DJI Mavic Mini и закон

Вот всё про учет, бумажки. Это нужно только, чтобы ответственность была на ком-то (и можно было потом найти), контролировать и вести учёт.

Если всё это делается действительно ради безопасности, а не бумажек, то как насчет того, чтобы выдавать разрешения только тем, кто умеет летать?
В таком случае, должен быть авторизованный тестовый центр, универсальный экзамен — единый для всех стран, которые согласятся с условиями, добавив свои местные (например, максимальную высоту полета). Подобного пока не существует и каждая страна выдумывает своё, хотя идея с унификацией лежит на поверхности — и не бумажек ради, а практического подтверждения навыков.
Не умеешь летать — вот школа. Все точно тоже самое, что с автомобилями или вертолётами.

А купить бумажку и запускать даже 249г на 150м вверх — я бы не хотел, чтобы каждый идиот, не умеющий управлять, мог так делать, т.к. подобного рода кирпич получить на голову может оказаться смертельным и внезапным. Бумажка не поможет предотвратить происшествие в таком случае (кроме органов учета и тех, кто будет искать потом нарушителя или виновного в убийстве или травмах — если что), а обучение и сертификация должны быть обязательными для хотя бы снижения рисков, иначе абсолютно любой может запускать такие вот летающие кирпичи с камерой. Они становятся дешевле и лучше, и у народа они есть у совершенно разнообразного.

Каждый, уверен, слышал истории про очередного "любителя", по пьяни запустившего и раздолбавшего свой дрон. Или просто "весёлые" видео, как разбивают дрон или летают на километр за облака, где батареи потом едва хватает вернуться (часто не хватает).

Ставить дроны на учет (ещё и со смешными штрафами — такими, что стоит одинако и поставить на учет и штраф, который маловероятно, что будет когда-либо) недостаточно. Нужно людей учить, и делать это гораздо более серьёзно, чем даже а ватошколах учат вождению.

Сам к дронам отношусь настолько же положительно, как и к любому инструменту профессионалов (в данном случае: фотографы, видеографы, геодезия) и тех, кто считает это своим хобби, к которому относится исключительно ответственно и, помимо того, что не нарушает законы той страны и местности, где летает, ещё и действительно умеет летать, знает на практике, что и как делать в нештатной ситуации, несёт ответственность за свои действия в воздухе. А не так, что "с приятелями по пьяни запустили два студента".

Считаю, что многие не понимают, что реально могут убить человека своей игрушкой.
Дорогу переходим — смотрим поо сторонам, а когда с сотни метров прилетит в свободном падении 249г (в реальности — побольше, и иногда в разы больше, т.к. многие покупают все остальные модели постарше, не говоря уже про тонны китайского барахла и самодельных аппаратов), то этого ожидать точно не будешь, а среагировать можно с большой вероятностью не успеть.