Как стать автором
Обновить

Комментарии 23

А где-то есть информация по поводу того, из чего у них сделан бортовой компьютер и другая авионика?
А то ведь небось как обычно, сначала сделают авионику из веток и хвороста, а потом бессонными ночами спасают компьютер после внезапной перезагрузки.
К сожалению, данных пока что не нашел.
Даже фото аппарата редко можно где найти в хорошем качестве, вот тут оптимально есть по нему визуалка:
spaceflightnow.com/2019/02/21/photos-beresheet-lander-tested-for-historic-moon-mission

Ну и по внешке есть такая схематика:

the spacecraft’s design and development is all Israeli, the organizers explained… The craft is equipped with solar panels, avionics, electronics and a control system – all of which were developed in Israel.
СБ, СУ, электроника израильские.
По движку тут уже сказали ниже данные.

Двигатель — британский адаптированный LEROS 2b (применяемый на спутниковых платформах) на гидразине — с тягой в 45 кгс.
А откуда инфа про двигатель?
Из разных источников, еще про компоненты аппарата постараюсь сделать отдельно публикацию, так как там есть интересные моменты.
Чип израильский, фирмы www.ramon-chips.com
Такой же чип, вроде, стоит на Хаябусе-2, которая сейчас берет пробы с астероида
О, то есть они на LEON3FT сделали бортовой компьютер, который заглючил? Это весьма серьезное достижение)

И да, там ниже правильную ссылку прислали, GR712RC — это не израильский чип, а шведский чип американской компании с использованием израильской библиотеки логических элементов для повышения радиационной стойкости. Глобализация и международное сотрудничество как они есть.
Этот процессор, кроме лэндера на «Хаябусе» еще использован на орбитальной части «Экзомарса» и в принципе вместе с чуть более старым UT699 — рабочая лошадка и американской, и европейской космической электроники.

Но действительно возникает резонный вопрос — а так ли хороша эта рабочая лошадка для дальнего космоса? То, что радиационная стойкость там по максимуму, это хорошо. Дублирование на уровне ядра тоже, но Все-на-одном-Чипе имхо не очень. Хаябуса, вроде показала хороший результат, может дело в софте?

Лошадка очень хороша, если ей правильно пользоваться. Но в бортовом компьютере, кроме собственно процессора, есть еще много и харда, и софта.
30 секунд и 4 минуты — это много. Это у них топливо с запасом было или как?
По данным, у аппарата масса 585 килограмм с топливом (масса топлива – 390 кг), 195 кг без топлива.
Как они его планируют расходывать и есть ли запас — это хороший вопрос.
Это еще ничего, когда Кассини выходил на орбиту Сатурна, для изменения скорости на 626м/c двигатель работал 96 минут.
У Beresheet установлен вроде бы LEROS 2b с тягой в ~41.5кг и УИ 318с. Если в среднем на момент запуска двигателя масса аппарата (с учетом предыдущего расхода топлива) была 550-500 кг, то за 4 минуты изменение скорости будет порядка 200 метров в секунду, а топлива израсходуется чуть более 31кг.
Т.е. во второй маневр они с 69400 до 131000 км подняли аппарат за 4х60=240 секунд.
61600 км за 240 секунд или 256 метров в секунду. Близко по Вашим данным.
Далее масса аппарата будет легче и т.д.
Извините, но у Вас что-то не то. Скорость так в высоту не пересчитывается, тем более скорость в метрах/c, а апогей в километрах. Они не подняли аппарат, они подняли апогей аппарата.
У аппарата в перигее была скорость X и апогей 69400 км а стала X+~200 при этом апогей поднялся до 131000 (а скорость в апогее упала почти вдвое). Скорость в перигее была что-то вроде 10,6 км/c а стала 10,8. А если ускорить аппарат еще на ~400 м/c у него апогей вообще до бесконечности вырастет, так как будет превышена вторая космическая.
Да, действительно у меня каша там получилась, Вы намного понятнее объяснили, спасибо!
Не стоит сравнивать первый и второй маневры относительно их долготы. Вполне возможно что второй маневр изначально был с расчетом на 3 и более минуты, но например пришлось его удлинить еще на минуту из-за пропуска оптимального окна. Статья в этом плане немного сбивает с толку, так как более логично было бы сравнивать расчетное время запусков двигателя до и после сбоя для второго маневра.
Какой-то тесный у них ЦУП, и название аппарата выбрали неблагозвучное, нет чтобы сначала нормальное здание построить и название хорошее выбрать.(Sarcasm)
Сидит среднестатистический американец и думает:" Вот что такое soyuz? Или federatsiya? Не могли блин чего благозвучнее найти? А Чанъэ — как это вообще произносить то?". Если что — это шутка, не обижайтесь. А на страну с населением в 10М которая запускает максимум спутники, размер ЦУПа в самый раз. Правда панно с вождем не хватает, да.
Название — первые слова Книги Бытия на иврите (בְּרֵאשִׁית‏‎), что означает — «В начале...».
Бедные flight controllers. Ты сидишь и обдумываешь крайне сложную техническую проблему с тяжелыми последствиями в случае ошибки… а на тебя пялится куча народа, и весь мир по большом счёту. Не хотел бы оказаться на их месте.
Никто на управленцев не пялится. ЦУП находится на закрытом предприятии, а в отсутствии церемоний и гостей большое окно закрыто непрозрачным экраном.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории