Как стать автором
Обновить

Последний фонарик устал или Спасет ли беларуса фликер (upd. спиннер ?)

Время на прочтение10 мин
Количество просмотров16K
Всего голосов 30: ↑26 и ↓4+22
Комментарии74

Комментарии 74

Реализовать можно. Допустим, будет элемент питания типа CR2032 с емкостью у хороших экземпляров 200мАч. Сколько, как вы полагаете, должно проработать такое изделие от одной батарейки? В часах. Допустим, в режиме 500мс светим, 500мс не светим.

А, и, кстати, сколько собачий фонарик работает от одной батарейки?
собачий в режиме медленного строба работал около месяца, потом был выброшен из ухватки :) Я не представляю сколько он может на 2032 этой работать. Возможно руки дойдут провести такой тест. Но ищется концепт на 1,5 в батарее.
ОК. Значит, пренебрегая током потребления контроллера, полагаем, что диод в указанном мною режиме должен потреблять 1,33мА. Остается выяснить, какой силой света должен обладать подобный брелок, чтобы при указанном токе через диод и каком-либо коммерчески доступном диоде быть хорошо заметным в реальных условиях. Сумерки, ЕМНИП, около 10лк на местности. У вас есть чем померить собачий брелок?
И еще. Я правильно понял, что он светит только в одну полусферу?
Ах, вы поменяли коммент. 1,5 плохо. Такие элементы хуже доступны в продаже (по сравнению с 2032), если мы говорим о таблетках. И для диода понижение напряжения всегда будет иметь более высокий КПД. Лучше будет работать схема, у которой на батарейке напряжение всегда будет больше, чем на диоде.
светит в одну полусферу, но материал какими-то световодными свойствами обладает и в темноте кажется просто светящимся шариком.

Как я написал выше, осталось определиться с желаемой яркостью. Дальше всё достаточно тривиально. От яркости. т.е. в конечном итоге от пропускаемого через диод тока, будет напрямую зависеть время жизни от одного элемента питания. Полагаете, такая штука востребована на рынке? :)

Я попробую люксометром измерить яркость.
Насчет востребованности на рынке — главное ведь определить фокус группу. Пока стоимость «собачьей» китайской поделки ~ 2$. Якобы dunlop — еще дороже (2,5-3$ в РБ), браслетики для велосипедистов (думаю с аналогичной начинкой) — от 4-5$.
upd. сенсор SG5 на расстоянии 20 см показывает 250 lux.

Понятно. Электроника при партии 1000шт. будет стоить с монтажом в Резоните ~500 рублей за изделие. Можно постараться ужаться еще больше. Боюсь, основные проблемы будут с корпусом.

cамый лучший вариант корпус-рассеиватель у «собачьей метки», велосипедные направленные видны однозначно похуже…
помоему все уже сотни раз с темой производства электроники, если ты не китайский производитель, выяснено. Слишком дорого, долго, не отлажены первые версии.Китайцы будут косячить, браковать. На деле проще взять что-то подороже и потому что это мозголюбие, которое обязательно приносит любой производственный процесс, достанет на пол пути.
Бывают такие заскоки, знакомы, не отпускает идея что прям капец. Но потом оказывается, когда все выясняешь, от А и Я, и видишь, что это реально можно сделать, интерес уходит как и потребность в этом.
я пока так далеко не заглядываю, просто интересно что под компаундом может сидеть бескорпусное у фонаря за 2$ в РБ (а значит в китае он гораздо меньше доллара)…
Тот-же чип от «светодиода-мигалки», но с более мощным(?) выходным каскадом. Хотя, внутреннее сопротивление CR2032 само по себе может быть токоограничителем.

