Комментарии 12
Такая лодка не ржавеет, мало весит, а благодаря аэродинамической форме на ней очень легко грести.
Все так. Но у нее нет киля. поэтому она вертится как листок на воде. В Белоруссии из них делают катамараны.
Не совсем понятно, почему вы оптимизируете площадь поверхности, ведь в формуле сопротивления должна стоять площадь поперечного сечения. Если бы вы нарисовали то, что у вас получилось, вы бы увидели нечто абсурдное (длина цилиндра вашего бака намного меньше его диаметра).
Длинна цилиндра L размер конструктивный зависящий от объёма топлива
При одном и том же объёме вы можете сделать бак узким и длинным или коротким и широким. Ведь радиус является одним из параметров оптимизации. Ваша программа выбирает короткий и широкий.
Сх безразмерный коэффициент лобового сопротивление определяется формой носовой части.
Нет, неверно. Cx зависит от формы всего тела.Приведенная вами таблица это подтверждает: Цилиндры разных длин имеют разный Cx, хотя "форма носовой части" у них одинаковая.
При движении тела в среде сила сопротивления зависит от площади контактирующей со средой поверхности тела.
Конечно. Но не прямо пропорционально.
PS "разработчик учебных программ". Да… не хотелось бы мне лететь на самолёте, разработанном выпускником ваших программ.
2.О пропорциональности вообще бессмысленное заявление поскольку цель статьи рассмотрение метода оптимизации с условиями на Python.
3. Что касается конкретной задачи то Вы уже давно летаете на таких самолётах и судя по доли безаппеляционности не плохо. Задача взята для примера оптимизации из учебника Mathcad 14 для студентов инженеров и конструкторов. Санкт-Петербург. 2007, с.152
Спасибо за комментарий.
Подвесные топливные баки для самолётов