакого отношения к общедоступным автомобилям.
3. ВЭПР — аналогично п.2, кроме того это Украинский автопром.
Вообще, я говорил про АвтоВАЗ (собственно, в источнике намекалось тоже на него).
Общедоступным его делает наше государство… Если бы вложили туда денег, инвестировали, то вполне что первую что вторую машину можно было бы с легкостью увидеть на рынках Запада… А делать умеют… только без поддержки — пшик… посмотрите на рынки Китая и Индии… гавнище то еще… а пролоббировали при помощи государства — все рынки… Учимся работать? :)
Или общедоступный у нас считается автомобиль — LandCruiser? Lexus? Toyota? Mercedes? Они может быть общедоступнее?
Если приводить что-то в пример, то лучше Арзамасский завод.
Процитирую своего товарища, который, кстати, тоже недолюбливает АвтоВАЗ:
Vertex: незнаю, матюкаются на АвтоВАЗ, но вопрос — почему?.. то что у них мало разных моделей разве что… А так продукция вполне нормальная… учитывая что бегают они еще с 1971 года…
Таварищ: пусть покажут хоть один живой мерседес выпуска 1973 года
… только не музейный экспонат, а рабочий — на котором в селе ездят и оттуда в город на базар полтонны картошки возят
Vertex: незнаю, матюкаются на АвтоВАЗ, но вопрос — почему?.. то что у них мало разных моделей разве что… А так продукция вполне нормальная… учитывая что бегают они еще с 1971 года…
Таварищ: пусть покажут хоть один живой мерседес выпуска 1973 года
… только не музейный экспонат, а рабочий — на котором в селе ездят и оттуда в город на базар полтонны картошки возят
Товарищ и прав и нет. Прав в том, что Жигули — исключительно удачная с точки зрения надежности и простоты обслуживания машина, однако сравнивать его с Мерседесом некорректно, так как за рубежом не возят на мерседесах картошку. А вот в Америке пикапы 80-х на среднем западе вполне себе на ходу.
Кстати, вам никто не покажет рабочий автомобиль такого возраста еще и потому, что на Западе действуют просто офонаренные налоги на старые автомобили. Стимуляция спроса, так сказать…
Кстати, вам никто не покажет рабочий автомобиль такого возраста еще и потому, что на Западе действуют просто офонаренные налоги на старые автомобили. Стимуляция спроса, так сказать…
А при какой цене эти пикапы бы у нас стоили? как насчет того чтобы его могли позволить себе дедулька какой-то… а обслуживание его?.. Их проселочные дороги = наши трассы, так что сомневаюсь что нашу сельскую дорогу эти пикапы выдержат…
По поводу новых автомобилей, факт у соседей моей тещи — LandRover 2009 год… 14 тыс. км… ходовая пала смертью храбрых в неравной борьбе с не самой плохой сельской дорогой… Сравнивать стоимость ходовой и вообще запчастей LandRover'a? :)
Про «стимуляцию спроса» подобным образом в наших странах — лучше я промолчу…
По поводу новых автомобилей, факт у соседей моей тещи — LandRover 2009 год… 14 тыс. км… ходовая пала смертью храбрых в неравной борьбе с не самой плохой сельской дорогой… Сравнивать стоимость ходовой и вообще запчастей LandRover'a? :)
Про «стимуляцию спроса» подобным образом в наших странах — лучше я промолчу…
Не покажут хотя бы потому, что в этой стране в принципе исчезающего мало Мерседесов 1973 года, т.к. взяться им было неоткуда. За рубежом встречаются и более старые экземпляры.
Как бы там ни было, а выглядит ведровер — здорово!
Срочно скажите, где такой купить?!!!
Как и у других российских автомобилей, у ведровера плохо с пассивной безопасностью: нет запрограммированных зон деформации, призванных смягчать удар, и ремни безопасности тоже отсутствуют, судя по всему.