P.S. Морской ксеноновый спасательный маячок. Но там — «берёшь в руки — маешь вещь».
красавцы
разнообразие морских маячков


но в пеших условиях придется отказаться… ммм… от термоса хотя бы, чтобы этот маяк мог занять свое место.
Как правило это или генератор типа NE555 или микроконтроллер из серии 8051 с масочной ПЗУ, такие в производстве большими партиями выходят по 0.10$ на кристалл.
www.fasttech.com/p/1685004 был красный фонарик как-то у меня, в нем драйвер можно перепрошить под нужный режим работы, вот его хорошо видно, прямо в дорогу можно направлять — хороший красный залив.
для моей цели к нему не хватает «палаточного» рассеивателя… Вроде тех, что fenix свои фонари комплектует
image
все — по 3 в… надежда умирает последней, авось кто-то на просторах аукционов нашел 1,5в+режимы и в формате маяка. FandyFire ваш дороговат и форм-фактор великоват имхо
Полтора вольта… это тупиковый путь, светодиоды ультраяркие и эффективные работают только от 2.6В а для белых не менее 3.1В в рабочем режиме. Поэтому требуется повышатель напряжения, у которого есть своя цена физическая и в виде КПД. Красные светодиоды, помоему, самые низковольтные имеют прямое падение напряжения 1.8-2.2В и поэтому могут без проблем работать от 2-х пальчиковых батареек до их полного истощения. Остальные варианты как-то похуже.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
в условиях моего города (довольно холмистого), человек на дороге с этой мигалкой в обычную ночь заметен километров с 2-х. Нужно проверить конечно бы в условиях тумана.
Световозвращатели хорошо. Но что если плохая видимость? и + редкая подсветка белого же света. Световозвращатель даст какой то эффект?
Насчет девушек, не берите вы близко к сердцу :) Это стандартный анекдот
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
лучшее-враг хорошего, любопытно, можно ли сделать еще меньше и энергоэффективнее. пока 3в — край.
Светоотражайки не помогут против деда на копейке с не очень хорошим светом. А вот активные маячки будут работать не зависимо от направленного на них светового луча.
это да, мои знакомые автостопщики уже оценили прелесть активных маяков. Сомнения остались только по поводу цвета.
Включаются они по датчику вибрации(пружинка в металлической трубке), ждущий режим 1-2мкА и батарейки хватит на пару лет неактивности.
Вопрос армянскому радио: ***


Какой хороший, политкорректный, ни разу не сексистский, а главное — остроумный анекдот! После него очень хочется открыть статью… и сразу же влепить минус.
Рассматривайте эти вещи без напускного фанатизма. Но ладно уж, чтобы от основного вопроса (как сделать?) не отвлекать внимание — удалю этот злосчастный армянское-радио-коммент.
Спасибо. Думаю, это правильное решение с вашей стороны.
Мне главное все-таки техническая сторона. допускаю, что неудачно подобрал эпиграф. хватит, думаю и КДПВ чтобы суть явления понять :)
Ну а я теперь пошел гуглить анекдот. И нашел далеко не один.
Эффект Стрейзанд как он есть.
100% :))

Анекдот — он почти всегда неполиткорректен. А вы просто показной ханжа. Я вам за это минус влепил.

Активный фликер — со светодиодом и фотодиодом.
Когда на него попадает свет фар — он не только светоотражает, но и включает мощную собственную подсветку (можно неэкономичную, всё равно ненадолго же).
Понятно, что придётся регулировать и избавляться от ПОС, но это уже детали.
а что с условиями тумана/снегопада? возможна и паразитная засветка. К фотодиоду значит нужна еще и линза… Разрастется устройство.
Фотодиод с линзочкой-капелькой совсем крохотный может быть. Остальные проблемы решаются настройкой: мини-выключатель на три положения (отключено, стандартный режим, туман/снегопад). Ну и, главное, сам по себе фликер-то работает всегда. Хотя бы что-то.
но чем минимально это все можно будет питать? имхо 2032 уже никак не обойдется…
Ну почему же? Если активация по свету фар, значит, реальное время работы небольшое в любом режиме (кроме, может быть, варианта «снег/туман», но он же не такой частый). Значит, расход энергии как таковой относительно невелик должен быть. То есть, всё упирается в основном в напряжение.
— как отличить беларуса в московском метро?
— наши с фликерами!
чего только не придумают в Белоруссии чтобы фонарное освещение не делать.
А что, есть задроты гики, которые вешают лампочки на себя как на ёлку?
Есть у нас фонарное освещение, будьте спокойны. Тем не менее, хожу с фликером-нарукавником с момента их появления, а сейчас и мигалку прикуплю, хорошая идея.
Очень, знаете ли, это приятно — живым быть.
Это в каких колхозах ты там шастаешь?)
А к освещению у меня ооочень много вопросов, иной раз едешь и в этих натриевых еле-еле что-то видно. При этом, у нас есть улица возле ПВТ со светодиодными фонарями и там ночью светло как днем.
В городе я шастаю. Через колхозы только проезжать случается, но там на трассе и крупных улицах фонари есть (и даже горят), разметка светоотражающая и даже лично меня шокирующие знаки в виде светоотражающего человека в полный рост.
какое фонарное освещение на трассах?
Какие пешеходы на трассах?
Из деревни в деревню на танцы бегают. Школьники домой затемно бредут. Тётки-зеленщицы с рынка на великах домой едут. Периодически сбивают их, судя по новостям, а если крупная трасса через село идёт — вообще жесть.

