Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 86

Когда наши руководители баловались с часовыми поясами стало так, что на востоке области солнце выходило в четвёртом часу (22 июня во время «Свечи памяти» солнце уже было высоко над горизонтом). У меня в квартире становилось невозможно спать из-за ужасной духоты.
Однобокий репортаж. Грязь, грязь, грязь. На самом деле эта грязь и ямы всего месяц в году, в период таяния снега. Грунты — сплошная глина.
В остальное время вполне нормальный, современный город с высоким для России уровнем жизни.
Мне довелось побывать во многих городах. Ямы есть почти везде (где-то больше, где-то меньше), но такой грязищи я не видел ни в зажиточных Тюмени и Казани, ни в бедных городах вроде Саратова. Скажем, в Питере климат чем-то схож, так вот, грязевых потоков в центре Питера не наблюдал вовсе.
А вообще, я постарался затронуть как можно больше моментов, не останавливаясь лишь на грязи и ямах (дороги — общероссийская беда, равно как и дураки).
Все города Урала выглядят с начала апреля по начало мая одинаково. Реки жидкой грязи. Откуда она берётся, чёрт его знает. С мая её нет, после первых дождей всё чисто и красиво. Сомневаюсь, что именно с мая все перестают мусорить. На Урале очень плохие грунты. Глина, суглинки которые на открытом пространстве подвержены эрозии и переносу ветром, колёсам, ногами.

image

image

image

Писал не про мусор (тут город Омск никому не переплюнуть), да и убирают его в Екатеринбурге, а именно про грязь. Вот, апрель, часть марта и часть мая, а этой осенью еще сентябрь и октябрь и часть ноября были такими же. Т.е. минимум 3 месяца в году это выглядит именно так. Причем грязным будет все — машины, автобусы, обувь, брюки или джинсы.
Откуда берётся?) Я работаю в трех кварталах от дома, и хожу на работу пешком. Так вот, в редком дворе нет глиномесов. На первой моей фотографии на грязевую тему отлично виден уклон. Я мимо него каждый день хожу. Когда идет дождь, вода стекает по этому зеленому уклону, поток воды преодолевает тротуар и заканчивает свой путь на дороге, вместе со всей землей (глиной), которую он успел в себя вобрать.
Если в этот период времени проехать по любой междугородней трассе на Урале, полотно которых всегда расположено выше окружающей местности и не может быть загрязнено талыми водами с полей, результат всё равно будет тот же самый. Машина будет в грязевой корке с верху до низу. Откуда столько грязи вдали от городов, чёрт его знает. Даже тающий снег в поле и тот серый от грязи.
Но сей факт не отменяет отсутствие ливневой канализации и некачественное дорожное покрытие в городах Урала, что существенно усугубляет картину.
Бесит вечно грязная машина, которую просто бесполезно мыть.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
По грязище было отдельное исследование. А если присмотреться, можно заметить множество недобросовестных водителей, которые ездят по земле, газонам и растаскивают их по дорогам. Также все бордюры сделаны так, что земля с газонов размывается дождями. К счастью, грязь бывает лишь в короткие периоды межсезонья. Весной город моют, возвращая первоначальный вид.

В остальное время город действительно прекрасен. Да, тут в -15 бывает холоднее, чем в -30 на севере области в 500 км, но местные жители уже к этому привыкли. Город чудесен на события: музыканты, танцоры (в т.ч. танго), фаэрщики в тёплое время года встречаются ежедневно. Совсем недавно в джазовый клуб пришёл трёхкратный обладатель Грэмми Брэнфорд Марсалис и просто поимпровизировал с музыкантами на сцене. А чего стоит только фестиваль «Ночь музыки», который уже решили повторить и в других городах!
А этим летом мне независимо друг от друга мне три человека сказали, что, изъездив всю Россию на своих машинах (в т.ч. фурах) и мотоциклах, Екатеринбург понравился больше всех. В области хорошие дороги, а в городе чувствуют себя уютно, как дома.
Да, в культурном плане город очень богат. Регулярно приезжают разные группы. Есть филармония. Есть ряд музеев. Мой любимый, куда я всегда вожу людей — Музей истории камнерезного и ювелирного искусства. Регулярно привозят различные коллекции. Как правило, они выставляются в екатеринбуржском музее изобразительных искусств. Есть выставка каслинского литья.
В этом году на день города устроили отличный фейерверк. Почти час длился, делали его почти полдюжины приглашенных команд. Отличный подарок горожанам.
Мотоциклы в Екатеринбурге большая редкость. Возможно, из-за короткого сезона. Мопедов и скутеров почти нет (последние, правда, используются курьерами, но все равно очень мало). Велосипедистов, на мое удивление, в разы больше.
Ага, мало, но мне хвататет ночью их пердежа ан всю улицу в неснежные периоды. К парням своим несутся видать.
Впрочем, с последними активно воюет еще одна группировка горожан за право переклеивания табличек 5.23.1 с другой надписью — «Ямбург». Некоторые дороги (весьма крупные в том числе и даже те, которые соединяют смежные районы) в городе не видели ремонта со днях их обустройства. Иногда и тех и других активистов забирают доблестные сотрудники правопорядка. Кстати, о правопорядке — воровство процветает. Особенно часто крадут велики. Нередко случаются и поджоги автомобилей. Еще, бывает, жгут старые дома (под застройку, см. выше), время от времени избивают активистов и убивают просто случайных людей.