если убрать ручку и сделать закругленную заднюю часть то можно на конвейер…
Зря вы так. :( Ничего не могу с собой поделать — нравится машинка. Интересный концепт получился, ему бы движек от хаябусы и нитакое уж ведро.
Вот если крышу как у mini cooper сделать, «более площе» купил бы!
Вот если крышу как у mini cooper сделать, «более площе» купил бы!
2 Mordatyj: вы редиска :), потому что заставили прочесть тот опус некого Леонида ГОЛОВАНОВа, хотя у нас в итернетах к подобному творчеству чаще применяется термин «высер». Хоть и не нравится мне это слово, но в данном случае оно наиболее полно и емко характеризует графоманские сентенции…
А что касается авто промышленности понятно что все плохо, но это еще не повод глумиться…
PS: и да… слово «Авто» это не только «автомобиль» но еще и «автомат» (не тот который стреляет) и автоматизация…
А что касается авто промышленности понятно что все плохо, но это еще не повод глумиться…
PS: и да… слово «Авто» это не только «автомобиль» но еще и «автомат» (не тот который стреляет) и автоматизация…
Ведровер не поедет, потому что:
1) нет выхлопной трубы
2) учитывая массу 8-цилиндрового двигателя, задняя ось должна бы прогнуться в местах крепления стоек
3) даже если задняя ось выдержит, и будет выхлопная труба, слишком маленькие задние колёса не смогу передать крутящий момент (банально сгорит резина)
Кстати, задняя ручка висит на антигравитации, почему бы её не использовать вместо ДВС? :)))
1) нет выхлопной трубы
2) учитывая массу 8-цилиндрового двигателя, задняя ось должна бы прогнуться в местах крепления стоек
3) даже если задняя ось выдержит, и будет выхлопная труба, слишком маленькие задние колёса не смогу передать крутящий момент (банально сгорит резина)
Кстати, задняя ручка висит на антигравитации, почему бы её не использовать вместо ДВС? :)))
Авиационные двигатели довольно лёгкие, по-моему.
По соотношению масса/мощность — да, потому что они высокофорсированные. Но то, что на картинке, никак не меньше тонны весит, плюс КПП, плюс редуктор, плюс крышка. В общем, на тех рычажках и стойках оно бы не смогло стоять. Автор сам об этом говорит: «Если бы я начал задумываться о всех технических характеристиках, о том как будет охлаждаться мотор и сделал бы воздухозаборники, о зеркалах и разнес их в стороны, и обо всем остальном, то скорее всего все бы безнадежно испортил.»
>Кстати, задняя ручка висит на антигравитации, почему бы её не использовать вместо ДВС? :)))
Она уже выполняет функцию ручного тормоза.
Она уже выполняет функцию ручного тормоза.
Зачем же сразу так ругательно: «ПитерАЗ»? Если построить в Питере или рядом новый автозавод, то его продукцию можно, следуя известной традиции, привязать к другому местному топониму и назвать «НевАЗ». Тогда останется только за качеством следить, дабы скрытое в имени утверждение оставалось истинным. :)
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А что, отечественное автомобилестроение ещё не дискредитировано? Нужны ещё какие-то усилия?
Концепт прикольный!
Концепт прикольный!
Концепт прикольный, реально машина для богатых гиков или уверенных в себе и обеспеченных граждан.
p.s. сам раньше ездил на старенькой субару, сейчас пересел на нашу обычную Ниву. По соотношению «цена-качество» — хороший внедорожник для дачи, машиной доволен.
Кроме того, одна из наших немногих не военных машин, поставляемых на экспорт.
p.s. сам раньше ездил на старенькой субару, сейчас пересел на нашу обычную Ниву. По соотношению «цена-качество» — хороший внедорожник для дачи, машиной доволен.
Кроме того, одна из наших немногих не военных машин, поставляемых на экспорт.
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий
Кто сказал «ПитерАЗ»?