Ну, и куда ж без пьяных-то:
Пьяный водитель «Жигулей», везший пьяного пассажира, сбил пьяного мужчину с угнанной детской коляской, в которой находилась пьяная 42-летняя женщина. (...) они решили отправиться пешком в свою деревню, находящуюся в двух километрах от Верхнедвинска.
В момент введения данного требования про фликеры, был категорическим противником оных.

Когда стал много времени проводить за рулем автомобиля — категорически за фликеры.

Дорогие пешеходы, с момента начала заката солнца, вас тупо не видно на дороге, вы появляетесь из ниоткуда, даже на освещенных пешеходных переходах.

Малейший дождик — вас трудно детектить даже на минимальных скоростях движения автомобиля.

Ребенка обвесил фликерами как новогоднюю елку: на портфель, на рукава, различные брелоки, всегда с интересом рассматриваю в магазинах различные варианты фликеров.
Кстати, надо ещё для мам с колясками пособие выпустить с картинками: по фликеру на передний и задний конец шасси с обеих сторон, ещё на ручку по бокам (или на рукава женщине), на капюшон коляски (с переднего торца) и на спину хозяйке (с заднего торца). Потому что ночью по обочине или по нерегулируемому/ плохо освещённому переходу двигаться такой медленной и неповоротливой крупногабаритной конструкции — это железные нервы надо иметь. Или нажимать save перед выходом из дома. А зимой ночь 3/4 суток.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
всё это верно, если скоростной режим соблюдаеш
Ночью, на пустой дороге… в последний момент заметили ТЕЛО уже заканчивающее переходить дорогу, буквально в 5 метрах его только начало быть видно. Свет фар — ничто когда пешеход маскируется(буд-то они специально это делают). На регистраторе вообще только за 2 метра и то как бледная тень.
Простой мультивибратор + т.н. пожиратель батареек чтоб дольше работало. Вопрос в другом. В РБ нельзя использовать активную мигалку (точнее можно, но вас все равно могут натянуть за отсутствие фликера)
17.1.… При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначить себя световозвращающим элементом (элементами). Световозвращающие характеристики данных элементов устанавливаются техническими нормативными правовыми актами…
Бред, но по закону именно фликер.
значит вариант submagic все-таки оптимальный. Фликер+вспышка on demand
Посмотрите на мигалку из спиннера. Моделей разных много, та что по ссылке даже с корпусированной микросхемой, возможно удастся перепрошить её, как драйвер в фонарике в одном из комментариев. Хотя маловероятно, цена устройства не располагает к установке комплектующих с избыточной функциональностью (250 р. за спиннер с тремя мигалками).
Ещё есть мигалки в детской обуви и колёсиках всяческих самокатов.
В хотелки можно добавить (раз уж речь зашла о кастомном контроллере) автоматическую активацию маяка от акселерометра, с автоматическим же отключением минут через 10.
А вот делать мигалки слишком яркими не стоит, я полагаю.
отличный коммент, век живи-век учись, подниму в тему. такой штуки не видел. сегодня же поищу такой спиннер.
про акселерометр тоже думал (одновременно с «фотодиод»).
удивительно, прошел весь центр города — нигде нет спиннеров. одним махом исчезли отовсюду…
В киосках «Белсаюздрука» (или как его там теперь) поищите, у них всякий хлам годами пылится.
да нету :) чудо прям. только в парке горького у одного продавца нашел в коробке кучу этих некогда популярных игрушек.
Был кризис перепроизводства, видимо, а потом кому-то пришла идея. Может, perpetuum mobile на спиннерах или другое что полезное.
с точки зрения практикующего велосипедиста скажу, что необходимо два фонарика — постоянно включенный и второй — мигающий, ибо водителю, по одному только мигающему фонарику сложно оценить расстояние до объекта, а если на объекте установлен только не_мигающий фонарик, то в городском окружении такой небольшой постоянно горящий фонарик может не привлечь внимания. Поэтому — надо два, один мигает, второй постоянно включен. И это минимум (с точки зрения велосипедиста в городе)
Мигающий по правилам только для стоянки.
Странно у вас контроллеры много жрут… ATTINY13 в режиме сна потребляет 500нА(или больше?), а правильно написанная прошивка потребует его пробуждения только в моменты смены состояния — т.е. раз-два в секунду. Добавить датчик вибрации(включение только когда требуется, не включать в условиях хорошего освещения) и фоторезистор и можно упразднить выключатель в принципе.
А чем веломигалки не устраивают, если уж так нужно? Универсальных полно в веломагазинах и в том же Китае. Сам с такими катаю, обе на прищепках, можно снять и к одежде прикрепить или к рюкзаку. Первая, на аккумах типа 2*ААА по 900Mah, вторая с зарядкой от USB. Первой хватает на долго в режиме мигания, а с USB часа на 3 в режиме постоянного света (там тоже много различных режимов), но светит очень мощно + еще можно переключить на белый свет



image

Под условия подойдет только мигалка на логике. И если уж даже 74 серия в смд велика, то вот здесь найдется точно что угодно в минимальном размере (как паять будете это второй вопрос :)) и под низкие напряжения: www.ti.com/logic-circuit/gate/overview.html
даа, второй — отличный вопрос :)
Ну тут уж или размер или удобство. На самом деле я паял эту логику, обычным китайским паяльником. Правда флюс относительно дорогой использовал, всякая спиртоканифоль не катит.
но до логики пока хочу банально разобраться с тем что есть готового. Вот свежекупленный спиннер (обновил статью), пока полностью поглотил мое внимание.
так китайская же собачья метка, только от Niteize и в 9 раз дороже. Меня, кстати, контора эта своими фонарями разочаровала.
когда я катаюсь ночью на роликах постоянно думаю, чтобы такое повесить мигающее, чтобы меня со всех сторон было видно
Когда-то читал про такую вещь: Человек во время ходьбы совершает колебательные движения туловищем верх-вниз. Это можно проверить эффектом воды, которая будет выплескиваться из ведра, которое вы несете в руке. Ну, или нести в руках что-то инерционное.
Так вот, можно сделать цилиндрическую подвеску на одежду или рюкзак, в которой будет от ходьбы колебаться вверх-вниз мощный магнит. А вокруг него в корпусе намотана катушка. Получаемый импульс либо заряжает аккумулятор, либо подается на накопительный кондер, либо еще как-то, но в итоге дает энергию на вспышку светодиода.
С велосипедистом не так, но там катушку и магнит (магниты) можно разместить на колесе.
И носить этот магнит с собой? На велосипедах это применяется уже давным давно, даже специальное динамо-колесо придумали, которое тут же может и в реверсе работать… и опс, да это же электровелосипед получился. Проблема только в том что КПД этой штуки не так велико как хотелось бы, создаёт лишнюю нагрузку движению даже когда отключено, имеет ограниченный диапазон скоростей для работы и т.д.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории