Комментарии 20
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Представляю, что будет если у нас двигатели в гаражах испытывать станут.
Уже: Взрыв стартапа
А такой контейнер вообще в состоянии защитить от осколков если все-таки рванет?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Пилотируемый запуск?
Судя по фоткам, тяга их двигателя недостаточна, чтобы сдвинуть контейнер, в котором он стоит. Ну т.е. это небольшой сравнительно движок. Типа рулевого на семерке.
Они на этом собрались пилотируемый делать? Или это все-же прототип?
Судя по фоткам, тяга их двигателя недостаточна, чтобы сдвинуть контейнер, в котором он стоит. Ну т.е. это небольшой сравнительно движок. Типа рулевого на семерке.
Они на этом собрались пилотируемый делать? Или это все-же прототип?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Copenhagen_Suborbitals
Даже в русской wiki уже подробная статья об этой организации.
И к слову в списке спонсоров есть русские фамилии.
Кроме HEAT-1X группа разработала ряд других, меньших ракет, для отработки технологий и испытала крупный ЖРД на 6.5 тонн тяги.
Для большой пилотируемой ракеты будет создан либо один мощный двигатель TM 260, либо кластер из четырех двигателей TM 65.
Даже в русской wiki уже подробная статья об этой организации.
И к слову в списке спонсоров есть русские фамилии.
Вот меня это и смущает. ЖРД на 6.5 тонн с каких пор стал крупным?
Давление в камере сгорания — 12 атмосфер, площадь критического сечения сопла — 450 см^2. Для сравнения — у РД-107, который сделан в доисторические времена, давление кажется 60. Ну ок, тяга правдоподобная, но характеристики двигателя — просто ой. Даже у ФАУ-2 было 15 атмосфер давление.
Хорошо, пусть их четыре будет. 26 тонн тяга, тяговооруженность видимо будет небольшая, порядка 1.3, получается что стартовая масса порядка 20 тонн.
Жидкий кислород + спирт, удельный импульс в общем тоже не фонтан, на уровне где-то 260. Открытая схема, хорошо если они 200 получат, я думаю.
С учетом того, что это любители, массовое совершенство у них будет так себе. Скажем, у Союза при стартовой массе 310 тонн выводимая масса на 200 км орбиту порядка 7. Т.е. 2% где-то. Вряд ли у этих столько выйдет сделать. 2% от 20 тонн эта будет… 400 килограмм.
Ну ок, сделаем еще поправку, что они не собирались на орбиту вообще, и это суборбитальная ракета, не более того. Но у них не выйдет добиться и таких показателей, скорее всего.
По-моему на первый взгляд это какой-то безудержный оптимизм. Хотя честно скажу — считал невнимательно, вполне могу ошибиться.
Давление в камере сгорания — 12 атмосфер, площадь критического сечения сопла — 450 см^2. Для сравнения — у РД-107, который сделан в доисторические времена, давление кажется 60. Ну ок, тяга правдоподобная, но характеристики двигателя — просто ой. Даже у ФАУ-2 было 15 атмосфер давление.
Хорошо, пусть их четыре будет. 26 тонн тяга, тяговооруженность видимо будет небольшая, порядка 1.3, получается что стартовая масса порядка 20 тонн.
Жидкий кислород + спирт, удельный импульс в общем тоже не фонтан, на уровне где-то 260. Открытая схема, хорошо если они 200 получат, я думаю.
С учетом того, что это любители, массовое совершенство у них будет так себе. Скажем, у Союза при стартовой массе 310 тонн выводимая масса на 200 км орбиту порядка 7. Т.е. 2% где-то. Вряд ли у этих столько выйдет сделать. 2% от 20 тонн эта будет… 400 килограмм.
Ну ок, сделаем еще поправку, что они не собирались на орбиту вообще, и это суборбитальная ракета, не более того. Но у них не выйдет добиться и таких показателей, скорее всего.
По-моему на первый взгляд это какой-то безудержный оптимизм. Хотя честно скажу — считал невнимательно, вполне могу ошибиться.
Так они на орбиту не летят — суборбитальный скачок. Все цели у них описаны и на сайте и в Wiki.
Ничего не взорвалось. Никого не покалеило. Скучная новость, можно было и не писать.
Скрытый текст
вот то ли дело отечественные стартапы
/sarcasm
/sarcasm
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Сегодня организация Copenhagen Suborbitals провела испытания ракетного двигателя