Как стать автором
Поиск
Написать публикацию
Обновить

Комментарии 21



As a side note, раз уж тема поднялась здесь — были бы сообществу интересны статьи о железнодорожном транспорте (с технической стороны)?
Всего голосов 37: ↑37 и ↓0+37
Было бы очень интересно увидеть такие статьи.
Всего голосов 24: ↑24 и ↓0+24
Пишите, очень интересно!
Всего голосов 5: ↑5 и ↓0+5
Ъда.
Всего голосов 1: ↑1 и ↓0+1

С тех пор, как узнал о существовании напряжения на рельсах (от небезыствестного здесь kreosan), тема железнодорожной инженерии кажется очень интересной. Не зря же есть железнодорожные специальности в вузах. Так что буду ждать интересных публикаций.
Всего голосов 14: ↑10 и ↓4+6
wake up mr.Gordon…
Комментарий пока не оценивали0
А вы сравните автора и даты публикаций.
Всего голосов 4: ↑4 и ↓0+4
На ГТ пост опубликован раньше, чем в ЖЖ.
Всего голосов 14: ↑14 и ↓0+14
Да то, чтоб будь вы хоть немного внимательнее, то заметил бы, что это — кросспост, а не копипаст!
Всего голосов 5: ↑5 и ↓0+5
Постинг одновременно на хабр и в свой блог вроде бы разрешен. Автор статьи один и тот же.
Всего голосов 2: ↑2 и ↓0+2
Стрелка в Кёльне, ни разу не видел в действии, фото тоже найти не могу. Идея в том, что вагон заезжает, рельсы поворачиваются на другой путь и вагон выезжает.
Всего голосов 3: ↑2 и ↓1+1
Это поворотный круг, интересная штука, но для более-менее длинного состава не годится.
Всего голосов 7: ↑7 и ↓0+7
Если не ошибаюсь, это называется поворотный круг.
Всего голосов 1: ↑1 и ↓0+1
Да, есть такое в больших депо с кучей ангаров на стоянках электровозов, даже в игрушках встречал. в TrainSim, например
Всего голосов 1: ↑1 и ↓0+1
Он и в HL есть.
Всего голосов 4: ↑4 и ↓0+4
И в мультфильме про паровоз по имени Томас.
Всего голосов 1: ↑1 и ↓0+1
Есть еще интересные механизмы со сменой колесных пар для дорог с разной шириной колеи, и есть поезд, автоматически подстраивающий на ходу расстояние между колесами на специальном переходе.
Всего голосов 3: ↑3 и ↓0+3
А что мешает сделать несколько разрывов в центральном рельсе и использовать обычные стрелки? Или поезд на таких дорогах движется только и исключительно за счёт центрального рельса?
Комментарий пока не оценивали0
Бывают дороги с приводом только на зубчатое колесо, у них зубчатый рельс лежит на всем протяжении. Бывают с приводом и на зубчатку, и на обычные колеса, у них зубчатый рельс появляется только на крутых участках.

В принципе можно, наверное, делать разрыв и преодолевать стрелку накатом, но тут вопросы. Желательно иметь горизонтальный участок для такой стрелки. И непонятно в какой фазе сойдутся после разрыва колесо и рельс — не попал бы зуб на зуб.
Всего голосов 2: ↑2 и ↓0+2
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Показать лучшие за всё время
Изменить настройки темы

Истории

Ваш аккаунт

Разделы

Информация

Услуги

Техническая поддержка
© 2006–2024, Habr