Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 21



As a side note, раз уж тема поднялась здесь — были бы сообществу интересны статьи о железнодорожном транспорте (с технической стороны)?
Было бы очень интересно увидеть такие статьи.
Пишите, очень интересно!
Ъда.

С тех пор, как узнал о существовании напряжения на рельсах (от небезыствестного здесь kreosan), тема железнодорожной инженерии кажется очень интересной. Не зря же есть железнодорожные специальности в вузах. Так что буду ждать интересных публикаций.
Сколько всего нового в одном ответе узнал!
А вы сравните автора и даты публикаций.
На ГТ пост опубликован раньше, чем в ЖЖ.
Да то, чтоб будь вы хоть немного внимательнее, то заметил бы, что это — кросспост, а не копипаст!
Постинг одновременно на хабр и в свой блог вроде бы разрешен. Автор статьи один и тот же.
Стрелка в Кёльне, ни разу не видел в действии, фото тоже найти не могу. Идея в том, что вагон заезжает, рельсы поворачиваются на другой путь и вагон выезжает.
Это поворотный круг, интересная штука, но для более-менее длинного состава не годится.
Если не ошибаюсь, это называется поворотный круг.
Да, есть такое в больших депо с кучей ангаров на стоянках электровозов, даже в игрушках встречал. в TrainSim, например
Он и в HL есть.
И в мультфильме про паровоз по имени Томас.
Есть еще интересные механизмы со сменой колесных пар для дорог с разной шириной колеи, и есть поезд, автоматически подстраивающий на ходу расстояние между колесами на специальном переходе.
А что мешает сделать несколько разрывов в центральном рельсе и использовать обычные стрелки? Или поезд на таких дорогах движется только и исключительно за счёт центрального рельса?
Бывают дороги с приводом только на зубчатое колесо, у них зубчатый рельс лежит на всем протяжении. Бывают с приводом и на зубчатку, и на обычные колеса, у них зубчатый рельс появляется только на крутых участках.

В принципе можно, наверное, делать разрыв и преодолевать стрелку накатом, но тут вопросы. Желательно иметь горизонтальный участок для такой стрелки. И непонятно в какой фазе сойдутся после разрыва колесо и рельс — не попал бы зуб на зуб.
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.