Как стать автором
Обновить

Комментарии 57

выбор из двух вариантов: бухать, либо собирать танки.

Что за странная альтернатива? А другие возможности вообще не рассматриваются?
Судя по своему опыту пребывания в глубинке, подавляющее большинство имеют только один вариант. Почему и написал пост этот — для вдохновения, мол, чудите, делайте что-то руками.
как правило одно другому не мешает. очень редко бывает или или.
Ну как сказать. Не трезвый ум всё выходит как правило лучше и продуманней. Не верю я во все эти байки, что по пьяни полёт мысли шире…
Просто перебирать двигатель в холодном советском АТЦ, хорошо что хоть свет тогда еще был там, в течении пары суток, не имея при этом особо подходящего специнструмента, такое себе… Тут поневоле будешь делать перерыв и немного прикладываться к бутылке. Не чтобы напиться, а чтобы передохнуть.
Это из своего опыта?
выбор из двух вариантов: бухать, либо собирать танки.

Причем кажется, что такое хобби можно монетизировать. Наверняка найдутся желающие, купить себе аутентичный ездящий танк на поиграться (это может оказаться эксклюзивом покруче bugatti veyron или какой-нибудь теслы).

А его и монетизируют. Разными путями:
1) Можно продавать танки (да и любую военную ретро-технику) в частные коллекции. За это хорошо платят. Вот только коллекции обычно иностранные, в итоге ценная техника из РФ уезжает. Например единственный в мире летающий Ил-2 (вообще позорище, второй по массовости самолет в истории авиации, а до нынешних дней дожил только один летающий экземпляр) таким образом уехал в США кажется. Танки и прочие бронемашины на ура улетают.
2) Можно сдавать в аренду киношникам, реконструкторам или любителям страйкбола.

Но надо понимать что этот труд — охренительно сложный и долгий, требующий огромное количество денег, времени, сил. Заниматься восстановлением из кусков ради прибыли как мне кажется не стоит. Выгоднее тогда уж заниматься копом и барыжить как раз ржавыми кусками танков, продавая их таким вот реконструкторам.
Я как прочитал это, сразу в голове: автор из страны «москва». Открыл профиль иииии да, я не ошибся.
Пришлось даже пароль вспоминать что бы написать.
Я из Владивостока :)
«Шейте красное с красным, жёлтое с жёлтым, белое с белым»

Это из Ведьмака?
Ес!
Спасибо, Фишки, за такой познавательный материал!
ЗЫ: новый дизайн сайта прикольный, стало меньше рекламы, мне нравится.

Да ну, дизайн с хабра слизали.

На сборку своего танка уходит от 6 месяцев до 6 лет.

А сколько лет нынче дают за сборку своего танка?
Если на нем не будет вооружения и вы не будете ездить на нем за хлебом по общим дорогам, то ничего криминального в бронированной железке нет.
После демилитаризации, списанная военная техника вполне легально продается гражданским.
Без 76(85)мм орудия облик танка (Т34) ИМХО несколько незаконченный.
Ствол орудия можно смонтировать. А вот работающую казённую часть уже нельзя.
У ручного нарезного определяющим является именно ствол. Поэтому я и в недоумении.
В ствол тоже можно забить заглушку. Демилитаризуют же множественные памятники в виде танков и полевых орудий.
Можно. Но справедливости ради, раньше в части постаментов все сильно проще было.
Была же история как поляк с постамента Т34 залил, завел и поехал на Варшаву.
Ныне все строже. Экстремисты террористы все дела.
холостят стволы, запирающие механизмы выкидывают, заваривают или распиливают, много чего можно с пушкой сделать, чтобы она больше никогда не стреляла
И ровно столько же можно сделать, чтобы она начала стрелять снова. В КЗ так из трех порезанных КПВТ со свалки сделал один стреляющий.
Стрелял он правда холостыми, с уменьшенной навеской пороха, и сколько выстрелов боевыми бы оно выдержало прежде чем разлетелось бы на куски — это вопрос. Но думаю при должной прямоте рук и наличии инструментов и желания восстановить орудие вполне можно.
Был же пост про покупку бмп без башни, вроде. Или это на лепре?
Не важно. Суть в том, что можно купить почти любую военную технику после её списания. Но без оружия. В штатах например можно даже полетать на военных самолётах, но только в отведённых местах.
Я видел про покупку БРДМ на драйве, с демилитаризацией собственными силами.

А разве луркмор не read-only?

Вроде нет пока.
image
Это не «пока», а «уже».
Он был readonly.
Если у вас на даче, вдруг, валяется ненужный танк (как, например, было у меня во Владивостоке)
MagisterLudi, а можно поподробнее?)
В 40 км от города (п.Трудовое). На территории воинской части вокруг водохранилища, до года эдак 1997, просевший в глину наполовину, «валялся» танк. Я малой был, не помню как выглядел, как-то округло, старовато и оооочень толстая лобовая броня. Потом когда подрос и научился считать доход/расход — понял что его можно на чермет порезать (прорубив перед этим просеку в лесу). Но, увы, танка уже не было.
кто-то научился считать раньше тебя, хе-хе
Надо было ему в нашу ВЧ. Там недалеко…
Когда служил срочку — у нас на Китай смотрели танковые огневые точки — ИС -3 по моему, в капонирах, без мотора с полным боекомплектом. На случай шухера…
В книге сергей вычитал, что этот и еще один танк прорвались в тыл немецкой армии и навели шороху, вроде даже как уничтожили штаб армии. Один танк закидали минами, а второй стоял у пруда и долго отстреливался, пока не вызвали авиацию.

Не знал такую историю, спасибо.
Проезжал мимо и был шокирован, когда увидел на парковке возле частного дома парочку танков. Второй раз удивился, когда увидел пост на хабре. Спасибо, пост отличный.
По Дискавери когда-то док. сериал был «Танковая мастерская» — там человек то-же танки восстанваливал.
Кому интересно.
отличный выбор из двух вариантов: бухать, либо собирать танки.

скажите мужику, что появился еще один вариант — белорусы (варгейминг) разработали игру танки — там все тоже, токо не надо таскать ржавые куски метала.
Лучше пусть варгеймы ему деньжат отсыпят на постройку мастерской и музея — пионеров водить и вдохновлять.
Кто-нибудь подскажите ему идею сделать Tesla-танк из Red Alert.
Огонь!!!

Я бы задонатил на воплощение в металле аутентичной модели.

Тогда уж сразу апокал нужен в металле )

Надо свести его с kreosan.

И прикрутьть танк к инескому, чтобы молнии ловить
Помню, дед мой время от времени произносил фразу «Лука Мудищев».
Только теперь до меня дошло, что он имел в виду.
Интересно, каков бюджет удовольствия?

Некоторое время назад занимался чем-то похожим. Занимался военной реконструкцией сперва в Питере, в "Красной звезде", там у нас были новодельные реплики танков на базе всяких советских бронемашин. А потом мы отделились в собственный клуб и начали потихоньку собирать Pz-38 "Прага". В отличие от подхода КЗ (как можно быстрее склепать что-то похожее на исторический прообраз и пустить на реконы и покатушки деньги зарабатывать), у главы нашего клуба была идея собрать максимально аутентичный танк, используя везде где можно только оригинальные детали.


Несколько разрозненных фактов о нелегком деле реконструкции бронетехники:


  1. Очень, очень обидно как бездарно просрали огромное техно-историческое наследие. По словам старожилов (да и тут уже выше в комментах написал), еще лет 15-20 назад можно было чуть ли не целые танки найти, стоящие где-то в глухомани. Но сейчас уже все что можно попилили на металл — ценную историческую память уничтожили ради каких-то копеек, хотя реставрированный танк стоит в десятки раз больше чем его цена в металлоломе. Наши когда ездили в Смоленскую область, искали подходящие куски — им там местные рассказывали, что вот мол еще лет пять назад только сдали последнюю целую "Прагу" в металл, а нашим оставалось только зубами скрипеть. Все что осталось сейчас — это отдельные куски, либо техника в такой глухомани среди болот, откуда ее вытащить нереально.
  2. Денег и усилий на все это нужно нереально много, особенно если заниматься этим как хобби, а не профессионально. Андрей, глава клуба, уже по-моему себе целый мини-завод собрал — ведь нужны помещения для хранения, станки для обработки и т.п. Сколько он в это денег вложил я уже даже боюсь представлять, я наверное за всю жизнь столько не заработал.
  3. Работа грязная, тяжелая. Помню как мы раздобыли гусеницы оригинальные, пролежавшие 70 лет в болоте. Надо было их разобрать, очистить — такая-то физкультура, выбивать кувалдами закисшие за более чем полвека в земле пальцы, а их там сто с лишним штук.
  4. Разумеется значительную часть деталей найти в годном состоянии невозможно, хорошо если удастся найти например одно коромысло подвески, снять чертежи и заказать на производстве изготовление таких же. Как оно потом поедет и будет ли держать нагрузку — вопрос остается открытым.
  5. Совершенно особые ощущения — когда держишь в руках тяжеленный кусок металла в пару пальцев толщиной, закрученный в узел взрывом 75-летней давности. Тяжелая, осязаемая история в твоих руках.
  6. У такого вот реконструкторства несколько неясный юридический статус. Во всяком случае любая военная техника на территории РФ считается принадлежащей министерству обороны. Т.е. нельзя так просто выкопать из болота целый танк (даже если вы еще его найдете, см. пункт 1) и забрать себе. Начинаются всякие юридические терки. Вроде со сборкой из отдельных кусков такого нет, но тут вопрос тонкий.
  7. Все это — неплохая возможность айтишнику-белоручке немного прокачать скиллы работы руками.

