PERCo 13 янв 2021 в 17:14

Обзор рынка автоматических шлагбаумов

6 мин

7.5K

ТранспортИнженерные системы*

Комментарии 17

filserg3ev 13 янв 2021 в 20:49

Автор, ты не поверишь) сейчас домом скидываемся забор ставить и шлагбаум) спасибо!

marishka1809 13 янв 2021 в 20:49

У меня стоит на стоянке Came. Очень хороший. Уже лет 20 служит безотказно, несмотря на морозы.

PERCo 14 янв 2021 в 11:49

Способность шлагбаума корректно работать даже в холодном климате является одной из важнейших характеристик. Этим требованиям также соответствуют FAAC 615, PERCo GS04, Nice M5BAR5KIT. Doorhan Barrier PRO 3000 также может эксплуатироваться при низких температурах при приобретении дополнительной системы обогрева.

Fedorserver 13 янв 2021 в 20:49

Даже и спросить нечего Максимально информативный обзор, сохранил к себе

AlexVist 13 янв 2021 в 22:47

Не хватает описания системы безопасности для пешеходов. Когда шлагбаум реагирует на наличие человека при опускании стрелы.
Реализуется обычно с помощью ИК-датчиков и команды на подъем стрелы контроллером шлагбаума.

PERCo 14 янв 2021 в 11:13

Спасибо за комментарий! Дополним. Безопасность пешеходов обеспечивается фотоэлементом безопасности (ИК-датчик) ( у PERCo-GS04 он является встроенным). Фотоэлемент реагирует на любое препятствие под стрелой – и на автомобили, и на людей. При этом для реализации этой задачи контроллер не нужен, с этим справляется встроенная плата управления.

C4ET4uK 14 янв 2021 в 08:14

А есть хоть где-нибудь возможность интеграции шлагбаумов с агрегаторами такси? А то каждый вызов такси с шлагбаумом это какие-то приседание, "ой а вы напишите, когда подъедете — я открою". Было бы прикольно если бы можно было как-нибудь зарегистрировать шлагбаум у сервиса, и таксист когда подъезжает по адресу мог сам у себя в приложении кнопку нажать.

d33 14 янв 2021 в 11:12

Ездил как-то с таксистом, у него с собою была «универсальная открывашка» для шлагбаумов.
Киберпанк который уже наступил.

C4ET4uK 14 янв 2021 в 13:11

ну это все-таки ~~не совсем~~ совсем не законно

PERCo 14 янв 2021 в 11:14

Для удобного доступа транспортных средств посетителей объекта, в частности, автомобилей такси, может применяться GSM-модуль. Находясь у шлагбаума, водитель такси звонит клиенту, и тот открывает шлагбаум по звонку. Регистрация шлагбаума в сервисе такси чревата тем, что доступ на территорию будут иметь все таксисты, что может негативно сказаться на уровне безопасности.

C4ET4uK 14 янв 2021 в 13:12

У меня сейчас именно так как вы описали и это дико неудобно. Сервис же будет открывать доступ не всем таксистам, а только тем, у которых заказ по указанному адресу.

d33 14 янв 2021 в 11:06

Интересный факт:
В модуле управления GSM Doorhan в качестве процессора стоит 328p Ардуинка и модуль SIM800.
(спойлер — есть куча глюков, брать не стоит)

proton17 14 янв 2021 в 12:07

В обзоре не хватает обзора откатных антивандальных. Они у нас сейчас очень популярны.

C4ET4uK 14 янв 2021 в 13:14

у них время открытия в несколько раз (!!) выше. У нас в соседнем доме такой стоит.
Плюс у меня есть подозрение, что даже если у обычного шлагбаума 3-4 раза в год менять стрелу все-равно окажется дешевле чем антивандальный, но это только мои предположения.

PERCo 14 янв 2021 в 12:15

Антивандальные шлагбаумы имеют свою специфику, так что это тема для отдельного обзора.

MAXXL 14 янв 2021 в 21:12

А может подскажете — шлагбаум Doorhan, открывается через пульт 433МГц, радиус действия небольшой. А есть желание иметь возможность открывать шлагбаум из квартиры, в идеале с голосовым управлением через «Алису». Есть ли готовые модули подходящие для такого усиления/расширения/сопряжения, или нужно «колхозить»?

PERCo 15 янв 2021 в 10:02

При использовании платы BLE возможно открытие шлагбаума по звонку.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Показать лучшие за всё время

Обзор рынка автоматических шлагбаумов

Комментарии 17

Публикации

Истории