Странно, преподносится так, будто у нас только этим и занимаются, хотя я из указанного за 30 лет жизни почти ничего не слышал. Я видать в какой-то параллельной вселенной живу, не иначе.
Наверное, вы просто не читаете E1. Там всегда столько трэша, что хочется купить билет на первый попавшийся поезд и свалить в неведомые дали, где самая крупная новость, что кто-то кому-то фингал под глазом по синьке поставил.
В последний раз видел на E1 видео, где водитель паркетника сбивал людей на тротуаре, и остановился лишь о столб:
www.youtube.com/watch?v=AC0gNTLvWdM
И подобные новости раз в месяц стабильно появляются.
Е1 не читаю. А зачем? Можно и Шеремета с утра до вечера смотреть, чтобы кукуха поехала. Не считаю новости аналогом реальной жизни. Треш есть везде.

В Астрахань приезжайте.

Увы, во время моей поездки по Поволжью до Астрахани не доехал, посетил Казань, Саратов, Волгоград. Есть смысл запланировать туда визит?
в период таяния снега

Правильно говорить «в период таянья асфальта»
Вернее «в период схода асфальта».
Был в Ёбурге в мае 2006 дня четыре (ох, как летит время) — и вспотел и замёрз одновременно :)). Центр города понравился — дикая эклектика была на тот момент — новодел вперемешку с крепкими деревянными домами. Ну и сюрреалистичная попойка в «Гансе» с японцами под немецкие марши в баварском интерьере, кстати, как там «Ганс», жив ещё?
Жив, и неплохо себя чувствует. Но бывалые говорят, что раньше там было гораздо лучше.
Вы не правы.
1) У нас грязи нет только когда лежит снег и на улице ниже -15. Это примерно календарная зима, иногда захватываются ноябрь и март. Хотя в прошлом году я мыл машину 31 декабря, потому что она за две недели вся покрылась таким качественным слоем грязи.
Ну хорошо, еще в неделю лета грязи нет — ее заменяет пыль.

2) Ямы. Их нет только после обильного снегопада. У нас еще специально используют водорастворимый асфальт. А еще работа всех служб настолько разрозненна, что после укладки асфальта могут спокойно все разрыть. К примеру, для того, чтобы положить водорастворимый асфальт у рельс.

Хоть статья и получилась однобокой, но в ней затронуто столь малое количество минусов, что она даже как-то странно позитивно читается.

Ну и да, все таки относительно современный город с относительно высоким уровнем жизни.
Ну, для меня и такую статью написать был немалый труд и статья готовилась несколько дней.
Да, сложно описать в маленькой статье все моменты большого города.
Прожил там 7 лет и уехал обратно — постоянные ветра, постоянная пасмурность и холод. Даже когда тепло пасмурно. Тучи тучи тучи и морось.
Ссыльно-каторжные места.
Уехал из Екатеринбурга в Питер, хочу сказать не так уж и пасмурно в Екатеринбурге, и не так уж и холодно.
Согласен с вами.
Цена доступности гор для отдыха и дурацкого расположения у хребта… потому все на город и валится. =)
Я некоторое время жил на Алтае, там замечательная погода, хоть и не всегда.
Дурацкое расположение в том, что осадки с запада упираются в хребет и валятся на нас. На Алтае думаю тоже есть что-то похожее в каких-нибудь городах.
Я думаю с грязью можно бороться было бы желание. Так же и с не качественной водой. Все остальное в принципе приемлемо для России.
Климат на Урале очень плохой… не Колыма конечно, но очень мрачно.
Не стоит говорить за весь Урал, даже 200км на юг, в Челябинск и климат резко меняется.
Ой да ладно… резко меняется. Аж на 0.2 градуса выше среднегодовая температура и на пару солнечных дней больше. А абсолютный минимум температуры в Челябинске (-49) ниже чем в Екб. (-46,7)
Самый главный источник грязи — антигололедные препараты с высоким содержанием твердой фазы. Сиречь песко-соляная смесь которая собственно смешиваясь со снегом превращается в грязь.
Да, но начинается этот ужас задолго до того, как на улицах и на тротуарах начинают посыпать Бионордом (ТМ). Последний просто переводит ужас в агрегатное состояние кошмара.
Они сыпят его незаметно ночами. Сразу после снега и похолодания. Реально сотнями тонн и не вывозят как надо бы по технологии.
Обратите внимание летом пыли на порядок меньше хотя газоны вот они. Основная грязь приходит когда снег уже лег и прикрыл газоны. И так будет всю зиму если не оч холодно.
Не знаю, в этом году ужас начался еще в сентябре.
Более того, я езжу на велике, в том числе в соседние городки, так вот, летом после дождя регулярно ловлю занос заднего колеса во время езды по грязюке вдоль бордюров. Причем ширина грязевой «полосы» от 40 до 100 сантиметров.
Они сыпят его незаметно ночами
Я вам даже больше скажу: они незаметно взламывают закрытые ворота, и посыпают всю огороженную дворовую территорию! А потом сломанные ворота чинят, чтобы никто не заметил. Такие вот они, жидорептилоиды.
На счет климата. В Екб климат не самый ужасный. Когда я переехал в Питер, то в первые же морозы понял что такое высокая влажность. Уральская зима мне нравится больше Питерской, она хотя бы настоящая, а не постоянные качели типа — снег выпал/снег растаял.
если вы не боитесь грязи (знаете фразу «танки грязи не боятся»? Их, кстати, на Урале делают), вас не смущают местные зарплаты и прохладное лето, то сюда вполне можно переехать

Но зачем?

Отличный вопрос! Я совсем не горю желанием вернуться в родной город. В гости к родителям да, но не на постоянное жительство.
К примеру, если живете в каком-нибудь сибирском (уральском) аналоге Урюпинска (он, кстати, в Волгоградской области), а денег (или желания) переехать в Москву или Питер нет. Ну и предположим, вас позвали на работу в Екб на неплохих условиях, и вы думаете, стоит ехать или не стоит.
Анекдот про Урюпинск
На вступительном экзамене в профессор спрашивает у студентки:
— В каком году началась вторая мировая война?
— Не знаю…
— Кто такой Ленин?
— Не знаю…
— Что такое КПСС?
— Не знаю…
— Откуда вы приехали?
— Из Урюпинска…
Профессор (с вздохом) ставя что-то в зачётке:
— Бросить бы все на фиг, и в Урюпинск…

В Питере на окраинах сейчас примерно такие же цены на однушки и студии.
А айтишнику легко можно вообще в более приятные страны перебраться.

Не согласен с автором на счет грязи, она везде за МКАДом. Екатеринбург — большой и современный город, особенно в сравнении с соседней Пермью, в которую сам переехал 8 лет назад из Москвы. Все устраивает кроме климата.
Кроме стекла и бетона, что тут еще современного?
Бесплатная парковка для электромобилей? Нет
Нулевой налог для них? Нет
Зарядки и розетки 220В (380) на крытых паркингах, даже тех, что сейчас только собираются строить? Нет.
Выносят трамвайные линии за пределы ПЧ? Нет
Покупают низкопольные трамваи и троллейбусы? Нет
Покупают низкопольные автобусы? Иногда. В т.ч. метановые.
Делают выделенные полосы для ОТ? Редко, не везде. Что все равно не мешает парковаться на ней с аварийкой. Эвакуация редко случается.
Делают велосипедные дорожки? Ну, где-то на тротуарах делают разметку. В целом — нет.
Регулируют маршрутчиков?) Не видно. Здесь даже существует термин «Шайтан-Богдан».
Этот список замыкается на транспортной инфраструктуре, которая более-менее развита только в Москве. Но все равно Москва стоит в пробках.

Метро, неплохие парки, обновленная набережная, магазины, клиники, ТЦ, архитектура здания администрации.

P.S. Рано электромобилям на Урал. Не нужны они здесь.

P.S.2. А вы замечали, что в Екатеринбурге большинство перекрестков немного кривые, со смещением проезжих частей?
Стоит в пробках потому что людей много и личных авто все еще много. Но с этим активно работают в Москве.
Метро в других городах строят очень медленно, сейчас в Екб не строят вообще ни новых станций ни перегонов.
Вполне нужны и будут востребованы для маршрута дом-садик-школа-работа-садик-магазин-дом. Вы скажете про квартиры, я скажу про паркинги. Даже до распространения электромобилей в некоторых городах видел паркинги с розетками — для подогрева.
Про перекрестки да, есть такой момент.
Этот список замыкается на транспортной инфраструктуре, которая более-менее развита только в Москве.

Тюмень, Казань. Другая степь, но Минск.

Дальше по списку.
Метро. Одна ветка, которая мало чем помогает.

Неплохие парки. У нас тут тенденция на уменьшение озеленения. Постепенно вырубают то, что не оформлено как парки или дендрарий.

Обновленная набережная. Со скользким глянцевым гранитом — самое оно зимой. С непродуманной пешеходной зоной. Да, кстати, с вырубленными деревьями.

Магазины. В которых оно и то же, только под разными названиями. Мне трудно вспомнить более-менее большой город без магазинов. Но, что интересно, у нас в городе вы не купите Jeep, Citroen, Chrysler и прочее, что есть в соседних Перми, Челябинске, Тюмени.

Клиники. Из знаменитых только микрохирургия глаза. Остальное как и в осталных крупных городах.

ТЦ. Куда ни плюнь — стоит здоровый ТЦ. Да, у нас город торговых центров, в которых продается одно и то же под разными марками.

Архитектура здания администрации. Рядом с которым стоит обновленный непонятный Пассаж, за ним не одно разваливающиеся здание, рядом с которым опасно ходить. В соседнем квартале дом, стена которого на деревянных подпорках уже сколько лет держится, еще чуть дальше изуродовали цирк вентилируемым сайдингом. Ради постройки Антея снесли памятник архитектуры XIX века усадьбу Фальковского с уникальным погребом-ледником. Для постройки Высотского так же снесли памятник дом Ярутина, при чем делали это буквально под покровом темноты — ночью, с охраной и никто ничего не мог сделать. Это я назвал то, что сходу вспомнил по памяти без гуглежа. И такое тут постоянно. Никакой архитектуры не остается — только БЦ, ТРЦ и муравейники.
А вы замечали, что в Екатеринбурге большинство перекрестков немного кривые, со смещением проезжих частей?

А вы замечали, что тут у нас могут быть переходы со смещением или упирающиеся в забор?
Метро. Одна ветка, которая мало чем помогает.

Более быстрого варианта по маршруту Ботаника-Уралмаш нет. В часы пик вы на этот путь затратите кучу времени наземным транспортом.
Кроме стекла и бетона, что тут еще современного?
Я думаю, вам стоит отьехать километров на 10, и доехать до например Среднеуральска, провести пару вечеров с местным контингентом, сходить так сказать в филармонию, посетить пару культурных мест) А если вы сядете в автомобиль, и выдвинетесь ещё подальше, то километрах в двухстах вас ожидают совершенно неожиданные открытия, такие как бесплатные парковки, но стоят на них внезапно не электромобили, и даже не авто)
Филармония это не про современность, это про культурность. Здания «музыкального» кластера в Екб вполне себе аккуратно и приятно выглядят. Вполне современная Филармония, при этом не выглядящая совсем уж как сарай, Окружной Дом Офицеров(ОДО) в стиле сталинского ампира, здание Императорского Музыкального Общества и так далее.
километрах в двухстах

А можно проехать 330км на восток и наблюдать как в Тюмени чисто, нет ям, относительно свободно с парковками итд. Периодически там бываю. Если бы встретил яму, то я бы ее точно запомнил — настолько это редкость. А тут я ежегодно вкруг перебираю подвеску.
Вот это действительно современно.
А тут я ежегодно вкруг перебираю подвеску.
Не верю, покажите чеки)
Буквально в прошлом месяце замена ступицы, линьки и двух шаровых спереди))
Кажется скоро опять поеду — слева что-то начинает побрякивать. Но наверное дождусь до весны — тогда уж точно все будет раздолбано.
5 лет ничего не менял… может ездить надо нормально или пружины не срезать?
Ну на кроссоверах как-то не принято пружины срезать. А ездить нормально — это маневрировать черепахой между ям?
Мягкая подвеска на то и мягкая, что едешь себе спокойно и не замечаешь ямы и ухабы, но цена за это частый ремонт. Благо ценник относительно копеечный — в год около 10к уходит. Но вот если амортизаторы полетят, то тут мне придется выложить уже гораздо больше.

Кстати, о дорогах. В минувшую пятницу возвращался с банного под магнитогорском и оказывается, у нас скользко на дорого. Только у нас. Аулы Башкирии, Магнитогорск, Челябинск, трасса — не заснежены и совсем не скользкие, а вот в екб реально скользко. Никогда этому особо не придавал значения, но вот сейчас просто впечаталось в мозг.
Ну тоже кроссовер. Нигде не маневрирую. Я где-то не в той части города езжу =). Знакомые тоже чаще чем в 5-… лет не меняют. Даже на пузотерках типа ceed.

Приглашаю вас проехаться по Шефской .

4 года там катался на работу.
Господа, я этим летом был в Приэльбрусье. Более крутых дорог я не видел (в РФ). Баксанское ущелье, трасса заканчивается тупиком у подножья Эльбруса. При этом дорога практически идеальная. Со слов местных ремонт (полный) проводят раз в пять лет. РАЗ В ПЯТЬ, В ПЯТЬ, КАРЛ! ЛЕТ! При этом нет трещин, ям, заплаток и пр. Климат там не самый ласковый — это горы, со всеми вытекающими. Значит можно делать хорошие дороги. Вопрос в том, почему их не делают так хорошо везде?
P.S. наш таксист сказал, что если сделают дорогу плохо — ответят перед старейшинами. Видимо это страшнее налоговой и прокуратуры.
Не соглашусь со статьей.
Да. Единственный город, где в центре в гостиницах из крана течет коричневая (и действительно очень пахучая) вода. Поэтому крайне аккуратно приходится выбирать гостиницы для командировок. Но город красивый как минимум в центре. Может мне и везло, но всегда во вменяемую погоду попадал.
Грязь есть (а где ее нет?), но до количества льда в Уфе зимой, грязи в Перми и пыли в Смоленске летом городу далеко
Непредсказуемое время выезда их города в час пик, но далеко не лидер, до Краснодара далеко
Ямы. Хм. Вот помню в Якутске ямы!
А в Хабаровске не рекомендуют купаться и пить воду из реки. Да много чего можно вспомнить
В общем красивый город. А недостатки есть у всех
В общем красивый город. А недостатки есть у всех

Гм…
Единственный город, где в центре в гостиницах из крана течет коричневая (и действительно очень пахучая) вода.

Вы действительно считаете, что вода в кране вызывающая рвотные позывы при чистке зубов — это недостаток? Для меня это проблема.
Кстати, состояние труб оставляет желать лучшего — каждую неделю коммунальные аварии. Сегодня в одной из них пожилая женщина получила ожоги первой и второй степени нижней части тела. На улице.
Но город красивый как минимум в центре.

Ну у всех есть свои плюсы. Хотя красота субъективная — старую архитектуру никто не поддерживает. К примеру, недавно цирк изуродовали внешним сайдингом. В очередной раз готовятся сносить далеко не аварийное старое здание в центре. И такое тут постоянно.
Грязь есть (а где ее нет?), но до количества льда в Уфе зимой, грязи в Перми и пыли в Смоленске летом городу далеко

Казань, Тюмень — это из ближних. Кстати, так же и упомянутая Пермь — там грязи, относительно, меньше. Может мне так везет и когда я туда приезжаю, у меня машина всегда остается чистой.
Вот помню в Якутске ямы!

Скорее всего у вас президентский маршрут — Кольцово-центр-гостиница. По нему никогда нет ям и дорога идеальная.
А в Хабаровске не рекомендуют купаться и пить воду из реки

Вы не поверите. Мне кажется, если вы искупаетесь в Исети, то скорее всего потом мутируете. Я говорю о том, чтобы пить воду из нее. Рядом стоять то неприятно — запах тот еще.
image
вода в кране вызывающая рвотные позывы при чистке зубов — это недостаток? Для меня это проблема.
Могу порекомендовать вам дома, построенные Атомстройкомплексом, в большинстве из них своя газовая котельная, которая на выходе даёт чистую горячую воду совершенно без запаха и без вкуса.
Есть такой тип людей, которым ничего не нравится, если оно рядом, где-то там всегда лучше… вот мы его нашли.
Есть желание проснуться утром, умыться и пойти на чистую безопасную улицу.
С водой проблема решается установкой водонагревателя, но вот на остальные моменты я как-то не могу повлиять.