Если кому интересно — следить за процессом можно в группе клуба https://vk.com/1panzerdivision
Кроме танка там парни отреставрировали старую пушку и еще вроде какую-то технику, плюс постят всякие интересные материалы из архивов, посты по военной истории (в основном танковых войск вермахта, но есть и другие), новости реконструкторской тусовки, информацию о других проектах восстановления техники, которые ведут другие группы энтузиастов.


Сам я этим уже не занимаюсь, но если будут какие-то вопросы — могу передать их главе клуба. Только не спрашивайте "сколько это все стоит и когда будет готово", а то у него уже похоже припадки скоро начнутся от этого вопроса.

image
У такого вот реконструкторства несколько неясный юридический статус.
Мне кажется, это — самый интересный вопрос, и объяснение, почему танки пилят на металл, а не чинят.
Регулярно в интернете попадаются рассказы о конфискации коллекционных танков.

На металл обычно пилят местные алкаши чтобы заработать копейку. Там никаких соображений и близко нет, просто рефлекс. Видишь бесхозное железо — тащи сдавать.


Ну и тема реконструкторства сама сильно поднялась за последние лет 10-15, в нее пришли крупные деньги, появился спрос. Раньше его не было. А сейчас спохватились, а все уже попилено.

Касаемо старого железа, процитирую комментарий из соседней темы:
habr.com/post/412271/#comment_19391252
давайте попробуем хотя бы Монино сохранить. Пока самолёты ещё целы, ещё не поздно. Когда разломают — обратной дороги уже не будет. Времени на раскачку нет, сейчас — это последний шанс сохранить музей.
image
В общем, ко всем неравнодушным убедительная просьба:
— Написать и/или позвонить всем своим знакомым военным, а также тем, кто имеет отношение к культуре или истории, и сообщить о ситуации. Как показывает опыт, многие реально не знают! Разговоры про этот горе-переезд идут уже довольно долго, но сейчас уже финал, всё, отступать некуда. «Оно само как-нибудь без нас решится» — не прокатит! Сейчас нужно не просто повозмущаться и выпустить пар, а довести до результата это своё возмущение, чтоб нас услышали наверху. А молчание — это знак согласия, как известно.
— Репостить везде в интернете материалы про музей ВВС в Монино. Лайк — это просто сочувствие, а сочувствие на хлеб не намажешь. Нужны именно репосты и максимальная огласка ситуации.
— Если у вас есть знакомые в СМИ — обратитесь, пожалуйста, и к ним тоже.

На фото — статья газеты «Впрямь», номер 42(135)/2018.
Коротко о главном, так сказать…
Кому интересно, есть ещё публикации в группе волонтёров музея о сложившейся ситуации:
vk.com/aviarestorermonino
m.vk.com/wall-84638032_13674
m.vk.com/wall-84638032_13656
И много других…
Когда жил в Берлине, познакомился случайно с одним немцем. Он мне рассказал, что мальчишкой лазил возле Дрездена по местным «достопримечательностям» в виде заброшенных шахт вентиляции, остатков военных сооружений и однажды попал внутрь подземного аэродрома. Плита выхода давно обвалилась и найти его уже практически просто так невозможно. Внутри он был прилично затоплен и стояли два самолета. Советский «Лавочкин» ЛА-2, по самый фонарь в воде и почти сгнил, и на сухом месте в прекрасном состоянии МЕ-102. Вот в нем он полазил прилично. Очень пыльно, говорит. А так даже документы на месте были. Вот такие тайны хранит земля до сих пор.
А при строительстве аэропорта Schoenefeld возле Берлина откопали ангары с техникой и оружием в большом количестве, стоявших до сих пор. Писали в местной газете в начале 2000-х. Точно уже не помню когда.
Попилят Монино ради парка Патриот. Цель освоить бюджет.
За Т-34-76 отдельный респект!
Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории