Комментарии 21
As a side note, раз уж тема поднялась здесь — были бы сообществу интересны статьи о железнодорожном транспорте (с технической стороны)?
+37
Было бы очень интересно увидеть такие статьи.
+24
Пишите, очень интересно!
+5
Ъда.
+1
С тех пор, как узнал о существовании напряжения на рельсах (от небезыствестного здесь kreosan), тема железнодорожной инженерии кажется очень интересной. Не зря же есть железнодорожные специальности в вузах. Так что буду ждать интересных публикаций.
+6
wake up mr.Gordon…
0
А что случилось с «хабр не место для копипасты»?
engineering-ru.livejournal.com/354261.html
engineering-ru.livejournal.com/354261.html
0
Стрелка в Кёльне, ни разу не видел в действии, фото тоже найти не могу. Идея в том, что вагон заезжает, рельсы поворачиваются на другой путь и вагон выезжает.
+1
Это поворотный круг, интересная штука, но для более-менее длинного состава не годится.
+7
Если не ошибаюсь, это называется поворотный круг.
+1
Да, есть такое в больших депо с кучей ангаров на стоянках электровозов, даже в игрушках встречал. в TrainSim, например
+1
Есть еще интересные механизмы со сменой колесных пар для дорог с разной шириной колеи, и есть поезд, автоматически подстраивающий на ходу расстояние между колесами на специальном переходе.
+3
А что мешает сделать несколько разрывов в центральном рельсе и использовать обычные стрелки? Или поезд на таких дорогах движется только и исключительно за счёт центрального рельса?
0
Бывают дороги с приводом только на зубчатое колесо, у них зубчатый рельс лежит на всем протяжении. Бывают с приводом и на зубчатку, и на обычные колеса, у них зубчатый рельс появляется только на крутых участках.
В принципе можно, наверное, делать разрыв и преодолевать стрелку накатом, но тут вопросы. Желательно иметь горизонтальный участок для такой стрелки. И непонятно в какой фазе сойдутся после разрыва колесо и рельс — не попал бы зуб на зуб.
В принципе можно, наверное, делать разрыв и преодолевать стрелку накатом, но тут вопросы. Желательно иметь горизонтальный участок для такой стрелки. И непонятно в какой фазе сойдутся после разрыва колесо и рельс — не попал бы зуб на зуб.
+2
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Публикации
Изменить настройки темы
Про стрелки, или Четыре решения одной задачи