Если бы не был в других местах, то я бы и тут был доволен. Но у меня слишком много друзей разъехалось по разным уголкам страны и зарубежья. Я ездил к ним в гости, они рассказывали что лучше, что хуже. Конкретно по моим критериям Екатеринбург в проигрыше, но бесспорно есть места куда хуже.
Чистая улица действительно не сильное наше место. Со всем остальным проблем не вижу: просыпаюсь, умываюсь, иду на безопасную улицу (с учетом того насколько улица в принципе может быть безопасна).
Не знаю, как объяснить. Попробую.
Я и сам не москвич и живу не в Москве и мотаюсь по России и ближлежащим странам часто. Работа такая.
Да как правило я бываю в крупных городах и как правило в центре. Но в Екатеринбурге я был и на Уралмаше и в Салды ездил. Клиенты везде есть
Не поверите, но в Москве есть места, где идешь ночью и реально страшно. Или вот попали мы в Южносахалинск в конце мая помнится (красивейшее место я вам скажу). И получилось, что пару дней делать было нечего. Смотались в Корсаков и Невельск — ну когда бы не покидать камешки с пролива Лаперуза?
Так вот райцентры и города еще ниже по статусу — вот где жесть. Денег нет ни у администрации, ни у людей. Но ведь живут и радуются жизни
И последнее. В линуксе есть замечательный принцип — не нравится — реши проблему сам. Вы пробовали исправить ситуацию? Вот для примера мужик третирует московские власти (http://ezhick.livejournal.com). Его посылают, а он продолжает
Под лежачий камень вода не течет

значительная его часть приходится на календарную осень и весну


пишется без мягкознака

Прочитал, посмеялся от души.

Чтобы показать насколько словам автора о городе можно доверять, прикладываю фото на его опус «Мотоциклы в Екатеринбурге большая редкость».

Это — обычный вечер около ККТ «Космос» в самом центре Екатеринбурга:



Летом там их в разы больше. Здесь находятся несколько известных мото-клубов, например «Черные ножи», а во время открытия байкерского сезона ряды байкеров занимают почти весь проспект Ленина.

Вечером в любой погожий вечерок начиная с весны и заканчивая глубокой осенью на проспекте Космонавтов и на Ленина можно увидеть множество их, соревнующихся за медаль «Безумие и Отвага»: встающих на дыбы, на передние колеса, стоящих сверху — как минимум зрелище интересное, хоть и опасное :)

Ну и все остальное из этой-же оперы. И да, город, как и любой другой — неидеален.

Вобщем, все что написано про Екб в посте автора — очень и очень однобоко и предвзято.

Большинству людей, кто повидал Россию, город очень нравится.
Единственное, что не нравится почти всем — это очень непредсказуемая погода — но тут уж не к кому претензии выставлять :)

P.S. Про «общий трафик» (ответ на коммент ниже):
Обычная история каждый вечер около Храма-на-крови (а так-же на десятке других центральных улиц):

Кроме того их полно около Дирижабля (ибо там тоже тусовка), на Россельбане (Машинной) ибо гонять удобно около Шарташа и т.д.
Байкеров, как и скутористов и велосипедистов в городе очень и очень много.
Я не про то, что нельзя найти мотоциклистов на их байковской тусовке, тем более в городе с 1,5 млн населения. Я про то, что их мало в общем трафике.
Не выдавайте желаемое за действительное.
Это — обычный вечер около ККТ «Космос» в самом центре Екатеринбурга:

Это фото с открытия мотосезона в 2015. Автор Александр из Черных Ножей.
Вместо байкеров там по вечерам собираются кальянокурители на машинах.

Обычная история каждый вечер около Храма-на-крови (а так-же на десятке других центральных улиц)

Обычная ситуация — это когда эти 15 человек по городу прокатятся и засядут есть блины на Куйбышева рядом с физфаком.

Двое моих знакомых уже продали байки, потому что кататься негде и погода не позволяет держать байк ради пары покатушек в год.
Ну а так конечно же в полуторомиллионнике найдется и мотоклуб.
Вы, видно, давно там не были.

Кальянокурители собираются на площадке около бывшего Дома Пионеров (ну или Харитновке) выше Храма-на-крови.

Что летом, что осенью у ККТ около 19-20 часов не менее 15-20 мотоциклистов тусят. При этом постоянно приезжают / уезжают новые.

И про блины Вы тоже не правы — блины остались в прошлом 2016-го, т.к. там стоял блинный киоск, который в начале 2017 демонтировали. Сейчас основных мест сбора два — Дирижабль и ККТ «Космос».

Так что обновляйте свои данные :)

«Потому что кататься негде» — это Вы серьезно?
Полно где можно кататься, на том-же ЕКАД-е, до медного и т.д. Просто некоторые диванные мотоциклисты дальше клумбы не выезжают :)
Кальянокурители собираются на площадке около бывшего Дома Пионеров (ну или Харитновке) выше Храма-на-крови.

Они расползаются вообще дико.
который в начале 2017 демонтировали

Да, давненько меня там не было :)
Что летом, что осенью около 19-20 часов там не менее 15-20 мотоциклистов тусят.

