Комментарии 27
Статья написана 5 лет назад. Теперь уже гироскутерами никого не удивишь.

Давайте теперь моноколесо, пока ими малость, но удивляются =)
дистанционка отодвинула вопрос с транспортом на второй план

очень даже солидный проект)


а динамики коллекторного мотора достаточно для комфортной иибезопасной езды?
какая максимальная скорость движения?

честно, не замерял, но по наблюдениям быстрее пешехода (7 км/ч думаю есть).
приходилось переходить на бег за детьми.
динамика умеренная с места не рвет.
а вот завывания моторов не оправдывает ожидания в ускорении
Статья написана 5 лет назад.
Что же помешало вам опубликовать её раньше? Лично мне это интересно сейчас, и 5 лет назад тоже было бы интересно.
она потерялась на компе.
потом фотки часть проредил и удалил за «ненадобностью».
а потом, о чудо, нашел файл на флешке.
поэтому так с фотками скудно.
где то еще видео было но также найдется случайно наверное
Отличный проект)
ps Сжалось всё конечно когда увидел фото где ребенка на девайсе смотрящем вниз открытыми платами… любая кочка и ой…
первое время следил за нагревом аккума, а также постоянно проскальзывала шестерня приходилось корпус снимать чтобы понять в чем причина.
когда определил и добился стабильности поставил на место корпус, но фотка оказалась самой лучшей вот и осталась на память.
Дюпон соединения для проекта (как и намертво припаянные тонкие провода), достаточно жестко контактирующего в жесткой среде это ад для отладки. Я в таких случаях, для временных изделий использую обжатые XH2.54. Они по крайней мере держаться достаточно жестко. Ну или не поленится, собрать хотябы на макетке с припаянными посадочными гнездами. На самом деле так экономится куча времени и отпадают вопросы, ну что же в этот раз отвалилось.
так и есть. дюпоны конечно являются временным решением.
по сути самоделка и была макетом
ну использование обжатых коннекторов даже во время прототипирования способно сберечь много нервных клеток :) Дюпоны, по моему мнению, это чисто на столе, соеденить, опробовать.
Испытывать на детях привод под управлением ардуины… двух, с чужим софтом…
сначала на себе испытал.
в ТЗ изначально 80кг присутствовало :)
Качество этого софта точь в точь как электромонтаж поделия из этой статьи…
Давайте версию 4.0 :). Квадроцикл-edition. Как раз, пока все на удалёнке, занятие найти. Если есть время/желание, разумеется
уже сделал и эксплуатируется детьми картинг/багги, но это материал не в формате ресурса. Там ДВС от мотоблока и нет электроники.

У меня была идея соединить 2 двухколёсные строительные тачки в нечто, поворачивающее с помощью перегиба корпуса, но, к счастью, дальше идеи не пошло.

немного морщится от солнца и зеленка на коленке не связана с гироскутером :)
если приглядеться… это палочка феи
Небезопасный транспорт, а с учетом самодельного железа и софта и отсутствия тестирования, десятикратно небезопасный.
На видео есть моменты отказа электроники/софта и последствия.
www.youtube.com/watch?v=spdK6fAX0bc
Дважды падал с такой штуковины, один раз на абсолютно ровном месте отключилась электроника, второй раз по своей вине. Ободранные руки, 7 швов, но но продолжаю ездить))
Фотка чистейший киберпанк — природа, грунтова, девятка, гироскутер!
Спасибо, получил эстетическое удовольствие от статьи :)
Мне жутко интересно, как шестеренкам привода не мешают ниппеля камер колес? На фотографии они обращены внутрь на уровне шестеренок.
уже точно и не помню на первом фото скорее всего колеса просто накинуты.
шестерней на колесах еще нет.
наверное нипели потом наружу перевернул.
yadi.sk/i/AozdMr0BfyjkiA
вот видео
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.