Не успели мы только поговорить про сотовую связь на железной дороге, как я снова взялся рассказывать вам всякие вещи, которые будут твориться на железнодорожном транспорте. На этот раз мы поговорим немного
В то время как корабли бороздят просторы вселенной… ой, не то…
29.07.2009 27 июля 2009 г. в Москве состоялась III Международная научно-практическая конференция «Спутниковые технологии на службе железнодорожного транспорта» (как бы ни хотел, побывать не удалось на ней) и приуроченная к ней выставка «Космотранс-2009». Организаторами проекта выступили ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте».
На конференции пытались определить направление развития спутниковых технологий в железнодорожном транспорте, оптимизацию управления перевозочным процессом, движением поездов, а также обеспечение безопасности пассажирских и грузовых перевозок и определение направлений использования спутниковых данных ГЛОНАСС/GPS в информационно-управляющих системах.
По словам присутствующих специалистов «М2М телематики», оснащение каждого вагона системой спутникового мониторинга позволяет контролировать состав и местоположение каждого сформированного электропоезда. В рамках решения этой задачи реализуется возможность контроля рабочего времени персонала электропоездов в реальном масштабе (кондукторов, сотрудников милиции).
Всё это, господа предлогали реализовать на семействе их систем BusinessNavigator®. В это семейство входят:
• BN-Global® Обеспечение мониторинга местоположения и состояния транспортных средств и иных контролируемых объектов в нужный момент времени в любой точке Земного шара
• BN-City® Обеспечение мониторинга местоположения и состояния транспортных средств и иных контролируемых объектов в нужный момент времени, работающих преимущественно в городе и области
• BN-City®Complex Обеспечение мониторинга местоположения и состояния транспортных средств и иных контролируемых объектов в нужный момент времени, работающих преимущественно в городе и области для компаний с крупным транспортным автопарком
• BN-City®Personal Обеспечение мониторинга местоположения и контроля мобильных сотрудников в нужный момент времени, работающих преимущественно в городе и области
Если кого заинтересуют подробности, то можно просмотреть проспектик
В то время, на выставке «КосмоТранс-2009» специалисты из компании «Русские Навигационные Технологии» («РНТ»), которые представили свои разработки для железнодорожной отрасли на базе системы ГЛОНАСС/GPS мониторинга транспорта «АвтоТрекер».
Работа системы «АвтоТрекер» основана на спутниковой связи и способна решать ряд актуальных задач на предприятиях железнодорожной отрасли. Например, система «АвтоТрекер» будет незаменима для постоянного контроля скорости и местонахождения составов, что поможет соблюдению расписания движения и снизит риск аварий. Повысить надежность перевозок возможно, установив автономные бортовые модули на контейнеры. Таким образом, можно будет в режиме онлайн контролировать местонахождение груза и подвижного состава, в т.ч. факты отцепления вагонов или снятия контейнеров с состава.
Кроме того, «АвтоТрекер» может производить мониторинг, контроль температурного режима и управление железнодорожными контейнерами-рефрежираторами и генераторными установками. Для этого специалистами компании «Русские навигационные технологии» разработано специализированное решение с функциями по обеспечению заданного температурного режима в контейнере, удаленного управления агрегатами дизель-генератора, контроля состояния целого ряда параметров контейнера и двигателя — температуры охлаждающей жидкости, давления масла, заряда аккумуляторной батареи, уровня топлива, температуры внутренней и внешней среды и другое, и информирование диспетчеров о выходе параметров за допустимые пределы.
Система «АвтоТрекер» также с успехом может применяться и на статичных объектах. Например, установив датчики открывания дверей, можно мгновенно отследить несанкционированное проникновение в вагон или контейнер.
Как всегда на конференции да и на выставке люди делились опытом, особое внимание заслуживает опыт европейских коллег. Лишь бы не во вред.