Что характерно, этим летом после работы часто гуляли с детьми у Динамо — мотоциклисты не запомнились совсем, хотя сын у меня обожает мотоциклы, он бы точно заметил.
«Потому что кататься негде» — это Вы серьезно?

Да. Там любители 250+. Сейчас можно кататься по ЕКАДу номовосковский-полеводство, но проблемы с погодой никуда не делись.
Я хоть и живу близко от работы, но в выходные стабильно езжу в гости. На моем маршруте, чаще всего, за час туда и час обратно, мне на дороге не попадается ни одного мотоциклиста. К примеру, Малышева-Восточная-Фурманова-Чкалова-Бардина (а потом обратно).
Ага, особенно сейчас, зимой — извините, не удержался :)

Ладно, спорить не буду — Вы свое мнение написали, я — свое.

Не, действительно мотобратов стало меньше. Раньше в любую хорошую бесил под окнами вечерами и по ночам. В этом году я уже такого не замечаю. Изредка раз в пару недель кто-то проедет.
кто повидал Россию

Лично я ещё раз убедился, что в России нормальные города, где можно жить — это Питер и Сочи.

Питер

Ой ли!.. «Столичный город с областной судьбой». «Не будет же он идти 300 лет!»

Вырос в Ебурге и жил до 21ого года, город сильно изменился, правда метро очень слабо развивается по станции раз в 15 лет. Раньше грязи было больше, особенно когда мэр готовился к переизбранию, то бюджет на уборку снега таял в неизвестном направлении.

Наверно без Александра Новикова статья будет не полной…



В смысле, что мало минусов описали? =)
Живу в пригороде (областник), а работаю в Екб.

От куда берется грязь в свое время Варламов неплохо расписал.

Настоятельно рекомендую посетить местные достопримечательности за пределами города: Оленьи ручь, Чертово городище и т.п.

Вообще тут много тусовок, где люди собираются и вместе проводят время (рекомендую Ураловед).

Жители в целом добрые, вежливые и отзывчивые, что особенно заметно на дорогах.

Родом из Екатеринбурга, проработал года полтора тут, потом семь лет в Питере, сейчас год в Финляндии. Плюс у Екатеринбурга ровно один, рядом много действительно офигенной природы. Больше здесь делать нечего. Ужасный город (да, я понимаю, что большая часть РФ еще хуже, я по стране поездил в свое время). Ничего здесь хорошего нет, грязь, тлен и дикий дубак. Разработчику лучше двигаться в Питер или Мск отсюда чем быстрее, тем лучше. ИМХО.

Екб (Екатеринбург):

