Открыть список
Как стать автором
Обновить

Комментарии 17

Может все же запилим отдельный хаб Маску и его проектам?
Я — только за.
>Ранее Джонас отзывался о Tesla более трезво.
Акции купил небось
Отличный способ заработать:
1. Говорим, что не очень-то оно и взлетит
2. Акции падают
3. Покупаем
4. Говорим, что оно взлетит на 100500%
5. Акции растут

PROFIT

P.S. Естественно, что для этого надо обладать мнением к которому прислушаются. И, вероятно, это может быть не совсем законно.
Суть в том, что если на таком поймают за руку (а эти люди на виду), то больше их слушать не будут. Репутация дороже, другой вопрос — инсайды.
Не обязательно. Возможно действия Маска, его реакция на неудачу в Китае, была хорошая, что значит умение справляться с проблемами. Отсюда лучший прогноз.
«Морган Стэнли» прогнозирует крупный успех Теслы, вроде так лучше смотрится?
успех у Tesla
преимуществом для Tesla


Вообще как-то предлогов перебор.
Вы правы, спасибо, чуть поправил.
На фото только у детей разумный вид, остальные люди сразу заставляют сомневаться в тексте, который следует за фото. Вообще, на гитаймсе все больше желтых перепечаток — он сказал, они подумали и т.п. Фи…
Кстати, а есть у кого-то статистика по подобным компаниям которые тоже делают только супер-кары? Мне кажется если заниматься только ими то массовый рынок не светит. Да, своя ниша и т.д. Но чтобы уделывать фольксвагены, тойоты, форды и их компашку надо выходить в бюджетный и средний сегмент. Иначе никак. А там, как кто-то упоминал в предыдущих статьях, конкуренты есть уже сейчас
А вы вообще в курсе планов компании? Рекомендую ознакомиться, они почти готовы выпустить две модели подешевле для более массового рынка.
Их подешевле это все равно не средний ценовой диапазон.
Аккумулятор может стоить 30% цены автомобиля, но 70% никак не может. Поэтому или низкий пробег с дешевым аккумуляторов, или ценовой диапазон значительно выше среднего (и это с учетом субсидий). Так что если не будет альтернативы литиевым аккумуляторам, массового электромобиля не видать.
Если вы хотите электромобиль с большим пробегом по цене кредитного фордфокуса, то нужно немножко подождать, индустрия немножко не готова.
Тесла все же не суперкар. Мы же БМВ 530 суперкаром не называем.
Хоть бы он АвтоВАЗ купил
Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.