Оптимизационные задачи для снижения стоимости накопителей энергии в электрических сетях

Не огорчили нисколько) к счастью, у меня профильное образование МЭИ и пять лет опыта работы с накопителями чтобы не сомневаться в написанном, а задачи в статье – не идеи, а опыт реального внедрения накопителей в сетях с соответствующими расчетами.

В первой задаче причина падения напряжения – потери в перегруженной сети в часы пикового потребления. Накопитель при разряде – дополнительный источник мощности, чем он ближе к концу линии, тем меньше мощности нужно «тащить» через сеть в часы пиковой нагрузки и тем меньше потери. Рассуждая, Вы не учитываете суточный график нагрузки потребителей и зависимость величины потерь от уровня напряжения. Дефицит мощности возникает в часы пиковой нагрузки. В остальные часы накопитель имеет возможность заряжаться, не снижая напряжение ниже допустимого. Насколько из-за этого влияния он может заряжаться учитывается в ограничении задачи, об этом сказано в статье.

По второй задаче эффект зависит от стоимости сетевого строительства для организации второго ввода от резервирующего источника питания, в большинстве рассмотренных мной случаев накопители оказались дешевле.

В третьем применении длинную линию электропередачи гораздо сложнее содержать, чем мобильный накопитель, который легко привезти на сервис. Подтверждается это сравнением стоимости обслуживания. А если поставка накопителя организуется по контракту жизненного цикла, то у сетей проблема обслуживания вообще отпадает.

«Большие данные» это данные учета, с каждого счетчика снимается 17 520 значений только за один год, на основании этих данных методы искусственного интеллекта (использовался Boosted Decision Tree Regression) позволяют выявлять закономерности и прогнозировать потребление.

За новую тему спасибо, про накопители для ВИЭ будет отдельный пост.

Не бейтесь зря, «Электроэнергетические системы и сети». Уже говорила, что все что описано в статье было просчитано в цифрах и на схемах замещения реальных сетей. Да, накопитель компенсирует нехватку мощности, и именно это влияет на напряжение в сети. Расчет установившегося режима электрической сети по схеме замещения – это расчет взаимовлияющих параметров: мощностей и напряжений. Именно поэтому расчеты итерационные, реализующие метод последовательных приближений. Для теории по теме отличный учебник «Электрические системы. Электрические сети.» под редакцией Веникова В.А.

Не понятно такое рьяное сопротивление современным инструментам расчета, тем более на habr, пользуйтесь на здоровье типовыми графиками 70-х годов. Статья о том, как использование реальных данных о потреблении позволило улучшить экономику проектов и как это повторить. Если для Вас цифровизация и предиктивная аналитика в сетях не нужна, сходите на экскурсию в Центр управления сетями «Россети Центр», там это здорово используется

Есть такая концепция Vehicle-to-grid и, по моему мнению, мобильный транспорт электроэнергии со временем будет развиваться. Сейчас Вы можете попробовать оказывать таким образом услуги управления спросом (demand response) объединившись с каким-нибудь потребителем) можно ради эксперимента просчитать экономику и возможность работать на два предприятия перегоняя авто)) Еще можно доставлять энергию по запросу, но ее цена с учетом всех расходов будет скорее всего выше, чем пригнать дизельную генерацию, ведь Вы тратите ресурс своей батареи и энергию на доставку.

Для реализации концепта в полной мере нужна оценка системных эффектов. В случае выдачи в сеть, Вы становитесь поставщиком и конкурируете с ними в цене, а при покупке оплачиваете транспорт, то есть в действующей системе это убыток. Поэтому для получения «два киловатта ночью за один днём» нужно чтобы ценность этого мероприятия для системы была выше, чем ожидаемый Вами доход. Для этого нужно понимать в чем выражается эффект (снижение потерь, увеличение потребления электротранспорта и тд), и кто его целевой потребитель, то есть кто за это готов платить.

Я бы сама пересела на электричку, если бы удобство зарядки хотя бы сравнялось с заправкой))

В чем такое категоричное «литий-йонные накопители ни как не подойдут»? это интересно, если причины оцифровываются, то можно описать граничные условия экономики таких проектов.

Трудность обслуживания линий 0.4-10 кВ зависит от их протяженности и местности, по которой они проходят – поросли, грунта, погодных условий и т.д. Если интересно подробнее, посмотрите перечень работ в СТО 34.01-24-002-2018 Россетей. Все эти работы требуют затрат, а если линия содержится ради пары оставшихся в деревне домов, то накопитель оказывается дешевле.

Задачи в статье безотносительны к какой-либо технологии хранения, они про то, чтобы на основании данных о потребителе предлагать индивидуальные решения, улучшающие экономику проектов. А какую технологию предлагаете рассматривать Вы?