Комментарии 24
Как то странно, статья читается так, будто инвесторы были расстроены Earning Call'ом, но при этом TSLA уже стоит 349$ против 290$ перед ним (+20%). Про подавленность Маска — тоже непонятно. Вроде как он наоборот показал себя больше как СЕО нежели как… Маск. Давал слово и другим руководителям по их профильным вопросам, вместо того, чтобы самому с головой бросаться объять необъятное. Про название статьи «более высокие убытки и прибыль» — молчу.
В этом квартале убыток составил около $742 млн, что не так уж и сильно отличается от прошедшего финансового периода. Тем не менее, доходы компании составили $4 млн
Меня вот это еще смутило. То есть доходы столь крупной компании — всего 4 млн долларов при расходах в 742+4=746? Разница между доходами и расходами и правда в сто раз?
Просто эти результаты уже были заложены в цену на акции. Цену на акции после репорта определяет не сам репорт, то есть не результаты за текущий квартал, а прогнозы на следующий квартал и долгосрочные перспективы. Ну а Маск тут мастер. Впрочем, в этот раз у них есть реальные шансы показать прибыль в следующем квартале как Маск обещает.
Другой пример — Фейсбук. Восхитительные результаты, кэш течет рекой, но, прогнозы на следующие квартал «подкачали», снизили ожидания с «восхитительный» на «отличный». Итого, акции -20%.
Другой пример — Фейсбук. Восхитительные результаты, кэш течет рекой, но, прогнозы на следующие квартал «подкачали», снизили ожидания с «восхитительный» на «отличный». Итого, акции -20%.
Проблема в том, что электромобиль базовой конфигурации практически не приносит компании прибыль...
А в отчёте Munro & Associates сказано ровно обратное. И даже более того, по слухам, в сегменте автомобилей за условные $35k у model 3 самый высокий показатель прибыли.
Они только сейчас перестали продавать Model 3 себе в убыток, при том что они её не продают за обещанные $35к, а намного дороже.
Прибыли или разницы между ценой продажи и производственной себестоимостью?
В отчете далеко не базовая модель. То что базовая убыточная даже сам Маск неоднократно говорил, но в перспективе, со снижением затрат на производство батарей и другие комплектующие, она может стать прибыльной.
Можно было и вот этот график вставить в статью.
Отличный график: во-первых всем производителям, кроме Тесла достались по 2-3-4 строки (при том, что разные модели BMW отличаются друг от друга меньше, чем «одна и та же» Тесла 3 в разной комплектации), а во вторых — речь идёт о сравнении моделей, которые успешно продаются годами с выводом давно ожидаемой новинки на рынок.
Но да, по части PR превзойти Маска, практически невозможно.
Но да, по части PR превзойти Маска, практически невозможно.
более высокие убытки и прибыль, чем ожидали инвесторы
Это, блин, как?
Я так понимаю, неправильный перевод :)
Всё таки у них выросли Revenue (Доходы) и Expenses (Расходы). Не знаю чего там ожидали инвесторы, но таки возможно «больше чем ожидали». При этом общий Loss (убыток) тоже вырос почти в 2 раза по сравнению с прошлым годом — в зависимости от ожиданий, это может быть и хорошо и плохо.
А вот Profit (прибыли) у них нет. Точнее нет «общей прибыли» — там есть графа «Gross profit», это «доход без учёта операционных расходов» — так вот там доход есть. Если сравнить с «3 месяца назад» — он тоже вырос.
То есть у компании просто растёт оборот, причём достаточно быстро.
Всё таки у них выросли Revenue (Доходы) и Expenses (Расходы). Не знаю чего там ожидали инвесторы, но таки возможно «больше чем ожидали». При этом общий Loss (убыток) тоже вырос почти в 2 раза по сравнению с прошлым годом — в зависимости от ожиданий, это может быть и хорошо и плохо.
А вот Profit (прибыли) у них нет. Точнее нет «общей прибыли» — там есть графа «Gross profit», это «доход без учёта операционных расходов» — так вот там доход есть. Если сравнить с «3 месяца назад» — он тоже вырос.
То есть у компании просто растёт оборот, причём достаточно быстро.
Доход $4 млрд. Раньше был $3,4, и инвестры не ожидали, что прибыль вырастет аж настолько. Это хорошая новость.
Убыток $742 млн. То есть они получили 4000 млн, но потратили 4742. На новое оборудование, на зарплаты, закупку запчастей, все такое. Они же активно расширяют фабрику. Такой размер убытка тоже удивил инвесторов.
Если прекратить расширение, то можно мгновенно выйти в плюс. Но Маск считает, что выгоднее сейчас развить завод еще покруче. И похоже, что он прав.
Убыток $742 млн. То есть они получили 4000 млн, но потратили 4742. На новое оборудование, на зарплаты, закупку запчастей, все такое. Они же активно расширяют фабрику. Такой размер убытка тоже удивил инвесторов.
Если прекратить расширение, то можно мгновенно выйти в плюс. Но Маск считает, что выгоднее сейчас развить завод еще покруче. И похоже, что он прав.
Осталось только понять почему у конкурентов, которые выпускают и продают больше электромобилей (при этом ещё и более дешёвых) таких странных эффектов не наблюдается.
Потому что остальным производителям — множество десятилетий, мощности огромные и не ожидается особого повышения спроса?
Эээ? Шта? Вы за вопросом вообще следите или как? Компания-производитель автомобилей #1 в мире, китайская BYD, вообще-то была основана в том же самом 2003м году, что и Тесла.
И точно также прошла путь с нуля. И точно также наращивает производство быстрыми темпами (в декабре 2017го продажи вдвое больше, чем в 2016м… а до того — да, были меньше, но не из-за проблем с производством). Только вот почему-то производит она их больше, продаёт дешевле — и при этом получает прибыль.
И точно также прошла путь с нуля. И точно также наращивает производство быстрыми темпами (в декабре 2017го продажи вдвое больше, чем в 2016м… а до того — да, были меньше, но не из-за проблем с производством). Только вот почему-то производит она их больше, продаёт дешевле — и при этом получает прибыль.
Не все могут себе позволить реинвестировать в производство всё больше и больше денег с наращиванием убытков. Если направление развития правильное то это очень хорошо для компании, остальные бы тоже так хотели.
Доход $4 млрд. Раньше был $3,4, и инвестры не ожидали, что прибыль вырастет аж настолько
Вы не путаете доход и прибыль? В моем мире существует или убыток или прибыль, вместе они быть не могут.
Доход – это все денежные средства, вырученные вследствие продаж товаров/услуг, в то время как прибыль – это то, что остается от выручки, если из нее вычесть затраты на изготовление (покупку) и реализацию продукции, а также налоги (если речь идет о чистой прибыли).© рандомная цитата из гугла
И когда доход меньше, чем расходы — получается убыток.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Отчет Tesla показал более высокие убытки и выручку, чем ожидали инвесторы