Длинный пост
1. Очень дрянная погода, страдающие от этого люди, которые выглядят бледными тенями самих себя. Почти не бывает хорошей погоды. Летом либо холодно, либо — очень жарко. Летние кафе — всегда рискованное дело. Жара бывает редко, т.ч. город не приспособлен к ней, и переносится она тяжело. Видел приезжих, которые за пару недель в Екб получали гайморит. ЛОР-врачи пользуются большим спросом (холод + сырость + загрязнение воздуха + плохое питание + плохая одежда).
2. Очень плотная застройка, очень мало широких дорог («компактный город»). Здания появляются постоянно, этажность растёт, озеленение исчезает. Похоже, что со временем все здания сомкнутся в единый человекомуравейник.
Из Орджоникидзевского района (Уралмаш + Эльмаш) в центр («город») ведут только три узких дороги, на которых — постоянные пробки.
3. Мало линий общественного транспорта. На метро в другой конец города добраться быстрее, чем по своему району. Без метро перемещаться по городу было бы невозможно. Нужно продлять существующую ветку, строить вторую и третью, планы есть уже давно, но — нифига. Даже станцию "Бажовская" не могут доделать, хотя она уже готова — нужна просто отделка.
4. Много зданий стиля «конструктивизм» и похожие — город отстраивался в 1920-40е. «Архитектурный памятник эпохи конструктивизма» — бывшая водонапорная башня "Белая Башня", сейчас находится посреди важной дороги, т.ч. вокруг неё ездят машины и трамваи. Снести нельзя, ибо — «памятник».
5. Высокая преступность с уклоном в убийства. Если вы не сидели в тюрьме (или «на зоне»), то ночью лучше не гулять по городу. В центре ещё боле-менее, в других районах — не стоит. Щас набегут и напишут, что «вот я гулял и всё хорошо» — ну а у других всё наоборот бывало.
6. Многие местные уезжают из города, уехало очень много друзей и знакомых. Их замещают приезжие, качеством похуже. Спад у города идёт где-нить с 2008 года.
7. Почвы: сверху идёт 1-2 см плодородного слоя, затем — глина и суглинки. Поэтому вода стоит, лужи не пересыхают месяцами, отчего и грязь.
8. Горы есть в самом городе ("Метеогорка" и пр.). Можно легко (местами правда) строить высотки — нижние этажи вырубаются в скале. Болота тоже есть. Т.к. в земле большие массы гранита, то из него выделяется радиоактивный газ радон, и все подвалы обязаны проветриваться, а коммерческие заведения на первых этажах — иметь принудительную вытяжку.
9. Поскольку холодно, то в садах урожай скуден, если он вообще есть. Для посадок садоводы растят рассаду на окнах в квартирах где-нить с февраля по май. В мае стараются выбрать подходящее время: обычно в мае есть заморозки и падает снег, снег ложится слоем, потом за несколько дней тает, и вот она грязь. Иногда и в июне падает снег. В июне ещё холодно, в августе уже холодно. Садоводы топят печи почти всё лето.
10. Поскольку город находится на Уральских Горах, то погода отчасти — горная. Рядом — перевал. Резкие перемены погоды и давления.
11. Поскольку — горы, то есть разные месторождения полезных ископаемых. Как-то одна просёлочная дорога засверкала после дождя — засыпали щебнем из ближайшего карьера, оказалось — яшма.
12. Очень разнообразное местное население. Есть кто угодно (более сотни национальностей в Свердловской области). В местных краях живут потомки ссыльных и каторжан. Скажем, есть потомки польской шляхты, которые восставали против Российской Империи (когда Польши как государства не существовало). Есть много старообрядцев, которым власти со скрипом передают их храмы и прочую недвижимость (не всю ещё передали, много её, часть РПЦ замылила). Местные обычаи — относиться к властям презрительно и нелюбя. Отсидка в тюрьме местных особо не огорчает и не страшит. Люди — резкие и жестокие. Пример 1, пример 2, пример 3.
Если люди приезжают, например, из ХМАО и ЯНАО, то после таковых мест им — «нормально».

В общем — дерьмовый город. Для ИТшника лучше другое место выбрать.

Я из Челябинска, погоды у нас примерно одинаковые, только из-за металлургических предприятий пыли гораздо больше.
В Ёбурге есть еще одна местная особенность, которая приезжим сразу бросается в глаза — это безобразная дорожная ситуация: город купеческий, проектировался и строился когда на 10 дворов была одна лошадь, а сейчас в каждой семье по паре машин. Где старую застройку выпилили — там 3 полосы в каждую сторону, потом внезапно опа — и одна, избушку-памятник трогать нельзя. Вообще, 2 полосы в каждую сторону уже считается автомагистралью, обычно одна и справа еще припаркован ряд. В центре большинство дорог односторонние, причем направление часто меняют, из-за ремонтов на соседних улицах или оптимизации, без навигатора обязательно заедешь «против шерсти», в этих местах любит стоять пилиция. Местные привыкли, а приезжих напрягает.
Парковок нет в принципе. Нигде. Правые полосы забиты машинами круглосуточно, на газонах мест нет, дворы под шлагбаумами, днем приехать куда-то в офисный центр и оставить машину невозможно, час нарезаешь круги по райончику, авось кто-то уезжать будет. На мостах тоже паркуются, да. ТРК и офисные центры с парковками в Ёбурге строить западло не модно. В Челябе даже шутки есть про «парковаться по-Ёбуржски» — это когда ехал-ехал, выдохнул, хлопнул дверью и ушел по делам.
Парковок нет в принципе. Нигде. Правые полосы забиты машинами круглосуточно, на газонах мест нет, дворы под шлагбаумами, днем приехать куда-то в офисный центр и оставить машину невозможно, час нарезаешь круги по райончику, авось кто-то уезжать будет. На мостах тоже паркуются, да. ТРК и офисные центры с парковками в Ёбурге строить западло не модно.


Теперь я понял почему у одного из Екатеринбургских контрагентов в подписи в мыле приписочка — "(есть парковка для авто)".
Спасибо, этот вопрос мучал меня несколько лет, а так всё просто — это конкурентное преимущество оказывается :)).
У нас редко какой работодатель в качестве плюсов работы указывает «офис в центре». Обычно действительно пишут про выделенные места для авто.
Когда я работал в центре, то приезжал на работу к 8 утра, вместо 10 — доезжаешь без пробок за 20-30мин и паркуешься прямо у офиса. Если к 10, то добираешься час и пол часа пытаешься куда-нибудь пристроится в паре кварталов от работы.
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.