Комментарии 17
Интересно, как можно акселерометр в телефоне защитить от 110 дБ.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ещё можно слушать микрофон, и в зависимости от параметров звукового сигнала, производить нужные вычитания из сигналов акселерометра.
они не использовали шумы ниже 110 дБ
А еще акселерометры наверняка не защищены от удара кувалдой по корпусу телефона.
давнее убеждение о том, что программное обеспечение может автоматически доверять аппаратным датчикам
1. Выдумать некое «давнее убеждение».
2. «Мастерски» его разоблачить не менее давними методами.
3. Профит!
Эти «исследователи» в курсе, для каких целей осуществляется дублирование/резервирование датчиков в реальных системах управления, или им некогда о таком было задумываться, надо в очередной раз опровергать тезисы, которые никто не выдвигал?
Да хоть задублируйся, если прибор должен мерять ускорение или угловую скорость, и быть доступным (то есть для массового рынка), то кроме MEMS альтернатив нет. А они все восприимчивы к звуку в силу конструкции. Проблема, конечно выдумана, сложно представить, какие такие критические решения можно принимать на основе этих датчиков, но проблема есть и о ней надо помнить. К примеру, во ВСЕХ дронах стоят MEMS аксели и гироскопы. Т.е. их все можно «уронить» подав определенный направленнй звук (насколько помню, резонанс у датчиков в районе 30 кГц, т.е. на ней уже можно организовать остронаправленный импульс высокой амплитуды)
На самом деле выглядит это весьма опасным. Дроны дронами, но такие акселерометры и гироскопы стоят в модных нынче гироскутерах, уни-байках, сигвеях и прочих клёых штуках. Если простой звук от 5-ваттного динамика способен внести достаточные помехи, чтобы система балансировки потеряла равновесие… ну это опасно для жизни уже.
Понятно, что, скорее всего, не всё так «радужно» и нужно не слабо так постараться, чтобы найти резонансную частоту, но приложение, выкидывающее с тротуара гироскуттеристов с помощью копеечной блютуз-колонки и смартфона… оно определенно возымеет свой спрос.
Хотя бы можно ставить два датчика разной конструкции и предусмотреть дифференциальный модуль защиты, подающий сигнал в мозги устройства о том, что что-то не так с этим миром и надо безопасно остановиться не убив людей.
Понятно, что, скорее всего, не всё так «радужно» и нужно не слабо так постараться, чтобы найти резонансную частоту, но приложение, выкидывающее с тротуара гироскуттеристов с помощью копеечной блютуз-колонки и смартфона… оно определенно возымеет свой спрос.
а хоть задублируйся, если прибор должен мерять ускорение или угловую скорость, и быть доступным (то есть для массового рынка), то кроме MEMS альтернатив нет. А они все восприимчивы к звуку в силу конструкции.
Хотя бы можно ставить два датчика разной конструкции и предусмотреть дифференциальный модуль защиты, подающий сигнал в мозги устройства о том, что что-то не так с этим миром и надо безопасно остановиться не убив людей.
А известен примерный диапазон собственных частот датчиков?
При воздействии силы инерционная масса изменяется, вызывая изменение емкости, которое преобразуется в аналоговый сигнал.
С этим нужно что-то делать.
Мне больно читать такое на уважаемом ресурсе.
Статья — желтушный бред. Удалось вывести из строя акселерометр самсунга и он написал walnut. — блин, но при чём тут вывести из строя?? Тупость борзописцев запредельная.
На самом деле интересная тема, если бы они провели подобные исследования с гироскопами, то например, это можно было бы использовать для принудительной посадки квадрокоптеров.
С таким заголовком я ожидал большего. А так — гармонические колебания, наведенные звуком, вряд ли навредят существующим приложениям. Например, для определение поворота экрана должен быть выдержан таймаут, скорее всего там данные еще и сглаживаются.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Исследование: звуковая атака на акселерометры подменяет показания